Лестница подвесная

Стекла в помещениях, где ведутся работы с незначительным выделением пыли и дыма, очищают не реже двух раз в год, а потолки и стены помещений белят не реже одного раза в три года. Для очистки остекления применяют специальные эмульсии, способствующие растворению загрязнений. В состав эмульсий входят в различных соотношениях вода, керосин, кальцинированная сода, мылонафт или аммонийное мыло. Эмульсию наносят на стекло, а затем протирают его резиновыми валиками или специальными щетками. Удобство и безопасность очистки стекол обеспечивают применением передвижных теле кек, телескопических лестниц, подвесных люлек и т. п. [c.466]

Показанные на фиг. 3-9 подвесные леса составлены из металлических тяг со специальными скобами для укладки в них на ребро досок, используемых как поперечины лесов. На поперечины укладывается настил из досок и устанавливаются лестницы для сообщений между площадками настилов по высоте. [c.88]

Пользуясь подвесными лестницами 2, укладывают поперечины 4 на скобы 3, а затем и доски настила. С последнего крепятся к трубам уголки с остальными подвесками, а между. перекрытиями лесов устанавливаются металлические лестницы. Клеть 5 перемещается по направляющим тросам, укрепленным внизу к раме 6, а вверху — к поперечинам. Зонт 7 свободно посажен на рабочем тросе 8 над клетью и закрывает проем шлакового бункера, когда клеть внизу нагружается материалом. [c.89]

Для производства крепежных, регулировочных, смазочных и других аналогичных операций ввиду значительных габаритных размеров большегрузных автосамосвалов используются не осмотровые канавы, а специальные сооружения и лестницы, обеспечивающие доступ к узлам и агрегатам. Наиболее предпочтительными средствами механизации на постах являются передвижной электромеханический подъемник, подвесной или мостовой кран (пролетом [c.365]

Подвесные леса начинают устанавливать, как только будет возможен доступ в нижнюю часть топки, куда затаскиваются все подвески и подвесные лестницы. С потолка в отверстия балок спускают веревки, при помощи которых подвески и лестницы поднимают и крепят к балкам потолка. [c.325]

Основное время цикла занимает время, затрачиваемое крановой бригадой иа выполнение ручных операций строповку элемента, наводку и установку его в рабочее положение, временное закрепление и расстроповку. Смена стропов, строповка грузов, обстройка монтируемых конструкций (закрепление деталей для подмостей, подвесных лестниц, стремянок, монтажных люлек, расчалок) ие входят в цикл работы крана. [c.301]

Все вращающиеся части конвейеров должны иметь ограждения. Под подвесными конвейерами должны быть установлены сетки. Площадки для обслуживания должны иметь ограждения, лестницы для обслуживания оборудования - перила, а вертикальные лестницы - ограждения. [c.136]

Воспрещается работать пневматическим инструментом с приставных лестниц и находиться под грузом, поднятым на кране. Подвесные подмостки должны иметь настил без щелей с бортовыми досками высотой 18 см и перилами высотой 1 м. Подмостки во время работы нужно закреплять против раскачивания. При работе на высоте необходимо привязываться верхолазным поясом к прочным частям конструкции или сооружения. [c.205]

Сварочные работы на высоте разрешается выполнять только с лесов или подвесных устройств. Работать, стоя на лестницах запрещается [c.40]

Подвесные и приставные лестницы должны иметь ширину не менее 400 мм, а шаг ступеней — не более 350 мм. [c.63]

Высоту подвесной лестницы не ограничивают. Высота приставной лестницы должна обеспечить рабочему возможность работать стоя на ступени (или настиле), находящейся на расстоянии 1 м от верхнего конца лестницы и не превышать 20 м. [c.63]

Подвесные и приставные лестницы, предназначенные для передвижения большого числа рабочих, должны иметь ограждения из дуг. Лестницы для подъема небольшого числа. рабочих (подъем к рабочим местам для производства сварочных работ и т. д.) могут не иметь таких ограждений на высоте до 15 м от уровня земли или перекрытия (при большей высоте необходимы ограждения). [c.63]

Приставные и подвесные лестницы, устанавливаемые на перекрытиях многоэтажных зданий близко к наружным стенам здания, должны иметь ограждения из дуг независимо от высоты, если по указанным стенам нет надежного перильного ограждения на высоте 2 м. [c.63]

Подвесные лестницы должны иметь упоры, обеспечивающие расстояние между ступенями и конструкцией не менее 150 мм. Нижние концы приставных лестниц должны иметь упоры в виде острых шипов или резиновых наконечников. [c.63]

Шахтные подъемники состоят из опорной металлической рамы, на которой крепится первый ярус стоек, ригелей, раскосов, металлических лестниц, гибких связей, щитов ограждения и направляющих для грузовых клетей и пассажирских лифтов. Шахтоподъемник раскрепляют к стенам трубы горизонтальными связями. Для прохода между шахтой лестничной клетки шахтоподъемника и подвесными лесами устраиваются переходные подвесные леса. [c.181]

