Производство работ в зимних условиях

Все работы на строительно-монтажной площадке необходимо производить в соответствии с проектом производства работ, который должен учитывать требования главы СНиП 1И-А.11-70. Проектная документация проекта производства работ предусматривает создание условий для безопасного и безвредного выполнения работ как на строительно-монтажной площадке в целом, так и на отдельных рабочих местах санитарно-гигиеническое обслуживание рабочих на строительно-монтажной площадке безопасное производство работ в зимних условиях достаточное освещение строительно-монтажной площадки, проходов, проездов и рабочих мест. Без учета этих требований в проектной документации производство строительно-монтажных работ нг допускается. [c.309]

При производстве работы в зимних условиях к нормам времени и расценкам вводятся повышающие усредненные поправочные (Коэффициенты, величина которых зависит от температурной зоны, соответствующего зимнего месяца и группы работ. (Эти коэффициенты указаны в общей части ЕНиР). [c.318]

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ [c.733]

Производство работ в зимних условиях. Производство теплоизоляционных работ с применением штучных или сухих сыпучих материалов допускается при отрицательной температуре воздуха. Наклейка штучных изделий на битумной мастике допускается при температуре наружного воздуха не ниже —20° С. [c.279]

I. ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ [c.443]

Кроме вышеуказанных коэффициентов при производстве работ в зимних условиях на открытом воздухе и вне обогреваемых помещений к единым и ведомственным нормам времени и расценкам применяют усредненные поправочные коэффициенты. Эти коэффициенты предусматривают компенсацию дополнительных затрат рабо чего времени, возникающих при выполнении работ в зимних условиях, и учитывают влияние на производительность труда электромонтажников следующих факторов стесненность движений в теплой одежде, неудобство работы в рукавицах, затруднения в работе в связи с наличием на рабочем месте льда, снега "и т. д. [c.71]

Производство работ в зимних условиях 535 Прокладки 437 [c.557]

Нанесение мастик, укладка теплоизоляционного слоя, а также наклейка рулонных материалов на новерхности, имеющие отрицательную температуру или не очищенные от инея, снега и льда, запрещаются. Поверхность основания перед производством работ должна быть сухой. Производство работ по устройству оклеечной и цементно-песчаной гидроизоляции допускается при температуре воздуха не ниже - -5° С, в противном случае они должны производиться в тепляках. Работы по устройству обмазочной, асфальтовой и металлической гидроизоляции могут производиться при температуре не ниже —20° С. Температура гидроизоляционных смесей во время их применения должна быть не ниже битумных мастик 180° С, дегтевых мастик 140° С, асфальтовой смеси 170° С. При организации работ в зимних условиях должны учитываться 1) необходимость максимального приближения к рабочим местам складов материалов, мастик и растворов 2) сроки устройства и передвижки тепляков 3) необходимость защиты рабочих мест от атмосферных осадков. [c.331]

Производство теплоизоляционных и отделочных работ в зимних условиях должно выполняться тщательно под особым постоянным наблюдением и контролем, [c.332]

При производстве теплоизоляционных работ в зимних условиях применяются поправочные коэффициенты, учитывающие изменение условий работы, вызываемые низкой температурой. [c.398]

Работники технического надзора несут ответственность за установление соответствия принимаемых от строительной организации работ утвержденному проекту, ПТЭ, техническим условиям на производство строительно-монтажных работ и правилам ведения строительных работ в зимних условиях, в сейсмических районах и районах вечной мерзлоты [c.13]

Расценки и нормы времени устанавливаются для нормальных условий работы. Если же условия отличаются от нормальных, то расценки и нормы времени исчисляются при помощи коэффициентов. Например, для производства работ в зимнее время на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях установлены коэффициенты, указанные в табл- 19. [c.327]

