Радиусы галтелей i — — проточек

Для уменьшения номенклатуры резцов радиусы галтелей, углы фасок, ширину проточек на одном валу или оси рекомендуется выполнять одинаковыми. Если на валу несколько шпоночных пазов, то их располагают на одной образующей вала (см. рис. 11.9, а). [c.295]

Радиусы галтелей и проточек [c.125]

Радиусы галтелей и проточек вала и корпуса в зависимости от координат фасок подшипника, мм [c.195]

Радиус галтели вала должен быть меньше радиуса фаски внутреннего кольца подшипника. То же относится и к сопряжению наружного кольца с корпусом. Делать вместо галтели проточку допустимо только в случае наличия большого запаса прочности вала. В тяжелонагруженных валах рекомендуется делать плавный конусный переход с одного диаметра на другой и ставить специальную упорную шайбу. [c.154]

Второй этап компоновки (рис. 85) — конструирование подшипниковых узлов (см. 17) — является продолжением первого этапа, компоновки его выполняют в следующем порядке нанести мазеудерживающие кольца (см. рис. 72) вычертить подшипники в разрезе (при отсутствии мазеудерживающих колец подшипник располагают на расстоянии 2. .. 5 мм от внутренней стенки корпуса) определить размеры и вычертить детали крепления колец подшипника на валу и в корпусе, диаметры буртиков, радиусы галтелей и проточек на валу и в корпусе выбирать по [c.117]

Рис. 1. Фаска (1) и галтели (2). Размеры фаски с и радиусов закруглений Д (галтелей) от 0,1 до 250 мм устанавливает ГОСТ 10948—64 для деталей из металлов и пластмасс, например из первого предпочтительного ряда 1,0 1,6 2,5 4,0 6,0 10 16 25 32 40 мм и т. д. Стандарт не распространяется на размеры радиусов сгиба гнутых деталей, фасок на резьбах, радиусов закруглений в проточках на выход режущего инструмента, радиусов закруглений в местах сопряжений подшипников качения с валами и корпусами.

Точить галтель (радиус) в размер 1. Точить фаску в размер 1. Точить конус в размеры 1, 2, 3, 4. Точить сферу в размер 1. Точить шейку под люнет в размеры 1, 2, 3. Накатать рифление сетчатое в размер 1 по ГОСТ. . . Накатать накатку прямую в размер 1 по ГОСТ. . . Нарезать профиль червяка, выдержав размеры и ТУ согласно таблице эскиза. Подрезать торец как чисто (только для заготовок из прутка). Подрезать торец в размер 1. Подрезать торец буртика в размер 1. Проточить риску в размеры 1, 2, 3. Подрезать торец с проточкой канавки в размеры 1, 2, 3. Проточить канавку в размеры 1, 2, [c.299]

Точение диафрагмы при второй установке начинают с торца л, выдерживая размер 109,5 мм, затем торца к (120 мм) и галтели радиусом i = 8 мм с применением фасонного резца и шаблона. Уступ торца контролируют глубиномером. При точении торца м измерение производят от поверхности л, исходя из разности размеров 113,5—109,5 = 4 мм, пользуясь при этом мерными плитками и контрольной линейкой, устанавливаемой на торец м. После проточки торца м приступают к точению галтелей и конических поверхностей, которые обрабатывают аналогично обработке таких же поверхностей на цервой (на рисунке — левой) стороне данной диафрагмы. [c.320]

Длинные проточки должны выполняться с галтелями радиусом 1- 0,5 /. При малых проточках этот радиус может быть уменьшен до 75 - Чем [c.192]

И зубчатое колесо 3 шейки Г моторно-осевых подшипников и среднюю часть Д. Все переходы с одного диаметра оси на другой выполнены плавными переходными галтелями радиусом 20—60 мм с шероховатостью Ла<0,63 во избежание концентрации напряжений. Все наружные поверхности оси упрочняют накаткой стальными роликами, создавая в поверхностном слое высокие остаточные напряжения сжатия, которые в 1,5—2 раза повышают предел выносливости оси в зонах неподвижных посадок и делают ось менее чувствительной к концентрации напряжений. Глубина упрочненного слоя после накатки достигает 6—7 мм, поверхностная твердость металла повышается на 25—30 %. Шейки осей накатывают сферическими роликами, затем шлифуют или подвергают обработке цилиндрическим роликом для сглаживания поверхности. На концах оси выполнены кольцевая канавка Е для установки стопорного кольца, предохраняющего внутреннее кольцо роликового буксового подшипника от сползания с шейки проточка Ж, на которую напрессовывают кольцо подшипника типа 8320 осевого упора буксы. В торцах оси выполнены центровые отверстия, позволяющие в процессе эксплуатации производить обточку колес для восстановления профиля бандажей колесных пар и устанавливать вкладыш и-втулки привода скоростемера (сечение С — С). На пояске торца оси между проточкой Ж и фаской центрового отверстия наносят знаки маркировки и клейма приемки колесных пар согласно ГОСТ 11018—76. [c.262]

