Механические Влияние коррозии

Влияние каждого из этих факторов определяет характер ведущего процесса разрушения поверхности—механического (влияние среды незначительно), сплошной коррозии (роль напряжений невелика), коррозионного растрескивания (одновременное действие активной среды и внутренних напряжений). [c.87]

К физическому износу относится механический и коррозионный износ, также представляющий опасность, так как при этом уменьшается сечение металла, рассчитанное на определенную нагрузку. Особенно вредно влияние коррозии при одновременном воздействии на деталь переменных нагрузок. [c.9]

Данные о влиянии коррозии на механические свойства четырех бронз приведены в табл. 97. Механические свойства фосфористых бронз А и D изменились после экспозиции. Уменьшение (на 12, 27 и 29 %) относительного удлинения алюминиевой бронзы произошло за счет избирательной коррозии. Ухудшение механических свойств кремнистой бронзы А после 403 сут экспозиции в донных отложениях на глубине 1830 вызвано также избирательной коррозией. [c.277]

Данные о влиянии коррозии на механические свойства пяти медноникелевых сплавов приведены в табл. 101. Как видно из табл. 101, механические свойства этих сплавов не ухудшились. [c.278]

Деталь, находящаяся в механически напряженном состоянии, корродирует сильнее. После пластической деформации в металле появляются межкристаллитные микропоры, снижающие коррозионную стойкость материала. Примером совместного влияния коррозии и механических напряжений является коррозионная усталость, характерная для деталей, работающих в коррозионной среде при знакопеременных нагрузках. Опыты показывают, что изделия с шероховатой поверхностью скорее корродируют, чем детали, прошедшие полировку. [c.11]

Весь материальный эффект коррозионного разрушения металла обычно относят к анодным участкам поверхности, на которых металл превращается в значительно менее прочные продукты коррозии. Поэтому влияние коррозии на механические свойства металлов связывают с анодными процессами. Возможность же влияния катодных процессов на механические свойства металлов не рассматривалась. [c.7]

Испытания, проводимые в лабораторных условиях, не могут выявить влияние коррозии, так как все явления в металлах, связанные с электрохимическим процессом, совершаются за более длительное время, чем разрушения от механического фактора поэтому возникают трудности при определении отдельных значений коррозии и эрозии. [c.65]

Под влиянием коррозии в деталях образуются глубокие разъедания, материал приобретает губчатую поверхность, теряет механическую прочность. Эти явления наблюдаются, в частности, у деталей гидравлических прессов и паровых молотов, работающих в среде пара или воды. [c.62]

Изучение влияния коррозии и действия активных сред на механические свойства. [c.98]

Влияние коррозии при длительном статическом нагружении. При растяжении металла понижается электродный потенциал и увеличивается скорость коррозии, причем в некоторых случаях нагружение вызывает переход от равномерного растворения к наиболее опасной межкристаллитной коррозии. Наклепанные металлы часто (хотя и не всегда) дают усиленную коррозию как при работе в электролитах, так и при окислении при повышенных температурах. Особенно велико влияние коррозии на механические свойства материалов высокой твердости и прочности [c.154]

По условиям протекания коррозионного процесса разли чают атмосферную коррозию, протекающую под действием атмосферных, а также влажных газов, газовую, обусловленную взаимодействием металла с различными газами — кислородом, хлором и т, д. — при высоких температурах, коррозию в электролитах, в большинстве случаев протекающую в водных растворах и в зависимости от их состава подразделяющуюся на кислотную, щелочную и солевую. При контакте металлов, имеющих разные стационарные потенциалы в данном электролите, возникает контактная коррозия, а при одновременном воздействии коррозионной среды и постоянных или переменных механических напряжений — коррозия под напряжением. Понижение предела усталости металла, возникающее при одновременном воздействии переменных растягивающих напряжений и коррозионной среды, называют коррозионной усталостью. Кроме того, различают еще коррозионное растрескивание металла,, возникающее при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических растягивающих напряжений. Этот вид разрушений характеризуется образованием транскристаллитных или межкристал-литных трещин. Под влиянием жизнедеятельности микроорганизмов возникает также биокоррозия. Разрушение металла от коррозии при одновременном ударном действии внешней среды называют кавитационной эрозией. Без участия коррозионного воздействия среды эрозия протекает как процесс только механического износа металла. Многие из перечисленных условий возникновения и развития коррозионных процессов встречаются и в пароводяных трактах ТЭС. [c.26]

