Система эргономических требований

На всех этапах испытаний эргономисты оценивают степень соответствия системы эргономическим требованиям и при необходимости разрабатывают рекомендации по корректировке конструкторской документации опытного образца. [c.85]

Развитие предметной области эргономики, и в частности, системы эргономических требований, а также интенсивные исследования в области создания систем автоматизированного проектирования (САПР), предопределяют необходимость использования ЭВМ для систематизации, обобщения, хранения и использования ЭТ в проектной деятельности. [c.103]

Кроме перечисленных межотраслевых систем стандартов есть еще системы, стандарты которых получают обозначения (номера) в общей последовательности, в частности стандарты, относящиеся к системе человек — машина, рассматривают проблему взаимоотношения человека с создаваемыми нм машинами, см., например, ГОСТ 23000—78. Пульты управления. Общие эргономические требования. Полезно ознакомиться с содержанием ГОСТ 26387—84. Система человек — машина . Термины и определения. [c.16]

Свойство системы человек — машина , обусловливающее приспособленность ее технических средств и алгоритмов деятельности к освоению человеком — оператором СЧМ. Установление эргономических требований и формирование эргономических свойств системы человек — машина на стадиях ее разработки и использования. [c.416]

Система стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения [c.221]

Обеспечению качества систем управления способствует система стандартов человек — машина . Эти стандарты устанавливают требования к рабочим местам оператора, пультам управления, органам управления и др. (рис. 4.5). Рациональное оборудование рабочего места оператора имеет существенное значение в надежном управлении технической системой. Большое значение здесь имеет конструктивное выполнение пульта и органов управления. Пульты управления стационарных объектов с индивидуальными рабочими местами должны соответствовать эргономическим требованиям. Ниже приведены некоторые требования к рабочим местам оператора, к пультам и органам управления. [c.99]

Эргономикой разработаны общие эргономические требования к системе человек—машина , конкретизируемые при проектировании разного рода рабочих мест и технических средств деятельности [8]. [c.80]

Анализ системы машина-человек-среда завершается составлением общих эргономических требований к грузоподъемной машине, в частности к кабине машиниста мостового крана или к месту работы рабочего-кранов-щика при шарнирно-балансирном манипуляторе. Приведем некоторые рекомендации по проектированию кабин мостовых кранов [c.222]

Муфта упругие с торообразной оболочкой, Основные параметры. габаритные и присоединительные размеры. гл. 2, 3 Муфты упругие втулочно-пальцевые. Основные параметры. Габаритные и присоединительные размеры. гл. 2, 3 Система человек-машина . Кодирование зрительной информации. Общие эргономические требования. гл. 10 [c.314]

Рабочее место оператора. Взаимное расположение элементов рабочего места. Общие эргономические требования. гл. 10 Болты высокопрочные (нормальной точности). Конструкции и размеры. гл. 6 Гайки высокопрочные (нормальной точности). Конструкции и размеры. гл. 6 Шайбы к высокопрочным болтам (нормальной точности). Конструкции и размеры. гл. 6 Болты и гайки высокопрочные и шайбы. Общие технические требования. гл. 6 Проектирование автоматизированное. Термины и определения. гл. 7 Тали электрические канатные. Технические условия. гл. 2 Системы автоматизированного проектирования. Общие требования к программному обеспечению. гл. 7 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. гл. 6 Краны мостовые электрические. Технические условия. гл. 6, 10 [c.314]

Система управления включает блок управления перемещением сварочной головки подвесного или самоходного (тракторного) типа, блок управления сварочным процессом, а также аппаратуру контроля параметров сварки, слежения и поиска сварного шва. Все блоки системы управления выполнены на микросхемах и мощных управляемых диодах. Они отвечают современным эргономическим требованиям. [c.143]

Дальнейшее совершенствование стандартов по эргономике призвано способствовать оптимизации эргономических требований к оборонной продукции, их унификации и стандартизации улучшению эргономических характеристик техники в системах "человек-машина" повышению эффективности применения оборонной продукции, а также ее конкурентоспособности на мировом рынке улучшению условий труда специалистов, обеспечению их безопасности и охраны здоровья поддержанию требуемой работоспособности специалистов, а также престижности и привлекательности профессий сокращению аварий и катастроф по вине личного состава специалистов сокращению сроков освоения личным составом вооруженных сил образцов оборонной продукции. [c.128]