Переходные участки между ступенями валов и осей выполняют, как правило, в виде плавного перехода, называемого галтелью. Галтели (рис. 13.5) очерчивают дугами возможно большего радиуса (а), выполняют по эллиптической кривой (б), с поднутрением постоянного в) или переменного (г) радиуса. Предусматриваемые для выхода шлифовального круга кольцевые канавки и проточки д, ё) должны иметь стандартные размеры (см. табл. 7.26 и 7.27). [c.348]

Для повышения технологичности радиусы галтелей, размеры фасок, проточек и канавок для выхода инструмента на одном валу желательно принимать одинаковыми. Если на валу предусмотрено несколько шпоночных пазов, то для удобства фрезерования их располагают на одной образующей и выполняют одной ширины, выбранной по меньшему диаметру вала (рис. 1.43). Для уменьшения номенклатуры шлицевых фрез, сокращения времени на их перестановку размеры гилицев на разных участках вала принимают по возможности одинаковыми. [c.81]

Высота упорных буртов около подшипника и радиус галтели вала определяются толщиной внутреннего кольца подшипника и размерами дуговой фаски на кольце. Радиус закругления галтели вала должен быть меньше размера фаски подшипника. В противном случае подшипник не дойдет до упора в торец. Размеры максимального радиуса закругления галтели вала Гмака в зависимости от размера фаски подшипника г приведены в табл. 5.6. При переходе с проточкой радиус галтели может быть несколько увеличен и принят равным , значения которого также приведень в табл. 5.6. [c.179]

Для того чтоЗы при переходах от одного диаметра вала к другому не было высокой коицеитрации напряжений, радиусы галтелей следует делать по возмож о ти наибольшими. Рекомендуемые размеры галтелей для вала и проточек в корпусе приведены в табл. 8. [c.150]

При подрезании торцов от периферии к оси обеспечивается удобная установка резца на размер и точный промер длины, при этом подрезание часто совмещается с проточкой канавок и галтелей в месте сопряжения ступеней. Канавки протачивают для точного прилегания сопряженных деталей к торцу уступов вала, они значительно облегчают процесс шлифования, обеспечивая выход осыпавшейся кромки шлифующего круга. При обработке крупных валов галтели большого радиуса обтачивают специальным радиусным резцом и зачищают образивной шкуркой с маслом при помощи деревянной колодки, зажатой в резцедержателе. [c.105]

В местах перехода от диаметра без насаженной детали к большему диаметру / +1 вала предусматривают галтели с радиусом закругления г л 0,4 ( , + 1 — /,). Для повышения запаса выносливости переходных участков на шлицевых валах выполняют проточку К глубиной до диаметра с1 шлицев (рис. 9.6,6). В торсионных валах с этой же целью принигйают диаметр гладкого участка вала do = (0,7-+0,9) (рис. 9.6, а). Длину участка для выхода шлицевых фрез определяют (рис. 9.6,6) в зависимости от наружного диаметра фрезы Офр. Участки выхода фрезы могут распространяться на упорные бурты и шейки валов, предназначенные для размещения подшипников качения. Короткие эвольвентные зубья на консольных участках валов могут быть нарезаны методом обкатки на зубодолбежном станке. В этом случае проточка К не только способствует снижению концентрации напряжений, но также необходима для выхода долбяка. [c.168]

Таким образом, давления зависят от толщины штампуемого материала, от марки штампуемого материала и радиуса закругления в матрице. Поэтому при конструировании пластмассовых штампов радиусы закруглений необходимо делать большими 4 мм. Для повышения прочности пластмассового слоя в процессе штамповки необходимо в наиболее нагруженных местах, например галтелях, делать металлические вставки. В конструкциях вставок надо предусматривать замки в виде проточек, выточек, буртов, выступов и т. д. Полученная зависимость (137) позволяет определить эпюру распределения давлений на рабочей кромке матрицы. Анализ уравнения (137) показывает, что наименьшая величина удельных давлений будет при входе в рабочую кромку матрицы (а = 0), наибольшее значение давления на кромку матрицы возникает на сходе с радиуса сопряжения (а = 90°). Например, для штампуемой стали марки Х18Н9Т давления на рабочей кромке матрицы по формуле (137) будут [c.204]

Торцы целых и полых валиков должны быть, как правило, снабжены фасками, располагаемыми к оси детали под углом 30, 45 или 60°. Фаской устраняются заусенцы на кромках деталей, благодаря чему значительно упрощается сборка соединений. Размер фаски и угол ее наклона показываются на чертеже (фиг. 59, а). Кромки несочленяющихся поверхностей могут быть закруглены. В этом случае на чертеже указывается, какая кромка должна быть закруглена, и радиус закругления (фиг. 59,6). Места переходов различных диаметров в ступенчатых валиках должны снабжаться галтелями, радиусы которых проставляются на чертеже (фиг. 59, б. в). Величина радиуса перехода выбирается по ОСТ 4137 и нормалям в зависимости от размеров элементов и с учетом радиуса закругления сопрягающейся детали (фиг. 59, г). При точной обработке поверхностей необходимо предусматривать для выхода инструмента проточки достаточных размеров (фиг. 60). [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...