Механическое воздействие деталей друг на друга, неоднородность и дефекты структуры, действие химических агентов и наличие шероховатостей на рабочих поверхностях создают почву для возникновения местных гальванических пар, которые усиливают влияние коррозии. При низких температурах стенок цилиндров возрастает роль электрохимических процессов, разрушающих структуру поверхностного слоя цилиндров двигателей. [c.128]

Определение изменения механических свойств. Изменение механических свойств металлических материалов при статическом растяжении после коррозионных испытаний позволяет устанавливать уменьшение предела прочности (г кг мм ) и относительного удлинения (й в %). Предел прочности после коррозии позволяет также характеризовать неравномерность коррозии, так как разрушение происходит в наиболее слабом сечении образца за счет концентрации напряжений. Изменение механических свойств при коррозионных испытаниях носит условный характер чем больше начальное сечение образца, тем меньше -изменение начального предела прочности. Этот вид испытаний применим для определения влияния коррозии на изменение механических свойств листового материала и тонких труб (напри.мер, из алюминиевых и медных сплавов). [c.72]

Расскажите о влиянии коррозии на механические свойства металлов. [c.7]

Таблица 12 Влияние коррозии на механические свойства сплава АДЗЗ

Контакты датчиков чаще всего делают из вольфрама, так как он обладает высокими механическими качествами (высокой твердостью), а также устойчив против эрозии (электрического износа). Для устранения влияния коррозии вольфрамовые контакты не реже чем 1 раз в два месяца зачищают микронной шкуркой. [c.531]

Изменение механических свойств при коррозийных испытаниях носит условный характер чем больше площадь начального сечения образца, тем меньше изменение начального предела прочности. Этот вид испытаний применим для определения влияния коррозии на изменение механических свойств листового материала и тонких труб. [c.16]

ВЛИЯНИЕ КОРРОЗИИ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА СТАЛЕЙ [c.14]

Влияние коррозии иа механические свойства сталей. ... 14 Глава III. [c.257]

Влияние коррозии на механические свойства круглых и плоских образцов, испытанных на расстоянии 24 м от берега моря, показано на рис. 19 и 20. Современные промышленные сплавы высокой чистоты весьма стойки против коррозии в жестких атмосферных условиях морского побережья. При [c.168]

Образцы в виде дисков неудобны для количественного определения изменения механических свойств под влиянием коррозии. В таких случаях следует брать образцы такого размера, чтобы из них можно было вырезать разрывные образцы. [c.1123]

На эрозионный процесс кроме механических напряжений могут оказывать влияние коррозия металла, кавитация и т.п. [c.130]

Значительные влажность шахтной атмосферы и кислотность шахтных вод вызывают коррозию подземного оборудования. Под влиянием коррозии на поверхности деталей образуются раковины, материал приобретает губчатую поверхность и теряет механическую и усталостную прочность. Коррозия штоков гидростоек и гидродомкратов механизированных крепей вызывает также повреждение уплотнений. [c.12]

Механический фактор очень часто оказывает влияние на коррозию металлических конструкций в морской воде, вызывая явления коррозионной усталости, коррозионной эрозии и коррозионной кавитации. [c.400]

Для исследования влияния механических напряжений на коррозию металлов применяют различные методы испытания образцов металлов в напряженном состоянии. [c.450]

Скорости и типы коррозии всех сплавов приведены в табл. 81. Некоторые из сталей были покрыты неорганическими покрытиями, состояние которых после испытаний приведено в табл. 82. Данные о чувствительности сталей к коррозионному растрескиванию под напряжением приведены в табл. 84. Определялось также влияние коррозии на механические свойства ряда сплавов при различных периодах их экспозиции (табл. 85). Состав воды вблизи поверхности в открытом море достаточно однороден по всем океанам [20]. Поэтому скорости коррозии сталей, экспонированных в сходных условиях в чистой морской воде, должны быть сравнимы между собой. Результаты многих исследований по коррозии конструкционных сталей у поверхности морской воды в различных местах по всему миру показывают, что после корсугкого периода экспозиции скорости коррозии постоянны и находятся в пределах от 0,076 до 0,127 мм/год [21, 22]. Факторами, которые могут вывести скорости коррозии из этих пределов, являются загрязнение моря, примеси в морской воде, около берегов, различия скоростей морских течений и различия в температуре воды у поверхности. [c.225]

Данные о влиянии коррозии на механические свойства трех видов латуни приведены в табл. 93. Механические свойства адмиралтейской латуни не изменились, в то время как у мунц-металла и №—Мп бронзы они снизились. Степень снижения возрастала с длительностью экспозиции на обеих глубинах — 760 и 1830 м. Степень снижения механических свойств обоих сплавов приблизительно согласовывалась со степенью интенсивности избирательной коррозии. [c.275]

