Водород горение

При атомно-водородной сварке дуга горит между двумя вольфрамовыми электродами. Электроды укрепляются в специальной горелке, позволяющей подавать в зону горения дуги водород. Горение дуги р атмосфере водорода вызывает диссоциацию его по реакции [c.184]

Так как горение водорода происходит по формуле [c.305]

Например, для реакции горения водорода можно записать [c.257]

Если энергия затрачивается на излучение, то туманность постепенно сжимается и становится еще более горячей, т. е. ее средняя температура возрастает тем быстрее, чем быстрее она излучает энергию и при этом сжимается. Уравнение (117) показывает, как связана уменьшающаяся величина радиуса звезды за с ее возрастающей средней температурой Тср. В конце концов эта температура становится настолько высокой, что могут начаться ядерные реакции ). Когда главным источником энергии становятся ядерные реакции, гравитационное сжатие звезды замедляется или совсем прекращается, потому что увеличение давления излучения противодействует дальнейшему сжатию звездного вещества. Таково нынешнее состояние нашего Солнца. Приблизительно через 7-10 лет, когда в результате термоядерного горения большая часть водорода Солнца превратится в гелий, опять начнется сжатие и возобновится процесс постепенного повышения средней температуры внутри Солнца ). [c.305]

Пламя бунзеновской горелки имеет внутренний светящийся конус ярко-голубого или зеленовато-голубого цвета, окруженный более бледной фиолетово-голубой оболочкой, которую называют наружным конусом. Между ними находится промежуточная зона. Внутренний конус — полый. Его поверхность образована тонкой зоной, толщиной от нескольких сотых до нескольких десятых миллиметра, в которой происходит реакция горения. Это — фронт пламени, распространяющийся в горючей смеси навстречу потоку газа. В стационарном состоянии скорость распространения фронта пламени равна скорости истечения газа из горелки. В промежуточной зоне горение не происходит. В наружном конусе идет дополнительное горение молекул окиси углерода и водорода, образовавшихся во внутреннем конусе. Необходимый для окисления кислород диффундирует из окружающей атмосферы, и горение носит диффузионный характер. [c.252]

Степенью диссоциации а называется доля моля конечного вещества реакции, разложившегося к моменту равновесия на исходные. Например, горение водорода выражается формулой [c.214]

Реакции горения, происходящие с уменьшением числа молей. К этим реакциям относятся однотипные реакции горения водорода и окиси углерода [c.215]

Для моделей с плоским торцом наблюдаемое явление оказывается более сложным (рис. 6.2.6). Если иглы имеют достаточно большую длину (1/0 = = 1,62), то вдув водорода почти не снижает значения Сха даже при больших расходах. Но при горении водорода и малых расходах Сха уменьшается заметно, тогда как с увеличением расхода эффект снижения Сха практически исчезает. Укорочение иглы (1/0 = 1,25) усиливает влияние горения водорода, но с повышением расхода сопротивление не уменьшается, а увеличивается. Дальнейшее уменьшение длины (1/0 = 0,75) делает чувствительнее [c.402]

На рис. 6.2.7 видно, что наиболее эффективен вдув водорода при горении, а также без воспламенения при малых расходах. Эффект от горения водорода с ростом расхода уменьшается. В случае обтекания моделей с [c.404]

Например, при горении водорода в кислороде, протекающем с выделением теплоты, помимо прямой реакции, описываемой уравнением [c.157]

Примером такой реакции является реакция горения водорода. Цепная реакция горения водорода протекает через промежуточное образование атомов водорода, кислорода и радикалов по следующему механизму [c.233]

Водяной пар в топочных газах получается в результате сгорания водорода в количестве 9Н7(100-0,804) = 0,1 ПН и испарения влаги топлива И 7(100 - 0,804) = 0,0124 Кроме того, влага поступает с воздухом, идущим на горение. При влагосодержании воздуха = 10 г/кг или 13 г/м объем водяного пара при испарении влаги воздуха составит [c.241]

Углерод является основной частью топлива. Чем больше его в составе, тем выше теплота сгорания топлива. Содержание углерода по массе в твердом топливе колеблется от 25 (сланец и торф) до 70 % (антрацит). Водород содержится в топливе в небольшом количестве 2—10 %. Теплота его сгорания в 4 раза больше, чем углерода. Кислород входит в состав топлива в виде различных соединений, в том числе с горючими элементами, что снижает количество теплоты, выделяемой при сжигании топлива. Поэтому кислород относят к балласту топлива. Азот также относят к балласту топлива. Содержание его невелико (в твердом топливе до 3 % по массе). При горении большая часть азота топлива переходит в токсичные оксиды NO и НО. [c.21]

