Оборудование Испытания на удар

ИСПЫТАНИЕ НА УДАР (ударное испытание) — метод контроля металлов и сварных соединений, например соединений рельсов, па специальном оборудовании (копрах). И. па у. различают по виду деформации (изгиб, растяжение и т. п.), скорости нагружения, числу ударов, температуре, при которой они осуществляются. [c.56]

Размер элементов. Проведение испытаний очень больших систем на воздействие некоторых внешних факторов в лаборатории часто бывает связано со значительными трудностями. Особенно это относится к динамическим воздействиям, таким, как удары, вибрации, постоянное ускорение или быстрые изменения атмосферного давления и температуры. В случаях испытаний на комбинированное воздействие этих факторов почти обязательным будет решение об использовании естественных внешних условий. Изделия обычно подвергаются таким испытаниям, как транспортировка по неблагоустроенным дорогам в контейнерах летные испытания отдельных, отсеков и ступеней больших управляемых ракет, космических кораблей или самолетов испытания автомобилей и других самоходных машин на полигонах, в пустыне и в арктических условиях. Конечно, можно построить лабораторное оборудование для проведения испытаний больших изделий на воздействие различных внешних факторов, но, как правило, стоимость такого оборудования очень высокая и затраты могут быть оправданы только тогда, когда другие условия требуют проведения лабораторных испытаний. [c.168]

Использование записи реальных ударных процессов. Для задания испытательного воздействия используют записи реальных ударных процессов, полученные с помощью специальной записывающей аппаратуры в условиях нормальной эксплуатации. Обычно эти процессы соответствуют сложному удару, т. е. содержат последовательность импульсов и наложенные колебания (см. рис. 1, в, г и 2, г). Применение такой формы задания испытательного воздействия эффективно в том ограниченном числе случаев, когда условия эксплуатации изделия н источники преобладающих ударных воздействий хорошо известны. Эти воздействия однотипны, так что сбор информации о ннх не представляет серьезных трудностей. Типичными примерами могут служить элементы или узлы кузнечно-прессовых установок, а также другое оборудование, которое по условиям эксплуатации приходится располагать в непосредственной близости от подобных установок. В этих случаях задача испытаний сводится к получению записей реальных ударов и последующему их воспроизведению на испытательных установках. [c.480]

Большинство материалов имеют относительно плохую устойчивость к дождевой эрозии при контакте самолета во время полета с дождем, снегом или льдом. Скорость, угол удара, частота и масса капель определяют скорость эрозии любого композита. Увеличение прочности и стойкости к ударным нагрузкам слоистого пластика достигается изменением его состава, но в большинстве случаев его покрывают стойким к дождевой эрозии защитным слоем, способным рассеивать часто повторяемые и дискретные дозы энергии, не вызывая заметного повреждения субстрата. Сказанное в основном касается конструкций летательных аппаратов, таких как обтекатели радиолокационной антенны, подвергающиеся воздействию факторов полета с высокими скоростями, или передние кромки быстро вращающихся лопастей, например на вертолете. Для определения относительной стойкости различных покрытий [19] могут быть проведены их эмпирические исследования на испытательном оборудовании с органами управления. Система может быть также смоделирована математически, а затем проверена эмпирическими испытаниями [20]. Много информации можно почерпнуть также из литературы, где показано влияние варьирования компонентов, входящих в композиционный материал [211. [c.293]

Можно, конечно, не сомневаться, что образцы из отожженного алюминия, испытывавшиеся в КТИ, подвергались воздействию гораздо большего числа ударов по сравнению с числом образовавшихся на них впадин, однако интенсивность многих ударов была слишком мала, чтобы вызвать остаточную деформацию, но достаточна, чтобы привести к усталостному разрушению алюминия. В экспериментах с алюминием изменения поверхности алюминия скорее вызваны отдельными мощными ударами, чем усталостным разрушением. Однако высокопрочные бронзы и стали, из которых изготовляется гидравлическое оборудование, разрушаются при скоростях, не превышающих скорости в описанных экспериментах. То же можно сказать и о лабораторных испытаниях в трубках Вентури в Мичиганском университете, в которых нержавеющие стали и многие другие высокопрочные материалы подвергались аналогичному кавитационному разрушению в том же интервале скоростей воды, что и в экспериментах, проведенных в КТИ. [c.400]

Одновременно с основным технологическим оборудованием на предприятии был установлен сложнейший уникальный комплекс для проведения испытаний кабеля на растяжение, сжатие, изгиб, кручение, удар, влаго-непроницаемость и т.д. Предприятие рассматривает (и, как правило, принимает) любые технические условия и дополнительные требования заказчика. Имеющееся оборудование позволяет испытывать кабель на месте монтажа и в присутствии заказчика. [c.103]

Потеря АУ/2 стала сильнейшим ударом по программе скоростных испытаний, так как этот образец самолета был оборудован автоматической системой управления воздухозаборником, и летчики предпочитали выходить на максимально возможную скорость именно на нем. [c.100]

