Дефекты прожоги

Кратеры в металле шва, как и прожоги, во всех случаях являются недопустимыми дефектами и подлежат исправлению. [c.141]

Особое внимание при изготовлении секций тигля следует обращать на качество медных заготовок. В них должны отсутствовать такие дефекты, как микротрещины, раковины, шлаковые включения и т.п. При работе электропечи в местах локализации дефектов возникает местный перегрев, обусловленный повышенным электрическим сопротивлением в этом месте. Этот перегрев может вызвать прожог секции либо снижение ее механических свойств. Причиной аварий-ной ситуации может быть также образование легкоплавких эвтектик в дефектных местах при взаимодействии меди с компонентами выплавляемого сплава. [c.76]

При контактной приварке шипов хромистое покрытие не нарушается. Сварочные дефекты в виде пор, шлаковых включений, подрезов и прожогов отсутствуют. При электродуговой приварке покрытие трубы под шипом отсутствует. [c.246]

К сквозным дефектам относится прожог — сквозное отверстие в сварном шве, образовавшееся в результате вытекания части металла из сварочной ванны. [c.8]

Качество композиционного материала оказывало существенное влияние на характер сварки и качество соединения. Основной дефект композиционных материалов — расслоение. Если в материале имеется расслоение вблизи электрода, это вызывает сильный прожог материала, вплоть до сквозных отверстий. Расслоение во внутренних слоях и связанное с этим увеличение электросопротивления вызывает увеличение количества выделяемой теплоты, выжимание жидкого алюминия из сварочного ядра и продавливание и поломку волокон. [c.194]

При значительной разнице свариваемых деталей по толщине неизбежны случаи прожога тонкой детали сильфона. Короткоимпульсная сварка позволяет избежать этого дефекта. [c.149]

Основные дефекты неправильно выбранного режима сварки а) при недостаточной силе тока получается непровар, б) слишком большая сила тока вызывает чрезмерный перегрев основного металла, подрезы по краям шва, прожоги и усиленное разбрызгивание. [c.466]

Сварные швы должны иметь мелкочешуйчатую поверхность. Не допускается наличие трещин, прожогов, свищей, отдельных пор и цепочек пор, а также подрезов и непроваров. Допустимые дефекты в сварных швах оговариваются техническими условиями либо действующими на заводе техническими требованиями. Контроль качества сварных швов горелок производится техническим осмотром и измерением швов (по выбору ОТК). [c.114]

Прожог сварного шва — дефект в виде сквозного отверстия в сварном шве, образовавшийся из-за вытекания сварочной ванны. Прожоги могут возникать при сварке током чрезмерной величины. Чаще всего прожоги наблюдаются при сварке тонких изделий. [c.467]

В соответствии с ГОСТ 7512—82, регламентирующим радиографический метод неразрушающего контроля, при радиографии в сварных соединениях выявляются внутренние дефекты трещины, непровары, усадочные раковины, поры, шлаковые, вольфрамовые, оксидные и другие включения, а также недоступные для внешнего осмотра наружные дефекты, утяжины, прожоги, подрезы, превышение проплава. [c.530]

Магнитографическим методом контроля могут быть выявлены в металле сварного шва и околошовной зоны дефекты, ориентированные преимущественно поперек направления магнитного потока трещины, непровары, шлаковые включения (цепочки и скопления), газовые поры (цепочки и скопления), подрезы, прожоги и др. [c.560]

Гидравлические испытания с люминесцентным индикаторным покрытием сварных соединений позволяют выявлять в сварных швах сквозные дефекты типа прожогов, трещин, свищей, пор и непроваров (несплавлений). Эти испытания проводят в соответствии с РТМ 26-370—80 и инструкцией ВНИИПТхимнефтеаппаратуры Контроль сварной аппаратуры на прочность и герметичность жидкостными методами с применением люминофоров . [c.580]

Перед просвечиванием сварной шов необходимо очистить от шлака и загрязнений и подвергнуть внешнему осмотру. При обнаружении недопустимых наружных дефектов шва (трещины, подрезы, прожоги и др.) просвечивание проводят после их устранения. [c.227]

Если при наружном осмотре змеевиков удастся обнаружить дефекты сварных швов излом или смещение на стыке, подрезы и прожоги в месте перехода наплавленного металла, поры, раковинки, трещинки, а также в случаях, когда качество шва вызывает сомнения, надо сварной шов вырезать и вваривать новую вставку или расчищать дефектное место шва зубилом с последующей подваркой расчищенного места. Кроме этого, в случаях, когда в эксплуатации возникали на отдельных трубах свищи, осмотр в период простоя котла соседних труб надо производить с боль-щой тщательностью. [c.111]

Сварный- шов должен иметь равномерное по всей длине усиление края шва должны плавно граничить с основным металлом без резких переходов, подрезов и наплывов. Исправление дефектных стыков и прожогов труб при приварке деталей к трубам поверхностей нагрева диаметром < 108 мм, а также дефектов швов при приварке штуцеров не допускается. Дефектные места подлежат обязательной вырезке в местах вырезки делаются вставки длиной не менее 200 мм. [c.266]

