Пассаты

Этим обстоятельством объясняется то. Что реки, текущие в северном полушарии, подмывают правый берег (закон Бэра). В этом же причина отклонений ветров постоянного направления (пассаты) [c.229]

Наличием силы инерции Кориолиса в относительном движении обусловливается также тот факт, что в северном полушарии северный ветер имеет тенденцию обратиться в восточный. Этим объясняются северо-восточные пассаты в северном полушарии. [c.235]

Однако в последние годы снова выдвигаются проекты парусников большого тоннажа с новым типом парусов. Особенно выгодными могут оказаться они на линиях, соединяющих континенты и проходящих в зоне пассатов, т. е. ветров постоянного направления, которые дуют в полосе, отстоящей на 25—30° по обе стороны экватора. [c.22]

В полном согласии с наблюдениями вычисления показывают, что по обе стороны от экватора в нижних слоях дуют восточные ветры, причем в северном полушарии они отклоняются вследствие трения к югу, а в южном полушарии — к северу. Зона этих ветров, называемых пассатами, достигает до тех широт, на которых интеграл (86) принимает свое наибольшее значение. Над пассатами дуют западные ветры, так [c.521]

Рис. 304. Распределение скорости и по высоте а) в зоне пассатов, Ь) в зоне западных ветров

Более точная теория должна основываться на изменении распределения плотности, вызванном обеими циркуляциями. Пассаты несут теплые массы воздуха, нагревшиеся около поверхности земли, к экватору и с севера и с юга, вследствие чего здесь возникает особенно большое скопление теплого воздуха. Этот воздух, содержащий большое количество влаги, при подъеме изменяет свое состояние по влажной адиабате и поэтому поднимается на весьма большую высоту, где сильно охлаждается. Нижняя циркуляция в зоне западных ветров несет теплые массы воздуха из субтропических областей [c.522]

Поле давлений в плоскости меридиана имеет следующую структуру. Вблизи поверхности земли градиент давления возникает вследствие градиентного ветра, имеющего здесь небольшую скорость щ, и поэтому он также мал. На границе зоны пассатов и западных ветров находится область высокого давления около экватора и вблизи полюсов находятся области низкого давления. Значительно большие значения имеют разности давлений на высоте, где они уравновешиваются кориолисовыми силами, связанными с западными ветрами. Высоко над экватором расположена область особенно высокого давления, вызванная устремляющимися вверх теплыми массами воздуха наоборот, высоко над полюсом расположена область особенно низкого давления. [c.523]

Парабола индуктивного сопротивления 297 Парение тяжелого тела в воздухе 119 Пассаты 521 Пекле число 530 [c.568]

Обычно соленость воды несколько увеличивается от полюсов (3,0—3,4%) к тропикам (3,5—3,7% в поясах постоянных сухих ветров — пассатов). Вблизи материков (особенно около русел рек) она значительно понижается. Проникновение холодных течений (лабрадорское) в южные широты и теплых (гольфстрим) — в северные широты соответственно понижают и повышают соленость вод. [c.135]

Дюбуа 13, 573 Парашют 557 Паскаля закон 38 Пассат 353 Пекле число 459 [c.620]

В качестве примера рассмотрим опять пассаты и антипассаты. Возь-.мем за контур Ь кривую, лежащую в нижних слоях атмосферы и охватывающую всю землю в виде параллели за положительное направление обхода по этой кривой примем направление от запада на восток. Благодаря пассатным ветрам эта кривая, состоящая из жидких частиц, будет расширяться, следовательно, площадь Е б] дет увеличиваться и. значит, по формуле (9.8) циркуляция по кривой будет уменьшаться это означает, что появляется восточная составляющая ветра, т. е. Г) пассатах будут дуть ветры от северо-востока. [c.171]

Допуски и пассат гладких цилиндрических соединений деталей [c.213]

К северу от пояса высокого давления примерно до 60° северной широты господствуют западные ветры. Эти ветры дуют преимущественно с юго-запада. Экваториальный воздух перемещается к северу на большой высоте. Часть его из-за отклоняющей силы вращения земли накапливается на 30° северной широты, как показано на рисунке, а другая часть продолжает перемещаться по направлению к полюсу, создавая накопление воздуха в полярном районе. Это создает здесь область высокого давления с постоянным потоком воздуха от полюса на юг в нижних слоях в виде северо-восточных ветров. Сочетание господствующих западных ветров в нижних слоях атмосферы от 30° примерно до 60° северной широты с потоком воздуха от экватора к полюсу в верхних слоях создает в полярном районе скопление воздуха, не затрагиваемое замкнутой полярной циркуляцией. Этот накопленный воздух вторгается в средние широты в виде спорадических глубоких прорывов холодного воздуха, часто распространяющихся в область пассатов. Эти прорывы воздуха из полярной области представляют собой последнюю попытку земной атмосферы приспособиться к неравномерному распределению тепла над земной поверхностью. [c.22]

