Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Портал сварочный

Сканирующее устройство с акустикой и электронная стойка размещаются на специальной площадке портала сварочной установки, где обеспечивается вращение ротора со скоростью 0,01. .. 0,02 м/с (производительность контроля). В процессе контроля сканирующее устройство перемещается одновременно с вращением ротора, поэтому прозвучивание происходит по зигзагообразной линии. Акустический контакт между ПЭП и поверхностью ротора осуществляют щелевым способом через слой контактной жидкости, равный 0,05. .. 0,10 мм.  [c.385]


Подварочный стенд также состоит из портала, сварочной головки типа АБС, движущейся в направляющих портала, и рольганга 7. В отличие от главного сварочного портала здесь отсутствуют прижимы и флюсовая подушка.  [c.30]

Предварительная подварка продольного шва с обратной (внутренней) стороны производится сварочным трактором 3. Во время сварки обечайка лежит неподвижно, а велосипед, портал, самоходная головка велосипеда или сварочный трактор передвигаются вдоль шва.  [c.540]

Предварительная подварка кругового шва производится сварочной головкой, укреплённой на консоли и введённой внутрь изделия. Во время сварки велосипед, портал, самоходная головка велосипеда или сварочная головка на консоли неподвижна, а изделие вращается на роликовом кантователе.  [c.540]

В компоновке, показанной на рис. 1.21, в, предусматривается применение неподвижного магнитного стенда для сборки изделия (полотнища или обечайки), прижима свариваемых кромок и совмещения их друг с другом. Флюсовые подушки встроены в магнитный стенд. Сварочный аппарат перемещается по направляющим легкого портала — катучей балки. Сварку полотнищ на магнитных стендах часто выполняют с помощью сварочных тракторов, перемещающихся непосредственно по полотнищу.  [c.85]

Одним из основных факторов, влияющих на полное использование сварочной техники, срок ее службы и производительность сварщиков, является мобильность сварочного оборудования. Большое значение имеет правильный выбор форм мобильности. Например, можно перевозить сварочное оборудование на автомашинах, выгружая его на рабочем месте и погружая на автомашину для новой перевозки, или же стационарно устанавливать оборудование на автоприцепах. На погрузку и разгрузку на объекте уходит много времени, часто требуется автокран. От погрузок, разгрузок и перевозок в не приспособленных для этого автомашинах оборудование портится и быстро выходит из строя. Кроме того, подсчитано, что высвобождение от погрузочно-разгрузочных работ одного автомобильного крана в течение года позволяет сэкономить средства, достаточные для приобретения нескольких одноосных автомобильных прицепов. На сварочных участках целесообразно поэтому применять передвижные сварочные установки на одно- или двухосных автомобильных прицепах. Такие установки, размещаемые на закрытом прицепе, могут иметь различное назначение для ручной сварки на переменном и постоянном токах, для сварки порошковой проволокой, для сварки в углекислом газе, под флюсом. Защита от влияния внешней среды и стационарность установки позволяют удлинить срок службы оборудования, а мобильность и более высокая загрузка сварщиков — повысить коэффициент использования оборудования.  [c.243]


Портал присосками захватывает лист и транспортирует его по шаровым опорам 2 к флюсовой подушке затем портал подает второй лист. Гидравлические цилиндры прижимают края листов к опорам, выравнивая их. Сварочный автомат проваривает шов. При необходимости можно производить прихватку свариваемого стыка. После этого лист подается в кантователь.  [c.28]

Универсальная установка для сборки и одновременной сварки любого кольцевого стыка показана на рис. 43. Установка состоит из портала 13, неподвижного упора 11, подвижных роликоопор 7 и 5 с обрезиненными роликами, подвижного упора 6, силового центрирующего устройства 9 и флюсовой подушки 4. В связи с тем, что на стенде производят как сборку, так и сварку, роликоопоры имеют маршевую и сварочную скорости.  [c.54]

После сборки роликоопоры центрирующего устройства отводят вниз, отпускают все захваты тележек роликоопор и подвижного упора, перемещают самоходную тележку с установленными на ней собранными частями аппарата до совпадения стыка с флюсовой подушкой. Затем снова крепят тележки роликоопор и подвижного упора к рельсам и сваривают внутренний кольцевой шов. После этого сваривают наружный кольцевой шов сварочной головкой АБС с портала.  [c.56]

На площадке портала можно иметь некоторый запас сварочных материалов, можно установить вспомогательное оборудование, нагревательные устройства, контрольную аппаратуру, приспособления для вырезки отверстий в корпусах и установки штуцеров, инструмент для зачистки швов и т. д.  [c.80]