Механические характеристики образцов с острыми концентраторами не изменились как для нормализованной, так и для закаленной и низкоотпущенной стали. У образцов низкоотпущенной стали с кольцевой выкружкой обнаружилось под влиянием коррозии незначительное снижение разрывного усилия и значительная потеря ударной вязкости (более 50%). На механические характеристики нормализованной стали и в этом случае коррозия влияния не оказала. [c.70]

Так как кавитация, создаваемая в установке Хольтвудской лаборатории, была очень интенсивной, то разрушение происходило за сравнительно короткое время. Поэтому предполагалось, что в лабораторных условиях коррозия играла гораздо меньшую роль, чем в реальных условиях при использовании того же материала в гидравлических установках. Однако оказалось, что и коррозия играет некоторую роль, причем ее воздействие можно отличить от чисто механического воздействия кавитации. Предполагалось, что влияние коррозии на усталостное разрушение в основном сводится к созданию множества точек концентрации напряжений, которые вызывают появление усталостных трещин и ускоряют их развитие. Следовательно, стойкие к кавитационному воздействию материалы должны обладать [c.432]

Большое влияние на скорость коррозии оказывает совместное воздействие коррозионной среды и механических напряжений — так называемый механический фактор. Коррозионно-механические разрушения (коррозия под напряжением) развиваются в местах наибольшега механического напряжения металла. [c.26]

Каким образом возникают окисные частицы, когда металлы соприкасаются на воздухе пока неясно, ни один механизм не позволяет объяснить все имеющиеся данные. Согласно ранней теории Томлинсона [1], поверхности разрушаются вследствие молекулярного истирания и это приводит к образованию окисла в окислительной атмосфере. Другие исследователи считали, что фреттинг в основном ускоряет механизм окисления, вследствие чего затрудняется процесс механического удаления окисла из-за образования стабильной защитной окисной пленки. Позднее Улиг [8] модифицировал эту модель, считая, что некоторые частички металла могут образовываться по адгезионному механизму, но при этом не отвергал влияния коррозии, привлекая ее для объяснения влияния частоты колебаний [8]. С помощью такой модели было трудно объяснить уменьшение изнашивания с увеличением температуры и тогда Улиг предложил модель коррозионного воздействия. Согласно этой модели на стальной поверхности происходит физическая адсорбция кислорода, а окисел образуется в результате механической активизации соприкасающихся поверхностей. Авторы более современных теорий [12] обращают внимание на изменеиие сущности механизма фреттинга, особо подчеркивая сильное влияние адгезии на ранних стадиях и значение коррозионной усталости как фактора, способствующего дезинтеграции материала в зонах контакта. Более поздние стадии разрушения от фреттинга также объясняются с позиций микроусталостных процессов, а ие с позиции абразивного износа. [c.299]

Фиг. 74. Влияние коррозии в водном растворе Na i fia снижение усталостной прочности образцоу серого чугуна с литейной коркой (/) н после механической обработки (2).

Влияние коррозии иа механические свойства сплава АД31 [c.52]

Надсерноаммониевая соль, действие на сплавы никеля с хромом и железом 289 Надсернокалиевая соль, влияние на коррозию сплавов никеля с хромом и железом 289 Напряжения механические, влияние на коррозию алюминия 123 железа 29—30 конденсаторных трубок 572—573 латуии 596, 598 [c.1235]

Механические свойства сварных соединений, сваренных приведенными выше сварочными материалами, кроме ударной вязкости в зоне термического влияния, соответствуют свойствам основного металла. Швы, выполненные автоматической сваркой под флюсом электродной проволокой марки Св-13Х25Н18 (а также и при ручной дуговой сварке электродами на этой проволоке, например марки ЦЛ-8), оказываются склонными к межкристал-литной коррозии, определяемой, видимо, повышенным содержанием углерода и отсутствием стабилизируюш,их элементов. [c.277]

Характер адсорбции на отдельных кристаллйграфических плоскостях. При образовании защитных пленок может иметь значение не только плотность упаковки плоскости кристалла, но и соответствие кристаллографической структуры поверхности металла и возникающей пленки. При большом несоответствии в пленке возникают механические напряжения, приводящие к ее разрушению. Иногда кристаллографическая ориентация оказывает влияние на механизмы протекания анодного и катодного процессов электрохимической коррозии металлов. [c.327]

На склонность хромоникелевых сталей к точечной коррозии значительное влияние оказывает состояние поверхности. Механическая полировка понижает эту склонность при обычных температурах, в то время как электролитическое полирование повышает ее. Предварительная пассивация металлов (например, в HNO3 + [c.419]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...