Зональные потоки наблюдаются в атмосфере Юпитера (рис. 5.1) и в виде пассатов и муссонов в земной атмосфере. На Юпитере хорошо видно, что зональные потоки от экватора до полюса меняют направление несколько раз и имеют довольно большую неоднородность. В отсутствие силы Кориолиса такая неоднородность не могла бы существовать [c.96]

ОТ размера базы) необходимую нагрузку на передние колеса (рис. 1.8.24). По этой причине такую конструкцию используют на лимузинах повышенного среднего класса, например, Ауди-100 , Рено-20/30 ТС и т. д., у которых 62 % массы автомобиля приходится на передние колеса при нагрузке, равной массе двух человек, и 52 % — при полной нагрузке. Путем наклона рядного двигателя и размещения радиатора сбоку от него можно укоротить передний свес. Легковые мод. Ауди-80 (рис. 1.8.25), Пассат , а также Рено-12 , Рено-15 и Рено-17 оснащены четырехцилиндровыми рядными двигателями с рабочим объемом 1,3—1,6 л. [c.71]

Рис. 3.1.58. Опора переднего колеса автомобилей Ауди-80 и Фольксваген-пассат . Хорошо видны поворотный кулак, приваренный к стойке, и нижний направляющий шарнир, который после ослабления затяжки двух болтов можно переместить относительно нижнего рычага в боковом направлении, чтобы отрегулировать развал колес. В связи с наличием отрицательного плеча обкатки диск колеса выполнен с большой глубиной

Сделанные выводы подтверждаются практикой. На двухколейных железных дорогах северного полушария внутренняя сторона правого рельга бывает сильно стерта. Аналогичный эффект наблюдается в реках, текущих в меридиональном направлении. Их правый берег в северном полушарии более крутой, так как он подмывается текущей водой. В северном полушарии северные ветры отклоняются вправо (на восток), этим объясняются северо-восточные пассаты в северном полушарии. [c.302]

С планетарным распределенном давления связана сложная система во.здуишых течений. Нек-рые из них сравнительно устойчивы, а другие постоянно изменяются в нространстве и во времени. К устойчивым воздушным течениям относятся пассаты, к-рые направлены от субтропич. широт обоих полушари) к экватору. Сравнительно устойчивы также мусс о-н ы — возд. течения, возникающие между океаном и материком и имеющие сезонный характер. Б ср. широтах преобладают возд. течения аап. направления (с 3. на В.), Б к-рых возникают крупные вихри — ц и к л о-ны и антициклоны, обычно простирающиеся на сотни и тысячи км. Циклоны наблюдаются и в тро-лич. нтиротах, где они отличаются меньшими размерами, но особенно большими скоростями ветра, часто достигающими силы урагана (т, н. тропич. циклоны). В верх, тропосфере и ниж. стратосфере часто возникают сравнительно узкие (в сотни км шириной) струйные точения, с резко очерченными границами, [c.134]

Наличие пояса повышенного давления в субтропиках и субполярной циклонич. зоны приводит в ниж. половине тропосферы к образованию устойчивых ветров — пассатов в экваториально-тропич. зоне (северо-восточных в северном и юго-восточных в южном полушариях) и к преобладанию восточных ветров в полярных областях. Сезонные различия давления над материками и океанами обусловливают появление муссонов—устойчивых воздушных потоков, меняющих своё направление на противоположное от зимы к лету. Примером их служит летний юго-западный и зимний северо-восточный муссоны в сев. части Индийского океана. Сильнее всего муссоны развиты над Восточной и Южной Азией. [c.441]

На Земле существуют постоянные воздушные течения к экват тору со стороны северного и южного полушарий, которые образуют систему пассатов. [c.23]

При необходимости штыри смазывают смазкой типа солидол и ставят дверь шахты на штыри закрывая и открывая двери, убеждаются, что нет заеданий. Зазор между обвязкой двери шахты и порталом сверху должен быть не менее Г мм. В случаях, когда дверь шахты снять нельзя, ее поднимают, подкладывают разъемное кольцо из стальной проволоки требуемого диаметра. После опускания двери концы кольца следует скрутить пассатил ами во избежание спадания кольца при открывании и закрывании двери. В исключительных случаях зазоры между засовом, ригелем и кромками соответствующих им отверстий увеличивают распиливанием. [c.205]

Тем не менее теория Обербека позволяет получить некоторые правильные качественные выводы, например, о возникновении пассатов в низких широтах и западных ветров в высоких широтах. [c.518]

