Амбразуры мазутных топок

Котел П-67 имеет подвесную конструкцию, поэтому присоединение горелок к стенкам топки произведено при помощи специальных уплотнений, обеспечивающих перемещение топки относительно горелок, установленных на неподвижном каркасе. Растопочная мазутная форсунка, запальник и лючок расположены в отдельных трубах рядом с горелкой в общей с ней амбразуре. Мазутная форсунка в вертикальной плоскости располагается на уровне оси горелки, а в плане — под углом таким образом, чтобы ось форсунки пересекалась с осью горелки на некотором расстоянии от экрана топки. [c.85]

При сочетании газообразного топлива с резервным (мазутом) над подовыми горелками устанавливаются воздушные регистры и выкладываются амбразуры с углом наклона 5—10° к горизонтали. Нижняя часть амбразуры размещается на расстоянии 500—600 мм от верхней части подовой щели (рис. 19). При работе на газе форсунки механического распыливания вынимаются, а амбразуры закладываются одним слоем кирпича. При необходимости аварийного перехода на мазут кирпичи выталкиваются в топку, а в отверстие вставляется мазутная форсунка. [c.41]

При обрыве газового, мазутного или пылевого факела запрещается разжигать его от раскаленной кладки или амбразуры без использования растопочного факела и предварительной вентиляции топки и газоходов. [c.179]

Поступающая в горелку ТКЗ (рис. 13, а) пылевоздушная смесь закручивается в улитке 2 и выходит в топку по кольцевому каналу 4, образованному двумя концентричными стальными трубами 5 и 6. Вторичный воздух, поступающий в улитку 1, также закручивается и по концевому каналу 9 между амбразурой горелки и трубой выходит в топку. Пылевоздушная смесь и вторичный воздух при выходе из горелки перемешиваются. Под действием центробежной силы частицы топлива переносятся в струю вторичного воздуха, что обеспечивает равномерное распределение пыли в воздухе. Для регулирования работы горелки изменяют скорость первичного и вторичного воздуха. Внутри трубы 6 размещают растопочную мазутную форсунку 3. [c.45]

Если сжигается мазут, необходимо обеспечивать своевременный ремонт форсунок, регулярную продувку и очистку действующих форсунок хорошо очищать мазут от механических примесей и подогревать его до необходимой температуры постоянно следить за давлением перед форсунками, качеством распыливания и полнотой сгорания мазута не допускать длительного совместного сжигания мазута и пыли вести растопку на мазуте, подавая пыль в топку только после включения котла в паровую магистраль не допускать установки мазутных форсунок без воздушных регистров и следить за их исправностью не допускать работы топок с несимметричным расположением форсунок и зашлакованными или обгоревшими амбразурами. [c.254]

Обычно растопочные мазутные форсунки вставляются в амбразуры основных горелок и обеспечиваются воздухом от этих горелок. В тех случаях, когда растопочные форсунки вводятся в топку отдельно от основных горелок, к ним должен быть подведен горячий воздух, или форсунки должны устанавливаться таким образом, чтобы распыливаемый мазут сразу же по выходе из форсунки попадал в поток воздуха от основной горелки или от специальных шлиц. [c.93]

При растопке необходимо проверить давления газа перед задвижками горелок, установить разрежение на уровне горелок 4—5 мм вод. ст., а вверху топки 2—3 мм вод. ст., затем поднести к устью горелки горящий факел, дать через амбразуру горелки немного воздуха и, медленно открывая задвижку, пустить газ. Когда газ загорится, отрегулировать поступление его и воздуха так, чтобы горение было устойчивым и бездымным, после чего убрать факел. При сжигании доменного газа, после проверки его давления, включить две симметрично расположенные мазутные форсунки и через 15— 20 мин. пустить горелки. [c.244]

При работе котлоагрегата на каменном угле четыре горелки устанавливают на боковых стенах топки при работе иа бурых углях и фрезерном торфе две амбразуры или горелки ставятся на фронтовой стене для розжига предусмотрены мазутные форсунки. [c.281]

При сжигании мазута эффективность топочных процессов в значительной мере зависит от качества работы форсунок. В свою очередь надежность мазутных форсунок, в особенности механических, определяется условиями эксплуатации. Вследствие несовершенства образования горючей смеси или засорения каналов форсунки механическими примесями мазута возможно ококсование распыливающих деталей и резкое ухудшение распыления. Ухудшение температурного режима головки форсунки и ококсование ее особенно опасны в начальный период работы, когда форсунка вводится в амбразуру раскаленной топки, но еще не охлаждается мазутом. С подачей мазута устанавливается удовлетворительный температурный режим головки форсунки, В процессе эксплуатации рабочие каналы форсунки подвергаются эрозии из-за большой скорости протекания мазута, особенно при содержании механических примесей, качество распыления ухудшается и понижаются экономичность и надежность. Поэтому периодически проверяют производительность мазутных форсунок, качество распыления и угол раскрытия конуса. Провер,ку выполняют на водяном стенде с последующим пересчетом производительности на мазут. [c.78]

