Истечение груза

Для нормального истечения груза из бункера, наклон ребра боковой стенки пирамидальной части бункера в должен быть на [c.298]

НЫЙ свод (фиг. 155,в), который препятствует истечению груза из бункера. Сводообразование — очень вредное явление, так как оно нарушает нормальную эксплуатацию бункеров. [c.300]

Скорость V истечения груза через отверстие для хорошо сыпучих грузов определяется по формуле [c.423]

На фиг. 273 показано автоматическое устройство для разрушения сводов. Патрубок челюстного затвора 1 снабжен бункерным датчиком, фотоэлектрическим или лопаточным, посылающим импульс электрическому вибратору 2 в случае образования свода. При нормальном истечении груза из бункера луч света не доходит до фотоэлемента, а лопатка отжимается потоком груза к стенке патрубка. [c.426]

Клапанные затворы (фиг. 277, а, б) являются наиболее простыми применяются преимущественно для небольших бункеров с малым выпускным отверстием и служат для перекрытия отверстия порожнего бункера. Подпорный клапанный затвор (фиг. 277, в) имеет рабочим органом лоток, поворачивающийся относительно оси, расположенной у нижнего края выпускного отверстия. В закрытом состоянии лоток расположен горизонтально. Для выдачи груза и бункера достаточно придать лотку наклонное положение, причем от величины угла наклона будет зависеть скорость истечения груза, а следовательно, и пропускная способность лотка. Подпорный клапанный затвор допускает регулирование струи груза и не защемляет кусков при закрывании выпускного отверстия заполненного бункера. Затвор может иметь ручной или механический привод. [c.430]

Скорость сплошного истечения груза на выходе из отверстия практически не зависит от высоты столба груза в бункере, а скорость гидравлического истечения груза тем больше, чем выше этот столб. Такое различие объясняется тем, что при сплошном истечении чередуются микропроцессы образования и разрушения динамических сводов из частиц груза над выпускным отверстием, а при гидравлическом истечении груз вытекает из отверстия как жидкость, без образования динамических сводов [c.379]

При гидравлическом радиусе отверстия истечения скорость истечения груза [c.381]

Формы истечения груза из бункеров [c.47]

Истечение груза из выпускных отверстий полностью заполненного бункера обычно характеризуется тем, что в массе груза начинает движение вертикальный столб, расположенный над выпускным отверстие.м. Верхний слой груза образует воронку, по которой его частицы перемещаются в центральную зону (рис. 3.1,а). В отличие от этого нормального истечения при углах наклона поверхностей днища более 70—80° происходит сплошное или гидравлическое истечение (рис. 3.1,6). Гидравлическое истечение возникает и при выпуске из бункера сильно аэрированного насыпного груза и интенсивных вибраций груза в бункере. При нормальном истечении груза и постоянном пополнении бункера в массе груза развивается так называемый объем обрушения (рис. 3.1, в), в котором груз по всему сечению, кроме пограничных слоев, движется равномерно и имеет вид сплошного истечения. Это не исключает, однако, возможности образования сводов над выпускным отверстием и выброса груза, особенно пылевидного, в момент разрушения сводов. Подобные явления нужно учитывать при проектировании бункерных устройств. [c.47]

Цепные питатели (рис. 3.3, и) представляют собой как бы переходную конструкцию от гравитационных затворов к питателям, обеспечивая преимущественно самотечный процесс истечения груза из бункера, но с принудительно регулируемой скоростью. Иногда желоб предусматривают решетчатым, что позволяет отсеивать мелочь. Производительность питателей 10—1000 т/ч при ширине желоба 200—1700 мм. Мощность привода 2—8 кВт. [c.59]

Для открывания и закрывания выпускных отверстий бункеров и регулирования истечения груза из них применяют бункерные затворы, а для равномерной и непрерывной выдачи груза из бункера на транспортное устройство применяют специальные питатели. Очень часто питатели представляют собой короткий ленточный или пластинчатый цепной транспортер, инерционный или вибрационный транспортер, винтовой транспортер. [c.100]

В плоских затворах (рис. 224, а, б) отверстие истечения груза из бункера перекрывают плоской задвижкой, что иногда приводит к защемлению кусков груза при закрывании и требует значительного усилия для передвижения задвижки. [c.304]

