Контактно-транзисторный регулятор РР

В контактно-транзисторном регуляторе РР-362 (рис. 69) транзистор Т1 запирается при замыкании контактов электромагнитного реле напряжения PH. Управляющая обмотка 1 реле напряжения включена параллельно контактам выпрямителя, и, следовательно, сила тока в ней зависит от напряжения на этих контактах. [c.108]

Контактно-транзисторный регулятор напряжения РР-362 [c.106]

Рост количества и мощности потребителей электроэнергии на современных автомобилях привел к увеличению мощности генератора. С увеличением мощности генератора растет ток его возбуждения, который должен разрываться контактами регулятора напряжения. Однако контакты при повышении мощности разрываемого тока начинают сильно подгорать и быстро выходят из строя. Поэтому были разработаны контактно-транспортные регуляторы, в которых роль контактов, разрывающих ток возбуждения, выполняет транзистор, а контакты регулятора напряжения только управляют его работой. Наиболее распространенным контактно-транзисторным регулятором является реле-регулятор РР-362, применяемый с генератором переменного тока Г-250 и др. [c.106]

Как устроен и работает контактно-транзисторный регулятор напряжения РР-362 [c.111]

Наиболее распространенным контактно-транзисторным регулятором является реле-регулятор РР-362, в котором роль контактов, разрывающих цепь тока возбуждения, выполняет транзисторе, а контакты регулятора напряжения только управляют работой. [c.251]

Рис. 289. Схема проверки реле защиты контактно - транзисторного регулятора напряжения РР-362

Рис. 69. Схема контактно-транзисторного реле-регулятора РР-362 -

Контактно-транзисторный реле-регулятор РР-362 (ГАЗ-53-12) (рис. 77) состоит из двух электромагнитных реле (регулятора напряжения и реле защиты), транзистора, трех диодов и резисторов. [c.121]

Рис, 77. Схема контактно-транзисторного реле-регулятора РР-362 [c.122]

Недостатком контактно-транзисторного реле-регулятора является изменение упругости пружины, а следовательно, и нарушение регулировки его. Этот недостаток исключен в бесконтактно-транзисторных реле-регуляторах РР-350 (ЗИЛ-130) (рис. 78) и РР-356 (КамАЗ). [c.123]

С генератором переменного тока Г-250 на автомобилях ГАЗ-53А предусмотрена установка полупроводникового контактно-транзисторного реле-регулятора типа РР-362 (рис. 52). Он состоит из двух элементов регулятора напряжения PH и реле защиты РЗ транзистора на случай коротких замыканий в цепи обмотки возбуждения. [c.78]

На автомобилях ВАЗ Жигули и ЗАЗ-968 Запорожец устанавливаются контактные, а на автомобиле ГАЗ-24 Волга — транзисторные бесконтактные регуляторы напряжения РР-350, измерительным элементом которого является стабилитрон, управляющий тремя транзисторам и. [c.73]

Реле-регулятор используется для автоматического поддержания режимов работы генератора в заданных пределах. На автомобилях Москвич устанавливается контактно-транзисторный реле-регулятор РР 362 (рис. 38), который состоит из полупроводникового транзистора Т и двух электромагнитных реле-регуляторов напряжения PH и реле защиты РЗ. Транзистор П4БЭ установлен на малой панели корпуса реле-регулятора, а регулятор напряжения и реле защиты — на большой панели. Все приборы реле-регулятора защищены общей крышкой. [c.71]

Генераторы переменного тока работают с контактно-транзисторным РР-362 (двигатель ГАЗ-53А) и бесконтактно-транзисторным РР-350А (двигатель ЗИЛ-13( ) реле-регуляторами. [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...