В мазутных топках не следует допускать пропусков мазута через неработающие мазутные форсунки выключенные форсунки следует отводить из топки (держать их в амбразуре не более 15 muh) во избен ание обгорания их головок. [c.358]

Горелка с принудительной подачей воздуха системы Мосгазпроекта производительностью 0,15 м сек типа ГА-110 показана па рис. 7-4. Природный газ под давлением около 100 дан1м проходит по газовым трубам, на конце которых имеются литые конические наконечники с соплами для выхода газов. Наконечники снабжены ребрами для турбулизации воздуха. Воздух под давлением около 100 дан1м поступает в горелку, проходит кольцевой канал с ребрами и попадает в амбразуру, где смешивается с газом. Со стороны топки пространство между наконечниками горелки футеровано огнеупорной массой. В центральной части газовой горелки расположена смотровая труба, которая в случае отсутствия газа может быть использована для установки мазутной горелки. [c.102]

Форсунки устанавливают обычно в амбразурах, располагаемых во фронтовой стене топки. Для лучшей работы мазутных топок воздух в них следует подавать под давл енивм от дутьавоа о вентилятора, через специальные воздушные регистры (см. ниже фиг. ПО), устанавливаемые у форсуночных амбразур и используемые для завихривания воздуха. Обязательным условием, соблюдение которого необходимо для работы мазутных топок с наименьшей неполнотой сгорания и с небольнглм коэффициентом избытка воздуха, является подача всего воздуха через амбразуры к корню факела. Это требование вытекает из теории горения жидкого топлива, которая в данном курсе не рассматривается. [c.121]

Рис. 67. Разрушение амбразур форсунок и части фронтовой стенки и пода топки мазутного котла

Пылевоздушная смесь вводится в топку через прямоугольные сопла, а вторичный воздух через прямоугольные амбразуры, расположенные выше и ниже каждого из этих сопл. В самом нижнем отсеке каждой горелки, кроме мазутной форсунки и отверстия для наблюдения за факелом, имеется газовый электрозапальник. [c.102]

Принцип центральной подачи газа в глубине амбразуры, по которой движется закрученный регистром воздух, исиользовад также в горелках Таганрогского котлостроительного завода, предназначенных для газомазутных котлов производительностью 420 и 500 т ч (типа ТГМ-84, ТГМ-94 и др.). Схематически конструкция одной из таких газо-мазутных горелок представлена на рис. 8-2. Газовыпускные отверстия трубы 1, имеющие диаметр около 10 мм, заглублены в амбразуру 2 примерно на 500 мм. Закручивание воздушного потока осуществляется тремя регистрами 3, отключение которых производится при помощи заслонки 4. Мазутная форсунка 5 устанавливается по оси горелки. Скорость истечения газа из газовыпускных отверстий составляет примерно 70 м1сек, а скорость движения воздуха в амбразуре — около 30 м сек. При этих условиях производительность горелки по газу равна примерно 1 600 м ч, что вынуждает устанавливать в топках котлов ТГМ-84 по 24 таких горелки, а котлов ТГМ-94 — по 27 горелок (в 4 яруса). При регулировании температуры перегретого пара путем выключения отдельных горелок единичная производительнос1Ь горе- [c.123]

Учитывая изложенное, в ЦКТИ был разработан проект нормалей на комбинированные газо-мазутные горелки производительностью от 2,3 до 55 Гкал1ч, предназначенные в основном для однофронтового размещения в топках паровых котлов большой и средней мощности [Л. 108]. Общий вид горелки ЦКТИ представлен на рис. 8-9, а ее основные параметры и типоразмеры — в табл. 8-1. Газ подается на смешение по периферии амбразуры 1 че-, рез газовыпускные отверстия, просверленные в кольцевой газораспределительной камере 2. Равмеры отверстий рассчитаны таким образом, чтобы при заданных значениях скоро стей газа и воздуха дальнобойность газовых струй совпадала [c.128]

Почти всегда в таких случаях предусматривалось сохранение готовности котлоагрегата к, по-воз-можности, быстрому переходу па сжигание прежнего топлива. Данное условие накладывало отпечаток на характер реконструкции существующих пылеугольных или мазутных горелочных устройств, которая сводилась, как правило, к цодводу газа к амбразурам горелок и распределению того или иного количества газовых струй в сносящем потоке воздуха, поскольку тепловая производительность, сечение амбразур, количество и место установки горелок в топке котла сохранялись прежними. [c.209]

