Сегменты самоустанавливающиеся

Расчет 355, 356 --упорные с сегментами самоустанавливающимися 356 — Расчет 357— 359 [c.435]

Подшипники с самоустанавливающимися сегментами [c.437]

Подшипники с самоустанавливающимися сегментами рассчитывают по уравнениям (151) —(164), т. е. так же, как с неподвижными сегментами. [c.439]

Пусть Р = 5000 кгс л = 1 000 об/.мин л = 50 сП. Требуется определить размеры гидродинамического подшипника с самоустанавливающимися сегментами. [c.441]

Вал агрегата состоит из вала 14 турбины и вала 13 генератора. Толщина стенки вала бц = 0,28с в- Применен подшипник 15 турбины с масляной охлаждающей смазкой и самоустанавливающимися сегментами. Для предохранения подшипника от попадания воды из полости над рабочим колесом на фланце вала установлены двойные торцовые мембранные уплотнения 10, к которым для промывки подводится чистая вода, а ниже них — ремонтные уплотнения 9. В отверстии на нижнем торце вала установлен шаровой поплавковый клапан 11, который пропускает воздух в зону турбины при понижениях давления за рабочим колесом, когда атмосферное давление преодолевает силу пружины, подпирающей шар 12. Недостатком этой конструкции является невозможность управления впуском воздуха. [c.39]

В подшипниках с неподвижным подпятником в большинстве случаев это достигается сопряжением подпятника с корпусом по сфере (фиг. 269) или постановкой в плоский стык подпятника с корпусом податливой свинцовой прокладки. В самоустанавливающихся упорных подшипниках равномерное распределение нагрузки по сегментам получают главным образом тем, что сегменты опирают на ребро (фиг. 270), или на упругое кольцо (фиг. 271), или на рычаги (фиг. 272), или на шарики [c.639]

Упорные подшипники для жидкостного трения выполняют с постоянными или подвижными самоустанавливающимися сегментами (фиг. 14 и 15), Расчет их на основе гидродинамической теории смазки см. [5, 8]. [c.638]

Для повышенных нагрузок широкое распространение получили сегментные упорные подшипники, более надежные в эксплуатации. Рабочая поверхность такого подшипника разделена на сегменты, которые обеспечивают образование несущих масляных клиньев. Эти сегменты могут быть неподвижными (уклон клина строго определенный и не изменяется в процессе эксплуатации, фиг. 174, а), упругими (уклон клина устанавливается в зависимости от прогиба сегмента, обусловленного нагрузкой, фиг. 174, б) или самоустанавливающимися (в зависимости от гидродинамических условий в несущем масляном [c.199]

Так, дисковые подпятники на жестких опорах применялись для удельных давлений 10—15 /сГ/сж дисковые подпятники с пружинными опорами могут работать с удельными давлениями до 30 кГ/см , сегментные самоустанавливающиеся подпятники достаточно надежно работают с нагрузками, при которых удельное давление достигает 40 кГ/см . При повышении удельного давления надежность работы подпятников снижается и возникает необходимость тщательно распределять нагрузку равномерно на каждый из сегментов. Неравномерность распределения нагрузки влечет повышение удельного давления на отдельные сегменты, ухудшение условий их работы, перегрев, подплавление, а затем и повреждение всего подпятника. [c.90]

УПОРНЫЕ ПОДШИПИИКИ с САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИМИСЯ СЕГМЕНТАМИ [c.356]

УПОРНЫЕ С САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИМИСЯ СЕГМЕНТАМИ [c.357]

В корпусе I установлен шаровой самоустанавливающийся сегмент 2, в отверстие которого вставлено опорное кольцо 3. Сегмент 2 удерживается в корпусе при помощи стакана 4 и пружин 5. Размеры сферических и жестких опор и планшайб к протяжным станкам даны в табл. 92—94. [c.195]

Когда применяют подпятники скольжения с самоустанавливающимися сегментами [c.403]

В тех случаях, когда имеются предпосылки для жидкостного трения, сегментам придают односторонний уклон (рис. 25.13, б и в), соответствующий заранее рассчитанному углу а масляного клина. Однако для обеспечения жидкостного трения более надежной следует считать конструкцию с самоустанавливающимися сегментами, в которой образование масляных клиньев во время работы опоры происходит автоматически (рис. 25.14). [c.446]