Горение водорода с образованием водяных паров [c.147]

В разветвленных цепных реакциях в результате завершения каждого звена цепи образуется даже больше радикалов, чем было израсходовано, поэтому реакция лавинообразно ускоряется. При горении этому способствует и разогрев смеси за счет выделяющейся теплоты. Например, горение водорода в кислороде можно упрощенно представить в следующем виде (в кружках— исходные продукты, в прямоугольниках — конечные) [c.144]

В состав любого топлива в виде основных горючих элементов (и их химических соединений) входят углерод С, водород Н и сера S. Кроме того, в топливе, как правило, содержатся кислород О и азот N. Кислород обычно связывает некоторое количество горючих элементов, уменьшая этим выделение теплоты при сгорании топлива. Азот не участвует в процессе горения, но на его подогрев и выделение затрачивается определенно количество теплоты. Далее в топливе содержится влага W и зола А. [c.16]

Однако закон действующих масс и уравнение Аррениуса недостаточны для объяснения истинного характера протекания реакций горения водорода, углерода и его окиси. [c.42]

Наиболее вероятен предложенный академиком И. Н. Семеновым цепной характер протекания реакций горения с наличием промежуточных стадий реакций и соединений с активными центрами. Так, например, соединение водорода и кислорода начинается с распада молекул Но на атомы при их столкновении с поверхностью нагретого источника зажигания или другой молекулой М, обладающей высокой энергией Н2+М->-2Я+А1, вследствие чего каждый из возникших атомов водорода реагирует (рис. 2-1) затем с молекулой кислорода [c.42]

При полном сгорании топлива дымовые газы содержат лишь продукты полного окисления горючих элементов топлива — углерода, водорода и серы — СОз, НгО и SO2 азот топлива и внесенный с воздухом N2 неиспользованный при горении кислород воздуха О2 водяной пар Н2О, полученный за счет окисления водорода топлива, испарения влаги, содержащейся в топливе, и внесенный с влажным воздухом. При паровом распыливании жидкого топлива также вносится некоторое количество Н2О в продукты сгорания. [c.52]

Источником теплоты является топливо, используемое в настоящее время во все возрастающих количествах. При горении органического топлива протекают химические реакции соединения горючих элементов топлива (углерода С, водорода Н и серы S) с окислителем — главным образом кислородом воздуха. Реакции горения протекают с выделением тепла при образовании более стойких соединений — СО2, SO2 и Н2О. Эти реакции связаны с изменением электронных оболочек атомов и не касаются ядер, так как при химических реакциях ядра реагирующих атомов остаются нетронутыми и целиком переходят в молекулы новых соединений. В 1954 г., после пуска в СССР первой в мире промышленной атомной электростанции мощностью 5 Мет, наступил век промышленного использования ядерного топлива, т. е. тепла, выделяющегося при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов и Ри . Вследствие ограниченности ресурсов топлива в Европейской части СССР, а также в районах, удаленных от месторождений органического топлива, в СССР строят мощные атомные электрические станции, и тем не менее основным источником тепла остается органическое топливо, о котором ниже приведены краткие сведения. В качестве топлива используют различные сложные органические соединения в твердом, жидком и газообразном состоянии. В табл. 16-1 приведена общепринятая классификация топлива по его происхождению и агрегатному состоянию. [c.206]

Водород является перспективным топливом на автомобильном транспорте, практически идеальным топливом тепловых двигателей. Основные положительные свойства — широкий диапазон воспламеняемости по составу смеси (а = 0,15. .. 10,0), высокая скорость горения, низкая энергия воспламенения смеси. При сгорании водорода единственным токсичным компонентом могут быть окислы азота (не считая продуктов сгорания моторных масел). Широкие пределы воспламенения водородовоздушных смесей в двигателях с искровым зажиганием позволяют перейти на качественное регулирование, исключить дроссельные потери, присущие бензиновым двигателям, тем самым повысить индикаторный КПД на малых нагрузках. Снижение выбросов окислов азота в водородном двигателе возможно за счет существенного обеднения смеси (а> 2). Водород как самостоятельное топливо пока не может получить широкого распространения из-за отсутствия технологии производства в широких масштабах и трудностей хранения на борту автомобиля (необходимы криогенные или металлогидридные емкости). В перспективе водород, полученный из воды с помощью ядерной энергии, может быть использован для полной замены бензина и синтетических топлив. [c.55]

Рассмотрим реакцию горения водорода. Пусть при определенной температуре реакции, для которой известна величина константы равновесия Кр, к моменту равновесия непрореагировала а-я часть моля, тогда в продуктах горения вместо 2 моль водяного пара будет только 2(1 — а) моль, но вместо 2а моль пара останутся в смеси непрореагировавшие водород и кислород в количестве водорода 2а моль, а кислорода а моль. Таким образом, состав продуктов сгорания к моменту равновесия будет следующий [c.215]

