Трубы фабричные 834, VII

Трубы фабричные 834, VII. Трухлявость 413, VI. [c.475]

В каждой фабричной трубе, если хоть раз протопить топку, возникает тяга. Почему бы не использовать ее для получения энергии [c.226]

При расчёте колебаний упругих тел в потоках жидкостей или газов (напр., колебаний крыла самолёта, перископа подводной лодки, автоколебаний телеграфных проводов, фабричных труб), а также пульсаций давления в зонах отрыва потока (напр., пульсаций давления за плохо обтекаемым телом, на днище ракеты) пользуются эмпирич. законом постоянства С. ч. 5Л 0,2—0,3, к-рый выполняется в широком диапазоне изменения Рейнольдса числа. [c.12]

Такие колебания цилиндра в потоке постоянной скорости, происходящие за счет внутренних явлений в пограничном слое на поверхности цилиндра, приводящих к только что отмеченным отрывам масс жидкости с поверхности цилиндра, относятся к числу автоколебаний. Их можно наблюдать на всевозможных плохо обтекаемых телах. Возникая в жидкости, эти периодические процессы вызывают вибрации тел, погруженных в жидкость. Известны автоколебания фабричных труб и высотных зданий во время ветра, причем частота этих колебаний не связана с частотой порывов ветра, как это имело бы место при вынужденных колебаниях. Аналогичные автоколебания совершают перископ подводной лодки, трубки конденсатора паровой турбины и др. [c.370]

Проиллюстрируем эти процедуры на примере построения эталонного описания сцены с объектовым составом фабричного типа, включающего здания, трубы, градирни (рис. 5.7) при использовании алгоритма структурно-лингвистического типа [5.6. [c.181]

Заметим, что приближенные формулы (Nj) могут быть применены также к определению напряжений, возникающих в фабричных дымовых трубах. Эти напряжения приходится суммировать с напряжениями, вызываемыми внешними силами, например давлением ветра. Поэтому во время работы дымовые трубы оказываются менее прочными в отношении сопротивления боковым внешним усилиям. [c.181]

Составим выражение изгибающих моментов в поперечных сечениях высокой фабричной трубы (рис. 4.14, а), вызванных инерционными силами, возникающими при землетрясении в результате горизонтального перемещения земной поверхности с ускорением а. [c.592]

Фабричная дымовая труба из кирпичной кладки (рис. 2.242) испытывает горизонтальное давление ветра интенсивностью. 9 = 0,80 кН/м . Собственная сила тяжести трубы С =1,80 МН. Определить напряжения в крайних точках нижнего сечения АВ кладки трубы. Определить также диаметр подошвы круглого в плане фундамента, приняв силу тяжести фундамента равной 0,80 МН, допускаемое напряжение для грунта на сжатие 0,25 МН/м . Рис. 2.243 . Ответ ад=—0,75 МН/м [c.212]

СЛОЯ на внешний поток. Это обратное влияние заметно искажает общую картину обтекания тела и не позволяет задавать наперед внешнее распределение давления. Только задачи слабого взаимодействия, соответствующего безотрывному течению, поддаются расчету что же касается сильного , сопровождающегося отрывом взаимодействия, то оно до сих пор представляет непосильную задачу. Особенно сложны нестационарные явления попеременного отрыва турбулентного пограничного слоя то с одной, то с другой стороны плохообтекаемого тела (автоколебания фабричных труб, перископов подводных лодок и др.) или со стенок плоского диффузора. [c.765]

Недостаток сопротивления прилагаемым силам является не единственным недостатком битумных покрытий. До недавнего времени большинство покрытий накладывалось на всякие трубы (за исключением маленького диаметра) непосредственно в поле, что облегчало работу, но вместе с тем ухудшало качество покрытия. В полевых условиях почти невозможно как сохранять трубы чистыми и свободными от влаги, так и поддерживать расплавленный битум при оптимальной температуре или обеспечить непрерывное покрытие одинаковой толщины. Это часто сказывалось в плохом качестве защиты. Попытки избежать трудностей наложения покрытия в поле заменой фабричным покрытием дали свои результаты с точки зрения улучшения качества покрытий однако это преимущество часто сводилось к нулю вследствие повреждений, которым подвергалось покрытие в процессе укладки трубопровода . [c.263]

Наконец, мы можем указать на то, что линия, описываемая во время ветра дымом, вытекающим из высоких, свободно стоящих фабричных труб, тоже дает ясную картину движения воздуха и его восходящего направления. [c.122]

