Гудрон нефтяной

Гудрон нефтяной....... 294 Уайт-спирит........ 167 [c.132]

Гудрон нефтяной 388, XIX. Гудроны 30, 38, XVI. [c.458]

Очистка серной кислотой применяется для масел, претерпевших значительные химические изменения. Кислота крепостью 93—940/q вступает в химическое взаимодействие с вредными примесями — нефтяными смолами, асфальтом и др., частично растворяет их и превращает в тяжёлую вязкую массу (кислый гудрон). Вследствие своего большого удельного веса гудрон оседает и удаляется из мешалки. [c.728]

В качестве затвердевающего консервирующего покрытия пригодна также затвердевающая смазка, состоящая из нефтяного гудрона (50—60%) и растворителя — керосина или бензина (50—40%). Эта смазка затвердевает в течение 3 час. [c.71]

Канаты, хранящиеся на складе, должны смазываться не реже 1 раза в 6 мес. Для смазки рекомендуется применять канатную мазь ИК по ГОСТ 5570-50. При отсутствии ее смазку можно производить мазью, в состав которой по весу входит гудрона масляного 68%, битума марки И1 10%, канифоли 10%, вазелина технического 7%, графита 3%, озокерита 2%. Можно для этой цели применять также смесь вязкого нефтяного масла 60% и битума 40%1 или же смесь солидола и битума марки П1 с концентрацией последнего от 5 до 10 %. Для приготовления смазки и лучшего проникновения ее между проволоками смешиваемые продукты подогреваются до 60° С. Промазывание канатов смазкой может произ- [c.492]

Сульфофрезол (ГОСТ 122—54) — смесь нефтяных масел — дистиллятного средней вязкости и остаточного осерненного (не менее 1,8% S) высокой вязкости (нигрол, масляный гудрон). Назначение — обработка черных металлов резанием. [c.54]

Смазочные масла (в дальнейшем просто масла) являются основным смазывающим материалом для машин общего назначения. В зависимости от исходного продукта различают нефтяные (минеральные), синтетические и жировые масла. В настоящее время для смазывания машин общего назначения в основном применяют нефтяные масла, представляющие сложную смесь парафиновых, нафтеновых, ароматических углеводородов и некоторых примесей (сернистые соединения, смолы и т. п.). Исходным продуктом для выработки нефтяных масел является мазут, остающийся после отгонки из сырой нефти светлых фракций (бензина, керосина и др.). Сначала из мазута отгоняют более легкие фракции — дистилляты, из которых изготовляют дистиллят-ные масла малой и средней вязкости. Из остатка (масляного гудрона) получают высоковязкие остаточные масла. Важнейшим этапом изготовления масел являются различные очистки, в процессе которых из дистиллята и масляного гудрона удаляются различные примеси. В результате очистки повышается качество смазочных масел снижается зависимость вязкости масла от тем- [c.200]

По виду разбавителя мастики подразделяют на содержащие воду, органические растворители или жидкие органические вещества (нефтяные масла, мащинное, трансформаторное и другие жидкие нефтяные битумы, гудрон, мазут). [c.266]

Изо всех возможных органических пленкообразователей для ЛКМ битумы, т. е. окисленные нефтяные гудроны (остатки от перегонки нефти),— самые доступные и дешевые. Поэтому масштабы производства битумных ЛКМ в настоящее время довольно велики. Изготавливают битумные краски преимущественно для промышленных целей, однако некоторые из них направляются и для народного потребления. [c.68]

По происхождению различают битумы искусственные (нефтяные гудроны), представляющие собой тяжелые продукты перегонки нефти, и природные (ископаемые), называемые также а с ф а л ь-т а м и. [c.157]

Сырьем для асфальто-битумных пластмасс служат нефтяные битумы и каменноугольные смолы. В СССР нефтяные асфальты или битумы получаются окислением гудрона при высоких температурах. Нефтяной битум и каменноугольный пек согласно ГОСТ 1544—52 характеризуются данными, приведенными в табл. 43 и 44. [c.60]

Нефтяные асфальты бывают двух типов нефтяной гудрон, получаемый после перегонки различных нефтепродуктов, и кислый гудрон, получаемый при очистке нефтяных продуктов серной кислотой. [c.130]

По химическому -составу и свойствам нефтяные асфальты близки к -природным, но уступают им по твердости. Продувание нефтяного асфальта воздухом и сплавление с серой увеличивают его твердость. Нефтяной гудрон, полученный в результате отгонки нефтяных масел, называется остаточным гудрон, подвергнутый дополнительной продувке воздухом для окисления остатков -смазочных масел, называется продувочным. [c.130]

