Сварка в карманах

При конструировании избегать сварки в карманах, не доступных для очистки, шлифовки или обдувки (рис. 9.30). [c.250]

Перед началом сварки предварительно подогревают ацетиленокислородным пламенем начало шва до температуры 200° С. После возбуждения дуги регулируют положение электродов в кармане [c.534]

Регулируя длину цепи расцепного привода, устанавливают автосцепку в центральное положение, при этом расстояние от упора головы до розетки должно быть 75 5 мм. Затем рычаг расцепного привода ставят в положение на буфер . Длина цепи считается нормальной, если при таком положении автосцепки и рычага замок утоплен в карман корпуса и не выступает за плоскость ударной стенки зева. Если установить рычаг в положение на буфер не удается, так как замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба, то цепь коротка и надо отпустить гайку стяжного болта. Когда длины болта не хватает, наращивают цепь новыми промежуточными звеньями. При длинной цепи, когда рычаг установлен на полочку кронштейна (в положение на буфер ), а замок полностью не ушел внутрь кармана корпуса и выступает за ударную стенку зева, цепь укорачивают подкручиванием гаек регулировочного болта, а если этого недостаточно, то уменьшают число звеньев цепи. Разрубленное при регулировке место цепи должно быть заварено газовой сваркой электросварку разрешается применять только для удлиненного соединительного звена. [c.79]

Сварка в таком кармане выполняется одним электродом при [c.266]

В зависимости от толщины слоя окалины и конфигурации изделия (наличие карманов, зазоров, точечной сварки) перед фосфатированием производят обработку в травильных растворах специального состава. [c.263]

Пустотелый цилиндр, являюш.ийся частью конструкции, имеет около торца люк или карман, расположенный так, что расстояние между торцом и люком невелико и примерно равно ширине люка или даже меньше. По торцу цилиндр соединен сваркой с другой частью конструкции (фиг. 4). Расстояние между люком и швом мало, а значит, силовые линии не зайдут в участок стенки цилиндра между швом и люком. Поэтому на часть шва, расположенную напротив люка, силы не действуют. [c.194]

Установка технологического кольца должна быть сделана таким образом, чтобы оно входило внутрь цилиндра на 30 мм и выступало над поверхностью торца обечайки на 60—70 мм. Это облегчает установку головной части цилиндра и дает возможность с помощью прокладок установить необходимые технологические зазоры в месте сварки. Обычно зазор у места начала сварки больше (36 мм), чем на диаметрально противоположной стороне стыка (30 мм). Затем устанавливают планку (карман) в зазор стыка для наведения шлаковой ванны и формирования начала кольцевого шва. Установив необходимые технологические зазоры, обе части [c.533]

Соединение свариваемых деталей между собой при сборке производят скобами, привариваемыми вдоль стыка через 500.,. 1000 мм. Внизу, в начале стыка, устанавливают так называемый входной карман для разведения шлаковой ванны, а вверху - выходной карман для вывода усадочной рыхлости образующейся в конце шва. После сварки карманы срезают газовой резкой. При ЭШС однотипных изделий входной и выходной карманы делают медными водоохлаждаемыми. [c.213]

Собранное под сварку изделие укладывают на роликовые опоры и торцевым вращателем устанавливают карман в рабочее положение. Дно кармана в начале сварки должно быть горизонтальным. [c.229]

Свариваемое изделие 2 — медный ползун 3 — квадрат 25 X 25 мм ( карман ) 4 — металлическая ванна 5 — шлаковая ванна 6 — мундштук со сварочной проволокой 1—1 — положение сварочной ванны в процессе сварки шва II —л положение сварочной ванны, при котором выключают вращение изделия и включают перемещение сварочного аппарата 111 — положение сварочной ванны, при котором выключают перемещение аппарата и включают вращение изделия. [c.397]

По мере заполнения кармана электроды раздвигают. Дальше процесс сварки выполняют так же, как и при сварке прямолинейных швов. Поверхность металлической ванны держат все время на уровне горизонтального диаметра изделия. В процессе сварки вырезают дуговой или газовой резкой начало шва — карман . Замыкание шва производят на 20—30° выше горизонтального диаметра изделия в три этапа (фиг. 69,а) [c.398]