Для регулирования и активизации истечения груза из отверстия бункеров применяют питатели ленточные, пластинчатые, скребковые, качающиеся и вибрационные. [c.282]

Для открывания и закрывания выпускных отверстий бункеров и регулирования истечения груза из них применяют бункерные затворы различного [c.246]

При нормальном истечении насыпного груза иа бункера над выпускным отверстием образуется как бы столб движущегося груза и на свободной поверхности груза появляется воронка (рис. 138, а). Поперечные размеры столба движущегося груза не остаются постоянными, так как, развиваясь, они приобретают характер целой зоны, называемой объемом обрушения. В отдельных случаях, когда углы наклона стенок бункера к горизонту превышают так называемый критический угол а > 45° (угол внутреннего трения груза) или когда бункер находится в состоянии интенсивных сотрясений, например при применении вибраторов,, появляется гидравлическое истечение (рис. 138, б). При этой форме истечения груз движется вниз подобно жидкости и свободная поверхность его остается плоской. Гидравлическая форма истечения сопровождается резким повышением бокового давления груза на стенки бункера. [c.242]

Рис. 156. Две формы истечения груза из отверстия бункера

Затворы с открыванием вниз имеют преимущество перед затворами с открыванием вверх в том, что они пригодны для перекрытия потока не только мелкокусковых, но и среднекусковых грузов. Однако они не позволяют регулировать поток груза, так как при ча стичном перекрытии отверстия наклонного патрубка в его нижней части образуется порог, препятствующий равномерному истечению груза. Хорошее регулирование потока легкосыпучих материалов обеспечивает обратный затвор с открыванием вниз (см. рис. 167, в). [c.290]

В отличие от затворов питатели осуществляют принудительную равномерную разгрузку бункера, обеспечивая более точное регулирование потока. Регулирование выполняется изменением поперечного сечения потока груза, выходящего через выпускное отверстие бункера, или изменением режима движения рабочего органа питателя (скорости поступательного движения, частоты, амплитуды качаний и др). При остановке питателя прекращается истечение груза, т. е. питатели одновременно служат затворами. Существуют три основных типа питателей [c.292]

Для крупнокусковых грузов применяют сдвоенный секторный затвор (рис. 329, и), объединяющий достоинства указанных двух типов. При открывании затвора опускается полностью меньший, нижний сектор, и поток груза регулируется положением верхнего, большего сектора при закрывании затвора сначала опускается (но не доводится до плоскости скольжения) верхний сектор, а затем поднимается нижний, препятствующий дальнейшему истечению груза. [c.460]

Для открывания и закрывания выпускных отверстий бункеров и регулирования истечения груза из них применяют бункерные затворы различного типа — с ручным или механическим приводом (рис. 303). В плоских затворах отверстие истечения груза из бункера перекрывают плоской задвижкой, что иногда приводит к защемлению кусков груза при закрывании и требует значительного усилия для передвижения задвижки. В лотковых (клапанных) затворах отверстие истечения перекрывают клапаном, шарнирно укрепленным, под отверстием бункера. Эти затворы не защемляют грузов, но и.меют весьма большие габариты по высоте. Секторные затворы по сравнению с плоскими затворами требуют значительно меньшего усилия для открывания и закрывания отверстия истечения. Конструктивной разновидностью секторного затвора является рычажный затвор, состоящий из тяжелых рычагов, каждый из которых подвешен на цепи. При опускании цепи опускающиеся заостренные рычаги проникают в толщу материала и перекрывают отверстие истечения. [c.531]

Оно имеет место по истечении времени после момента соприкосновения груза с пружиной. Наибольшая величина силы,. сжимающей [c.500]

Задача 965. По настилу, наклоненному под углом 30" к горизонту, опускается груз без начальной скорости. Определить скорость груза по истечении 3 сек, если коэффициент трения скольжения равен 0,5. [c.343]

Задача 1385. Для исследования верхних слоев атмосферы употребляется трехступенчатая ракета. Принимая отношение полезного груза данной ступени к оставшейся массе ракеты без топлива этой ступени е = 1/2 н относительную скорость истечения газов и = 2500 м/сек, найти полную начальную массу ракеты, если конечная скорость ее должна быть v --= 8000 м/сек, а масса аппаратуры т=%Окг. Сопротивлением воздуха и действием силы тяжести пренебречь. [c.506]