Эргономические требования нашли отражение в комплексе общетехнических стандартов с групповым заголовком "Система "человек-машина", которые конкретизируются в стандартах на конкретную продукцию в виде эргономических требований к ней. Так как оптимизация в стандартах условий и процессов труда, а также проблем групповой деятельности операторов, их профотбора и обучения является чрезвычайно сложной задачей, поэтому общетехнические стандарты по эргономике регламентируют эргономические требования к техническим средствам деятельности и взаимному расположению элементов рабочего места. Регламентированные в стандартах "Системы "человек-машина" эргономические требования базируются на данных биомеханики и антропометрии (науки, занимающейся изучением формы и размеров человеческого тела), рекомендациях физиологии труда, инженерной психологии и других наук. [c.244]

Эргономические требования к средствам отображения информации являются важным объектом стандартизации. Они устанавливают необходимые требования к яркостным, временным и пространственным характеристикам зрительной информации, а также к системам кодирования, обеспечивающим достижение требуемых показателей эффективности обработки зрительной информации. [c.249]

Оценка систем "человек-машина". Оценка соответствия технических устройств и системы "человек-мащина" в целом эргономическим требованиям осуществляется экспертной комиссией или рабочей группой на стадиях разработки, изготовления и эксплуатации с помощью инструментальных замеров, расчетного и экспертного методов. Техническое устройство, подвергаемое эргономической оценке, должно отвечать требованиям безопасности и работать в режимах и условиях, предусмотренных нормативно-технической документацией. [c.255]

Единичные эргономические показатели качественных свойств системы "человек-машина" оценивают в баллах, с помощью которых составляют заключение о степени соответствия системы и ее элементов эргономическим требованиям по каждому из установленных показателей. Затем рассчитывают обобщенный эргономический показатель с учетом их коэффициентов весомости. При этом определяют согласованность мнений экспертов о весомости отдельных показателей путем вычисления коэффициента вариации, определяемого по формуле [c.255]

ГОСТ 21829—76. Система человек—машина . Кодирование зрительной информации. Общие эргономические требования. — Введ. 01.07.77 срок действия до 01.07.82 — 8 с. [c.78]

Вентиляционная и отопительная системы выполнены в отдельности как для поста водителя, так и пространства для пассажиров. Кабина водителя оснащена для отопления и оттаивания ветрового стекла самостоятельным электрическим отоплением с трехступенчатым регулированием подаваемого количества воздуха. Пост водителя отвечает новейшим эргономическим требованиям. Сиденье водителя можно регулировать по высоте и в продольном направлении, включая наклон спинки. В сочетании с возможностью регулирования руля по высоте и в продольном направлении.можно достичь оптимальных условий режима работы. [c.46]

Учет эргономических требований и рекомендаций в ходе разработки машин и систем должен проводится с единых методических позиций, на основе единого подхода и реализовываться в виде системы эргономического обеспечения, представляющей собой комплекс научно-методических положений, принципов и организационных мероприятий, направленных на достижение заданных (требуемых) эргономических свойств проектируемых систем. Каждый вид и стадия проектирования обусловливают общую структуру решаемых вопросов, конкретизируемых спецификой объекта проектирования, условиями его использования (применения), материальными и технологическими возможностями. [c.4]

Программой предусматривается широкое внедрение достижений эргономики в практику проектирования и создания изделий тяжелого и транспортного машиностроения, сельскохозяйственной техники, автомобилестроения, автоматизированных систем управления и вычислительной техники, энергосистем, станкостроения, гибких производственных систем, изделий машиностроения для легкой и пищевой промышленности, машин и оборудования для угольной промышленности. В отраслях, не имеющих еще соответствующей базы для широкого внедрения достижений эргономики, планируются работы по оценке эргономического уровня существующей техники — строительно-дорожных машин, изделий химического машиностроения, энергетического машиностроения, машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства. Предусматривается дальнейшее развертывание теоретических и методологических исследований в области эргономики, формирование научно-организационных основ создания и внедрения системы эргономического обеспечения проектирования и эксплуатации техники, разработка межотраслевых эргономических требований к продукции машиностроения, методов и средств их учета при проектировании и эксплуатации, систем сбора, оценки, обработки и хранения эргономической информации для банка эргономических данных, разработка специализированной аппаратуры для эргономических исследований, совершенствования подготовки и переподготовки специалистов и преподавателей в области эргономики. Выполнение программы Эргономика органично увязано с программой научно-технического сотрудничества на 1986—1990 годы стран — членов СЭВ Разработка научных основ эргономических норм и требований . [c.7]

Эргономические требования должны предъявляться как к свойствам системы, так и к человеку. Сформулировать эти требования и реализовать их в высшей степени затруднительно, так как свойства человека более консервативны, чем свойства создаваемой системы, и кроме того, его свойства в данном случае являются первичными. [c.14]

Как видно из таблицы эргономические требования имеют широкую и разветвленную номенклатуру. Причем ЭТ, относящиеся к более низким иерархическим уровням (технические средства деятельности), устанавливаются системой ГОСТов. В отличие от групп ЭТ к организации СЧМ и деятельности оператора, которые определяются изменяемыми в широких пределах психологических и отчасти психофизиологических свойств человека-оператора по приему и переработке информации, ЭТ к техническим средствам деятельности определяются более стабильными [c.17]