Наиболее полно и близко к реальным условиям эксплуатации кинематические воздействия могут быть заданы в виде спектральной функции ускорения, однако на практике обычно задаются параметры трех основных случаев воздействий периодической вибрации, ударов, линейного ускорения, что связано с оборудованием, на котором проводятся соответствующие испытания (вибростенды, ударные стенды, центрифуги). [c.141]

Испытательные образцы казенников являлись плоскими образцами для испытания на усталость (рис. 34). При сравнении обнаружено, что результаты испытаний при циклическом нагружении, как показано, согласуются с поведением моделей при натурных испытаниях. Эти испытания позволяют оценить конструкцию и видоизменить отдельные участки казенника до изготовления дорогостоящих прототипов. При испытании прототипов используют оборудование большой мощности для испытания на удар, на котором создаются условия нагружения, близкие к фактическим условиям, возникающим при стрельбе, в результате чего уменьшается объем натурных испытаний (Вейгль, 1964 г.). [c.322]

Метод испытания на ударный изгиб постоянно совершенствуется. При оборудовании маятникового копра высокочувствительной записывающей и регистрирующей аппаратурой записывается полный процесс разрушения образца в координатах усилие - время или усилие-прогиб (например, ПСВО-1000 или ПСВО-30). В этом случае .удается экспериментально разделить процесс разрушения при ударе на стадию возникновения трещины и стадию ее распространения определить максимальную нагрузку характеризующую способность материала сопротивляться динамическому приложению нагрузки, при которой начинается хрупкое распространение трещины. В этом случае определяется средняя скорость распространения трещины. [c.24]

В случаях, когда требуется сопротивляемость сильным окислителям, таким, как жидкий кислород, в качестве испытания на чистоту поверхности может использоваться взрыв (ограниченный в масштабах). Оборудование для этой цели описано Копитуком [16]. Поверхность приводится в соприкосновение с жидким кислородом и подвергается сильному удару. Остатки органических (и некоторых неорганических) загрязнений могут вызвать взрыв. [c.248]

Для повышения эффективности испытаний в последнее время наметилась тенденция создания больших лабораторно-испытательных комплексов, в основе которых лежит рациональное сочетание разрушающих и неразрушающих испытаний. С этой целью создаются проходные камеры , при прохождении через которые машины подвергаются каким-либо воздействиям, моделирующим условия эксплуатации (вибрация, удары, влага, тепло, холод, пыль, туман и др.) при одновременном контроле за поведением машин всеми доступными методами диагностирования. Поскольку через проходные камеры продукция должна проходить с тем же темпом, с которым работает основное технологическое оборудование, время нахождения в камере оказывается небольшим и не всегда имеется возможность установить наличие начальных стадий медленных деградационных процессов камеры комплексного воздействия , в которые машины помещаются на сравнительно длительное время, подвергаясь совокупности воздействий, моделирующих условия эксплуатации. Примером такой камеры может служить камера космоса , в которой аппаратура космических объектов подвергается [c.222]

Чтобы гарантировать удовлетворительное функционирование изделий в таких условиях, их подвергают испытаниям путем приложения контрольных ударных воздействий (испытания ударо. 1). Основными требованиями к таким испытаниям являются более полная имитация поведения изделия в условиях реальной эксплуатации и получение воспроизводимых результатов. Точная имитация поведения изделия в реальных условиях требует не только детального изучения реальных ударных воздействий на изделие, но и глубокого понимания и учета его механических свойств. Для практического осуществления такого подхода необходимо сложное, дорогостоящее и узкоспециализированное (для каждого класса изделий) испытательное оборудование, что экономически не оправдано. Поэтому при разработке методов испытаний ударом и создании испытательного оборудования выработан ряд компромиссных подходов. [c.476]

В результате серии более поздних испытаний, проведенных Амондом (194G г.), были получены данные о влиянии конфигурации нарезов на разрушение ствола. Установка для проведения этих испытаний показана на рис. 37. Проводились также динамические испытания образцов с парезами на вертикальных копрах с падающим грузом путем нанесения ударов по наполнителю из пластика, находящегося внутри кольца (Бьюкс, 1946 г.). Более совершенное оборудование позволяет проводить гидравлические испытания образцов под действием импульсных нагрузок, создаваемых системами передачи высоких давлений. Давления и время их действия при гидравлических испытаниях соответствуют фактическим условиям стрельбы. [c.323]

Типовая осциллограмма для тяжелого режима при испытаниях прицепного скрепера Д-498 с тягачом Т-ЮОМ и толкачом Т-100МГП, оборудованным толкающим устройством с амортизатором, показана на рис. 219.. Она относится к случаю удара трактора-толкача, движущегося на первой передаче, по буферу скрепера, нож которого упирается в непреодолимое препятствие в виде бетонного массива. Как видно из рисунка, в первое мгновение возникает импульсивная нагрузка достаточно большой интенсивности, достигающая 15 тс и падающая затем до нуля. В последующий момент времени происходит уже плавное, бла-362 [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...