Пример ЗОЛ. В метеорологии для исследования верхних слоев атмосферы используется трехступенчатая ракета, схема которой показана на рис. 86. Найти, какую начальную массу должна иметь ракета вместе с топливом на старте, чтобы ее конечная скорость была 8 км/с. Принять, что научная аппаратура имеет массу 60 кг, а относительная скорость истечения газов равна 2500 м/с. Считать, что отношение массы полезного груза данной ступени ракеты к оставшейся массе ракеты без топлива этой ступени =1/2. Сопротивлением воздуха и действием силы тяжести пренебречь. Указание. Полезный груз данной ступени ракеты имеет массу, равную начальной массе всех последующих ступеней, а масса последней ступени равна массе находящейся в ней научной аппаратуры или какого-либо иного груза. [c.112]

Задача 3.9. На рисунке показана схема устройства для исследования истечения через отверстия и насадки. Резервуар с жидкостью укреплен на двух опорах А и имеет возможность покачиваться в плоскости чертежа. При истечении из отверстия или насадка сила реакции струи выводит резервуар из положения равновесия, однако груз весом G возвращает его в это положение. Подсчитать коэффициенты сжатия струи е, скорости ф, расхода х и сопротивления t, при истечении воды, если известны размеры а= 1 м, й=1 м, диаметр отверстия do=10 мм. При опыте измерены напор Н=2 м, расход Q = 0,305 л/с и вес груза 0 = 1,895 Н. Распределение скоростей в сечении струи принять равномерным. [c.51]

Период истечения воздуха из ЦПТ при неподвижном тормозном грузе, когда давление падает до минимальной величины, при котором еще поддерживается груз на весу. [c.367]

Истечение воздуха из ЦПТ при неподвижном (верхнем) положении тормозного груза. Начальное давление ЦПТ равно Балка 3 занимает положение I (рис. 10. 11,6). При открытии окна в атмосферу давление начнет падать и через некоторое время станет ровным где — наименьшее давление, способное удерживать груз на весу. Это давление определяется из уравнения моментов всех сил, действующих на балку 5, относительно точки б (рис. 10. И, 6) [c.368]

Фиг. 155. Истечение груза из бункеров (а, б) сводообразовя-ние (а) устройства для борьбы со сводообразованием (г, д, е, ж, я, и).

Цепной питатель (фиг. 158, е) состоит из свободно подвешенных на приводных блоках или барабане I бесконечных секций тяжелых круглозвенных якорных цепей 2, установленных под выпускным отверстием бункера и опирающихся на слой груза. В цепном питателе сочетается самотечное истечение груза с регулируемой принудительной его подачей. При вращении барабана цепи движутся и увлекают за собой по наклонному лотку слой груза. При неподвижных цепях, с их значительным весом, груз цепями прижимается к лотку, и подача его прекращается. Цепные питатели применяются для подачи крупнокусковых грузов (известняка, руды и т. п.) размером кусков ЮО-ьЮОО jujh и при производительности до 400 м 1час. Ширина желоба питателя бывает 200- 2000 мм. [c.307]

Для бункеров сложной формы при определении времепи опорожнения применяют методы числеииого интегрирования. Расчет можно выполнить на ЭВМ. При гидравлическом истечении груза из расширяющихся вверх сосудов для приближенных вычислений рекомендуется применять формулу (4.120), подставляя в нее значение средней скорости и, найденное по формуле (4.89) при высоте Л, соответствующей загрузке в бункер половины расчетного количества груза Од/2 для пирамидальных бункеров высоту к следует принимать равной % общей высоты бункера. [c.388]

Для открывания и закрывания вы-пy кгпJx отверстий бункеров и регулирования истечения груза применяют [c.303]