Кислые гудроны получаются следующим образом. При очистке различных продуктов перегонки нефти серной кислотой образуется кислая смола, которую нейтрализуют известью или содой и промывают, после чего отгоняют вещества с температурой кипения ниже 200°. Оставшуюся массу продувают воздухом при этом получается хрупкая, хорошо растворимая смола. Эти гудроны отличаются от дистилляционных нефтяных гудронов большим содержанием золы, состоящей главным образом из гипса. Они находят большое применение в лаковой промышленности. Кислые гудроны необходимо проверять на содержание минеральных кислот. [c.130]

Нефтяной гудрон, получаемый после перегонки различных нефтепродуктов. [c.119]

Кислый гудрон, получаемый при очистке нефтяных продуктов серной кислотой. [c.119]

Оценка размеров асфальтеновых ассоциатов была произведена во множестве работ. В гудроне, к примеру, были обнаружены неоднородности нескольких дискретных размеров [77]. 23, 36..41, 62. 67, 106.. 109 А. Аналогичные данные были получены для неоднородностей в битуме [78] 23..30, 65.. 175, 130..260, 260..380 А. В работе [70] в нефтяном пеке с температурой размягчения по КиШ 51° были обнаружены дискретные неоднородности еле-, дующих размеров 28, 34, 45, 82, 180, 340 А. [c.164]

А. X. Мирзаджанзаде и другими в поисках более доступных и устойчивых материалов была показана в лабораторных условиях возможность применения для этой цели добавок асфальтенов и смол — продуктов, содержащихся в нефтяных остатках после переработки нефти (крекинг-процесса или прямой перегонки). Обнадеживающие в этом смысле результаты были получены ими также и при добавках гудрона, представляющего собой естественную смесь названных выше веществ. [c.159]

Бензол — простейший представитель ароматических углеводородов, начало кристаллизации при 5,0—5,4° С. По методам получения бензол подразделяют на каменноугольный чистый (ГОСТ 8448—61) — продукт коксового производства или перегонки каменноугольной смолы нефтяной (ГОСТ 9572—60) — продукт пирогенического разложения нефти и последующей очистки пиробензол (ГОСТ 7079—54), т. е. нефтяной, очищенный от толуола реактив (ГОСТ 5955— 68). Бензол смешивается во всех отношениях с углеводородами, плохо растворим в воде (0,18%), не растворим в глицерине, хорошо растворяет жиры, каучук, смолы (гудрон), серу, фосфор, йод и др. [c.196]

Смазка индустриальная канатная И К (мазь канатная) (ГОСТ 5570—50). Состав петрола-тум 40%, битум нефтяный 10%, канифоль сосновая 10%, графит П 3%, остальное гудрон масляный Б. (капл = 40° С ВУюо = = 1,4-н2,5. Для смазывания канатов. [c.310]

Пиробензол, т. е. нефтяной бензол, очищенный от толуола, Бензол-реактив (ГОСТ 5955—75). Бепзол нефтяной для синтеза (ГОСТ 5.960—71) с государственным Знаком качества. Бензол смешивается во всех отпошепнях с углеводородами, плохо растворим в воде (0,18%), нерастворим в глицерине, хорошо растворяет жиры, каучук, смолы, гудрон, серу, фосфор п др. [c.308]

Канатная 39у (ГОСТ 5570—69) — консервационно-смазочыая плотная липкая мазь черного цвета, сплав нигрола зимнего (4(1 /о), гудрона масляного (25%), нефтяного церезина (20%) и фракции синтетических жирных кислот (15%) содержит триэтаноламин. Температура каплепадения 65—75 С вязкость условная прп 100 С по менее 4,5 термическая стабильность и испаряемость (не более 0,27о) при 100° С в течение 7 ч. Применяют для смазки стальных канатов при температуре от —25 до +50° С. [c.468]

При определении максимальной единичной мощности технологического оборудования ЭТУ необходимо учитывать основные технические ограничения производительности аппаратов. Наиболее крупные агрегаты можно создать при использовании термоконтактного коксования углей в кипящем слое. В настоящее время разработаны агрегаты для термоконтактного коксования гудронов диаметром 10—14 м, высотой 30—50 м, позволяющие при циркуляции кокса в количестве 3—5 тыс. т/ч перерабатывать свыше 300—600 т/ч нефтяного сырья. Тепловая мощность коксонагревателя при диаметре 14—18 м составляет 116—280 МВт. [c.66]

Канатная И К (мазь канатная), ГОСТ 5570-50 Состав 40% пе-тролатума, 10% нефтяного битума, 10% канифоли, 3% графита и масляного гудрона Однородная мазь без комков от темно-коричневого до черного При 100 С 5,2--16,1 40 — Стальные канаты подъемно-транспортного оборудования [c.21]