Ниже мы рассмотрим колебания фабричных труб, иногда возникающие под действием ветра. Экспериментальные данные о свободных колебаниях трубы, изо-бра кенной на фото X, получены в результате измерения колебаний, вызванных действием небольших ракет, укрепленных в верхней части трубы. [c.52]

Бетонные (цементные) трубы фабричного производства изготовляются обыкновенно длиною в 1 ж каждая. Толстостенные бетонные водосточные трубы фабричного производства,выдерживающие давление земляной насыпи над ними в 3 мпри диам. в свету 15- 100 см, имеют толщину стенок 2,5 10 см и весят 33-7-1 020 кг в 1 и. л . Скорость течения воды в бетонных трубах принимается не свыше 1 л /ск. При наличии внутреннего давления толщина стенок труб получилась бы чрезмерно большой, и трубы стали бы экономически невыгодными. В виду недостаточной прочности при экономичной толщине стенок бетонные трубы применяются лишь для водоводов без внутреннего давления. Для соединения бетонных труб между собой их плотно пригоняют стыками в четверть, как показано на фиг. 5, делая бетонное утолщение шириною ок. 15 см вокруг стыка с устройством под стыком подушки. Бетонным трубам придают сечение, указанное на фиг. 6. При внутреннем диам. этих труб 10 4- 100 ем ширина подошвы делается 8-т-65 см, причем при ( = 10 50 см ширина подошвы равна 0,8d, а при Й = 60-М00 см эта ширина равна 0,5й-1-+ 15 сл. Длина трубы равна 100 сж. Толщину [c.48]

Школы фабрично-заводского обучения готовят рабочих многих из указанных выше профессий, а также рабочих металлургических специальностей подручных сталеваров, ка-навщиков, подручных вальцовщиков, прокатчиков холодного проката, подручных плавильщиков цветных металлов, подручных горновых, волочильщиков труб и проволоки, электролитников и др. Кроме того, школы фабрично-заводского обучения выпускают плотников, штукатуров, каменщиков, кровельщиков, арматурщиков-бетонщиков. столяров, бондарей, станочников по дереву. Оканчи-вчющим школы фабрично-заводского обучения присваиваются 3—4-й разряды. Срок обучения 6 мес. Выпуск окончивших производится 1 или 2 раза в год. [c.353]

Добыча каменных углей, залегающих тонкими пластами, экономически невыгодна. Из этих углей в настоящее время получают горючие газы путем подземной газификации. Еще великий русский ученый Д. И. Менделеев писал ...настанет, вероятно, со временем даже такая эпоха, что угля из земли вынимать не будут, а там, в земле, его сумеют превращать в горючие газы и их по трубам будут распределять на далекие расстояния . Д. И. Менделеев настойчиво предлагал в статье Оновы фабрично-заводской промышленности осуществление подземной газификации. Он писал По моему мнению, в будущем следует ожидать очень крупного удешевления стоимости каменноугольного топлива тол ь-к о при условии его превращения под землей же, по возможности в самих пластах (не выламывая их), в генераторные (воздушные) газы и при распределении -их затем по трубам, для чего я не предвижу ни одной существенной трудности . [c.13]

Маркировка краской название изготовителя или фабричная марка монограмма Spe 5D диаметр трубы вес 1 фута марка стали. [c.189]

В связи с развитием промышленности, занятой производством изотопов, появились новые проблемы. Из труб фабрик плутониевых или тритиевых производств вместе с другими отходами выбрасываются в атмосферу некоторые количества радиоактивного иода (Г=8,3 дня). Концентрация его в окружающей атмосфере получается, конечно, ничтожной, к тому же он быстро распадается. Однако, как показала практика, радиоактивный иод в какой-то степени поглощается растениями, делая их непригодными для кормления скота. Поэтому возникла проблема полного удаления изотопа из фабричных газов. [c.224]

