Теплота сгорания топлива жидкого

Теплотой сгорания топлива называется количество теплоты, выделяющееся при полном сгорании 1 кг массы твердого или жидкого топлива или 1 м газового топлива при нормальных физических условиях. [c.226]

Теплота сгорания топлива (МДж/кг) может быть рассчитана по эмпирическим формулам, наиболее точная из которых принадлежит Д. И. Менделееву. Для твердых и жидких топлив она имеет вид [c.227]

Теплота сгорания Qs, выделяющаяся в результате сгорания 1 кг твердого (жидкого топлива) или 1 газообразного топлива при превращении водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания, в жидкость, называется высшей теплотой сгорания. Низшая теплота сгорания топлива меньше высшей на величину теплоты парообразования влаги, имеющейся в топливе (Н ) или образующейся в результате сгорания водорода топлива (9НР). [c.141]

Во многих случаях выражение для располагаемого тепла может быть упрощено. В нем обычно отсутствует составляющая Сф кроме того, в большинстве случаев можно исключить величину /тл. так как она пренебрежимо мала по сравнению с теплотой сгорания топлива. Поэтому для многих котельных агрегатов при сжигании твердого и жидкого топлива принимают [c.302]

Важнейшее значение для авиации имеет теплота сгорания топлива, отнесенная к единице массы. Поэтому оправдан интерес к жидкому водороду, имеющему исключительно высокое значение этой характеристики (120 МДж/кг), что в 2,78 раза превосходит традиционное топливо для реактивных двигателей. Самолет с водородным топливом будет иметь значительно меньший взлетный вес, чем с обычным горючим. Жидкий водород весьма перспективен для самолетов разного типа, особенно для гражданской авиации, доминирующей в потреблении топлива. [c.80]

На хорошо организованном и правильно эксплуатируемом складе величина т]ск практически не отличается от единицы. При небрежном хранении топлива на складе происходит снижение теплоты сгорания топлива (< <1) И теряется часть топлива по массе (р<1). В результате г]ск становится значительно меньше единицы. Понижение величины может происходить вследствие смешивания твердого топлива с землей территории склада и дополнительного озоления, выветривания и частичного возгорания топлива в штабеле из-за отсутствия надлежащего уплотнения его поверхностей от проникновения воздуха, обильного насыщения топлива влагой атмосферных осадков, а у жидкого топлива — от обводнения из-за неплотности подогревающих змеевиков, расположенных в резервуарах. В зимнее время вследствие замерзания влаги топлива сверх гигроскопической появляется необходимость в дополнительной затрате тепла на оттаивание льда. На хорошо организованных и правильно эксплуатируемых складах величина q практически колеблется в пределах от 1 до 0,93, причем меньшие величины относятся к топливам с большим выходом летучих и при длительном (более 6 мес.) хранении. Плохая организация склада, отсутствие надлежащего контроля и непринятие своевременных мер против самовозгорания иногда приводят к такой потере тепловой ценности топлива, что оно становится непригодным для сжигания в топках. [c.34]

Приведенная методика теплотехнических расчетов позволяет достаточно быстро и с необходимой степенью точности подсчитать потери в котлоагрегате, не прибегая к громоздким расчетам и лабораторным определениям состава и теплоты сгорания топлива. При сжигании газообразного и жидкого топлива, а также твердого топлива с низкой потерей тепла от механической неполноты сгорания (до 1%) данные анализа уходящих газов и их температуры могут заменить проведение балансовых испытаний. При сжигании твердого топлива с q > > 1 % определение величин <72, qs и <74 также облегчает [c.41]

Теплота сгорания топлива при испытаниях определяется путем его сжигания в калориметрической бомбе. При невозможности непосредственного определения теплоты сгорания и при известном элементарном составе низшая теплота сгорания жидкого и твердого топлив может определяться по формуле [c.285]

В США к. п. д. установок определяется по высшей теплоте сгорания топлива. Для пересчета к. п. д. по низшей теплоте сгорания нужно умножить приведенные выше величины на 1,111— для газообразного топлива и на 1,06 — для жидкого топлива. [c.15]

В процессе горения топлива выделяется теплота. Различают высшую и низшую теплоту сгорания. Высшей теплотой сгорания топлива Qb называют количество тепла, которое выделяется при полном сгорании 1 кг (твердого или жидкого) или 1 (газового) топлива при условии, что образующиеся при сгорании водяные пары конденсируются и выделяется их теплота конденсации [c.23]

Теплоту сгорания топлива приближенно вычисляют по эмпирическим формулам на основании элементарного состава. Для высшей теплоты сгорания твердого и жидкого топлива эмпирическую формулу Д. И. Менделеева записывают в виде [c.24]

Для определения теплоты сгорания топлива пользуются также экспериментальными методами. Теплоту сгорания твердого и жидкого топлива определяют в калориметрической бомбе, газового топлива — в газовом калориметре. [c.24]