Рис. 3-15. Вкладыш быстроходного реверсивного асинхронного двигателя с самоустанавливающимися сегментами

Для возможности самоустановки в прецизионных станках применяются конструкции подшипников, состоящие из специальных самоустанавливающихся сегментов (рис. 88, 6). [c.201]

Рис. 2.11. Подпятник с самоустанавливающимися сегментами

Рис. 14.11. Схема самоустанавливающегося сегмента

Заготовка, закрепленная на самоустанавливающейся шаровой опоре [A. . № 390878 (рис. 1.18)], в отличие от вышерассмотренной опоры (рис. 1.17), дополнительно имеет две линейные подвижности в плоскости планшайбы. Здесь в корпусе 5 установлен подвижный шаровой сегмент 6, в отверстие которого вставлен опорный фланец 8, имеющий две линейные подвижности за счет шарикового упорного подшипника 7. Сегмент 6 и опорный фланец 8 удерживаются в корпусе приспособления при помощи пружин 2, 4 и гаек 1,3. [c.36]

На рис. VIII.4 представлена конструкция подшипника с регулируемыми самоустанавливающимися вкладышами, широко применяемая в гидротурбинах и гидрогенераторах. Вал 1 такого подшипника (см. рис. VI 1.2, б) выполняют с воротником, направляемым погруженными в масло сегментами 18, опирающимися на болты 13. Масляная ванна 2 снизу прикреплена болтами к корпусу подшипника 14. Над корпусом установлена ванна 17. При вращении вала масло из ванны 2 постоянно откачивается радиально расположенными в нижней части воротника отверстиями 3 и поступает в зазор между воротником и сегментами, по которому часть его поднимается вверх и сливается из ванны 17 [c.214]

Конструкция подшипника с двумя рядами опорных самоустанавливающихся сегментов представлена на рис. VIII.7. Вал опирается на восемь нижних сегментов, из которых четыре сегмента 7, расположенных у вертикальной оси, воспринимают около 80% нагрузки, а четыре сегмента 5 — остальные 20%. В верхней части расположены два сегмента 1, предохраняющие вал от случайных вертикальных перемещений. Сегменты отлиты из стали ЗОЛ. Рабочую поверхность нижних сегментов заливают слоем 12 баббита Б83, а верхних — Б16. [c.218]

Установка для виброгидравлической чеканки имеет насос-пульсатор и упрочняющие головки, которые навешиваются на шейки вала, установленного в центрах токарного станка (рис. 58), и опираются на станину станка. Каждая головка имеет корпус 1 с крышкой 2, запираемую фиксатором 3. Сегментом 4 крышка через игольчатые ролики опирается на шейку. Пульсирующее усилие от насоса передается через два плунжера 5 державке 6 с двумя самоустанавливающимися шариками 7. Шарики контактируют сразу с обеими галтелями шейки вала. Зона пластической деформации перекрывает галтель и выходит на щеку и шейку. Максимальное увеличение твердости при чеканке в средней части галтели составляет 217%, в крайних точках — 11— 12%. При диаметре шариков 11 мм и шаге чеканки 0,10—0,12 мм шероховатость поверхности улучшается на 2—3 класса и достигает [c.119]

В качестве сегментного самоустанавливающегося радиального подшипника рассмотрим подшипник вертикального герметичного ГЦН английской фирмы Hayward Tyler [3, гл. 2] (рис. 3.5). В корпус 2 встроены шесть самоустанавливающихся сегментов 10, которые стопорятся от проворачивания с помощью кольца 8, изготовленного из стали Ms (Ст 20). Материал сегмента — зака- [c.47]