Эргономические требования, предъявляемые к выбору варианта распределения функций между человеком и машиной, реализуются с учетом возможностей человека и машины для выполнения конкретных операций, соответствия загрузки человека его возможностям, ответственности человека за результаты работы системы, мотивации деятельности человека в системе. [c.22]

Исходным материалом для работ на этой стадии является ТП на систему, эргономические требования, материалы изучения систем-аналогов и результаты ранее выполненных НИР. Основная форма работы на стадии ЭП — проведение анализа и обобщение уже имеющихся данных. НИР и ОКР на этой стадии проводятся лишь тогда, когда при разработке эскизного проекта выясняется, что принципиальное решение конструктора предусматривает появление некоторых новых факторов, наличие которых не было предусмотрено техническим заданием. Например, при разработке одного из транспортных средств конструктор ввел гидротормоза, что привело к появлению в системе не предусмотренных ранее ускорений. Это обстоятельство потребовало проведения дополнительной научно-исследователь-ской работы для обоснования не- [c.84]

В основе метода моделирования лежит модель, воспроизводящая процесс функционирования системы с учетом качества и динамики деятельности человека-оператора (закон распределения ошибок, функциональные зависимости технических и эргономических требований, динамика работоспособности и т. п.). [c.89]

Алгоритм деятельности разрабатывается исходя из целей и задач, стоящих перед оператором, параметров управляемых объектов, характеристик средств взаимодействия человека с технической частью системы, информационного обеспечения на основе сформулированных эргономических требований. [c.97]

Эргономические свойства — это свойства изделий, которые проявляются в системе "человек—изделие—среда" в результате реализации эргономических требований. [c.17]

Эргономические требования — это требования, которые предъявляются к системе "человек—машина—среда" в целях оптимизации деятельности человека-оператора с учетом его антропологических, психофизиологических, психологических и физиологических характеристик и возможностей. Эти требования классифицируются по иерархическому предметно-функциональному принципу, по объектам их предъявления, функциональному назначению, структурному построению и информационному взаимодействию этих объектов. Эргономические требования являются основной при формировании конструкции изделий, дизайнерской разработке пространственно-композиционных решений системы в целом и отдельных ее элементов [50, с. 51]. [c.17]

Результаты эргономического исследования— получение необходимых научно и экспериментально обоснованных данных для проектной разработки системы. Эргономическое обеспечение проектных работ заключается в установлении и реализации эргономических требований и формировании эргономических свойств системы "человек—предмет—среда" на стадиях ее разработки и использования. Оно реализуется в виде совокупности взаимосвязанных организационных мероприятий, научно-исследовательских и проектных работ, что повышает эффективность системы и качество труда, удобство и безопасность эксплуатации и обслуживания, улучшает условия и содержание труда, сокращает сроки освоения систем, экономит физические [c.18]

В полной мере развернул работу технический комитет 159 "Эргономика" (ТК 159) Международной организации по стандартизации. На его заседаниях в последние годы обсуждались проекты следующих стандартов, подготовленные в его подкомитетах эргономические принципы проектирования рабочих систем пересмотр стандарта 1981 г.) эргономические принципы, имеющие отношение к интеллектуальному труду основной перечень антропометрических размеров база антропометрических данных биомеханика терминология, методология, данные) искусственные замещения человека манекены, математические модели и т.д.) органы управления термины, проектные рекомендации) эргономические принципы конструирования средств отображения информации, эргономические требования к визуальным системам передачи информации — часть I "Общее введение" эргономические требования к визуальным системам передачи информации — часть II "Проектирование задач офиса в визуальных системах передачи информации". [c.62]

Осуществив перечисленные выше действия, переходят к непосредственной разработке эргономических требований к технике и условиям ее функционирования, отдельным ее элементам и рабочим местам, которые затем реализуются в конструкции и организации всех названных объектов. Система проектных решений и их оценки, обеспечивающая учет требований эргономики, — не однонаправленный процесс последовательного перехода от этапа к этапу, он зачастую включает движение в обратном направлении с последующим возвращением на исходную позицию и дальнейшим продвижением вперед. [c.73]