Дефектами сварных соединений являются неудовлетворительная подготовка кромок концов труб, наличие трещин в сварных швах, непровары (несплавления), прожоги и подплавления основного металла, наплывы (подтеки) и т, п. [c.171]

Проверяется наличие трещин, подрезов, свищей, прожогов, натеков, непроваров корня шва и непроваров по кромкам, дефектов формы шва. О качестве шва свидетельствует постоянство его геометрических размеров, внешнего вида, равномерность чешуйчатости шва, а [c.341]

Дефекты сварки термического класса непровар, который представляет собой частичное отсутствие сплавления свариваемых кромок со стороны корня шва или частичное отсутствие сплавления наплавленного металла с основным пористость, представляющая собой газовые пузырьки в металле трещины шлаковые включения пережог — окисление по границам зерен прожог — сквозное проплавление металла подрез — углубление основного металла в месте его перехода к поверхности шва. [c.547]

Дефекты сварки термомеханического класса. Дефекты при точечной сварке непровар — отсутствие или малый диаметр ядра выплеск металла прожог трещины раковины и пористость вмятины (более 10—20% толщины листа). [c.547]

Дефекты при шовной сварке негерметичность шва подплавление поверхности деталей вследствие плохой очистки деталей и роликов прожог. [c.547]

При контроле по п. 3.4.7 а поверхность корневого слоя шва должна подвергаться тщательному внешнему осмотру на отсутствие недопустимых дефектов (прожогов, подрезов, трещин, зашлаковок, наплывов и др.) и на плавность сопряжения со свариваемыми кромками (обеспечивается надлежащей зачисткой абразивным инструментом с последующим удалением пыли продувкой сжатым воздухом.) В процессе осмотра особое внимание следует обращать на качество замков , т. е. мест сопряжения начала и конца корневого слоя (валика) в кольцевых шва.к. [c.540]

Односторонние стыковые соединения сваривают с использованием технологических приемов, которые позволяют обеспечивать высокое качество сварных швов на остающейся стальной подкладке, на медной или флюсомедной подкладке, на флюсовой подушке. Подкладные планки изготовляют из низкоуглеродистой стали СтЗсп толщиной. 3...6 мм и шириной 40...50 мм. Зазор между подкладкой и кромками не должен превышать 0,5... 1 мм для предотвращения затекания металла в корневом участке шва. В противном случае в корне шва могут образоваться дефекты (прожоги, шлаковые включения, трещины). После окончания сварки подкладную планку, как правило, удаляют, а поверхность шва зачищают шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом. [c.60]

Сварку стыковых швов вручную или полуавтоматами в защитных газах и поронгковыми проволоками обычно выполняют на весу. При автоматической сварке предусматривают применение приемов, обеспечивающих предупреждение прожогов и качественный провар корпя шва. Для предупреждения образования в швах пор, трещин, непроваров и других дефектов свариваемые кромки перед сваркой тщательно зачищают от шлака, оставшегося после термической резки, ржавчины, масла и других загрязнений. [c.221]

При автоматической сварке дефекты возникают вследствие колебания напряжения в сети, проскальзывания проволоки в подающих роликах, неравномерной скорости сварки из-за люфтов в механизме передвижения сварочной головки, неправильного угла наклона электрода, протекания жидкого металла в зазор. При ручной и полуавтоматической сварках дефекты могут быть вызваны недостаточной квалификацией сварщика, нарушением технологических режимов, плохим качеством электродов и других сварочных материалов. Нарушение формы и размеров шва нередко свидетельствуют о наличии таких дефектов, как наплывы (натеки), подфезы, прожоги и незаверенные кратеры. [c.135]

При изготовлении сварного оборудования возможны дефекты различного происхождения несоответствие конструктивных элементов шва требованиям ГОСТов и других нормативных документов наплывы, прожоги, незаваренные кратеры, подрезы, наружные трещины шва и околошовной зоны, непровары, несплавления, перегрев металла шва, дефекты структуры шва и зоны термического влияния, внутренние трещины, газовые поры, шлаковые включенга. [c.176]

К внутренним дефектам относят поры, твердые включения шлака, а также инородного металла, непровары, не-сплавления, внутренние трещины различного рода. К наружным— дефекты, вышедшие на поверхность швов — газовые поры, свшци. трещины и подрезы (рис. 1.3). К последним также относят прожоги, незаваренные кратеры и т. д. [c.8]

Прожоги — сквозные отверстия в сварном шве, образу-югциеся в результате вытекания сварочной ванны. Данный дефект образуется при сварке металла небольшой толщины или при выполнении первого слоя многослойного шва, если толщина притупления разделки кромок небольшая, а сила сварочного тока достаточно велика, а также и в других случаях, когда сварку ведут при чрезмерно высокой погонной энергии дуги. Прожог — недопустимый дефект. во всех случаях отверстие подлежит заварке. [c.11]

