Истечение воздуха сжатого через отверстие

Истечение воздуха сжатого через отверстие 359, 360 [c.567]

Задача 3.8. При истечении жидкости через отверстие диаметром do==10 мм измерены расстояние х = = 5.5 м (см. рис.), высота у = 4 м, напор Н = 2 м и расход жидкости Q = 0,305 л/с. Подсчитать коэффициенты сжатия е, скорости ф, расхода pi и сопротивления Распределение скоростей по сечению струи считать равномерным. Сопротивлением воздуха пренебречь. [c.51]

Относительно сечения струи заметим следующее. Если истечение происходит через отверстие, то истекающая струя сжимается за счет радиальных составляющих скоростей частиц воздуха, притекающих к отверстию. В сжатом сечении движение параллельно-струйное, а давление по всему сечению равно давлению в окружающей среде. Сжатие струи со характеризуется отношением площади живого сечения струи fg к площади отверстия f [c.179]

При откате ствола, соединенного штоком I с поршнем 2, жидкость из цилиндра 3 вытесняется через поднимающийся клапан 4 и канал а в воздушный резервуар 5, перемещая плавающий поршень 6. Клапан 4 является тормозом отката. Величина отверстия истечения устанавливается в зависимости от давления жидкости и усилия пружины 8. Наибольшее открытие клапана ограничивается стержнем 9. При накате воздух, сжатый в воздушном резервуаре 5, вытесняет жидкость через канал й, открывающийся шариковый клапан 7 и канал Ь в цилиндр 3 поршень 6 перемещается в обратном направлении. При этом тормозом наката является шариковый клапан 7. [c.138]

Высокооборотная шлифовальная машина, делающая до 40 тыс. об/мин (рис. 43), снабжена турбинным двигателем. Этот двигатель состоит из двух турбинных дисков 4 и 5, имеющих по шести спиральных канавок. Турбинки насажены на вал 3 вплотную друг к другу, но канавки их смещены. Сжатый воздух поступает к турбин-кам по каналу а. Количество воздуха регулируют краном 6. Отработавший воздух поступает в отверстие, просверленное в валу 3, а затем проходит через каналы б во втулке 2. При истечении воздуха из каналов б возникают дополнительные реактивные силы, которые тоже способ- [c.63]

В водоворотной зоне находятся жидкость и выделившиеся из нее пары и растворенные газы. Завихренная зона образуется в результате изгиба линий тока, вызванного условиями входа жидкости в отверстие. Струя заполняет все сечение насадка не сразу, а лишь на некотором расстоянии от входного отверстия. Зажатый в завихренной зоне воздух довольно быстро увлекается потоком, и на входном участке насадка образуется вакуум, величина которого зависит от скорости движения жидкости или по существу от напора. Вследствие разрежения (вакуума) жидкость подсасывается из резервуара скорость протекания жидкости в отверстии возрастает ввиду увеличения полного напора, слагающегося из напора над центром тяжести входного отверстия и величины вакуума в сжатом сечении. Вакуум, в свою очередь, несколько расширяет сжатое сечение. Увеличение скорости протекания жидкости через входное отверстие и увеличение площади сжатого сечения вызывают увеличение расхода через насадок по сравнению с истечением через отверстие в тонкой стенке. Однако наличие насадка ведет и к некоторым дополнительным потерям напора, что несколько снижает скорости в выходном сечении. Как будет показано далее, при сравнительно коротком насадке подсасывание жидкости в связи с образованием вакуума оказывает большее влияние на протекание жидкости, чем в какой-то мере возрастающие гидравлические сопротивления в насадке в результате расход жидкости через насадки увеличивается. При насадках длиной больше 40—50 диаметров эффект подсасывания не компенсирует возрастающие гидравлические потери по длине насадка, и расход жидкости через такой насадок оказывается равным или меньшим расхода через отверстие в тонкой стенке. [c.143]

Ири экстренном торможении магистраль разряжается темпом более 0,8 кгс/см . Магистральный поршень воздухораспределителей № 270-002, находящийся в головной части поезда, перемещается в положение экстренного торможения и его золотниковая камера сообщается с полостью срывного поршня, откуда истечение сжатого воздуха в атмосферу происходит замедленно через отверстие диаметром 0,75 мм. [c.170]

Пневматические измерительные приборы. Пневматическими измерительными приборами называются измерительные средства, в которых преобразование измерительной информации, т. е. информации, содержащей сведения об измеряемом размере, осуществляется через измерение параметров сжатого воздуха в воздушной магистрали при его истечении через небольшое отверстие. [c.211]