Вольфрам и молибден эффективнее хрома [423]. Для установок, работающих при высоких давлениях, применяют хромистые и хромомолибденованадиевые стали М5В (фабричный номер 7083), 17СгМоУ10(Ы8М, фабричный номер 7760) и 20СгМоУ13 5 (N9, фабричный номер 7779). Максимально допустимые температуры для феррито-перлитовых структур при давлении водорода 700 ат составляет 500—510° С. Срок службы труб подогревателей, изготовленных из стали состава 0,18—0,25% С, 2,7—3% Сг, 0,45% Мо, 0,75—0,85% V и 0,30—0,45% W, при давлении 700 ат и 520° С достигает 20000 ч. Значительное увеличение стойкости материалов против водорода и возможность работы при температурах выше 500° С достигается только применением аустенитных сталей, например хромоникелевой стали 18-8 с добавкой вольфрама [424]. [c.144]

Таунсенда (1954) и других исследователей. Аналогично, след за точечным стационарным источником должен вначале иметь форму конуса, а затем — параболоида вращения. Этот факт также давно известен из лабораторных экспериментов и наблюдений за дымовыми струями из фабричных труб (ср. Тэйлор (1921), Орлоб [c.529]

Состав известков о-ц ементного раствора вед. эб.) 1 ч. цемента, от 6 до 7 ч. песка, 1 ч известкового теста (выход эт 6 до 6,8) или 1 ч. цемента, 8 ч. песка, 1 /г ч. известкового теста [выход 7,8) или 1 ч. цемента, 10 ч. песка, 2 ч. известкового теста выход 9,45) для кладки фабричных труб 1 ч. цемента, 2 об. ч. гидравлической извести (пушонки), от 6 до 7 ч. песка. [c.1217]

Пароводяное отопление. Пароводяная система О. является цо существу водяной системой О., поскольку основным теплоносителем в ней является горячая вода от собственно водяной системы оно отличается лишь способом ге 1ерации тепла. Если в системе водяного О. тепло генерируется в специальных водогрейных котлах, то в пароводяной системе вода подогревается с помощью пара соответствующих параметров в особом пароводоподогревателе (бойлере) до соответствующих темп-р, откуда она и разводится обычными для собственно водяных систем способами к отопительным приборам. Схема пароводяного О. дана на фиг. 49, где а— паропровод, подающий пар из котельной в подогреватель, б—конденсационный трубопровод, в—подогреватель, г— главный подающий стояк, д— расширительный сосуд, е— воздушник, ж—контрольносливная труба, причем на схеме взят случай подогрева отопительной воды с помощью редуцированного пара. Пароводяные системы О. применяются обычно в фабрично-заводских предприятиях для О. конторских или жилых зданий от фабрично-заводских паровых котельных высокого давления или [c.202]

Наиболее совершенными из матерчатых фильтров являются фильтры рукавные,, изготовляемые фабричным путем. Рукавные фильтры бывают нагнетательные и всасывающие. В нагнетательных фильтрах пыльный воздух входит в приемную коробку А. (фиг. 9), проходит через рукава В и через поры ткани рукавов наружу, оставляя пыль, на внутренней поверхности рукавов часть-пыли падает непосредственно из проходящего по рукавам воздуха в нижнюю коробку (пыльную) Б. Рукава очищаются от пыли сильным током воздуха, образующимся в местах сужения рукавов непрерывно движущейся вверх и вниз вдоль рукавов рамкой Г. Пыль, падающая в нижнюю сборную коробку Б, попадает на ленту транспортера Д, сбрасывается в короб шнека Е, сдвигающего-пыль к отводящей трубе (течке) Ж, по к-ройз пыль собственным весом сваливается в пыле- [c.325]

На фиг. 3-52 показана одна из конструкций камерных горизонтальн о-в о д о т р у б-ных котлов, строившихся ранее в больших количествах и имеющих еще и сейчас довольно значительное распространение в фабрично-заводских котельных. Кипятильные трубы в этих котлах устанавливают-ся под некоторым углом к горизонтали и присоединяются к плоским ко- [c.202]

АРМИРОВАННАЯ КЛАДКА, каменные конструкции, снабженные для восприятия растягивающих усилий арматурой из материала, обладающего высоким сопротивлением растяжению. В практике находят применение для этой цели только сталь (железо) и лишь в виде редкого исключения дерево, камыш и пр. Изобретателем железо-кирпича считается известный строитель Лондонского метрополитена Марк Врюяель. Впервые железо-кирпич-ная кладка была предложена Брюнелем для строительства дымовой фабрично-заводской трубы в 1813 г. Однако известность железо-кирпичу создало применение его при сооружении туннеля под Темзой в 1825 г., когда одна из шахт 15 м глубиной была осуществлена в виде кирпичной трубы, армированной 48 вертикальными стержнями диам. й = 25 мм. Брюнелем была также построена железо-кирпичная полуарка с по-лупролетом в м а подъемом 3 м 15 см. Из старых железо-кирпичных конструкций Америки известен железо-кирпичный резервуар в Вашингтоне, построенный в 1853 г. [c.477]