Оценка топлива, применяемого в передвижных паровых котлах, производится в зависимости от теплоты сгорания рабочей массы, воспламеняемости, содержания балласта (влага, зола, сера и другие негорючие примеси), вязкости (для жидкого топлива). Кроме того, учитывают степень сложности топочных устройств, необходимых для сжигания данного топлива, простоту и безопасность их обслуживания, а также теплоту сгорания топлива, отнесенную к единице объема. Теплота сгорания — основной показатель, характеризующий качество топлива. [c.139]

Основными показателями, характеризующими экономичность работы котла на газообразном и жидком топливе, являются давление и температура перегретого пара, расход пара и питательной воды, содержание RO2 и О2 в продуктах горения, температура питательной воды до экономайзера и после него, температура воздуха, забираемого вентилятором, и температура после воздухоподогревателя, температура уходящих газов, расход электроэнергии на привод агрегатов собственных нужд. При работе на твердом топливе дополнительно к указанным показателям определяется содержание горючих в шлаке, провале и уносе, а также низшая теплота сгорания топлива. [c.119]

Теплота сгорания топлива. Понятие об условном топливе. Основная теплотехническая характеристика топлива — теплота сгорания, которая указывает, какое количество тепла в килоджоулях выделяется при сжигании 1 кт твердого (или жидкого) топлива, или 1 нм газообразного топлива. [c.290]

Однако с целью сокращения трудоемкости и упрощения анализов и расчетов при сжигании жидкого и газообразного топлива эти потери определяются по методике теплотехнических расчетов, предложенной профессором М. Б. Равичем. Применение этой методики позволяет отказаться от подсчета теплоты сгорания топлива. Она основывается на использовании обобщенных характеристик продуктов сгорания, колеблющихся в весьма малых пределах. К обобщенным характеристикам относятся (табл. 3.1) [c.94]

Теплоту сгорания топлива определяют опытным путем при сжигании его небольшой порции в специальном приборе — калориметре. При зтом вся выделившаяся при сжигании топлива теплота идет на нагревание воды. Зная массу сгоревшего топлива, массу нагретой воды и разность температур воды до и после нагревания, подсчитывают теплоту сгорания, кДж/кг, например, жидкого топлива по формуле [c.164]

Опытным путем теплоту сгорания твердого и жидкого топлива определяют в калориметрической бомбе, представляющей собой стальной герметический сосуд, заполненный кислородом под давлением 3 МПа (30 кгс/см ). В нем сжигают 1 г топлива. Калориметрическую бомбу погружают в сосуд с водой, которую тщательно перемешивают. Установившаяся температура воды в сосуде будет ее начальной температурой. При пропускании через проволочку тока исследуемая проба сгорает вместе с проволочкой. По количеству воды и повышению ее температуры после сжигания навески определяют теплоту сгорания топлива. [c.19]

При подсчете по результатам опыта теплоты сгорания легкого жидкого топлива пользуются формулой [c.250]

В практике расчетов теплоты сгорания топлива по его эле.мен-тарному составу применяется ряд формул. Для твердого и жидкого топлива [c.251]

Теплота сгорания топлива. Наиболее важной характеристикой топлива является его теплота сгорания. Теплотой сгорания называют количество тепла, получаемое при сжигании 1 кг твердого или жидкого топлива, или 1 нм газообразного топлива в кДж/кг (ккал/кг) 1 ккал — 4,1868, или 4,19 кДж. [c.15]

МПа и подается в топку ВПГ 2, куда поступает также жидкое или,газообразное топливо, которое сгорает там при постоянном давлении. Теплота сгорания топлива частично расходуется на получение перегретого пара и частично на подогрев продуктов сгорания, кото- [c.157]

В зависимости от того, в каком состоянии — жидком или газообразном — находится вода в продуктах сгорания после их охлаждения, различают теплоту сгорания высшую и низшую. Если продукты сгорания охлаждены до столь низкой температуры, что водяной пар превращается в жидкость и при этом освобождает скрытую теплоту парообразования, то выделившееся в результате горения количество тепла составляет высшую теплоту сгорания топлива. Если же продукты горения топлива после охлаждения имеют в своем составе водяной пар и вследствие этого его скрытая теплота парообразования оказалась не использованной, то выделившееся в результате горения тепло называют низшей теплотой сгорания топлива. Очевидно, разница между высшей и низшей теплотой сгорания представляет собой то количество тепла, которое составляет скрытую теплоту парообразования всего водяного пара, находящегося в продуктах сгорания, а именно получившегося за счет воды, находящейся в рабочем топливе, и образовавшегося при химическом соединении (горении) водорода топлива и кислорода. [c.111]

Теплота сгорания топлива. Теплотой сгорания топлива называют количество тепла в килоджоулях, выделяемое при полном сгорании 1 кг твердого (жидкого) топлива или 1 м газообразного топлива. [c.9]

Теплоту сгорания топлива можно приближенно подсчитать по эмпирической формуле, если известен его элементарный состав. По формуле Менделеева низшая теплота сгорания жидкого топлива (В Дж кг) [c.49]