Расценки и нормы времени установлены для нормальных условий труда, предусматривающих перемещение материалов и изделий только в пределах рабочего места. При этом подъем материалов и предметов домоустройства вручную на 1 м приравнивается к подноске по горизонтальному пути на 10 л, а спуск на 1 м соответствует подноске по горизонтальному пути на 8 м. При производстве работ в зимнее время на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях к нормам времени вводятся повышающие усредненные поправочные коэффициенты, величина которых определяется в зависимости от температурной зоны и месяца зимы. Если монтажные работы ведутся в условиях, отличных от нормальных, применяют повышающие коэффициенты. [c.288]

В тех случаях, когда ЕНиР применяют в условиях, снижающих производительность труда, допускается устанавливать к нормам времени и расценкам поправочные коэффициенты, например 1,15 —при особой стесненности рабочих мест 1,1—при производстве работ в закрытых сооружениях (помещениях), находящихся ниже 3 м от поверхности земли. Особую группу составляют коэффициенты, учитывающие температуру окружающей среды при монтаже кабельных линий 1,25 — при температуре воздуха на рабочем месте в помещениях выше 40° С 1,1-—при производстве работ в зимние месяцы в тепляках. [c.71]

Все антикоррозионные работы на производственных объектах должны выполняться в строгом соответствии с ППР, которые разрабатываются специализированными проектными организациями. При небольших объемах допускается производство работ по технологическим запискам. ППР должны включать мероприятия, обеспечивающие максимальную механизацию работ, применение передовых методов труда, расчет вентиляции и освещения, обеспечение безопасных условий труда, особенно при производстве работ с легколетучими и токсичными материалами, меры по защите рабочих, расчет лесов и подмостей, мероприятия по обеспечению работ в зимних условиях. [c.198]

При производстве строительных и монтажных работ в зимних условиях на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях к единым нормам времени и расценкам надлежит применять усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в табл. 14-6. [c.534]

Случаи поломок частей машин, работающих при пониженных температурах, значительно чаще, чем при работе в условиях нормальных температур. Интенсивное развитие холодильного дела и производство сжиженных газов (жидкий воздух, кислород, азот и др.), а также работа конструкций и машин в зимних условиях или при низких температурах северных широт потребовали изучения и контроля механических свойств металла при низких температурах. [c.66]

В зимних условиях технология многих дорожно-строительных работ усложняется. Возрастает опасность снижения качества земляного полотна и дорожной одежды. Усложнение технологии их устрой- ства вызывает удорожание работ. Выбор работ для производства в зимних условиях обосновывают технико-экономическими расчетами. Работы выполняют выборочно. [c.9]

Технологическая схема производства работ по устройству насыпей автомобильных дорог в зимних условиях включает следующие операции подготовку основания насыпи, подготовку грунта в резерве к разработке рыхление грунта в резерве или выемке погрузку грунта в транспортные средства перевозку и разгрузку его на месте укладки в насыпь разравнивание и уплотнение. [c.85]

К объектам, подлежащим теплоизоляции в зимнее время, относятся временные утепленные водопроводные и паропроводные линии, снабженные спускными приспособлениями, а также линии электроснабжения. Автотранспорт, строительные машины и механизмы должны быть отремонтированы и подготовлены к эксплуатации в зимних условиях, электромоторы машин защищены от атмосферных осадков. При наступлении холодов машины и механизмы, работающие на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях, должны быть переведены на смазку зимними сортами масел. Для защиты и утепления рабочих мест, а также для защиты отдельных узлов механизмов от атмосферных осадков должны быть подготовлены щиты и капоты. Склады материалов, а также площадки у мест производства работ должны быть подготовлены к приему материалов и защищены от заносов снега. Водопроводы растворомешалок, дозировочные бачки для воды должны быть утеплены и снабжены спускными устройствами. Монтажные участки должны быть снабжены термометрами для измерения температуры окружающего воздуха и растворов. [c.329]

Производство работ по утеплению кровли в зимних условиях разрешается при температуре окружающего воздуха не ниже —20° С. Цементную стяжку рекомендуется заменять асфальтовой, так как отогревание и просушка цементной стяжки требует много времени. Твердение цементной стяжки должно происходить при температуре не ниже -]-5° С. Устройство кровли в зимних условиях должно производиться непрерывным поточным методом с таким расчетом, чтобы укладка теплоизоляционного слоя и рулонного ковра шла одновременно. [c.331]

При текущем ремонте асфальтобетонных покрытий устраняют отдельные мелкие повреждения и разрушения (выбоины, неровности, бугры, впадины, наплывы, трещины, шелушение, обломы кромок и т. д.). Такие разрушения и деформации на асфальтобетонных покрытиях происходят главным образом из-за неоднородности укладываемых смесей на всем протяжении дороги, различной тщательности производства работ, различных местных условий, погоды, применяемых машин и т. д. Ремонтные работы проводят начиная с весны, когда устанавливается теплая погода с температурой не ниже 15° С, и заканчиваются осенью, когда температура воздуха становится меньше +5°. Недопустимо проведение работ в дождливую погоду. При мокром покрытии с лужами ремонтируемые места должны предварительно быть просушены дорожными сушилками. Плановые сплошные текущие ремонты асфальтобетонных покрытий производят весной, после окончания зимнего сезона и таяния снега, и осенью при наступлении похолодания. В остальное время года также (если необходимо, то и зимой) устраняют некоторые повреждения или принимают меры хотя бы временного характера. Наиболее массовым видом деформаций, приводящих к разрушению асфальтобетонных покрытий, являются трещины. Опыт показал, что заделка трещин значительно увеличивает срок службы покрытий и по крайней мере уменьшает объем других видов работ по текущим и средним ремонтам. [c.186]

При выполнении работ в сложных метеорологических условиях электромонтажникам выдают дополнительную спецодежду, например при прокладке внешних кабельных сетей — дежурные прорезиненные плащи при выполнении этих же работ зимой — куртки и брюки ват-I ные, а при производстве работ в мокром грунте или воде — сапоги резиновые. Зимняя одежда выдается на [c.39]

Осенние осмотры проводят до наступления отопительного сезона и образования снежного покрова. При этом проверяют полноту и качество профилактических работ, выполняемых для обеспечения нормальной эксплуатации зданий и сооружений в зимних условиях. Осматривают и приводят в порядок желоба и водостоки, ограждающие конструкции, створные оконные переплеты, фрамуги, форточки и жалюзи, подлежащие открыванию зимой. Проверяют исправность ворот, дверей, часто открывающихся по условиям производства, а также тамбуров и тепловых завес, устраняют всякого рода щели, зазоры и т. п. Кроме того, проверяют подготовленность покрытий зданий к удалению с них снега. Особое внимание уделяют проверке готовности к зиме систем центрального отопления, котельных, тепловых узлов и печей. [c.46]

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ МЕХАНИЗИРОВАННЫМИ БРИГАДАМИ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ [c.306]

Содержание процесса производство комплексных планово-предупредительных работ по текущему содержанию главного пути на песчаном балласте в зимних условиях механизированной бригадой в составе 18 чел. [c.307]

Выбор расчётного режима. Условия работы турбин с отбором пара могут резко меняться. При использовании отбираемого пара для отопления (давление около 1,2 ama) количество отбираемого пара в зимнее время велико, поэтому через часть высокого давления протекает большое количество пара, развивающее значительную мощность. Для покрытия электрической нагрузки в это время часть низкого давления должна развивать лишь небольшую мощность или даже вращаться вхолостую, потребляя пар лишь для своего охлаждения. В летнее время пар для отопления не требуется, и он после части низкого давления целиком проходит в конденсатор в этом случае турбина работает как чисто конденсационная. Если пар отбирается для технологических целей (от 5 до 13 ama), то по условиям производства количество отбираемого пара часто поддерживается довольно ровным в течение всего года, В соответствии с условиями работы турбины должны выбираться размеры проточных частей. [c.155]