По опытным данным истечение груза через симметрично расположенное отверстие бункера происходит в следующем порядке (рис. 16.8, в) сначала высыпается часть 1, имеющая в зависимости от формы отверстия форму конуса или клина, затем расположенная над нею часть 2, имеющая форму эллипсоида, затем сдвигаются части 3 и далее части 4, так что к моменту окончания процесса в нижней части бункера образуется воронка из частей 5, заполняющих мертвое пространство. Наименьший угол наклона стенок в нижней части бункера, при котором мертвое пространство не образуется и груз высыпается без остатка, зависит от коэффициента трения груза о стенку, возрастая с его увеличением. Так, для сортированного угля этот угол составляет 45 — 50°, для мелкого угля 60°, для руды не менее 65°. При высыпании над выпускным отверстием нередко образуется свод груза в виде купола или арки. Это характерно для грузов, содержащих крупные куски (рис. 16.8, г), однако может иметь место и при некрупнокусковых грузах, особенно влажных и слеживающихся, в связи с поперечным распором под действием силы тяжести вышележащих слоев груза, причем образующийся купол или арка опирается, как и в предыдушем случае, на наклонные стенки суживающейся [c.437]

Задача 1386. Космическая четырехступеичатая ракета, предназначенная для исследования ионосферы, стартует с Земли вертикально. Необходимая конечная скорость = П 500 лг/ес /с. Считая полезный груз четвертой ступени /к =100 кг, относительную скорость и истечения газов во всех ступенях одинаковой и равной 2500 м1еек, найти начальную массу ракеты, если отношение массы [c.507]

Общий вид ракеты Разумова — Штерна, изготовленной ЛенГИРД, показан на рис. 128. Длина ракеты 2,565 м, диаметр ее 0,35 м, размах оперения 0,99 м. Полный стартовый вес определялся равным 90 кг (в том числе вес полезного груза — 31 кг). Ракетный двигатель, работавший на бензине и жидком кислороде, развивал тягу 200 кг при относительной скорости истечения v =2000 м/сек. Максимальная скорость полета ракеты достигала 100 м/сек, расчетная высота подъема ракеты составля та около 5 км. [c.421]

Периодичность дефектоскопии деталей тормозных устройств ШПМ следующая поверхностных и подземных машин людских, грузолюдских и грузовых подъемов — перед вводом их в эксплуатацию (кроме тех, детали которых подвергались дефектоскопии на заводе-изготовителе с соответствующей отметкой в паспорте машины) поверхностных и под-эемных подъемных машин людских, грузолюдских и грузовых подъемов — после истечения назначенного заводом-изготовителем срока службы до первого капитального ремонта машин в случае необходимости их дальнейшей эксплуатации — после истечения срока службы механической части машин, а затем для поверхностных и подземных машин людских и грузолюдских подъемов через каждые 3 года, а машин грузовых подъемов через каждые 5 лет поверхностных подъемных машин подъемов, имеющих до 20 циклов в сутки и предназначенных только для осмотра ствола, спуска-подъема груза и подъема людей в аварийных случаях, а также подземных подъемных машин грузовых подъемов с числом циклов до 20 в сутки при необходимости их дальнейшей эксплуатации — после истечения срока службы механической части машины, а затем через каждые 6 лет. [c.88]

Работает агрегат следующим образом, После загрузки детали на пластинчатый конвейер нажимается кнопка Пуск и полотно конвейера приводится в движение. Деталь перемещается в камеру, пока не сработает конечный выключатель. При этом конвейер останавливается и одновременно включается электропневматический клапан пневмопривода дверей, закрывающих камеру. После закрытия дверей включается насосная установка, состоящая из бензонасоса, бака и трубопроводов. Происходит струйная промывка деталей, время которой задается заранее отрегулированным реле времени. По истечении цикла промывки насосная установка отключается. Далее срабатывает электропневматический клапан распределителя и включается продувка сжатым воздухом, длящаяся 4 мин. После срабатывания реле времени продувка заканчивается, открываются выходные двери и промытые детали транспортируются к месту разгрузки с противоположной стороны агрегата. В последнем предусмотрена электроблокировка привода конвейера и промывочно-продувочной системы. Помимо автоматического, в агрегате имеется ручное управление всеми этапами промывки. Автоматическая противопожарная установка устроена так. На всасывающем патрубке вентиляционного устройства находится заслонка с рычагом и грузом. В нормально открытом положении рычаг заслонки удерживается тросиком, связанным со скрученной кинолентой. При возникновении огня в камере кинопленк,а перегорает, заслонка под действием груза закрывается, закрывая доступ воздуха в камеру. Одновременно срабатывает конечный выключатель, который отключает все электродвигатели и клапаны и замыкает цепь электромагнитных вентилей баллонов с углекис-лым.газом и аварийного слива уайт-спирита. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...