В полости 21 может при этом устанавливаться давление на 0,5—0,7 кгс/см ниже, чем в магистрали, в соответствии с перепадом давлений, на который рассчитан обратный клапан 20 с пружиной. Истечение сжатого воздуха из золотниковой камеры определяется диаметром дроссельных отверстий 10, 11 я разницей давлений в золотниковой камере и полости 21. Возможность получения этой разницы, большей по величине (0,5—0,7 ктс/сш ), чем перепад давлений, при котором срабатывает магистральная диафрагма (0,04—0,06 кгс/см ), обеспечивает сочетание высокой мягкости действия воздухораспределителя и большой чувствительности к срабатыванию. При дальнейшем увеличении темпа снижения магистрального давления пропуск сжатого воздуха через клапан 22 увеличивается, давление в полости 21 снижается больше, сжатый воздух из магистрали отжимает обратный клапан 20 и выходит в атмосферу. Воздухораспределитель переходит от мягкости к торможению. [c.167]

Рис. 219. Истечение сжатого воздуха из отверстия через дополнительную камеру с вентилем

Для практического осуществления этого опыта удобно пользоваться так называемым сосудом Мариетта (фиг. 59). В горло бутылки через просверленную пробку пропущена открытая сверху и снизу стеклянная трубка, так что воздух, который должен входить в сосуд на место вытекающей воды, может попасть туда лишь в точке А. Поэтому давление в воде в точке А всегда равно атмосферному давлению, так что высота истечения /г, независимо от уровня жидкости в сосуде, равна разности высот точек О и Л, пока свободная поверхность воды в сосуде стой г выше точки А. Передвигая трубку, можно изменять расстояние между точками О и А, т. е. изменять разность высот /г. Результаты экспериментов, при помощи сосуда Мариотта, удовлетворительно подтверждают формулу (40). Заметим, что при произвольной форме отверстия поперечное сечение струи не совпадает с сечением выходного отверстия. Так, например, струя, вытекающая из круглого отверстия в тонкой стенке, имеет поперечное сечение, лежащее в пределах от 0,51 до 0,64 сечения отверстия. Это число называется коэффициентом сжатия струи. а само явление — сжатием струи. [c.273]

Автоматический клапан времени (фиг. 169). Автоматическое регулирование степени уплотнения формовочной смеси выполняется различными регуляторами. Регулятор выдерживает или отсчитывает промежуток времени, в течение которого происходит заданное уплотнение формы встряхиванием. По истечении установленного времени регулятор выключает встряхивание. Наиболее широко применяются регуляторы в виде клапана истечения. Под давлением сжатого (фиг. 169, а) воздуха масло из резервуара перетекает через регулируемое иглой отверстие 1 под поршень 2 клапана. Поршень со штоком 3 постепенно поднимаются. Пройдя некоторое расстояние, шток, воздействуя на механизм клапана, останавливает встряхивание. [c.318]

На рис. 16, а показана схема пневмогидравлического насоса с одним штоком. Насос состоит из пневмоцилиндра 2 и гидроцилиндра 4 с клапанной коробкой, нижнее отверстие которой соединено с баком, а верхнее — с напорной магистралью. При поступлении сжатого воздуха в полость Б пневмоцилиндра 2 поршень 3 со штоком 1 перемещается влево. При этом масло из бака засасывается через клапан 6 в гидроцилиндр 4. При поступлении сжатого воздуха в полость Л поршень 3 перемещается вправо. При этом шток 1 нагнетает масло из гидроцилиндра 4 через клапан 5 в напорную магистраль. По истечении количества циклов возвратно-поступательного перемещения поршня насоса, требуемых для закрепления обрабатываемой заготовки, перемещение [c.63]

При настройке регулятора тяга 7, шарнирно связанная с коромыслом 3, поворачивает трехплечиый рычаг 9 вокруг оси 8. К штифту нижнего конца рычага прижата заслонка 10 сопла 18, через которое происходит, истечение воздуха в атмосферу. Система регулирования питается сжатым воздухом, поступающим по трубке 14. Предварительно воздух проходит через фильтр 30 и редукционный клапан 31, в котором давление воздуха снижается до 1,1 кГ/см . При повороте рычага заслонка приближается к соплу, увеличивая сопротивление выходу воздуха из него в атмосферу. Перемещая заслонку по направлению к соплу, можно изменять давление воздуха в камере Г от О до 1,1 кГ/см . Максимальная величина хода заслонки составляет 0,05 мм. При увеличении давления в камере Г пневматического усилителя 13 сжимается сильфон 17, причем шток 16 перемещается вниз и при помощи прикрепленного к нему тарельчатого клапана 15 закрывает отверстие 6, предназначенное для выхода воздуха в атмосферу. [c.176]