Повреждения металлоконструкций мостовых кранов в виде коррозии и трешин наблюдаются в местах наличия полостей ( карманов ), щелей, возникающих при сварке прерывистыми швами, или неплотного прилегания элементов из-за большого шага заклепок. При длительном хранении кранов или при их эксплуатации на открытом воздухе происходят коррозионные повреждения внутренних поверхностей коробчатых балок. В концевых балках мостовых кранов в местах крепления площадок и на верхних поясах скапливается влага, которая проникает во внутренние полости балки через щели, имеющиеся в опорных соединениях главной и концевой балок. В козловых кранах очагами коррозии являются щели, имеющиеся в составных элементах — узлах соединения пролетного строения с опорами. Влага и пыль в местах приварки фасонных накладок также ускоряют коррозию. [c.151]

Трубы к опорам крепили с помощью хомутов на резиновых прокладках. На металлическую опору помещали пластину листовой резины толщиной 5—7 мм, на которую опирали дренажную трубу. Сверху на трубу накладывали полоску листовой резины длиной примерно в половину ее наружного диаметра, шириной 30—40 мм и толщиной около 7 мм. На верхнюю резиновую прокладку накладывали хомут шириной 40 мм и толщиной 3 мм, выполненный из листовой стали. С помощью шпилек, приваренных к опорам, или болтов диаметром 10—12 мм и гаек хомуты плотно крепили дренажные трубы к опорам. Таким образом, дренаж представлял собой систему щелевых винипластовых труб, соединенных сваркой, прикрепленных хомутами к опорам и жестко защемленных между сборным каналом или карманом и стенкой фильтра. При эксплуатации подобных дренажей часто происходили поломки труб в местах крепления к опорам, в сварных швах или в поясе щелей. [c.133]

При необходимости присоединения пластмассовых труб ответвлений распределительных и дренажных систем к металлическому сборному коллектору широко применяют соединение, основанное на их термопластичности. Так, на Куйбышевской станции г. Горького с 1957 г. успешно работает скорый фильтр, в котором винипластовые трубы ответвлений с чугунным магистральным трубопроводом соединены следующим образом. Концы винипластовых труб после нагревания в масляной ванне насухо насажены на предварительно зачищенные чугунные патрубки. В результате получилось простое, прочное и надежное соединение. Один конец труб ответвлений крепят к сборному каналу,. карману или коллектору, а другой закрывают заглушкой, которая крепится на клею или сваркой. [c.135]

Сварка свинца. При ремонте аккумуляторных батарей целесообразно применять дуговую сварку угольным электродом, который можно извлечь из батарейки карманного фонарика. Сваривают постоянным током прямой полярности ( плюс на изделии) напряжением 12 В от заряженной аккумуляторной батареи. Флюсы не нужны. Присадочным материалом служат свинцовые прутки. [c.123]

Электрошлаковая сварка кольцевых швов модернизированным аппаратом А-385 Института электросварки им. Е. О. Патона осуществляется по схеме, изображенной на фиг. 76. При сварке барабана роликовая опора вращается со скоростью, регулируемой автоматически в зависимости от уровня ванны. Ползун и сварочный аппарат при этом неподвижны. Процесс сварки начинает ся в специальном медном охлаждаемом кармане с клином для 120 [c.120]

Образцы шовной сварки на непроницаемость испытывают, наливая керосин в специально изготовленный карман (рис. 85, 6), швы которого предварительно обмазывают мелом. [c.161]

Для уменьшения загрязнения и повышения стойкости роликов применяют такие же меры, как при точечной сварке для электродов. Форсирование охлаждения достигается за счет подачи водяной струи под давлением из одной или нескольких охлаждающих трубок непосредственно в область контакта ролик — деталь. В ряде случаев наружное охлаждение совмещается с внутренним. Когда материал свариваемых деталей и конструктивные формы изделия не допускают наружный полив водой (детали из магниевых сплавов, наличие карманов в сварных уз-136 [c.136]

На стадии отработки технологии сварки сварные образцы в ряде случаев изготовляют в виде подушек и карманов, что накладывает некоторые особенности на применяемые методы контроля течеисканием. [c.226]

Электрошлаковые швы формируют с помощью водоохлаждаемых ползунов или медных подкладок, а также стальных подкладок или замковых соединений. Для начала электрошлакового процесса и выведения его за пределы сварного соединения по окончании ЭШС используют входной карман и выводные планки (см. рис. 12.3, в, г). По окончании сварки (перед термической обработкой) входной карман и выводные планки срезают газопламенной резкой. [c.228]

Заготовки под сварку следует собирать с учетом усадки стыка после сварки. Для плотного прилегания ползунов и формирующих устройств к кромкам стыка последние зачищают от заусенцев, окалины и т.д. на ширину до 100 мм. Для вывода за пределы шва усадочной раковины в конце шва (рис. 3.64) устанавливают выводные, а вывода непроваров в начале шва - входные планки, которые после сварки удаляют резкой. Для начала сварки в карман, образованный входны- [c.157]

