Бочкообразных зубьев обработка

БОЧКООБРАЗНЫХ ЗУБЬЕВ ОБРАБОТКА — процесс образования поверхности бочкообразных зубьев. - [c.28]

Бочкообразных зубьев обработка 35 Винторезного станка м. 49 Внутренних фасонных поверхностей обработка 51 [c.559]

Поломка зубьев — наиболее опасный вид разрушения (рис. 16.1, а). Она происходит вследствие возникающих в зубьях повторно-переменных напряжений при деформации изгиба. Поломка зубьев происходит также в результате больших перегрузок ударного и даже статического действия, а также усталостного разрушения от действия переменных напряжений в течение длительного срока службы. Трещины усталости возникают у основания зуба из-за неучтенных расчетом перегрузок. Перенапряжение зубьев может вызывать концентрацию нагрузки по длине зуба вследствие неправильного монтажа (чаще всего непараллельности валов), а также из-за грубой обработки поверхности впадин зубьев, заклинивания зубьев при нагреве передачи и недостаточной величины боковых зазоров. Практика показывает, что чаще всего наблюдаются отколы углов зубьев, связанные с концентрацией нагрузки. Важные меры повышения работоспособности — увеличение модуля, повышение твердости, поверхностное упрочнение, уменьшение нагрузок по краям зуба, применение жестких валов, бочкообразные зубья и др. [c.296]

Возможность обработки бочкообразных зубьев [c.539]

Зубохонингование осуществляется при обильном охлаждении для эффективного удаления металлической пыли с обрабатываемой поверхности профиля зуба. Его применяют для обработки прямозубых и косозубых колес с модулем 1,25ч--6 мм, а также колес с фланкированными и бочкообразными зубьями. [c.270]

По причине высокой цены инструмента, скопления стружки во впадинах зубьев рейки, невозможности обработки бочкообразных зубьев шевингование шевер-рейкой не нашло широкого применения. [c.177]

Бочкообразная форма зуба — Обработка 411 [c.685]

Тарельчатые круги шлифуют зубья узкой полоской в 2—3 мм, что повышает точность обработки, так как нагрев и давление незначительны. Благодаря использованию только двух кромок кругов, воспроизводящих зуб рейки в зацеплении с колесом, обработка ведется с разными профильными углами шлифования a . На новых типах станков применяется угол = 0°, который обеспечивает фланкирование и получение бочкообразных зубьев за счет изменения наладки. В других случаях надо применять специальные обкатные барабаны. Если износ шлифовальных кругов превышает определенную величину, то механизм, установленный на станках, автоматически их раздвигает. [c.245]

Продольная модификация зубьев (бочкообразность) обеспечивается только на специальных типах станков, главным образом шевинговальных обработка закрытых венцов с бочкообразными зубьями, шевингование которых затруднительно, практически невозможна. [c.80]

Для обработки бочкообразных зубьев на зубофрезерных станках с вертикальной осью изделия применяются приспособления, перемещающие стол или фрезерную колонну в процессе продольной подачи суппорта (изменение межосевого расстояния обработки). В зависимости от серийности производства таких колес применяются приспособления с постоянным копиром (фиг. 41, о) или с универсальной настройкой (фиг. 41, б). [c.139]

При изменении диаметра обрабатываемого колеса межосевое расстояние обработки (номинальное Ло) изменяется путем вращения резьбовой втулки 5 (несущей палец 3) относительно втулки 6, соединенной через подшипник с приспособле -нием 9. Бочкообразность зубьев изменяется сменой копира. Гайка 8 служит для регулировки высотного положения колеса 7 относительно копира приспособления. [c.140]

Фиг. 63. Шевингование бочкообразных зубьев, а — схема обработки бочкообразных зубьев б — качающийся стол для бочкообразного шевингования (станок с верхней шевинговальной головкой).