При работе АСО с жестким основанием сжатый воздух от цеховой пневматической сети или автономного источника через штуцер поступает в полость между основанием и корпусом, через питающие отверстия выходит в зону воздушной подушки и далее плоским ра-диально-расходящимся потоком в окружающую среду. Так как сопротивление истечению воздуха через малые зазоры велико, в зоне воздушной подушки, особенно в ее средней части, может установиться достаточно высокое давление (несколько десятых мегапаскалей). Когда равнодействующая сил давлений уравновесит внешнюю нагрузку, основание АСО оторвется от опорной поверхности и между ними образуется воздушный зазор. Зазор (несколько сотых долей миллиметра) практически исключает контакт между основанием и опорной поверхностью, и тем самым устраняется внешнее трение между опорной поверхностью и движущейся конструкцией. Поэтому при перемещении АСО по опорной поверхности шероховатостью = 40 -г 20 мкм коэффициент трения не превьппает 0,001. [c.8]

Сак показали исследования, через жиклеры и центральные отверстия возможно критическое истечение воздуха. При изотермическом законе сжатия и соотношении для квадрата скорости звука = р/р, критическое течение происходит при 1п(рз/р1) > 0,5 для жиклеров и 1п(рз/рг) > 0,5 для центрального отверстия. В этом случае выражения для (31) и (33) примут вид [c.39]

При работе A O с жестким основанием сжатый воздух от цеховой нневмосети или автономного источника через штуцер поступает в полость между основанием и корпусом, через питающие отверстия выходит в зону воздушной подушки и далее плоским радиально-расхо-дящимся потоком —в окружающую среду. Так как сопротивление истечению воздуха через малые зазоры велико, в зоне воздушной подушки, особенно в ее средней части, может установиться достаточно высокое давление (несколько десятых мегапаскалей). Когда равнодействующая сил давлений уравновесит внешнюю нагрузку, основание A O оторвется от опорной поверхно- [c.9]

Для выполнения первого из перечисленных, условий топливо в современных бескомпрес-сорных дизелях впрыскивается в цилиндр насосом через форсунку с одни м или несколькими отверстиями очень малото диаметра. (0,15- 0,45 мм) под высоким давлением, обычно 200 ч- 400 ат, а в некоторых быстроходных двигателях до 2 ООО ат. Скорость истечения топлива из сопла составляет 100 и более м1сек. При этом струя топлива при выходе-из сопла распадается на отдельные капли, образующие факел топлива в пространстве сгорания, заполненном воздухом, сжатым и нагретым до высокой температуры. Размеры образующихся капель, естественно, различны их диаметр составляет от 5 до 80 микрон. Чем равномернее распыл, т. е. чем большее число капель имеет одинаковый диаметр, тем совершеннее протекает процесс сгорания. Хорошие конструкции форсунок обычно дают до 80% капель размером в пределах от 15 до 40 микрон. [c.463]

Столь высокие значения коэффициента расхода при истечении из насадка можно объяснить при рассмотрении характерных особенностей истечения в этом случае. Поступающая в насадок струя сначала испытывает сжатие (рис. 6-8) подобно сжатию при истечении из отверстия, а вокруг сжатой струи образуется зона отжима (заштрихована на рисунке). Из зоны отжима воздух уносится потоком и в этой зоне понижается давление (образуется вакуугл, величина которого зависит от скорости движения или от напора). Понижение давления в сжатом сечении приводит к увеличению скорости в этом сечении. Но при этом появляются и некоторые дополнительные потери напора, наличие которых должно привести к уменьше нию скорости. В трубках небольшой длины влияние подсасывания жидкости вследствие понижения давления (образования вакуума) оказывает большее влияние на пропускную способность, чем добавочные сопротивления, и поэтому расход через внешний цилиндрический насадок увеличен по сравнению с расходом из малого отверстия. [c.142]

Впрыск топлива происходит под действием перепада давления между предсопловым пространством форсунки и камерой сгорания. При перепаде давления, равном примерно 100— 1500 кг см , скорость истечения топлива через сопловое отверстие форсунки достигает 100—400 м сек. Большая скорость движения струи в среде сжатого воздуха вызывает возникновение на поверхности струи значительных сил трения, под действием которых происходит распад струи на мельчайшие частицы. Кроме внешних сил сопротивления воздуха, распаду струи способствуют начальные возмущения, возникающие в топливе при его истечении через сопловое отверстие. Возникновение начальных возмущений связано с тем, что движение топлива через сопловое от- [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...