Способы конические гипоидные

Способ нарезания гипоидных и конических передач с криволинейными зубьями выбирают в зависимости от типа производства, конструкции зубчатых колес, требуемого качества, имеющегося оборудования, режущего инструмента и других факторов. Наиболее часто применяют следующие технологические способы чистового нарезания зубьев. [c.261]

Рекомендуемые способы нарезания и станки для обработки конических и гипоидных пар с круговыми зубьями [c.499]

При образовании методом огибания (обкатки) поверхностей зубьев конических и гипоидных зубчатых колес корректирование движения обкатки возможно следующими способами (фиг. 4) [c.97]

Различают несколько основных технологических способов чистового нарезания зубьев гипоидных и конических колес. [c.586]

Способы нарезания зубьев. Для нарезания зубьев спирально-конических, Зерол и, гипоидных колес применяются следующие основные способы. [c.419]

Нарезание конических колее с криволинейными зубьями. Способы нарезания зубьев. Для нарезания зубьев спирально-конических, Зерол и гипоидных колес применяют следуюш ие основные способы. [c.427]

Имеется несколько способов чистового нарезания конических колес с круговыми зубьями, гипоидных и типа Зерол. Основными являются способы [c.439]

Передача вращения между двумя валами, оси которых скрещиваются, всегда может быть осуществлена посредством сочетания цилиндрических и конических зубчатых передач. В станках именно этим способом разрешается в большинстве случаев указанная задача, если расстояние между валами достаточно велико. При небольшом расстоянии между валами движение может передаваться посредством винтовых или гипоидных зубчатых колес либо червячной пары. Изучение конструкций станков современных моделей показывает, что предпочтение отдается обычно червячной передаче даже в тех случаях, когда требуемое передаточное отношение велико, несмотря на трудности, связанные с изготовлением многозаходных червяков и сопряженных с ними колес. Это объясняется недостатками винтовых и гипоидных колес касанием боковых поверхностей сопряженных зубьев по очень небольшой площадке (начальное касание в одной точке) и большим относительным скольжением вдоль этих поверхностей, что неблагоприятно влияет на. долговечность и к. п. д. передачи. [c.247]

В последние годы наметилось новое направление в повышении эффективности технологии обработки зубьев конических и гипоидных передач автомобильного типа. При нарезании сопряженной пары (колеса и шестерни) вместо пяти зуборезных операций применяют только две как зубья колеса, так и зубья шестерни нарезают за одну операцию двусторонним способом в качестве режуш,его инструмента применяют высокопроизводительные зуборезные головки с острозаточенными резцами. Новый метод внедряется на ЗИЛе при изготовлении гипоидной передачи с равновысоким зубом и продольной кривизной, выполненной по удлиненной эпициклоиде. Зубья нарезают методом непрерывного деления. Аналогичные работы проводятся на ЗИЛе при изготовлении конических и гипоидных зубчатых передач легкового и грузового автомобилей. [c.213]

Обкатные конические и гипоидные передачи, а также шестерни полуобкатных передач с модулем менее 4 мм обычно нарезают двойным двусторонним способом за один цикл обкатки. Одинарный цикл обкатки характеризуется тем, что направление вращения зуборезной головки соответствует направлению линии зуба обрабатываемой шестерни или колеса. Качание люльки производится снизу вверх при нарезании зубьев шестерни или колеса с правым направлением линии зуба и сверху вниз при обработке шестерни или колеса с левым направлением линии зуба. [c.264]

Способы исправления пятна контакта гипоидных и конических колес с круговыми зубьями [c.309]

Коитрольно-обкатные станки (см. табл. 129). Наиболее распространен способ контроля конических колес иа контрольно-обкатных станках. На них проверяют боковой зазор, пятно контакта и характер шума. На универсальных контрольно-обкатных станках осуществляют контроль и обкатку конических колес с прямыми н круговыми зубьями, конических гипоидных колес, цилиндрических прямозубых и косозубых колес внешнего и внутреннего зацеплений. [c.226]

Виды гиперболоидных передач. По способу образования сопряженных поверхностей зубьев различают гиперболоидные передачи первого рода, в которых обе сопряженные поверхности могут быть образованы одной производящей поверхностью (первый способ Оливье), и гиперболоидные передачи второго рода, в которых производящая поверхность совпадает с одной из сопряженных поверхностей (второй способ Оливье). Гипербо-лоидная передача первого рода с коническими начальными (делительными) поверхностями называется гипоидной зубчатой передачей (рис. 166, а), а с цилиндрическими — винтовой зубчатой передачей (рис. 166,6)" ). Из рис. 166 гиперболоидные передачи показаны с углом скрещивания 90°, но этот угол, вообще говоря, может быть любон. [c.457]

Соотношение между коэффициентами (нескомпенсированными отклонениями кривизн) и j во избежание нарушения плавности зацепления должно быть таким, чтобы уменьшение коэффициента профильного перекрытия (в связи с отклонением j) компенсировалось бы достаточным коэффициентом продольного перекрытия. Однако при расчёте наладок станков это соотношение не всегда может быть выбрано правильно. В тех случаях, когда принятые значения и j при нарезании конической или гипоидной пары оказываются недостаточными (по результатам проверки зацепления на контрольнообкатном станке), то одновременно с компенсацией технологических погрешностей зубонарезания может быть в нужном направлении изменена также кривизна профиля и линии зуба. Необходимые для этого корректирующие поправки в наладку станков разработаны на основе методов технологического синтеза зацеплений применительно к каждому способу нарезания конических и гипоидных колес [11, [9], [13]. [c.93]

При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями лменее 3 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо — двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4—5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [c.105]

В последнее время все более возрастают требования к точности изготовления зубьев закаленных конических и гипоидных передач. Шлифование профиля зуба в течение многих лет удовлетворяло этим требованиям и широко использовалось в авиастроении и станкостроении, где требовались высокая точность и взаимозаменяемость зубчатых колес. Однако шлифование профилей зубьев конических и гипоидных передач дорогостоящий процесс, требующий специализированного высокоточного оборудования, которым располагают лишь отдельные изготовители зубчатых колес. Для обеспечения изготовления зубчатых колес с высокой точностью (6-я степень точности) разработан способ зубонарезания закаленных конических и гипоидных передач. Нарезание закаленных до твердости HR s 58—62 круговых зубьев твердосплавными зуборезными головками является процессом окончательной отделки поверхностей зубьев. Для нарезания используют стандартные станки 5М273,5С 280П производства СССР и 641, 642, 645, 650, 655 и 675 фирмы Глисон . Так как нагрузки при нарезании закаленных колес более низкие, чем при черновой обработке незакаленных колес, то применяют обычные зажимные приспособления. [c.272]

Снятие фасок с острых кромок зубьев заготовок шестерен и колес конических и гипоидных передач производят обычно перед чистовым зубоиарезанием. Как правило, фаски снимают на внутреннем торце с выпуклой стороны зуба 1 (рис. 12.9, а) и на внешнем торце с вогнутой стороны 2 зуба как у шестернр, так и колеса. Известно несколько способов снятия фасок с острых кромок зубьев. [c.273]

В табл. 12.3 приведены технические характеристики зуборезных станков-В1 1 каемых фирмой Глисон Зуборезные станки 423 (Ю2) 440 (100) являются упи ,ерсальнымн и предназначены для нарезания зубьев конических и гипоидных колл с круговыми зубьям Г в условиях среднесерийного, крупносерийного и массового производства, В станках возможен наклон инструментального шпинделя на угол до 30°.Предусмотрен механизм винтового движения, обеспечиваюш,нй корректировку пятна контакта при обработке двусторонним способом. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...