Для правильного обслуживания грузоподъемных машин их владелец обязан обеспечить крановщиков, машинистов и их помощников, стропальщиков и зацепщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного производства работ с учетом конструкции крана и требований, содержащихся в разделе Производство работ настоящих Правил. В инструкции крановщика (машиниста) крана, установленного вне помещения, должны быть отражены возможность и условия работы вблизи линии электропередачи, при сильном ветре, снегопаде, тумане, а также при низких температурах в зимнее время. Производственная инструкция указанным лицам должна быть выдана перед допуском их к работе. [c.549]

Для руководства временной рабочей силой, привлекаемой на борьбу со снежными заносами, в помощь дорожным мастерам и бригадирам пути выделяются на весь зимний период опытные монтеры пути, которые предварительно проходят инструктаж по правилам производства работ, технике безопасности и особенностям работы в конкретных местных условиях. [c.510]

При оклеечной изоляции стен каналов и туннелей в деформационные швы закладываются изолирующие прокладки с заливкой их тугоплавким битумом. Гидроизоляционные работы выполняются в соответствии с проектом производства работ с соблюдением правил техники безопасности, с применением противопожарных мероприятий и указаний СНиП III-B. 9-62. Гидроизоляционные работы не должны производиться во время дождя, снегопада и при наличии тумана. При температуре наружного воздуха ниже + 5° С гидроизоляционные работы выполняются с соблюдением правил производства работ в зимних условиях, а именно заготовка рулоных материалов производится в теплом помещении, где они выдерживаются не менее 20 ч, а затем обрабатываются медленно испаряющимся разжижителем. [c.358]

Теплоизоляционные работы в зимних условиях должны производиться по разработанному плану. В плане подготовки объекта к производству работ в зимних условиях должны быть предусмотрены мероприятия, подлежащие выполнению до наступления низких температур окружающего воздуха. К этим мероприятиям относятся 1) выявпение объемов работ, подлежащих выполнению 2) корректировка проекта теплоизоляции, исходя из зимних условий монтажа (замена мокрых способов производства работ сборноблочным) 3) создание безопасных условий труда рабочих 4) заготовка специальных материалов — химических добавок для ускорения твердения растворов, а также приспособлений для обогрева материалов 5) утепление помещений ироизаОдственной базы, растворонасосов и растворопроводов 6) заготовка теплой спецодежды, снегозащитных приспособлений и рабочего инструмента. [c.329]

Монтаж основного тенлоизоляционного слоя формованных, набивных, обволакивающих, альфолевых конструкций дспускается в зимних условиях при отрицательной температуре окружающего воздуха. Нанесение штукатурного слоя на эти конструкции изоляции, а также производство мастичных конструкций, требующих мокрых процессов, должны выполняться нри температуре воздуха не ниже - -5° С, либо наноситься на горячие поверхности. В случае производства работ при температуре окружающего воздуха ниже - -5° С теплоизоляционные мастики должны быть, нагреты при работе в тепляках не ниже +15° С и вне помещений — не ниже +40° С. Производство штукатурных работ в зимних условиях на открытом воздухе разрешается только с ирименением штукатурных растворов, обладающих способностью затвердевать нри отрицательной температуре. К таким растворам относятся 1) цементные или смешанные растворы, приготовленные на водной вытяжке хлорной извести 2) растворы, приготовленные на молотой негашеной извести 3) растворы, приготовленные на хлористом натрии, хлористом кальции и др. [c.329]

В связи с особенностями производства монтажных работ в зимних условиях возникают дополнительные требования по технике бозопас-ности в процессе эксплуатации стреловых самоходных кранов не допускается подъем конструкций, заваленных снегом и примерзших к земле или другим конструкциям груз должен быть предварительно очищен от снега и льда полагается проверять возможность нормального перемещения по складской площадке и подходы к уложенным конструкциям, особенно при снегопаде и гололеде необходимо производить на небольшую высоту пробные подъемы металлических, а также железобетонных конструкций при низких отрицательных температурах, когда металл становится хрупким особенно тщательно надо следить за тем, чтобы поднимаемые конструкции не ударялись о ранее смонтированные наиболее ответственные части зданий и сооружений следует монтировать в дневное время при небольшом снегопаде и тумане, даже в дневное время суток, когда видимость рабочих мест ухудшается, необходимо применять искусственное освещение [c.313]