Теплота сгорания топлива показывает, сколько тепла выделяет 1 кг твердого или жидкого топлива или 1 нм газообразного топлива при полном сгорании. Теплота сгорания твердых и тяжелых жидких топлив определяется путем сжигания пробы топлива в калориметрической установке (фиг. 71). [c.135]

Qh, — искомая теплота сгорания топлива при влажности W2. Теплота сгорания топлива может быть также определена ориентировочно по данным его элементарного состава. Большим распространением у нас пользовалась формула Д. И. Менделеева (для твердых и жидких топлив) ,—dk [c.27]

Теплотой сгорания называют количество тепла, которое выделяется при полном сгорании 1 кг твердого (жидкого) или 1 нм газообразного топлива. На практике теплоту сгорания топлива определяют методом калориметрирования. В закрытом сосуде сжигают определенное количество топлива. Теплота сгоревшего топлива через стенки сосуда передается воде. Зная это количество воды, окружающей сосуд, теплоемкость сосуда и разность температур воды до и после опыта, определяют теплоту сгорания топлива. [c.97]

Теплотой сгорания топлива называют количество тепла, выделяющееся при полном сгорании единицы веса или объема топлива. Теплоту сгорания твердого и жидкого топлива принято относить к 1 /сг, а газообразного топлива—-к 1 газа, находящегося в нормальных условиях, т. е. при 0° С и давлении 1 ат. [c.82]

Линия 12 соответствует процессу сжатия (нагнетания) жидких компонентов. Ввиду пренебрежимо малого объема жидкости по сравнению с объемом продуктов сгорания и малой сжимаемости жидкости нагнетание можно считать изохорным процессом, совпадающим на графике с осью ординат. Линия 23 представляет собой процесс подвода теплоты (сгорания топлива) при р = onst. Процесс, обозначенный линией 5 ,. соответствует адиабатическому расширению продуктов сгорания в сопле. Изобарический процесс 41, условно замыкающий цикл, соответствует охлаждению газообразных продуктов сгорания, выброшенных из сопла в окружающую среду. [c.567]

QP — низшая теплота сгорания топлива на единицу количества топлива (для твердого и жидкого выражается в кдж1кг, для газообразного — ъкдж м ) [c.245]

Теплота сгорания топлива. Основной характеристикой топлива является так называемая теплота сгорания — количество тепла (кДж), выделяемое 1 кг топлива при его полном сгорании. Теплоту сгорания обозначают буквой Q и для твердого и жидкого топлив измеряют в кДж/кг (в системе МКГСС в ккал/кг). [c.16]

Рассмотрим составляющие приходной части теплового баланса. — низшая рабочая теплота сгорания единицы топлива, тДж/кг или МДж/мЗ —для твердого и жидкого или газа, не учитывающая, как известно, теплоту образования водяных паров. Это согласуется с тем, что температура продуктов сгорания, покидающих котел, обычно не ниже 110—120 °С, при такой температуре содержащийся в них водяной пар не конденсируется. При охлаждении же продуктов сгорания до температуры, при которой на поверхности нагрева возможна конденсация водяных паров, расчеты следует выполнять с учетом высщей теплоты сгорания топлива рР. [c.34]

Одной из основных характеристик топлива является его теплота сгорания — количество теплоты, получаемой при полном сгорании 1 кг твердого, жидкого или 1 м газообраз1юго топлива. Различают высшую и низшую теплоту сгорания топлива. [c.10]

Теплота сгорания топлива. Условное топливо. Вал<нейшей характеристикой топлива является его теплота сгорания — количество теплоты, выделившейся при полном сгорании единицы количества топлива (1 кг твердого и жидкого, 1 м газообразного). Различают высшую и низшую теплоту сгорания. Высшей теплотой сгорания Qjj считают теплоту, выделяемую при полном сгорании единицы количества топлива, в результате которого образуемая влага конденсируется и выделяется в виде жидкости нз продуктов сгорания. Если в результате полного сгорания единицы количества топлива образуемая влага остается в продуктах сгорания в парообразном состоянии, то выделяемую при этом теплоту считают низшей теплотой сгорания топлива Q . Эта величина меньше высшей теплоты сгорания топлива ка теплоту парообразоваккя (конденсации) влаги, образуемой прп окигапин единицы количества топлива. [c.164]

При сжигании топлива температура факела горения должна быть примерно на 100 °С выше, чем температура, необходимая для завершения процессов клинкерообразования, т. е. она должна составлять 1550 °С. Температура горения зависит от теплоты сгорания топлива. Преобладающим видом топлива в настоящее время является природный газ. Его теплотворная способность 33,6—40 МДж/м . В качестве жидкого топлива применяют обычно высокопарафинистый мазут с температурой застывания 34—36 °С, который до подачи в форсун- [c.147]

Экономия топлива (кг) за расчетный период В = = ( с/(Рт11тг), где Qt — теплота сгорания топлива, МДж/кг Tjrr — КПД теплогенератора, равный 0,45—0,6 для индивидуальных установок и 0,6—0,8 для котлов на твердом, жидком и газообразном топливе. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...