Бочкообразное шевингование — в процессе продольной подачи стол или направляющие шевинговальной бабки медленно поворачиваются вокруг оси, перпендикулярной к оси колеса (фиг. 68, а). В результате этого при контакте зубьев шевера и колеса у торцов последнего межосевое расстояние А уменьшается и изменяется угол скрещивания 7 , что приводит к утонению зубьев к их концам относительно середины на величину Д5 . Заканчивается шевингование при номинальном рабочем межосевом расстоянии Ад, проверяемом измерением максимальной толщины зубьев в их средней части. В связи с перемещением точки контакта (профилирования) по длине зубьев шевера длина продольного хода уменьшается при обработке бочкообразных зубьев с диагональным направлением подачи величина угла о> должна быть определена с учетом такого уменьшения длины хода, чтобы исключить выход режущих точек на торцовые кромки зубьев шевера. [c.190]

Фланкирование и бочкообразность зубьев при работе на новых типах станков Мааг ,=0°) достигается перемещением в определенные моменты, при обработке головки или ножки зуба — при фланкировании, или при обработке концов зубьев — при бочкообразном шлифовании, кругов вдоль своей оси с подачей их на обрабатываемый профиль зуба колеса с помощью специальных механизмов. [c.207]

При создании бочкообразности зубьев шевера, когда бочкообразность зубьев шевера сделана минимальной, точно по расчету, длина продольного хода вдоль оси колеса сокращается. При большей бочкообразности зубьев шевера (до двухкратной относительного расчета), длина продольного хода вдоль оси колеса принимается равной ширине детали (вывод шевера за торцы венца примерно на половину ширины инструмента) в этом случае обеспечивается меньшая шероховатость поверхности зубьев колеса и повышенная точность их обработки. [c.273]

Нормализованные шеверы (без бочкообразности зубьев, см. табл. 53 и ГОСТ 8570-58) могут применяться для обработки внутренних зубьев только прн большой разности в числах зубьев гг и г , особенно при малых углах наклона зубьев венца и малых углах скрещивания осей 1ц. [c.273]

Допустимость обработки шевером без бочкообразности зубьев [c.276]

На сх. а дан м. зубофрезерования, а на сх. б — м. зубошевингования. Эти м. позволяют осуществлять обработку бочкообразных зубьев. [c.35]

Прямозубые конические колеса шлифуют на станках типа 5870. Станок работает по методу обкатки дисковым шлифовальным кругом с конической поверхностью. За один установ шлифуется только одна сторона профиля зуба. Станок быстро перестраивается на обработку другой стороны профиля зуба. Станок работает по полуавтоматическому циклу, включающему выполнение необходимого числа проходов со снятием заданной величины припуска, периодическую правку шлифовального круга и останов станка после окончания обработки. Станок имеет устройство для получения фланкированных и бочкообразных зубьев. [c.583]

Рис. 467. Приспособление для обработки бочкообразных зубьев

Для обработки бочкообразных зубьев станок снабжают специальным дополнительным устройством, схема которого изобра- [c.588]

Станок для обработки бочкообразного зуба [c.561]

Шевингование обычно производят со смазочно-охлаждающей жидкостью — сульфофрезолом или веретенным маслом. По причине высокой себестоимости инструмента, плохой вымываемости стружки из зубьев шевер-рейки, невозможности обработки бочкообразных зубьев шевингование шевер-рейки не имеет широкого применения. [c.325]

Поломка зубьев (рис. 8.11). Поломка связана с напряжениями изгиба. На практике наблюдается выламывание углов зубьев вследствие концентрации нагрузки. Различают два вида поломки зубьев поломка от больших перегрузок ударного или даже статического действия (предупреждают защитой привода от перегрузок или учетом перегрузок при расчете) усталостная поломка, происходящая от действия переменных напряжений в течение сравнительно длительного срока службы (предупреждают определением размеров из расчета на усталость). Особое значение имеют меры по устранению концентраторов напряжений (рисок от обработки, раковин и трещин в отливках, микротрещин от термообработки и т. п.). Общие меры предупреждения поломки зубьев — увеличение модуля, положительное смещение при нарезании зубьев, термообработка, наклеп, уменьшение концентрации нагрузки по краям (жесткие валы, зубья со срезанными углами — см. рис. 8.13, ж, бочкообразные зубья — см. рис. 8.14, в и пр.). [c.105]