Так, например, в результате неравномерного нагревания поверхности земли у полюсов и на экваторе получается картина, схематично изображенная на фиг. 146. Поверхности равного давления можно считать приблизительно параллельными поверхности земли, тогда как поверхности равной температуры идут, опускаясь от экватора к полюсу. Так как эти поверхности пересекаются, то возникает вращение частиц, от которого получается циркуляционное движение в направлении, указанном стре.пкой (от grad р к grad Г). Воздух движется у земли от полюсов к экватору, у экватора поднимается, в верхних слоях течет от экватора к полюсу и у полюса опускается вниз. Ветер, который происходит от этого циркуляционного движения, называется, как известно, пассатом (или антипассатом). [c.353]

Гаечные ключи, пассати жи. молоток, зубило, бородок [c.143]

Гаечные ключи, пассати жи, отвертки Гаечные ключи, пассатижи, отвертка, молоток [c.144]

Имеются экспериментальные данные, показывающие, что именно пузырьковый механизм вносит основной вклад в количество солевых частиц в атмосфере. В частности, измерения Рэндалла [27] указывают на главную роль пассатов, а не волн близлежащего района в образовании солевых частиц. Принимая пузырьковый механизм за основной, Юнге вычислил, что с 1 см образуется 1 частица, а время жизни частиц над океаном составляет около 1—3 сут (по оценкам других авторов 6—12 ч). [c.96]

Не будет преувеличением сказать, что в 1934 г. кипение было основным процессом, обеспечивающим получение движущей силы во всем мире. Для производства электроэнергии и для перевозки пассат жиров и грузов по суше и морю использовался в основном процесс кипения. Однако о самом кипении в 1934 г. было известно еще очень мало. Так, например, еще не знали, что функция ДГ для котлов имеет максимум и минимум. Как известно, Нукияма [1] в 1934 г. первым обнаружил максимум и минимум на так называемой кривой кипения в большом объеме - и это важное открытие было сделано более чем через 100 лет после изобретения парового двигателя, выявиииего огромное практическое значение процесса кипения. [c.146]

Тропический тихоокеанский воздух Тр) зимой. Йоздух этого типа формируется в поясе пассатов между Калифорнией и Гавайскими островами, в области высокого давления. Зимой тропический тихоокеанский воздух имеет большое значение для западной части США. В этом районе вода в океане сравнительно прохладна, и то обстоятельство, что воздух сформировался в областях высокого давления, повышает его устойчивость (вспомните, что опускание воздуха вызывает увеличение устойчивости, как показано на рис. 33). В воздухе над океаном, вблизи побережья Мексики, наблюдаются кучевые облака с ливнями, но эти облака не достигают величины облаков, наблюдаемых в других морских тропических воздушных массах. При движении в северном направлении этот воздух проходит над более холодной океанской водой, и устойчивость его увеличивается. С переходом из неустойчивого в устойчивое состояние изменяется и тип облаков. Кучевые облака сменяются слоистыми или слоисто-кучевыми. Устойчивость, созданная охлаждением воздуха снизу, уменьшает его турбулентность. Верхний предел облаков понижается до высоты 1500—2 400 м. Непрерывный подъем тропического тихоокеанского воздуха над нижележащим клином более холодного и более плотного воздуха (как мы увидим ниже, это называется теплым фронтом ) вызывает дождь на западном побережье США. В большинстве случаев эта воздушная масса и погода в ней имеют значение только для западного побережья, по иногда тропический тихоокеанский воздух переваливает через Скалистые горы. Если при этом районы, прилегающие непосредственно к Скалистым горам с востока, заняты глубоким слоем холодного полярного континентального воздуха, то подъем тропического тихоокеанского воздуха, натекающего на холодный воздух, продолжается к востоку от гор и вызывает снегопад. [c.60]

В атмосферах планет из-за неравномерного нагрева возникают ветры разных структур. Основную роль в формировании погоды играют крупномасштабные ветры. Замечено, что в быстровращающихся планетах они направлены в основном вдоль широт (в зональном направлении). Примером таких ветров являются пассаты и муссоны в тропических и субтропических широтах. Особенно хорошо прослеживаются зональные течения в атмосфере Юпитера, где от экватора до полюса они несколько раз меняют свое направление (рис. 5Л) [5.1, 5.2]. В океанах наличие континентов препятствует зональному распространению течений. Неровности поверхности Земгш также отклоняют течения [c.91]

Рис. 1.8.36. На диаграмме, разработанной фирмой Ауди-НСУ , видно, что при одинаковом полезном объеме (в м ) наименьшую массу (в т) имеет переднеприводный автомобиль с поперечно расположенным двигателем мод. Ауди-50 и Фольксваген-гольф . В случае продотьного расположения двигателя (мод. Луди 80/100 , Фолькс-ваген-пассат ) вес автомобиля несколько увеличивается, но его величина остается все же меньше, чем у легкового автомобиля классической компоиовки.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...