Напряжения допускаемые в передачах фрикционных

Контактные напряжения образуются в месте соприкосновения двух тел в тех случаях, когда размеры площадки касания малы по сравнению с размерами тел (сжатие двух шаров, шара и плоскости, двух цилиндров и т. п.). Если значение контактных напряжений больше допускаемого, то на поверхности деталей появляются вмятины, борозды, треш,ины или мелкие раковины. Подобные повреждения наблюдаются у зубчатых, червячных, фрикционных и цепных передач, а также в подшипниках качения. [c.102]

При проверочном расчете цилиндрической фрикционной передачи оказалось, что максимальные контактные напряжения на 20% превышают допускаемые. Правильным ли будет решение об увеличении в 1,2 раза ширины катков [c.287]

Величины допускаемых контактных напряжений и удельных нагрузок приведены в соответствующих справочниках [19]. Так, для цилиндрической фрикционной передачи (см. рис. 169) с учетом соотношения (17.2) нагрузка на единицу длины контакта [c.254]

Здесь — приведенный модуль упругости, МПа р —приведенный радиус кривизны для конических колес, мм [з/,]—допускаемое контактное напряжение, МПа для стальных колес всухую [з//] = (12. .. 15) НВ для стальных колес в масле [з//] == = (25. .. 30) НВ для чугунных колес [зя] = 1,5зв.1,, где Зв.н — предел прочности при изгибе. Коэффициент полезного действия фрикционных передач г = 0,9. .. 0,95. Сведения по расчету фрикционных передач на выносливость даны в литературе [15]. [c.258]

Максимальные сжимающие напряжения в этих точках равны указанным давлениям эти напряжения обозначают o . Для обеспечения достаточной прочности рабочих поверхностей катков напряжения (т не должны превыщать допускаемых контактных напряжений [сг] таким образом, окончательно получим следующую формулу для проверочного расчета фрикционной передачи [c.341]

Долговечность и надежность передач, движение которых происходит без смазки, в значительной мере зависит от их нагрева. Однако до настоящего времени обоснованные технические расчеты фрикционных пар с учетом нагрева не разработаны, и поэтому их также рассчитывают по контактным напряжениям, причем величины допускаемых напряжений определяются опытным путем. [c.269]

При работе фрикционной передачи в зоне контакта действуют также касательные силы, и материал рабочих тел находится в сложном напряженном состоянии. Влияние касательных нагрузок учитывают выбором соответствующих допускаемых контактных напряжений. [c.224]

Интенсивность всех видов изнашивания контактирующих тел зависит от максимальных контактных напряжений и механических характеристик материалов катков. Имеет значение и ряд других факторов (сорт масла, качество изготовления и сборки передачи, характер нагрузки, температурный режим и др.), точный теоретический учет которых невозможен. Поэтому инженерные расчеты для оценки работоспособности фрикционных передач сводятся в настоящее время к определении) по формулам Герца контактных напряжении на рабочих поверхностях и сравнению их с допускаемыми напряжениями. [c.80]

При точечном контакте значение адк можно принимать примерно в 1,5 раза выше. Допускаемые контактные напряжения могут быть назначены также на основе опыта эксплуатации тех типов, фрикционных передач, которые по своим конструктивным показателям подобны рассчитываемым. [c.86]

При расчете некоторых объектов, в частности зубчатых колес, болтов, заклепочных и сварных соединений, фрикционных и червячных передач, допускаемые напряжения выбирают из специальных таблиц. [c.250]

Передаточное отношение не зависит от формы деформации гибкого колеса, а зависит только от разности диаметров колес или от значения w . Предельные значения определяются, с одной стороны, прочностью гибкого колеса, так как напряжения в нем пропорциональны Wo, а с другой стороны, технологическими отклонениями размеров диаметров гибкого и жесткого колес, так как гарантированная разность диаметров не может быть меньше максимальной положительной разности их допускаемых предельных отклонений. Для фрикционных волновых передач со стальными гибкими колесами допускают I min 60 по условию прочности, I max 1000 — по условию точности изготовления, у зубчатых волновых передач по схеме рис. 1.1 гибкие колеса имеют наружные, а жесткие колеса внутренние зубья. При этом в формулах (1.2) отношение диаметров заменяют отношением чисел зубьев 2 и получают [c.6]

Если величина контактных напряжений больше допускаемой, то на поверхности деталей появляются вмятины, борозды, трещины или мелкие раковины. Подобные повреждения наблюдаются, например, у фрикционных, зубчатых, червячных и цепных передач, а также в подшипниках качения. [c.8]

Каковы достоинства зубчатых ремней 12. В каком диапазоне скоростей выгодно применять обычные плоскоременные передачи 13. Дайте сравнительную характеристику ременных и фрикционных передач. 14. Какими способами осуществляют натяжение ремня 15. Какой график называют кривой скольжения В чем цель его построения 16. Что такое коэффициент упругого скольжения и чему он равен 17. Какую величину называют полезным напряжением В чем условность этого наименования 18. Как влияет размер межосевого расстояния на работу ременной передачи 19. От чего зависит и как определяется значение допускаемого полезного напряжения 20. Как определяется диаметр ведущего шкива плоскоременной и клиноременной передач 21. Что такое тяговая способность ремня От чего она зависит 22. Почему ременную передачу рассчитывают не на прочность ремня, а по тяговой способности 23. От каких факторов зависит долговечность ремня [c.64]

В формуле (13.25) К, — радиус ведущего фрикционного катка, мм р — запас сцепления для силовых передач р = 1,25 -ь 1,3 / — коэффициент трения (табл. 13.13) М, — момент на ведущем валу вариатора, Н -мм пр — приведенный модуль упругости и — число параллельных потоков передачи нагрузки вариатора [а] — допускаемое контактное напряжение (табл. 13.14) [c.425]

Допустимые нагрузки в передачах, работающих всухую, определяются на основании опытных данных исходя из ограничения их. нагрева и изнашивания, поскольку при работе без смазывания выкрашивание появляется при более высоких напряжениях, чем с ним. По данным ЦНИИТМАШ, в торовых вариаторах допускаемые контактные напряжения при начальном контакте по линии и при. малых скольжениях для стальных фрикционных тел, закаленных до твердости 61 HR =, и более, [стя] 800 МПа. Для фрикционных пар текстолит—сталь [ая] = 50...70 МПа, в отдельных случаях до 100 МПа. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...