Сегментные упорные подшипники. Еще на первом этапе развития паровых турбин стали применяться для воспринятия осевой силы упорные подшипники Мичеля и Кингсбери. Первые из них имели самоустанавливающиеся сегменты, между поверхностями которых и упорным диском образовывался клиновидный масляный слой, способный поддерживать высокое давление. Сегменты опирались различным образом. Например, ребром, образующимся при пересечении двух плоскостей тыльной поверхности сегмента, обычно на расстоянии около 2/3 длины от входной кромки. Фирма ВВС для этой цели применяла шарики, расположенные в два ряда. Они воспринимают и передают нагрузку через закаленные пластинки. В месте передачи силы от одного ряда шариков к другому из-за малого коэффициента трения происходит выравнивание нагрузки на сегменты. Это выравнивание может быть достигнуто за счет гидравлического давления на поршни, воспринимающие опорные силы от сегментов. Подшипники Кингсбери имели круглые колодки, опертые в центре. [c.63]

Наиболее надежной является упорная пята с самоустанавливающимися сегментами. Упорная пята должна с.мазываться маслом под давлением. [c.17]

Подшипники с самоустанавливающимися сегментами показаны на фиг. 15. Под действием гидродина.ми-ческих сил сегменты устанавливаются в наивыгоднейшее положение, обеспечивающее наибольшую несущую силу при наименьших потерях на трение. [c.404]

Фиг. 23. Упорный подшчпнин с самоустанавливающимися сегментами а — схема сегмента б — продольный разрез.

Скольких тысяч рад сек, однако оптимальные условия работы в них выполняются лишь при каком-либо одном режиме работы. Этот недостаток устраняется применением само-устанавливающихся сегментов, автоматически принимающих в подшипнике положение, соответствующее оитимальным условиям работы. Некоторые конструкции подшипников с самоустанавливающимися сегментами схелштически показаны на рис. 20. [c.352]

В качестве примера на рис. 3-17 показан в двух проекциях вкладыш с самоустанавливающимися сегментами асинхронного двигателя завода Электросила . Скорость вращения ротора — 5000— 20 ООО об1мин] масса ротора — 290 кг диаметр шейки — 62 ллг длина сегмента — 47,4 мм. Каждый сегмент снабжен съемной [c.131]

Подшипники с самоустанавливающимися сегментами успешно применяются в вертикальных гидрогенераторах завода Электросила с середины тридцатых годов с 1950 г. их начали широко использовать на том"же заводе и в горизонтальных машинах с быстроходными роторами или с роторами, работающими в широком диапазоне частот вращения [13]. В качестве примера на рис. 3-15 показан в двух проекциях вкладыш с самоустанавливающимися сегментами асинхронногр двигателя завода Электросила . Частота вращения ротора 5000—20 ООО об/мин, масса ротора 290 кг, диаметр шейки 62 мм длина сегмента 47,4 мм. Каждый сегмент имеет съемную опору со сферической головкой, которая опирается на внутреннюю цилиндрическую поверхность корпуса вкладыша. Зазор между шейкой и сегментами регулируется заменой прокладок между сегментами и их опорами. Конструкция подшипника обеспечивает возможность равномерного поступления смазки ко всем сегментам. Двигатели с подшипниками аналогичной конструкции работают устойчиво и надежно в широких диапазонах частот вращения. [c.118]

Число подушек выбирают от 3 и более в зависимости от размера вала. Подушки при работе самоустанавливаются под нужным углом наклона. Поэтому они имеют опоры, смещеппые по окружности от средней плоскости к задней кромке на расстояние от 0,05 Ь до 0,1 Ь, которые допускают поворот подушек Ь — размер подушки по окружности). В реверсивных подшипниках опоры не смещают. Подушки, как правило, делают также самоустанавливающимися по длине. Самоустановку подушек обеспечивают опорой их на круглые подкладки (рис. 233, а). Применяют также подушки, опирающиеся па ребро, па установочные винты (при небольших нагрузках, рис. 233, б) или на снинку, выполняемую с радиусом, который на 8—10% меньше радиуса расточки корпуса (рис. 233, в). Реже применяют подушки с упругими шарнирами, в которых поворот сегмента осуществляется вследствие упругого деформирования металла вкладыша, главным образом перемычек, соединяющих сегменты с телом вкладыша (рис. 233, г), или вслед- [c.483]

По данным А. Шибеля подпятники с самоустанавливающимися сегментами имеют несущую способность в 6-8 раз большую, а трение в 10 — 20 раз меньшее, чем подпятники с цельным кольцом. Поэтому последние приходилось выполнять гребенчатыми. Это еще раз подтверждает целесообразность применения механизмов без избыточных связей. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...