Для осмотра и ремонта всех частей искусственных сооружений должны быть устроены сходы с насыпей, постоянные или переносные лестницы и в необходимых случаях настилы для осмотра поясов перила на быках и верхних поясах ферм, а также подвесные люльки, передвижные тележки, люльки для осмотра опор и т. п. [c.57]

Расчетные сварные соединения основных (рабочих) элементов металлоконструкций должны выполняться с применением электродов по ГОСТ Электроды металлические для дуговой сварки конструкционных и теплоустойчивых сталей. Типы или сварочной проволоки по ГОСТ Проволока стальная сварочная , обеспечивающих временное сопротивление разрыву сварного соединения не ниже нижнего предела временного сопротивления основного металла, установленного для данной марки стали ГОСТ или техническими условиями, и угол загиба не менее 100°. Это требование распространяется также на приварку перил и подвесных лестниц. Качество применяемых электродов и проволоки должно быть подтверждено сертификатами завода-поставщика. [c.276]

Руководитель работ должен следить за тем, чтобы обслуживающий персонал во время работы не пользовался передней дверью будки рельсоукладчика эта дверь на время работы закрывается, а подвесная лестница сн мается. [c.381]

Подвесные леса устраивают в топке парогенератора из металлических тяг со специальными скобами для укладки в них на ребро поперечин из досок, на которые затем укладывается дощатый настил. Сообщение между ярусами осуществляется по лестницам (стремянкам), для которых в настиле делаются проемы. [c.161]

Для нанесения лакокрасочных покрытий на внутреннюю поверхность вертикальных резервуаров требуются специальные стеллажи, подвесные люльки или подъемные лестницы, обеспечивающие возможность проведения окрасочных работ на различной высоте. [c.124]

II — лестница III — подвесные подмости 1с и 2с — номера слоев шва [c.93]

Настил и перила устраивают на всех мостах с длиной проезжей части более 10 м и на мостах, расположенных на станциях независимо от их длины. Настил укладывают из досок шириной 20 см и толщиной 5 см с зазорами между досками не более 2 см. Внутри колеи укладывают две доски, на концах брусьев, с обеих сторон — четыре доски. Перила устанавливаются обязательно металлические и надежно прикрепленные к пролетному строению. Смотровые приспособления — подвесные люльки, смотровые тележки, подмостки, стремянки, лестницы — должны быть прочными, устойчивыми, надежно подвешенными и имеющими хорошее ограждение, т. е. такими, которые полностью обеспечивают безопасность работающих на них. Количество смотровых приспособлений, их тип или конструкция определяются проектом. [c.311]

Чтобы сократить число мачт, устраивают по одной или по две промежуточные подвесные опоры с помощью растяжек. Теплопроводы укладывают на катковые опоры, создающие минимальные горизонтальные усилия. Для восприятия удлинений теплопроводов применяют гнутые компенсаторы, треб ю-щие минимальных затрат времени на обслуживание. Для обслуживания арматуры и другого оборудования, установленного на теплопроводах, устраивают специальные площадки с ограждениями и лестницами стационарные при высоте [c.196]

Для кранов с подвесными тележками на опоре сооружается площадка для обслуживания механизмов. При перемещении подвижных кабин должна быть обеспечена возможность аварийного выхода крановщика на мост (или ходовые площадки) при любом положении кабины в пролете. Для этого кабина иногда оборудуется выдвижной или жесткой лестницей. [c.36]

Объемный вес основного слоя изоляции для водоводов не более 550 кг/л1 , коэффициент теплопроводности не более 0,12 ккал/м-час-град при ср едней температуре 100° С для паропроводов объемный вес — 400 ке/м , коэффициент теплопроводности — 0,085 ккал/м-час град при средней температуре 100° С. Расчетный коэффициент теплопроводности основного слоя изоляции теплопроводов в непроходных каналах следует определять при проектировании с учетом увлажнения изоляции с повышающим коэффициентом для формованных подвесных конструкций 1,10, для засыпных и обволакивающих — 1,20. Механическая прочность изоляции теплопроводов в непроходных каналах должна обеспечивать восприятие без разрушения и появления остаточных деформаций, нагрузок от собственного веса и от приставных лестниц, применяемых при осмотрах и ремонтах. Конструкции должны обладать достаточной влагоустойчивостью, сохранять свои теплофизические свойства под влиянием длительного соприкосиовения наружной поверхности изоляции с насыщенным влагой воздухом внутри канала при явлениях конденсации и испарения влаги на поверхности изоляции и при изменениях температуры воздуха внутри канала. При прокладках во влажных грунтах и при высоком уровне грунтовых вод изоляция должна выдерживать многократное затопление и высыхание без изменения своих теплофизических свойств. Изоляция должна быть защищена асбоцементной штукатуркой толщиной 15—20 мм, нанесенной по металлической сетке, уложенной по крафтбумаге, и покрытиями, предохраняющими изоляцию от капели. Максимально допустимые тепловые потери водяными тепло-проводами в непроходных каналах для наиболее характерных случаев двухтрубной прокладки приведены в табл. 24. [c.36]