Расход рабочей силы на производство летних комплексных планово-предупредительных работ составляет в среднем 130 чел.-дней на 1 км пути. На производство планово-предупредительных работ в зимних условиях по методу Удалова расходуется 30—70 чел,-дней на 1 км пути в зависимости от состояния элементов верхнего строения пути. На произ-гюдство неотложных работ затрачивается 1—2 дня в каждой декаде. [c.291]

В зимних условиях нужно подготавливать тормоза в поезде к работе так, чтобы не вызвать юз колесных пар. Эта подготовка заключается в том, что машинист заблаговременно, до места снижения скорости или остановки поезда, производит первую ступень торможения снижением давления по уравнительному резервуару на 0,4 кГ см в пассажирском поезде и 0,6 кГ1см в грузовом. Это необходимо, во-первых, для очистки поверхности катания колес и поверхности трения тормозных колодок от различных отложений и, во-вторых, для производства следующей более глубокой ступени торможения для сокращения скорости или остановки поезда без явления заклинивания колесных пар и достижения плавности движения поезда при торможении. [c.100]

Земляные работы в зимний период должны быть полностью механизированы, выполняться непрерывно и высокими темпами с концентрацией машин на возможно меньшем фронте работ. Строительству земляного полотна в зимних условиях должны предшествовать большие подготовительные работы, выполняемые в летних условиях и включающие проверку и восстановление разбивочных знаков установку дополнительных снегонезаносимых реперов обеспечение водоотвода в зонах производства работ, подготовку подъездных путей и средств защиты и очистки их от снега. Намеченные к разработке участки предохраняют от промерзания путем вспашки и боронования, а также утепляют теплоизоляционными материалами (опилками, листвой, со- [c.83]

Теплоизоляция судовых помещений в зимних условиях должна производиться при температуре окружающего воздуха не ниже -f5° С в условиях, исключающих отпотевание изолируемых металлических новерх-ностей. Перед установкой тенлоизоляции, изолируемые поверхности должны быть совершенно сухими и очищены от пыли. Борта и палубы, граничащие с низкими температурами, должны быть снаружи на время производства теплоизоляционных работ утеплены, а внутри судовых помещений должны быть установлены электрогрелки и вентиляторы. [c.332]

До начала производства работ должны быть проведены со всеми инженерно-техническими работниками, мастерами и бригадирами семинары по технологиии производства работ, технике безопасности и проти-вопо жарным мероприятиям в зимних условиях. [c.401]

Для изучения опыта работы зарубежных установок Птицепромом СССР были закуплены в Италии сушильные агрегаты фирмы Гиза . Они смонтированы на Томилинской птицефабрике Московской области. Агрегаты достаточно производительны. При трехсменной работе одна машина в зимних условиях перерабатывает за сутки до 80 т сырого помета (около 1,1 т/ч сухого продукта с влажностью 12—14 %). Сухой помет покупают хозяйства Московской области, применяя его для откорма крупного рогатого скота и свиней. При наличии оборудования представляется возможным получать более 3 млн. т сухого помета в год и экономить большое количество зерна на производстве комбикормов. Однако технически и экономически обоснованных, конструктивно разработанных агрегатов для сушки помета, а тем более их промышленного (серийного) производства у нас в стране пока нет. [c.48]

Подвозка рабочих к месту производства работ в пределах механизированного околотка в зимних условиях должна осуществляться автомашинами с закрытыми кузовами, а также автодрезинами УА, АГ с закрытыми прицепами. Должны быть также исгюльзо-ваны для зтой цели пригородные поезда. [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...