Эргономические требования — требования к эрга-тическим системам и их элементам, устанавливаемые с целью оптимизации функционирования таких систем. К общим эргономическим требованиям могут быть, в частности, отнесены требования, устанавливающие необходимость достаточного рабочего пространства для работающих, позволяющего осуществлять все необходимые движения и перемещения при эксплуатации и техническом обслуживании оборудования достаточных физических, зрительных и слуховых связей между персоналом и оборудованием, а также между операторами оптимального размещения рабочих мест в помещениях для операторской работы, а также достаточных размеров проходов для работающих оптимальности размещения оборудования (главным образом— средств отображения информации и органов управления, благодаря чему обеспечиваются удобные рабочие позы персонала, четкого обозначения органов управления, индикаторов и других рабочих элементов оборудования, которые нужно находить, опознавать и которыми приходится манипулировать (не маркируются органы управления и оборудование, назначение которых очевидно для работающего) естественного и искусственного освещения для выполнения оперативных задач, технического обслуживания, тренировок оптимальности распределения яркостей в поле восприятия (величина и равномерность внешнего освещения, цвет поверхности панели и не- [c.88]

При создании эргатической системы эргономические требования в основном учитываются и реализуются как в научно-иссле-довательских, так и в опытно-конструкторских работах. Опытноконструкторские работы включают разработку эскизного, технического проектов, рабочей документации, а также изготовление опытного образца, проведение предварительных и государственных испытаний, корректировку рабочей документации по результатам испытаний. После каждого этапа на основании оценки решается альтернативный вопрос о принятии того или иного варианта проектного решения. [c.79]

Соблюдение эргономических требований к оборудованию. Сварочное оборудование находит наиболее эффективное применение в тех случаях, когда при его создании и использовании наиболее полно удовлетворяются требования, предъявляемые к эрготехническим системам, т. е. к системам человек-машина. Эти требования охватывают обеспечение безопасности труда, удобство эксплуатации, снижение непроизводительных затрат времени при управлении сварочным оборудованием, учет санитарно-гигиенических требований к оборудованию и производственной среде, создание комфортных условий труда для снижения физической и психической нагрузки оператора при обеспечении ритмичной организации процесса. [c.21]

Система стандартов эргономических требований и технической эстетики (ССЭТО) (29) и др. [c.324]

Система стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения (ССЭТО). Данной системой стандартов осуществляется регламентация общих принципов эргономического обеспечения разработки и эксплуатации техники, общих норм и правил, обеспечивающих эргономическое единство и взаимосвязь в процессах создания и использования продукции. Системой охвачены следующие аспекты эргономического обеспечения основные положения эргономического обеспечения системы "человек-мащина" показатели и характеристики человека-оператора общие требования к организации систем "человек-машина" и к деятельности человека-оператора эргономическое обеспечение процессов формирования и поддержания работоспособности операторов и процессов освоения современной техникой, оптимальные эргономические требования к алгоритмам деятельности специалистов и к их профотбору эргономические требования к техническим средствам деятельности требования по обитаемости, факторам среды на рабочем месте и контролю этих требований на этапах разработки и эксплуатации вооружения и военной техники, положения эргономической экспертизы, в том числе методы контроля и испьгганий, которые подлежат применению не только при изготовлении изделий и их сертификации, но также при эксплуатации для оценки пригодности продукции к дальнейшему применению и разработке мероприятий по обеспечению поддержания их параметров на необходимом уровне. [c.128]

Проблема взаимодейсггвия человека и современной техники (проблема "человек-машина") превратилась в одну из основных проблем современной науки. Так возникла наука эргономика, занимающаяся комплексным изучением и проектированием трудовой деятельности человека. Как техническая наука эргономика изучает принципы проектирования систем "человек-машина" с учетом психологических и физиологических особенностей человека и занимается оптимизацией технических устройств, условий и процессов труда. Поэтому эргономические требования характеризуют удобство и комфорт эксплуатации технических изделий в системе "человек-машина". Учитывая важность и перспективность этого направления, в каждом промышленно развитом государстве функционирует национальный технический комитет по стандартизации в области эргономики. В Международной организации по стандартизации проводит активную работу технический комитет ИСО/ТК 159 "Эргономика" и его подкомитеты. В Европейской организации по стандартизации функционирует технический комитет СЕН/ТК 122 с аналогичным наименованием. В Российской Федерации проводит аналогичную работу технический комитет ТК 201 "Эргономика". [c.244]

Предложенный выше порядок может меняться с учетом специфики задач, выполняемых разрабатываемой системой управления, различий фукций операторов, работающих в одной общей системе управления. Общие эргономические требования к информационной модели служат основой для обоснования ЭТ к кодированию и средствам отображения информации. [c.98]

При сложившихся системе и методах проектирования техники учет требований эргономики осуществляется на различных стадиях ее разработки, что позволяет добиваться определенной оптимизации деятельности человека (персонала) в эргатической системе и, соответственно, повышения эффективности функционирования системы в целом. Эргономические требования к технике определяются комплексом характеристик человека, проявляющихся в процессе деятельности и устанавливаются с целью ее оптимизации. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...