Территория застройки П.З.— отводится под сооружения аэропорта, непосредственно примыкает к полосе подходов,, чтобы иметь возможность наиболее рационально организовать все производственно-энсплоа-тационные процессы. Вокруг А. создается зона ограничения застройки шириной 5 км. К настоящему времени регламентированы ограничения в прокладке воздушных электрич. проводов (высокого напряжения > 6 600 V — не ближе 4 км, низкого напряжения — не ближе 2 км от границ А.) и расположении очень высоких объектов (хорошо различимых, как фабрично-заводские трубы, — не ближе 1 км, плохо различимых, как радиомачты, — не ближе 2 км) приближение других видов сооружений ограничено требованием высота сооружения Н плюс 10 м должна быть в 25 раз меньше расстояния до границы аэродрома. Указанное расстояние Ь до препятствия с поправкой на разницу в отметках границы А. и местоположения сооружения (Л] — 2 = определится таким образом по формуле [c.31]

Атмосферный В. всегда содержит также и твердые частицы в виде пыли пепел вулканич. извержений, дым фабричных труб, космич. ны.т1ь, микроорганизмы. [c.117]

Сидя в вагоне железной дороги, который двигался по кривой, — рассказывает физик Э. Мах, — я заметил вдруг, что деревья, дома., фабричные трубы близ дороги приняли наклонное 1Юложение . [c.93]

Панцырные трубы часто снабжены внутренней изоляцией также из бумаги, пропитанной Смолами внешняя поверхность освинцована против ржавления изготовляются обычно длиной в 3 Л4. Их соединяют при помощи муфт со сплошной нарезкой, чем достигается очень плотное соединение. Трубки из эбонита или резины без металлич. оболочки служат для предохранения проводов от сырости фабричная длина [c.371]

Ультразвук применяют и для других видов очистки, основанных на иных физических принципах действия. Одна из серьезных сегодняшних технических проблем — очищение загрязненного воздуха от пыли, дыма, копоти, тумана, окислов металлов и т. п. Мельчайшие частицы этих веществ из заводских фабричных труб устремляются вверх, а потом разносятся ветром на большие расстояния. Например, по серому налету на листьях деревьев и на окружающих предметах нетрудно догадаться, что в данном районе находится цементный завод. Тысячи тонн цемента теряют заводы в виде распыленных мельчайших частиц при обжиге. То же самое происходит и на химических, алебастровых, сажегазовых и других предприятиях. [c.88]

Дробление водяного пространства котлов в виде дво- 7, шестерок 8, девяток осуществлялось довольн<" Ф око в фабрично-заводских уста-новках, причем в зави- ости от расположения нижних труб такие котлы под-зделялись на котлы с кипятильником и котлы с по-гревателем . На рис. 3-15,5 представлен котел шестер-с подогревателем, у которого укороченные нижниь подогреваются топочными газами после верхних и для подогрева питательной воды. [c.167]

Ряд нздав на известных фактов, к которым относятся явления мерцания звезд, явление дрожания предметов при наблюдении их сквозь слой воздуха, прилегающий к нагретой солнечными лучами поверхности Земли, наблюдения за формой клубящегося дыма, выходящего из высоких фабричных труб, а также более поздние наблюдения за следами конденсации выхлопных газов, оставляемых на небе высоко летящими самолетами, указывает на то, что в тропосфере имеют место беспорядочные, вихревые, так называемые турбулентные движения воздушных масс. Само явление неупорядоченного движения частиц газа носит название турбулентности. Влияние турбулентности на зависимость индекса преломления от высоты ясно обнаруживается на профилях, автоматически снимаемых при помощи упоминавшихся выше радиорефрактометров. Образец подобной записи показан на рис. 3.13. Мелкие зубчики, наложенные на основной ход зависимости индекса N от высоты, характеризуют локальные неоднородности коэффициента преломления тропосферы, порожденные турбулентным движением воздуха. [c.142]

Фиг. 557. Действие акустического газоочистительного устройства фирмы Ультрасоник Корпорейшн , установленного в фабричной трубе. а—сирена включена, б—сирена выключена.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...