Выявляемость дефектов на радиографических снимках зависит от типа источника излучения, пленки, экранов и геометрии контроля. На снимках могут быть видны следующие дефекты трещины продольные и поперечные непровары сплошные и прерывистые по кромкам шва и наплавленного металла вольфрамовые и шлаковые включения поры — газовые включения прожоги, проплавы, подрезы и друпие поверхностные дефекты. [c.63]

При проверке Волгоградского тракторного завода было установлено, что выпускаемые заводом тракторы ДТ-75М не соответствовали Единым требованиям к конструкции тракторов и сельхозмашин по безопасности и гигиене труда , не соблюдались такие важнейшие требования по безопасности, как наличие устройства, исключающего запуск двигателя при включенной передаче, наличие каркасной кабины и др. До 70% проверенных деталей трансмиссии, ходовой и навесной систем не соответствовали требованиям чертежей по геометрическим размерам и нормам шероховатости обрабатываемых поверхностей. При проверке рам и гидронавески установлены недопустимые дефекты сварных соединений (непроваренные участки, прожоги и т. д.). На заводе не выдерживались установленные режимы термообработки многих ответственных деталей. [c.161]

Принятые контролером детали направляются на прихватку, после чего вновь предъявляются на контроль для проверки наличия возможных трещин, прожогов, проплавов и других дефектов в местах прихватки правильности расположения прихваточных точек, соответствия величины и равномерности зазоров очистки деталей под сварку. [c.564]

Внешнему осмотру и измерению размеров шва подлежат основной металл и все швы по всей.длине. При проверке выявляются поверхностные дефекты и отклонения от заданных размеров. Осмотр и измерение сварных соединений должны проводиться с обеих сторон шва, если они доступны для контроля. В целях обеспечения качественного контроля поверхность сварного шва или наплавки, а также прилегающие к нему в обе стороны от шва участки основного металла шириной не менее 20 мм до осмотра должны быть освобождены от шлака, брызг расплавленного металла и других загрязнений и зачищены. При осмотре и измерениях используется универсальный и специальный измерительный инструмент. Швы на трубопроводах I и П категорий осматривают с помощью лупы с девятикратным увеличением, на трубопроводах П1 и IV категорий — без нее. Выявляются внешние дефекты шва трещины, прожоги, свищи, наплывы, незаваренные кратеры, непровары и т. п. Измеряют ширину, высоту усиления и катет сварочного шва и сравнивают их с требуемыми по техническим условиям, чертежам и другим материалам. [c.213]

Визуальный послойный контроль проводят для определения качества шва и исключения нарушений технических требований при его выполнении по глубине проплавленпя свариваемых кромок и сплошности металла. Визуальный послойный контроль позволяет выявить в каждом слое после зачистки следующие наружные дефекты трещины, непро-вары (несплавления), свищи, поры, шлаковые включения, подрезы, наплывы, прожоги, незаплавленные кратеры, смещение и увод свариваемых кромок. Глубину проплавления оценивают косвеино при осмотре первого (корневого) валика шва по его размерам и характеру формирования в соответствии с требованиями технологического процесса. [c.580]

Подрезы, наплывы, прожоги, незаваренные кратеры и свнщи Объемные дефекты округлой или удлиненной формы [c.588]

Электрорадиографическим контролем выявляют внутренние дефекты трещины, непровары, поры, включения. Им также выявляют недоступные для внешнего осмотру, вогнутости корня шва, прожоги, подрезы, выпуклости корня шва. [c.617]

Внешний осмотр сварных швов должен производиться при хорошем освещении при этом допускается применение лупы. При внешнем осмотре сварного соединения, кроме отступлений в размерах и форме наружной поверхности шва, могут быть выявлены следующие дефекты трещины, прожоги, подрезы, несплавление по кромкам, поры и ракови-1- ы, незаваренные кратеры, пропуски в шве, непро-вары в корне шва или в вершине, деформации и др. [c.294]

Внешний осмотр сварных швов производится для выявления следующих наружных дефектов непроваров, наплывов, прожогов, неэаваренных кратеров, подрезов, трещин в шв.эх или в зонах термического влияния, пористости, смещения свариваемых элементов, перелома оси трубы в месте расположения шва, а также, цля проверки правильности формы и размеров сварных швов и их соответствия чертежам, нормалям, техническим условиям или стандартам на сварное изделие. [c.483]

Все сварные соединения (узлы, блоки), подлежащие термической обработке, должны быть подвергнуты предварительному внешнему осмотру и измерению на предмет обнаружения наружных дефектов (трещин, непроваров, пор, наплывов, незаваренных кратеров, свищей, прожогов, подрезов, смещения кромок, излома или неперпендикулярности осей, отклонений по размерам и форме шва и др.). [c.544]

Для изготовления основных металлических элементов трубчатых лесов следует применять водо-газопроводные трубы без изгибов, вмятин, трещин и других дефектов. Сварные соединения должны иметь швы высокого качества, без трещин, а также без подрезов и прожогов основного металла труб. [c.613]

Нарушение формы и размеров шва говорит о таких дефектах, как наплывы (натеки, подрезы, прожоги и незаваренные кратеры). Формы и размеры швов установлены стандартами, правилами и нормами, техническими условиями, их указывают на рабочих чертежах. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...