Продольная бочкообразность зубьев при чистовом нарезании на зуборезных станках может быть получена двумя способами. При первом способе на станке устанавливают механизм для перемещения резцов по криволинейным траекториям. Движение ползунов с резцами регулируют таким образом, чтобы их криволинейные траектории соответствовали кривизне бочкообразного зуба. По второму способу бочкообразность зубьев получают смещением вершины делительного конуса обрабатываемого колеса относительно оси люльки с помощью наладочных установок станка. Для обработки прямозубых конических колес применяют зубострогальные станки 5236П (6 = 125 мм т, = 2,5 мм), 5С276П (4 = 500 мм ш,,, = 10 мм), 5С286П = 800 [c.359]

Круглошлифовальный станок с двумя кругами под углом 45° для массового производства, круглошлифовальный станок с одним кругом — для серийного производства. Вместо шлифования часто делают подрезание торцов иа точном токарном станке Высокопроизводительные зубофрезерные полуавтоматы, тип 5326 (см. табл. 22). Зубодолбёжный с многорезцовой головкой, тип 5110 (см. табл. 24) для обработки кареток — в массовом производстве. Зубофрезерные типа 532 — в серийном производстве, зубодолбёжные типа 5А12, 514 — в серийном и массовом производстве (см. табл. 25) Зубозакругляющие станки (см. табл, 29) Шевинговальные станки типа 571 (для бочкообразного зуба требуется специальное приспособление) и 5715, обеспечивающего изготовление бочкообразного зуба [c.832]

Полуавтомат работает но методу обката двумя резцами. Для нарезания бочкообразных зубьев станок снабжен специальным механизмом. После обработки одной впадины заготовка отводится от инструмента, люлька с инструментом возврашается в исходное положение, а заготовка продолжает врашаться в том же направлении. [c.218]

Первые зуборезные станки фирмы ОегИкоп мод. 8КМ1 и 8КМ2 работают резцовыми головками с затылованными резцами. Продольная бочкообразность зубьев при обработке достигается конструкцией резцовой головки или наладочными установками станка. [c.232]

Для закрепления зубчатых колес на хонинговальном станке можно использовать оправки, приведенные на рис. 73, с той лишь разницей, что при хонинговании в качестве базы можно использовать торцы ступицы, а не зубчатого венца, как это делается при зубофрезеровании и шевинговании. При ручном зажиме заготовки для сокращения вспомогательного времени целесообразно применять две оправки. Реверсирование вращения хона при хонинго-вании колес с малым модулем следует производить в середине хода стола, чтобы исключить возхможность поломки зубьев в результате ударных нагрузок. При обработке бочкообразного зуба обрабатываемое колесо устанавливают в центре стола, иначе может произойти смещение бочкообразного профиля. [c.238]

Примечание. При обработке бочкообразных зубьев, особенно узкими шеверами я прн большой величине бочкообразности изиеневие направления зубьев на их кон-цах возможно за счет выхода режущих точек на торцовые кромки зубьев шевера. [c.200]

Первая цифра шифра означает, к какой группе относится станок, вторая — к какому типу третья или третья и четвертая цифры характеризуют размер станка или обрабатываемой заготовки. Буква, стоящая после первой цифры шифра, означает, что данная модель станка модернизирована. Если буква стоит в конце цифрового шифра, то это означает, что на базе основной модели станка изготовлен станок с небольшими изменениями, например, зубофрезерный станок 5Д32С для обработки колес с бочкообразными зубьями. Эти станки являются модификацией основной базовой модели станка. [c.17]

Приведем пример. Вертикальное перемещение суппорта, несущего червячную фрезу, согласуется с горизонтальным перемещением стола кинематической цепью. Этой цепью приводится во вращательное движение кулачок, перемещающий стол в горизонтальном направлении. За время перемещения фрезы от верхнего ее положения до середины заготовки стол движется от фрезы, или слева направо. От середины заготовки и до выхода фрезы из нее стол движется на фрезу, или справа налево. Имеются и другие способы задания движения столу или фрезе. Заводом Комсомолец изготовляется специальный зубофрезерный станок мод. 5Д32С-1 для обработки колес с бочкообразным зубом. [c.79]

Станки моделей 526, 5А26. 5282 и 5250 предназначены для чернового и чистового нарезания колес с прямыми эубьями. Станки работают двумя резпами. Образование зуба производится по методу обкатки. Зуборезный полуавтомат модели 5А26 позволяет нарезать колеса с бочкообразными зубьями с локализованным контактом. Зуборезный полуавтомат модели 5250 может оснащаться приспособлением для обработки круговых зубьев. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...