Расположение на топке ряда автономных газовых и мазутных или пылеугольных горелок приводит к значительному усложнению топливных и воздушных коммуникаций и затрудняет эксплуатацию. Кроме того, для защиты от об-горания неработающих горелок через их амбразуры приходится подавать воздух, что ухудшает воздушный режим в топке. В связи с этим на практике находят применение комбинированные газомазутные или пылегазовые горелки. Такне горелки обычно разрабатываются на основе проверенной практикой газовой горелки, в которую встраивается мазутная форсунка. При разработке пылегазовой горелки за основу обычно принимается освоенная пылеугольная горелка, в которую встраивается газораспределительное устройство. Не рассматривая здесь конструкций комбинированных горелок (они будут даны в гл. 5 и 8), отметим лишь, что при наличии резервного топлива и комбинированных горелок сжигание различных топлив осуществляют раздельно. Практикой установлено, что совместное сжигание топлив приводит к увеличению потерь теплоты от химического и механического недожога, что связано, в частности, со снижением концентрации окислителя в зоне горения топлива. [c.89]

Обслужизанае мазутных форсунок требует повышенного вни-канкя. Необходимо следить ча устойчивостью факела, не допуская пульсация и неравномерного заполнения топочного объема. Пульсация факела может возникать вследствие поступления обводненного мазута, недостаточного его подогрева, загрязнения фильтров и сопл форсунок, шлакования амбразур, отложений на лопатках воздухонаправляющего аппарата или их коробления и ряда других нарушений режима горения. Неравномерное заполнение топочного объема ф.чкелои может привести к местному перегреву экранных труб или обмуровки топки. В связи с этим необходимо следить за дальнобойностью факела и окончанием горения в пределах топочной камеры. [c.64]

Важная роль в оптимизации компоновки горелок отводится отраслевому стандарту на газомазутные горелки и амбразуры отечественных стапионарных паровых котлов (ОСТ.24.836.06-74). Вот некоторые из его положений факел должен равномерно заполнять топочный объем, касания или удары факела об экранные поверхности топочной камеры не допускаются локальные тепловые нагрузки не должны превышать значений, при которых уже не обеспечивается надежная работа экранных труб увеличение числа горелок ведет к уменьшению г/пад и одновременно к усложнению топочных устройств при подовой компоновке допускается применение мощных мазутных горелок единичной производительностью по мазуту до 10—12 т/ч и более глубина топки принимается большей, чем дальнобойность горизонтального факела увеличены минимально допустимые расстояния от экранов до крайних горелок, а также между осями и рядами горелочных устройств. [c.221]

Серийные пылеугольные котлоагрегаты Белгородского котлостроительного завода производительностью 25, 50 и 75 т/ч, как правило, оборудуются двухулиточными вихревыми горелками. Горелки состоят из улиток для подачи аэросмеси и вторичного воздуха и трех концентрично-расположенных труб, образующих кольцевые каналы для первичного и вторичного воздуха, а также воздуха для мазутной форсунки. Канал аэросмеси имеет прямой кольцевой выход в топку, амбразуры горелок цилиндрические. Горелки выполняются правыми или левыми. Система подвода воздуха должна совпадать с направлением крутки потоков. Подача угольной пыли в горелку производится горячим воздухом илн сушильным агентом. Конструкция горелки предусматривает возможность установки растопочной форсунки и запальных устройств с автоматическим или дистанционным приводом. В качестве растопочных применяются механические, паромеханические или паровые мазутные форсунки, обеспечивающие не менее 30% номинальной тепловой мощности горелки. [c.100]

На фиг. 102 изображена горелка смешанного типа для сжигания природного газа конструкции Мосэнергопроекта. Газ со скоростью 15— 20 м1сек подается через кольцевой канал и выходит через щели со скоростью 20—60 м/сек в амбразуру котла в виде тонких струй. Воздух через тангенциальный патрубок и кольцевой канал поступает со скоростью 15—25 м/сек в амбразуру горелки, в которой он частично смешивается с газом. Полученная смесь выходит в топку со скоростью 25—30 м/сек. Для улучшения процесса смешивания воздух на входе в амбразуру проходит через систему поворотных лопаток и интенсивно закручивается. Окончание процесса смешения происходит в топочной камере. Изменение угла поворота лопаток позволяет регулировать дальнобойность факела. Описанная горелка может слулсить также для сжигания мазута. Для этой цели по оси горелки устанавливается выдвижная мазутная форсунка. [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...