После сборки продольного стыка обечайка устанавливается на роликоопоры 4. Портальная установка в этот момент сдвинута в крайнее положение. Затем портальная установка перемещается к обечайке. Площадка 3 регулируется по высоте соответственно диаметру обечайки. Сварочная головка 2 по регулируемым направляющим 1 ориентируется вдоль стыка обечайки. Затем производится сварка. После сварки стыка для удаления готовой обечайки и установки следующей портал снова отводится в крайнее положение по рельсовому пути 5.  [c.158]

Баллоны с кислородом необходимо хранить отдельно от баллонов с ацетиленом, и на сварочном порту следует держать не более чем по одному баллону с ацетиленом и кислородом (последний полагается устанавливать не ближе 5 м от работающей сварочной горелки).  [c.237]

Верхний сварочный агрегат состоит из сварочного трансформатора, цилиндров, электрододержателей с токоподводящими шинами и других элементов сварочной головки. Агрегат перемещается на катках по верхним балкам портала. Пневматические цилиндры сварочной головки расположены на расстоянии 240 мм, кратном шагу точек (40—60 мм). Диаметр каждого цилиндра  [c.107]

Схема 5. Схема автоматической сварки продольных стыков I — роликовый стенд 2 — монтажный блок оболочки сосуда 3 —легкий передвижной портал 4 — место расположения сварочного трактора  [c.94]

Пятое рабочее место оборудовано установкой для автоматической сварки продольного и кольцевого наружных швов. Установка состоит из приводного роликового стенда, портала и сварочного трактора УТ-1250. Узел накатывают на роликовый стенд, после чего подводят к нему портал со сварочным трактором. Оба шва сваривают в нижнем положении. При сварке продольного шва трактор перемещается своим ходом со скоростью 28— -30 м час по направляющим портала. Привод роликового стенда при этом не включается. При сварке кольцевого шва трактор на портале устанавливается неподвижно, а изделие поворачивается с помощью приводных роликов.  [c.122]

Изменение размеров и формы сварной конструкции в некоторых случаях снижает ее работоспособность и портит ее внешний вид. Если остаточные деформации достигают заметной величины они могут привести к неисправимому браку. При разработке, технологии сборки и сварки конструкции следует учитывать необходимость снижения остаточных деформаций до величины, при которой они не отражаются на работоспособности и внешнем виде конструкции и не затрудняют сборку отдельных элементов. Если величина остаточных деформаций выходит за допускаемые пределы, следует проводить правку конструкции. Правка конструкции является весьма трудоемкой операцией, требует высокой квалификации рабочих, и ее так же, как и снятие сварочных напряжений, следует проводить только в случае действительной необходимости.  [c.163]


Собранную крышу краном укладывают на рольганг перед первым сварочным агрегатом, предназначенным для двухточечной односторонней приварки продольных элементов (стрингеров) к обшивке. Самоходный портал  [c.109]

Кабели от машинного помещения до объекта обычно прокладывают в земле во избежание повреждения перемещаемыми конструкциями. Такая разводка сварочного тока сохраняет индивидуальные сварочные провода, которые при прямом присоединении к электросварочным агрегатам быстро портятся и выходят из строя.  [c.348]

В портах иногда еще используют централизованные системы снабжения (питания) постоянным током, например для сварочных установок на верфях, передвижных кранов, работающих на постоянном токе, агрегатов подвода постоянного тока в бортовые сети находящихся в порту судов и т. п. В нормали VDE0150 [1] имеются предложения по предотвращению блуждающих токов, причем в основном предлагаются раздельные устройства для питания постоянным током. При распределительных сетях переменпого тока, подключенная за которыми сеть постоянного тока заземлена только в одной точке, появление постоянных токов в качестве блуждающих невозможно.  [c.336]

Каретка с укреплённой на ней сварочной головкой, бункером для флюса и бухтой проволоки передвигается по ригелю портала. Свариваемое изделие укладывается под ригелем на специальных стеллажах для сварки в положении лодочки . Стеллажи устраиваются в виде жёстких рам или цепных контователей (фиг. 26), на которых изделие лежит под углом 45° (в поперечном направлении). Портал  [c.467]

Конструкция порт, ла или другого устройства, на котором подвешена сварочная головка, должна быть жесткой. Сварочная головка во время работы не должна иметь вибраций, влияющих на качество сварного шяа. Конструкция вращателя должна исключать осевое смещение свариваемого 1 5делия.  [c.501]