F 16 L 59/06) для формования (изделий из пластических материалов В 29 С 33/18, 39/42. 41/50, 43/56, 51/10 карманов в таре В 65 В 47/10)] компрессоры для достижения глуоокос о вакуума F 04 С 25j02-, крепление крышек к сосудам под вакуумом В 67 В 3/24 литье металла в вакууме В 22 D 18/06 муфельные печи с использованием вакуума F 27 В 5/04 обработка расплава при литье в вакууме В 22 D 27/15 очистка в вакууме В 08 В 5/04 резервуа/и,1 в вакуулче В 01 J 3/00-3/03 сварка в условиях вакуума В 23 К 20/14 смазывание в условиях вакуума F 16 N 17/06 ( тигельные 14/04 туннельные 9/04) печи с использованием вакуума F 27 В упаковка в вакууме В 65 (В 31/00-31/08, D 81/20) уплотнение смесей с помощью вакуума В 22 С 15/22-15/26 формование в вакууме В 29 С 39/42 [c.52]

Пакетировка круглого проката в потоке. Пачки круглого проката в зависимости от длины останавливаются или у исчезающего упора (длина 4 - 12 м) или у стационарного упора (длина 12 - 24 м) и сбрасываются в карман. Набранный пакет проката из заданного программой числа штанг укладывается на тележку и перемещается к вязальным машинам. Увязка пакета производится лентой, концы которой стыкуются двойной точечной сваркой. После увязки пакеты взвешиваются, навешиваются бирки. [c.405]

Затем устанавливают на место карманы и патрубки кожуха дымососа с временным присоединением на сборочные болты к средней части кожуха и выверкой зазоров между торцами лопаток ротора и языком диффузора в отношении соответствия размерам чертежа, а также расположения уплотнительных колец. По окончании выверки производится сварка карманов и патрубков со стенками средней частй 346 [c.346]

ГЛУЗ-2,5-20 ПМС-2,5-20 1 Одновремейная приварка корпусов полупроводниковых приборов с получением герметичного соединения любого сложного контура. Приварка тонколистовых деталей электромашино- и приборостроения к крупногабаритным изделиям. Сварка металлических деталей в теплообменниках. Герметичная приварка карманов и трубок к узлам машин [c.455]

Скорость коррозии ста 1И Ст. 3 здесь уменьшается до 0,04 мм1год. Результаты коррозионного обследования (табл. 3.8) показывают, ЧТО рабочая поверхность колонны, тарелок, карманов термопар, изготовленных из углеродистой стали, подвержена равномерной коррозии. Интенсивная коррозия наблюдается в околокубовой части и в кипятильниках. Сильной язвенной коррозии подвержены места сварки. [c.69]

Рассмотрим несколько вариантов выполнения отдельных узлов плоских затворов. На рис. 47,а представлена нижняя часть секции затвора с ножевым уплотнением и конструкцией нижней обвязки. Эта конструкция имеет следующие недостатки а) неудобство проведения процесса сварки б) наличие щелей для возникновения очагов коррозии в) наличие карманов, в которых скапли- [c.106]

В сборе с пылесборником аппарат показан на фиг. 47. Отличительная особенность работы данного аппарата в сравнении с описанными выше состоит в том, что поток воздуха с флюсом поступает в бункер не по касательной к его окружности, а вдоль оси цилиндра. Сепарирование смеси ъоздуха с флюсом происходит за счет потери скорости воздуха при его прохождении через диффузор 2 и значительного увеличения сечения бункера 6 по сравнению с сечением флюсопровода 1. Отделившийся от воздуха флюс падает в специальные карманы 7. Всего в аппарате три кармана. В каждый из этих карманов попадают частицы различной величины, что дает возможность производить сортирование флюса и постепенно удалять измельченную и не пригодную для сварки его часть. После отделения крупного флюса воздух вместе с увеличенной им мелкой пылью устремляется вверх и попадает в циклон 3. При этом флюсовая пыль отделяется от воздуха и падает на дно циклона, а чистый воздух пройдя через диффузор эжектора 4 трубопроводом 5 отводится за пределы цеха. [c.136]