Указанная методика предполагает ознакомление с проектной, технической документацией по трубам и технологическими данными работы предприятия. Обследование включает визуальный осмотр с ходовой лестницы и светофорных площадок (а в некоторых случаях — с подвесных люлек) стволов труб взятие проб бетона размером 30X40 сж на всю толщу ствола и кладки футеровки с раствором испытание образцов и определение структуры бетона. [c.3]

После разборки железобетонных опорных балок и бункерного перекрытия, разборки бетонного пола внутри трубы и удаления грунта из стакана фундамента были смонтированы девятистоечный шахтный подъемник на всю высоту ствола трубы и две подвесные рабочие площадки на диафрагмовых кольцах для футеровочных работ. Были сделаны защитные перекрытия, предусмотренные проектом производства работ, установлены клетп для подъема и спуска материалов, ходовые лестницы для подъема рабочих. [c.117]

Инвентарный шахтоподъемник представляет собой многошахтную башню, состоящую из отдельных секций высотой 2,5 м, собираемых в процессе строительства трубы из отдельных трубчатых элементов на болтах. Шахтоподъемник предназначен для опирания и передвижения по нему подъемной головки и футеровочной обоймы или подвесной футеровочной площадки, размещения в его шахтах грузовых клетей, пассажирского лифта, ходовой лестницы с площадками, центровочного устройства, электросиловой и осветительной сети, сигнализации, труб паропровода и водопровода. В зависимости от высоты трубы и ее выходного диаметра применяются в основном следующие типы шахтоподъемников малый, обычный, усиленный, большой и специальный (табл. 10.1). [c.180]

Бащня крана в нижней части имеет секцию пирамидальной формы, которая соединена с четырехколесной ходовой тележкой крана. Два колеса тележки, расположенные на двух рельсах, являются приводными. На тележке установлен деревянный ящик для мелкоштучного балласта. На верху башни смонтирована поворотная часть крана, которая включает платформу с опорной колонной (хвостовиком) и противовесную консоль. На консоли расположены грузовая и стреловая лебедки, на платформе — кабина управления, А-образная стойка для крепления блоков и механизмов поворота стрелы. На башне имеется выносная площадка для перехода на подвесную лестницу, закрепленную на консоли. [c.24]

Протяженность всех нахлесточных швов одного бункера составляет 530 пог. м. Всего было смонтировано и сварено пять бункеров. Сначала пробовали варить электрошлаковой сваркой, аппаратом А-779, перемещавшимся по спещшльному пути из двух параллельных уголков, скрепленных поперечпыми планками. В результате получили вполне удовлетворительные угловые швы с категадш 20 и 30. чм, однако из-за слишком больших сечений получаемых швов пришлось отказаться от электрошлаковой сварки и перейти на газоэлектрическую. Сварка всех швов на стенках бункеров производилась изнутри аппаратами А-659 с подвесных лестниц, где находился сварщик с подающим механизмом, а остальное оборудование и аппаратура располагались в машинных залах. [c.397]

Для осмотра и ремонта частей искусственных соорулсений устраивают сходы с насыпей в виде лестниц, а для осмотра пролетных строений — подвесные люльки, передвижные телел<ки и др. Металлические части пролетных строений во избежание коррозии периодически окрашивают и очищают от пыли, грязи и балласта, [c.62]

Грузовики, оборудованные лестницами или подъемными платформами для ремонта подвесных проводов, уличного освещения и т.д. грузовики с регулируемым кронштейном и платформой (киноавтомашины) для кинематографии или телевизионной работы [c.47]

Висячие ПОДМОСТИ бывают в виде люлек и подвесных лестниц. Люлька (фиг. 17) СОСТОИТ из дощатой площадки, шириной 0,9 М-, длиной 2—3 м, с перилами. Люлька поднимается и опускается рабочими, стоящими внизу, при помощи каната, надетого на блок, укропленпый между стрелами, прикрепленными к стропилам крепить блок к трубам не следует. Люлька применяется при небольших ремонтах фасадов строений. Подвесная лестница (фиг. 18) представляет собой обыкновенную приставную лестницу с приспособлением на верхн. конце для прикрепления лестницы веревками к стропилам в нижнем конце лестницы устраивается упор в стену. В Америке при постройке небоскребов применяются исключительно висячие подмости, состоящие из горизонтальных металлических балок, прикре- [c.474]

При невозможности разместить лифт внутри адаиия устраивают пристроенные к лестничным клеткам подвесные шахты. Пристройка шахт допускается лишь в том случае, если лестницы выходят во двор или существующее здание построено с отступом от красной линии. [c.182]

В спецификации транспортного оборудования краны во взрывозащищенном исполнении должны специально оговариваться. Пример заполнения графы Характеристика оборудования . Кран мостовой, члектрическн11 вз эывозащищеииый для помещений класса В-1а, со средой 2Б, грузоподъемностью 10 тс, пролетом 22,5 м, высотой подъема 12 м, среднего режима работы, ПВ = 25% , При установке кранов во взрывоопасных помещениях классов В-1, В-1а, В-П и В-Па должны быть предусмотрены галереи и лестницы для эвакуации крановщика из любого места про-,лета. При установке кранов во взрывоопасных помещениях рекомендуется избегать температурных стыков подкрановых рельсов и подвесных путей, [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...