Регулятор напряжения бесконтактный вибрационный

Для обеспечения постоянства напряжения генераторов независимо от частоты вращения и числа подключенных потребителей применяются регуляторы напряжения (табл. 18). Регуляторы напряжения бывают вибрационные, контактно-транзисторные и бесконтактные. Наиболее перспективны бесконтактные конструкции, которые выпускаются в двух исполнениях вынесенные и встроенные. [c.381]

Регулятор напряжения (табл. 23) служит для стабилизации напряжения генератора независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя, числа подключенных потребителей. Применяют бесконтактные, вибрационные и контактно-транзисторные регуляторы. Наиболее перс- [c.101]

Регулятор напряжения предназначен для поддержания постоянства напряжения вспомогательного генератора независимо от скорости вращения его якоря и величины тока нагрузки. В отечественном локомотивостроении наиболее распространены электродинамические вибрационные регуляторы напряжения СРН-7 и ТРН-1. Разрабатываются бесконтактные регуляторы напряжения типа БРН на полупроводниковых элементах. [c.307]

Регулятор напряжения работает в комплекте с автомобильными генераторами, образуя совместно с ними генераторную установку. По конструктивному исполнению регуляторы делятся на бесконтактные транзисторные, контактно-транзисторные и вибрационные (реле-регуляторы). Разновидностью бесконтактных транзисторных регуляторов являются интегральные регуляторы напряжения, выполненные по гибридной технологии. [c.84]

Регулятор напряжения воздействует на магнитный поток генератора через изменение силы тока в его обмотке возбуждения С помощью вибрационного нли контактно-транзисторного регулятора включается и выключается в цепь обмотки возбуждения резистор, а с помощью бесконтактного транзисторного регулятора подключается и отключается обмотка возбуждения от цепи электроснабжения. Таким образом, регулятор напряжения является элементом системы автоматического регулирования дискретного (цифрового) типа. [c.84]

Генераторная установка объединяет генератор и регулятор напряжения. У генераторов, предназначенных для работы в комплекте с вибрационными, контактно-транзисторными регуляторами напряжения, а также бесконтактными регуляторами напряжения, разработанными для замены конкретных типов вибрационных и контактно-транзисторных регуляторов, один вывод обмотки возбуждения соединен с массой, а другой, обычно маркируемый индексом Ш, —с регулятором напряжения (рис. II, а и г). Обозначения выводов на рис. II, данные в скобках, относятся к генераторным установкам автомобилей семейства ВАЗ. [c.22]

Контактно-транзисторный реле-регулятор имеет более высокий срок службы и меньшую разрегулировку в процессе эксплуатации, чем вибрационные реле-регуляторы Однако наличие в регуляторе напряжения механической системы разрыва электрической цепи (контакты, пружина, подвеска якоря реле), а также воздушных зазоров между якорем и сердечником реле требуют во время эксплуатации систематической проверки и настройки регулятора. Указанные недостатки отсутствуют в бесконтактных транзисторных регуляторах напряжения, применяемых с генератором переменного тока Г-250 на автомобилях ЗИЛ-130, ГАЗ-24 Волга и их модификациях. [c.107]

Регуляторы напряжения вспомогательного генератора. Регуляторы напряжения (PH), применяемые на тепловозах, поддерживают постоянным напряжение вспомогательного генератора во всем диапазоне изменения частоты вращения вала дизеля и тока нагрузки вспомогательного генератора (ВГ). На тепловозах получили распространение PH четырех типов вибрационные СРН и ТРН, бесступенчатые с угольным резистором (на тепловозах ВНР), бесконтактные полупроводниковые и бесконтактные на магнитных усилителях. [c.129]

Безотказность вибрационных и кон-тактно-транзисторных регуляторов напряжения во многом определяется стабильностью характеристик пружин и электроэрозионной стойкостью контактов реле. Безотказность бесконтактных регуляторов напряжения определяется качеством комплектующих радиоэлементов и качеством сборки на заводе-из-готовителе. [c.171]

Регулятор напряжения РН, включенный в цепь обмотки возбуждения, обеспечивает стабилизацию напряжения генератора в условиях постоянно изменяющихся частоты вращения двигателя и числа включенных потребителей. По своей конструкции регуляторы напряжения подразделяются на электромеханические (их еще называют вибрационными, или контактными), электронные (бесконтактные) и комбинированные. Перспективными явля- [c.32]

Бесконтактные регуляторы напряжения не требуют никакого обслуживания. Вибрационные и контактно-транзисторные регуляторы напряжения требуют периодической подрегулировки. Регулируемое напряжение таких регуляторов проверяют через каждые 25 — 30 тыс. км пробега при очередном ТО-2. У всех вибрв ционных устройств регулировка осуществляется изменением ц тяжения спиральной пружины, которое осуществляется подги нием хвостовика. [c.64]

В связи с высокой стабильностью регулируемого напряжения бесконтактные регуляторы РР350 и РР350-А в отличие от вибрационных и контактно-транзисторных регуляторов не нуждаются в периодических проверках. [c.173]

Реле-регуляторы могут быть вибрационного типа, контактно-транзисторнце и бесконтактно-транзисторные. Характерными неисправностями реле-регуляторов являются нарушения регулировки, т. е. несвоевременные включения и выключения. регулятора напряжения, ограничителя силы тока и реле защиты, реле обратного тока. Эти неисправности возникают вследствие изменения натяже1 ия пружины якорька, зазора между якорьком и сердечником, а также в результате окисления или сваривания контактов реле. Кроме того, неисправностями ) ле-регуляторов, отражающимися на работе генератора, могут быть обрыв или ослабление крепления добавочных сопротивлений регулятора напряжения, обрывы витков в обмотках, пробой транзисторов, тепловое разрушение диодов и стабилизаторов. [c.178]

Бесконтактный транзисторный регулятор напряжения 121.3702 (рис. 4,6) применяется с генератором Г221А взамен вибрационного регулятора напряжения РР380. Схема регулятора достаточна проста и типична, что позволяет использовать ее для иллюстрации принципа работы транзисторных регуляторов. [c.89]

Рассмотрим схему генераторной установки с бесконтактным транзисторным регулятором напряжения 121.3702 и генератором Г221А, применяемым вместо вибрационного регулятора напряжения РР380 (рис. 14). Схема регулятора достаточно проста и типична, что позволяет использовать ее для иллюстрации принципа работы транзисторных регуляторов. [c.27]

Вибрационные регуляторы напряжения. Вибрационные регуляторы напряжения применялись в основном с коллекторными генераторами постоянного тока. С вентильными генераторами работают реле-регуляторы РР380, РРЗЮ-В. Однако регулятор напряжения РР380, устанавливавшийся на автомобиль ВАЗ-2101, заменяется бесконтактным транзисторным регулятором [c.55]

Если при полностью заряженной аккумуляторной батарее амперметр показывает повышенный зарядный ток в течение длительногр времени (8—10 А), то это является признаком, повышенного напряжения в бортсети автомобиля. В этом случае возможными неисправностями являются увеличенное сопротивление цепи от вывода + генератора до вывода - - или ВЗ регулятора напряжения нарушение регулировки в контактно-транзисторном или вибрационном регуляторе напряжения дефект в бесконтактном регуляторе напряжения. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...