Стенд состоит из стола, шлепперного устройства, подвижного портала для сборки полотнИ111,а, на котором движется в поперечном направлении каретка 3 с двумя пневмоцилиндрами, и портала 4 для сварки полотнища. Вдоль портала по направляющим движется сварочная головка типа АБС, которая имеет поперечную регулировку в пределах 20 мм для корректировки пути ее движения по стыку.  [c.29]

По сложившейся в СССР схеме производства сварочно-молтаж-иых работ при строительстве МТ трубы, прибывающие с заводов в порт или на железнодорожную станцию, вывозятся сначала на полу-стационарные трубосварочные базы, где собираются и свариваются механизированными способами в секции длиной 36—48 м. В этом случае дуговая сварка ведется в нижнем положении, для чего секциям придается вращение, т. е. свариваются поворотные стыки.  [c.531]

В установке (рис. 54) на сварочном портале смонтированы все механизмы, обеспечивающие синхронное поперечное перемещение верхних и нижних электродов, а также продольное перемещение всей машины по рельсам. Верхний сварочный агрегат состоит из сварочного трансформатора, цилиндров, электрододержателей с токопод-водящими шинами и других элементов сварочной головки. Агрегат перемещается на катках по верхним балкам портала. Пь евмэтические цилиндры сварочной головки расположен на расстоянии 240 мм, кратном шагу точек (40—60 мм]. Чиаметр каждого цилиндра 150 мм. Штоки цилиндров имеют установочный и рабочий ход. На концах штоков закреплены медные электрододержатели с электродами, соединенные гибкими шинами с трансформатором. Нижний сварочный агрегат отличается от верхнего тем, что штоки нижних цилиндров не имеют установочного хода и снабжены упорами, устанавливающими электроды на уровне свариваемого изделия. Нижние электроды имеют вдвое большую контактную поверхность, чем верхние. Это позволяет избежать грубых вмятин на гладкой поверхности изделия, которые образуются после сварки.  [c.89]

С обеих сторон портала машины имеются подъемные площадки с прессами, а также приспособления для правки крышек люков. В верхней части портала установлен монорельс, по которому перемещается 5-тонный тельфер с рычажным приспособлением для правки верхней обвязки полувагона. Для производства сварочных и газорезных работ машина оснащена сварочным трансформатором и керосинорезом.  [c.56]

Установка (рис. 4.75) состоит из стенда 1 для укладки и сборки заготовок и портала 9 со сварочной аппаратурой и другими устройствами. Заготовки свариваемых деталей 12 укладывают на чуг)Т1ные плиты 3 так, чтобы они опирались на вертикальные гидравлические домкраты 2. Кроме того, предусмотрены гидравли-  [c.198]

Плавящиеся мундштуки 4 крепятся к заготовке зажимом 5 через изоляционные прокладки. Сварочные головки 6 связаны с порталом 9 установки. Они расположены на тележках 7, снабженных выдвижной штангой 10. На портале имеется набор катушек 8 с электродной проволокой и две площадки 11 для обслуживания зоны сварки. Тележки 7 могут перемещаться по рельсовому пути поперечной балки портала при помощи рз ного привода. Это обеспечивает точную фиксацию аппаратов против мундштука. Установка снабжена устройством для принудительного формирования шва 13, прижимами 14 и другими приспособлениями.  [c.198]

Точечная и роликовая сварка меди возможна только с применением тугоплавких электродов (из вольфрама или молибдена), обладающих более низкой тепло- и электропроводностью, чем медь, и тем самым уменьшающих отвод тепла во время сварочного нагрева. При использовании электродов с низкой теплопроводностью поверхности медных деталей, прилегающие к электродам, очень сильно нагреваются, а местами рас-ллавляются. Б результате этого портится внешний вид деталей и очень  [c.69]


Смотреть страницы где упоминается термин Портал сварочный : [c.315]    [c.488]    [c.265]    [c.259]    [c.643]    [c.319]    [c.320]    [c.321]    [c.330]    [c.331]    [c.540]    [c.64]    [c.85]    [c.146]    [c.28]    [c.389]    [c.256]    [c.276]    [c.240]    [c.35]    [c.57]    [c.103]    [c.337]   
Машиностроение Энциклопедия Оборудование для сварки ТомIV-6 (1999) -- [ c.83 ]



ПОИСК



Портал

Порты

Сварочные колонны и порталы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте