Угол внутреннего трения

Это условие текучести совпадает с условием предельного равновесия для идеальных связных грунтов, у которых угол внутреннего трения равен нулю. [c.464]

Угол внутреннего трения, град. 17 24 25 19 [c.20]

Здесь (Ti, 02, аз —главные напряжения Оп и Тп —соответственно нормальное.и тангенциальное напряжения на площадке с вектором нормали п, k а б — коэффициент сцепления и угол внутреннего трения (в законе Кулона). Условие (8.15) выражает отсутствие сцепления между частицами разрушаемого материала при растяжении. [c.458]

Элементы Кулона—Мора на BE имеют нулевое сцепление и угол внутреннего трения ф = 45°. (Этот угол выбран так, чтобы tg ф = 1,0.) Кроме того, параметры жесткости элементов составляют / s = /С = 10 кПа/м. [c.230]

Qi — угол внутреннего трения, характеризующий влияние силы, действующей нормально плоскости сдвига на сопротивление сдвигу. [c.66]

Уравнения (56) и (57) можно упростить, если пренебречь коэффициентом внутреннего трения, так как, по данным Бриджмена, угол внутреннего трения имеет значение Qi Ю° [100] и тогда при 1 1 = О получим р ( сдв-Ь-а (sin й + [X- os 6) [c.105]

А. Сен-Венан и М. Леви, сформулировав основы теории идеальной пластичности, не дали решения каких-либо двумерных задач. Затем последовал почти сорокалетний перерыв в разработке этой проблемы- Возникший вновь в начале XX в. интерес к теории пластичности был поддержан тем, что Л. Прандтль и А. Надаи нашли в начале 20-х годов решения нескольких важных задач, а Г. Генки исследовал свойства линий скольжения при плоской деформации. Надаи рассмотрел задачи кручения жестко-пластических и упруго-пластических стержней. Помимо аналитического решения, он воспользовался интересной физической аналогией. Согласно ей, поверхность, описываемая функцией напряжений, аналогична поверхности кучи песка, насыпанной на сечение скручиваемого стержня, причем угол внутреннего трения песка пропорционален напряжению текучести. Если это сочетать с аналогией с мыльной пленкой для функции напряжений при кручении упругого стержня, принадлежащей Прандтлю, то задача об упруго-пластическом кручении иллюстрируется при помощи модели пленки, раздуваемой под крышей , образуемой поверхностью кучи песка. [c.266]

Построить эпюру активного давления грунта на подпорную стену (рис. 532) и определить величину этого давления, если Я=6 ж, объемный вес грунта у=1,6 Г/ж , угол внутреннего трения ф=30°. [c.235]

И. Проверить устойчивость подпорной стены высотой Я= = 7,5 ж и толщиной Л=4 ж и определить напряжения в основании под подошвой (рис. 542). Объемный вес грунта 7=1,6 Г/ж , бута Уа=2,4 Г/ж , угол внутреннего трения грунта ф =30°, допускаемое давление на грунт [о]=3,5 кГ/сж , коэффициент трения кладки по основанию /=0,4. [c.238]

Определить силу активного давления на вертикальную грань подпорной стены (рис. 3.149). Объемный удельный вес грунта 7 = 16 кН/м , угол внутреннего трения грунта ф==40°, 5 гол трения грунта по стенке фо = 0. Поверхность засыпки горизонтальна. Расчетная длина стенки 1 м. [c.361]

Определить силу активного давления на переднюю грань подпорной стены набережной от водопроницаемого грунта дна реки и находЯ Щейся над дном воды глубиной Их —2 м высота слоя грунта дна N< — 2 м (рис. 3.160, а). Объемный вес и угол внутреннего трения грунта дна у =19 кН/м" ф = 25° пористость 1] = 0,40 угол внутреннего трения грунта по стене <ро = О- [c.368]

Проверить устойчивость кирпичной стены (рис. 3.180) оконного приямка в шве 1 — Г и у подошвы фундамента. Объемный вес грунта и угол внутреннего трения 7=16 кН/м ф == [c.376]

Ввиду того что угол внутреннего трения формовочных смесей значительно больше, чем у сухих формовочных материалов, расходный бункерам стремятся [c.188]

Ф — угол внутреннего трения насыпного груза. [c.319]

Угол внутреннего трения 16 -- сдвига 17 [c.428]

Если угол внутреннего трения р=30°, то напряжения имеют следующие значения [c.564]

При разгрузке ковша в насыпном грузе образуется (см. рис. 51, а) линия скольжения ef. Линия ef характеризуется следующим условием нормаль, проведенная через любую точку к этой кривой, составляет с равнодействующей Я угол внутреннего трения ф. [c.171]

Л. 717] для песка (с =0,48 мм) имеем a = 63-f-65° тогда как р = 35- 37°. Для одного катализатора (d = 3 мм) а = 71- 73°, аР = 35°. Для пылевидного (с( = 60 ж/с) катализатора крекинга угол внутреннего трения составил около 79°. Соответственно критическое отношение HjD для этих материалов было примерно 2 3,3 и 5, т. е. минимальная высота слоя над выпускным отверстием, выше которой движение материала сравнительно равномерно, составила бы от 2 до 5 диаметров трубы (бункера). Поэтому в бункерах, где из конструктивных соображений редко бывает большое HID, профиль скорости движения материала при истечении обычно неравномерен. Для выравнивания этого профиля в аппаратах с малым HID иногда применяют отвод материала через многочисленные распределенные по всей ллощади дна отверстия или трубы (рис. 1-10). [c.49]

Если в рассматриваемой точке грунтового массива имеет место соотношение 0щах>Ф (где ф — угол внутреннего трения для данного грунта), состояние грунта оценивается как неустойчивое при 0тах = Ф — предельное равновесие при 0тах<Ф — состояние грунта устойчивое. [c.131]

Проэедем расчет до конца для конкретной зависимости типа сухого ку лонова трения со сцеплением т%у < - Оу tg р (рис. 53), которая удов летворительно описывает разрушение многих в среднем структурно однородных материалов ( - коэффициент сцепления, р - угол внутреннего трения). [c.120]

Для иллюстрации изложенного выше подхода рассмотрим задачу, показанную на рис. 8.36 (а), о вертикальной жиле, пересеченной нарушением. В начальном состоянии жила не затронута горными работами, мощность жилы постоянна и равна 3 м. Модуль Юнга и коэффициент Пуассона горной породы и жилы одинаковы, Е = 10 кПа и V = 0,2. Следовательно, параметры жесткости пластовых элементов, моделирующих жилу (рис. 8.36 (Ь)), составляют Кп = 0,333-10 кПа/м и Ks = 0,139-10 кПа/м. Нарушение пересекает жилу под углом 30° на глубине 200 м от поверхности. Параметры жесткости для нарушения приняты равными Ks = = 0,139-10 кПа/м и /Сп = 0,333-10 кПа/м, и считалось, что нарушение имеет нулевое сцепление, а угол внутреннего трения составляет 30°. И наконец, начальное напряженное состояние массива пород задавалось напряжениями (азсд)о = ((У , Jo — = 25у кПа (где —у есть глубина от поверхности в метрах) и = 0. [c.249]

Для связных насыпных масс, какой является и динасовая масса, угол естественного откоса при ограниченной высоте больше, чем угол внутреннего трения [357]. На основании приведенного без большой ошибки можно принять ф = 35° величи- [c.105]

Характерной особенностью сыпучих грузов является их способность образовывать штабе с откосами, имеющими для каждого Груза определенный угол (называемый уЖм естественного откоса <р) другими характерными величийамй являются угол внутреннего трения р, угол трения в покое ро и в движений сыпучего груза по наклонной плоскости, выполненной из конкретного матф риала — стали, стекла, дерева эти физические величины приведены в табл. 1.3 для ряда сыпучих грузов. [c.9]

Для идеально сьшучих грузов угол внутреннего трения ф равен углу естественного откоса а , который может быть определен способом, показанным на рис. 1.6. Цилиндр I ставят на плоскость 2 и доверху наполняют грузом. Затем цилиндр медленно поднимают, при этом находящийся в нем груз располагается под углом естественного откоса a . Для связных грузов угол естественного откоса больше, чем угол внутреннего трения, и зависит от способа формирования откоса при насыпанни сверху образуется угол насыпания а (рис. 1.7), а при обрушении — угол обрушения аоо- При этом [c.17]

Где / з = ,5. .. 2,0 — коэфф] цпент запаса ф — угол внутреннего трения груза, [c.378]

Мел и мелоподобные породы — разновидность мелкозернистых известняков, иногда с примесью глины у=1,4- 2,1 г/см , естественная влажность 15—48%, пористость 30—54%. Прочность мела ниже, чем известняков и доло.митов. Угол внутреннего трения у сухого мела 24—30°, у насыщенного 1,5—2° т=10- -170кгс/см2. [c.257]

Смотреть страницы где упоминается термин Угол внутреннего трения : [c.288] [c.313] [c.187] [c.464] [c.197] [c.267] [c.221] [c.12] [c.9] [c.7] [c.202] [c.222] [c.275] [c.28] [c.373] [c.18] [c.386] [c.114] [c.264] [c.80] [c.171] [c.9] [c.75] [c.82] [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...