Вследствие исключительно большой удельной поверхности мелких частичек золы они сильно ускоряют физические или химические реакции и, в частности, процессы конденсации, устраняя возможное пересыщение газов в качестве центров конденсации. Кроме того, в присутствии этих частичек конденсация может возникать при температурах более высоких, чем если упомянутые частички отсутствуют. Это объясняется тем, что частички охлаждаются вследствие излучения быстрее, чем окружающие их молекулы газа. В результате этого явления, например, при сжигании нефтяного газа загрязненные дымовые газьп имеют точку росы на 41° С выше, чем чистый газ, даже с вчетверо большей концентрацией серной кислоты. При совместном сжигании природного газа и кислого гудрона наблюдается тот же эффект, по в меньшей степени. На конденсацию влияют также размеры и природа частичек зольи. На упругость паров жидкости влияет кривизна смачиваемой ею поверхности. Жидкость на выпуклой поверхности частички с весьма малым радиусом кривизны обладает большей упругостью паров, чем на плоской или вогнутой поверхности. Следовательно, пары должны легче конденсироваться при данной температуре на вогнутой поверхности, чем на выпуклой. По этой причине пористые или неправильной формы частицы должны лучше конденсировать влагу, чем частицы того же диаметра с гладкой поверхностью. Наличие электрического заряда, обычно возникающего на поверхности частиц в результате трения и термического воздействия, также ускоряет конденсацию. [c.94]

Нефтя ОЙ битум получают либо в виде остатка после отгонки из смол1 стых нефтей фракций, кипящих нримсрно ири 500° С (остаточный битум), или путем продувки воздухом нефтяных гудронов при температуре 250—280°С (окисленный битум). При продувке воздуха свойства гудрона существенно изменяются, происходит раснад смол с выделением масел и образованием ас-фальтенов (рис. 2-14). [c.103]

В качестве основы для приготовления изоляционной мастики широкое применение нашел нефтяно11 битум, получаемый в виде остатка после отгонки из смолистых нефтей фракций, кипящих примерно при 500°С (остаточный битум), или получаемый путем продувки воздухом нефтяных гудронов при 260—280° С в течение нескольких часов (окисленный битум). Битум представляет коллоидную систему, в которой дисперсной средой являются масла и смолы, а диспергированной фазой — асфальтены. Асфаль-тены не растворяются в низкокипящем бензине (нетролейном эфире), масла и смолы отделяются путем адсорбции силикагелем и последующей десорбции масел петролейным эфиром и смол-бензолом. Групповой состав битумов приведен в табл. 35. [c.114]

Смазка канатная ИК (мазь канатная) по ГОСТ 5570-50 состоит из петро-латума 40%, битума нефтяного 10%, канифоли 1 или 2-го сорта 10%, графита марки П 3%, остальное гудрон. Однородная по всей массе мазь без комков, от темно-коричневого до черного цвета. Вязкость при 100° условная 1,4—2,5°. Испытание на коррозию выдерживает. Смазывающее и антикоррозионное покрытие для стальных тросов и канатов. [c.424]

Исследован процесс структурирования эпоксидного олигомера с нефтяным худроном в црисутствии аминного отвердителя в области рационального соотношения компонентов полимер-гудрон, равного 1,25, и основных физико-технических свойств наполненной пылевидным кварцем эпоксидно-худроновой композиции [ I]. [c.68]

Исследован цроцесс структурирования эпоксидного олигомера с нефтяным гудроном в присутствии аминного отвердителя методом КК-спектроскопии. Установлено, что цроцесс отверкдения олигомера цротекает интенсивно в перше 3-4 ч и практически заканчивается к 7 сут. За это время раскрывается около 70+75 % эпоксигрупп олигомера. Гудрон химически в реакции отверждения эпоксидного олигомера не участвует и оказывает свое пластифицирующее действие на сетчатга полимер без изменения его химического состава. [c.149]

В асфальтах определяют твердость методом кольца и шара или методом Кремер-Сарнова (см. стр. 192— 194), содержание золы и присутствие свободных минеральных кислот. Последнее особенно важно для нефтяных гудронов. Для этого 15— 20 г ионьЛуемого асфальта кипятят в течение 30 мин. 1в 200 мл воды. Реакция воды должна быть нейтральной лакмусовая бумажка не должна менять цвет. [c.128]

Грозненский и Краснодарский нефтяные гудроны (получаются в результате перегонки нефтепродуктов) представляют собой твердые -блестящ ие битумы с температурой размягчения (по Кремер-Сарнову) 90—110° -они хорошо растворимы в скипидаре, уайтчспир ите, сольвент-нафте и совмещаются с маслом. Пленки лаков из искусственных асфальтов отличаются мягкостью и небольшой сальностью. -Обычно для приготовления лаков эти асфальты сплавляют с естественным битум-ом, эфиром канифоли и другими смолами. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...