Находим, что при Г = onst и повышении давления степень диссоциации уменьшается, т. е. полнота горения увеличивается, увеличивается количество получаемого водяного пара, а количество водорода и кислорода уменьшается в этом случае говорят, что равновесие сдвигается вправо. [c.216]

После выгорания водорода в ядре начинается горение водорода в окружающем ядро слое, а затем последовательное горение гелия, углерода и других эле ментов. На этих стадиях происходит увеличение размеров и светимости звезды, в результате чего она перемещается по диаграмме Герцшпрунга — Рессела вправо и вверх. В области красных гигантов находятся звезды со слоевым источником энергии. На горизонтальную ветвь попадают звезды умеренных масс (около Mq), в ядре которых горит гелий. На поздних стадиях эволюции звезды интенсивно теряют массу. После истощения всех источников термоядерной энергии звездный остаток в зависимости от его массы превращается в белый карлик, нейтронную звезду или черную дыру. [c.1209]

Различают также два вида реактивных двигателей в зависимости от используемого топлива (твердого или жидкого). Двигатели первого вида (ТТРД) используют твердое топливо, имеющее в своем составе необходимый для горения окислитель. Топливом для современных жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) наиболее часто служат водород и его соединения в качестве окислителя испо.иьзуют жидкий кислород, перекись водорода, азотную кислоту и т. п. [c.535]

Серу в зависимости от вида соединения, в которое она входит, делят на органическую So, если она связана с углеродом, водородом, азотом и кислородом колчеданную Sr — соединение с железом (обычно это железный колчедан) сульфатную S , находящуюся в виде соединений FeSOi, MgS04, aS04. Сера, входящая В состав органических и колчеданных соединений, участвует в процессе горения, выделяя при этом теплоту и образуя сернистый [c.21]

Для эффективного горения топлива необходимы определенные условия. В зависимости от условий возможно полное или частичное окисление горючих веществ. При полном окислении образующиеся продукты не могут больше соединяться с окислителем и выделять теплоту. Продуктами полного окисления горючих элементов являются полные оксиды углерода (СО2), водорода (Н2О) и серы(302И в меньшей степениЗОз). Реакциями полного окисления горючих элементов являются следующие. [c.30]

Непосредственной мерой уменьшения содержания N0, в газах из ГТУ является снижение температуры пламени в камере сгорания и уменьшение времени пребывания топлива в первичной зоне горения. Это достигается впрыскиванием воды или пара в первичную зону, применением предварительного испарения и тщательного перемешивания топлива и воздуха, одновременным впрыскиванием аммиака) и перекиси водорода в отходящие йз ГТУ газы и др. Расход впрыскиваемого пара в зону реакции в камере или в смееи-тель перед подачей топлива к форсункам при заметном уменьшении образования N0 сопоставим с относительным расходом топлива в ГТУ. Уменьшить содержание токсичных веществ можно также при помощи каталитической переработки НОд за ГТУ. [c.218]

Дело в том, что для осуществления, например, реакции по уравнению (16.1а) нужно, чтобы одновременно столкнулись две молекулы водорода и одна молекула кислорода. Вероятность тройного соударения очень мала, намного меньше, чем вероятность столкновения двух молекул, а энергия активации этой реакции, так же как и реакций (17.9) и (17.10), велика. Поэтому молекулы На и Ог если и соединяются друг с другом по реакции (16.1а), то крайне редко. Значительно быстрее эта реакция идет по цепному механиз-м у, открытому Н. Н. Семеновым и С. Хин-шельвудом. Открытие и разработка теории разветвленных цепных реакций имело в химии столь большое значение, далеко выходящее за рамки теории горения, что было отмечено Нобелевской премией 1956 г. [c.144]

Ведущая роль радикалов Н и ОН характерна для цепного механизма горения всех углеводородов. Даже оксид угл ерода СО, в составе которого нет атомов водорода, по современным представлениям сгорает с участием радикалов, образующихся при диссоциации водяного пара. Поэтому скорость горения СО зависит не только от [c.144]

Представленная на рис. 2-1 схема цепного окисления водорода для случая окисления углерода сильно усложняется из-за образования окиси углерода СО, двуокиси углерода СОг (первичные реакции) и появления реакций типа С-ЬС02=2С0 (вторичных реакций). При сжигании натуральных топлив количество параллельно идущих реакций значительно увеличивается, и они накладываются друг на друга. Горение жидкого и твердого топлива 44 [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...