Наиболее простым и легко применимым методом для выявления неполноценности соединения является следующий участок сварочного прутка длиной 150—200 мм продлевается за шов. После того, как шов полностью остыл, при попытке вынуть наплавленный сварочный пруток из канавки конец шва должен оборваться если же шов непроварен достаточно, то сварочный пруток вынется из канавки. Следует отметить однако, что при применении этого метода можно упустить наличие включения воздуха или наличие трещин в отдельных участках сварного соединения. Для того чтобы не упустить этих дефектов, лучом карманного фонарика производится освещение шва под косым углом, что позволяет в том случае, если свариваемая пластмасса не пигментирована, довольно безошибочно обнаружить включения воздуха. Метод исследования шва с помощью освещения не может дать удовлетворительных результатов при определении качества сварки большинства сортов полиэтилена, предназначенного для изготовления конструкций, работающих на открытом воздухе, а также всех видов пигментированных пластмасс. [c.156]

С позиции доступности сварных соединений, удобства их выполнения и последующего пооперационного контроля сборочно-сварочные работы сложных пространственных конструкций целесообразно выполнять путем последовательного укрупнения отдельных элементов в подузлы и узлы с последующей сборкой всего изделия. Такой подход особенно желателен при использовании электрошлаковой сварки, когда требуется обеспечить вывод концов швов за пределы тела детали. С другой стороны, метод последовательного укрупнения -может привести к неблагоприятному суммированию сварочных деформаций во избежание этого собираемые подузлы и узлы должны иметь достаточную пространственную жесткость. Применительно к станине пресса назначение метода сварки, типа соединения и последовательности выполнения операций можно проследить на рис. 6. Начинают со сборки в замкнутое сечение боковых стенок тумбь 1, как показано на рис. 6, а. Угловые швы (/) и (2) выполняют попарно электрошлаковой сваркой с полным проплавлением присоединяемого элемента, формирование шва обеспечивается с наружной стороны ползуном автомата, изнутри съемной охлаждаемой подкладкой. Затем устанавливают горизонтальные листы тумбы / и выполняют первые пары швов (3) и (4) рис. 6, б. Участки первых пар швов, препятствующие установке карманов и выводу усадочных раковин вторых пар швов, удаляют из зазора огневой резкой. [c.22]

На рис. 21-7 показана сварная станина пресса усилием 40007, выполненная из толстолистового проката, массивной литой траверсы и кованой трубы. Сварные соединения — стыковые, тавровые и угловые большинство из них, выполняются электрошлаковой сваркой. Последнее обстоятельство определяет некоторые особенности конструкции и последовательность выполнения сборочно-сварочных операций. Угловые и тавровые соединения элементов собираются при помощи косынок и диафрагм, стыковые— при помощи скоб. В местах, недоступных для постановки формующих медных охлаждаемых подкладок, применяют остающиеся стальные пластины. Последовательность выполнения сборочно-сварочных операции выбирается так, чтобы концы каждого из электрошлаковых швов можно было вывести за пределы тела детали. Поэтому общей сборке сложной детали обычно предшествует сборка и сварка относительно простых узлов. При этом, для уменьшения угловых сварочных деформаций, желательно, чтобы каждый собранный под сварку узел имел замкнутое сечение. Применительно к станине пресса усилием 4000 Т (рис. 21-7) последовательность и содержание основных сборочносварочных операций показана на рис. 22-6. Первым узлом является тумба 1. Сначала в замкнутое сечение собирают ее боковые стенки, и электрошлаковые швы (1) и (2) выполняют с полным проплавлением привариваемого элемента (рис. 22-6,а). Затем устанавливают горизонтальные листы тумбы и выполняют первые пары швов (3) и (4) (рис. 22-6,6). Участки первых пар швов, препятствующие установке карманов и выводу усадочных раковин вторых пар швов, удаляются из зазора огневой резкой. Готовая тумба входит в сборку второго, более крупного узла — стойку (рис. 22-6, в). Замкнутое сечение образуется присоединением элементов полустоек 2 и 3 швы (5), (6), (7) н (8) выполняются электрошлаковой сваркой. Формирование корпуса станины завершается сборкой стоек с траверсой 4 и сваркой электрошлаковых швов (9), (10), (И) и (12) (рис. 22-6,г). Затем в по-лустойках 3 огневой резкой вырезают пазы под трубу 5. Следует заметить, что образование пазов резкой не плоских заготовок, а уже сваренного узла с удалением части пгаа, является приемом, [c.683]

Предварительно в кольцевый стык вставляют входной карман К из металла толщиной 35...40 мм, который прихватывают ручной дуговой сваркой к торцевой поверхности одной из частей по разметке. [c.232]

Собранное под сварку изделие укладывают на роликовые опоры и соединяют через карман с торцевым вращателем или закрепляют одним концом в планщайбе вращателя. Карман устанавливают в рабочее положение, вращая изделие в направлении сварки для гарантированного устранения всевозможных люфтов. Дно кармана в начале сварки должно быть горизонтальным. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...