Сварные цепи прочности

Прочность и надежность работы пластинчатых цепей вследствие отсутствия сварки выше, чем у сварных цепей с овальными звеньями обладая сравнительно большей гибкостью, пластинчатые цепи могут применяться на звездочках небольшого диаметра и с небольшим числом зубьев. Трение в шарнирах, а следовательно, и потери при работе этой цепи меньше, чем у сварных цепей при одной и той же грузоподъемности. [c.511]

Сварные цепи применяют в качестве грузоподъемных и тяговых органов. Цепи изготовляют из мягкой малоуглеродистой прутковой стали Ст. 2 и Ст. 3 (ГОСТ 380-60) с пределом прочности на растяжение 0 , = (37-ь45) 10 н/ж при помощи кузнечно-горновой или электрической контактной сварки. [c.17]

Сварные цепи выбирают по разрушающей нагрузке с учетом соответствующего коэффициента запаса прочности, предусмотренного нормами Госгортехнадзора [c.18]

Расчет грузовых пластинчатых цепей производится так же, как и сварных цепей, при этом коэффициент запаса прочности принимают кц = Ъ при скорости движения цепи и = 0,25 м/сек кц = 6, если скорость цепи V = 0,5 м/сек кц = 8, когда цепь движется со скоростью V = 1 м/сек [c.20]

Точный расчет сварных цепей представляет большие трудности вследствие неопределенности распределения напряжений но поперечному сечению звеньев поэтому определение прочных (безопасных) размеров цепей производят так же, как и расчет стальных проволочных канатов — по заданным нагрузке на цепь и коэффициенту запаса прочности. [c.28]

При выборе сварных цепей для механизмов подъема нормы Госгортехнадзора устанавливают следующие запасы прочности т по отношению к разрушающей нагрузке о, указываемой в ГОСТе 2319-55 в механизмах с ручным приводом для некалиброванных цепей, работающих на гладких барабанах, и для калиброванных цепей, работающих на цепных блоках (звездочках), т = [c.28]

Пластинчатые цепи являются более совершенными по сравнению со сварными цепями, как вследствие возможности применения для их изготовления сталей с более высоким пределом прочности, так и по конструктивному выполнению. [c.28]

Органические недостатки сварных цепей — наличие в звеньях сварного стыка и обусловленное сваркой применение для изготовления этих цепей малоуглеродистых сталей с низким пределом прочности материала — устранены в более совершенных шарнирных грузовых цепях. Эти цепи (фиг. 50) состоят из системы пластин, соединенных валиками. Число пластин цени возрастает с увеличением ее расчетной разрывающей нагрузки. Детали цепи изготовляются из качественной стали марки 40 или 45 с пределом прочности к-р 5700- 6000 кг/см . Условия передачи усилия с одного звена па соседнее здесь значительно благоприятнее, чем у сварных цепей, где звенья соприкасаются (теоретически) в точке, что является причиной интенсивного износа этих мест. Одновременно нужно отметить существенный эксплуатационный недостаток шарнирных цепей — их гибкость только в плоскости, перпендикулярной к осям шарниров. [c.75]

Таблица 18 Коэффициент запаса прочности сварных цепей

Запасы прочности сварных цепей [c.49]

Таблица составлена для некалиброванной сварной цепи по ГОСТ 2319—55 с коэффициентом запаса Прочности [c.625]

По сравнению со сварными цепями пластинчатые имеют большую гибкость (что позволяет применять их при малых диаметрах приводных, и направляющих звездочек), высокую прочность и плавность движения. Основными недостатками пластинчатых цепей являются большой собственный вес, высокая стоимость, быстрый износ. Цепи подбирают по разрывному усилию по формуле [c.20]

Удельное давление между пластинками и валиками из литой стали до 1200 кг/см . Напряжение на растяжение в пластинках до 900 кг/смК Запас прочности от 5 до 6. Пластинчатые цепи пригодны лишь для малых скоростей до 0,5 м/сек. При тяжелых условиях работы рекомендуется принимать значение допускаемой нагрузки вдвое меньше, чем в табл. 10. По сравнению со сварными цепями шарнирные цепи дороже и тяжелее, но зато они не имеют мест сварки и обладают большей точностью в работе. [c.690]

Сварные цепи выбирают по разрывной нагрузке, определяемой по формуле (2), причем запас прочности следующий [c.189]

Сварные цепи (ГОСТ 2319—70) изготовляют из мягкой легированной круглой стали мелкозернистой структуры с пределом прочности на разрыв 370—450 МПа. Звенья цепи имеют овальную форму. [c.18]

Недостатки сварных цепей — наличие сварного стыка в звеньях, обусловленное сваркой применение для изготовления звеньев малоуглеродистых сталей с низким пределом прочности высокие контактные напряжения при передаче усилия со звена на 20 [c.20]

Сварные цепи изготовляют из круглой горячекатаной и калиброванной стали с пределом прочности на разрыв / = 380—450 МПа по ГОСТ 2319—81 (табл. 9) и ГОСТ 7070—75. [c.34]

Недостатки сварных цепей наличие сварного стыка в звеньях, обусловленное сваркой применение для изготовления звеньев малоуглеродистых сталей с низким пределом прочности высокие контактные напряжения при передаче усилия со звена на звено, что объясняется точечным касанием звеньев. Эти недостатки отсутствуют в пластинчатых (шарнирных) цепях. [c.21]

Недостатки сварных цепей наличие сварного стыка в звене, сравнительно малая разрывная нагрузка, обусловленная низким пределом прочности малоуглеродистых сталей, а также интенсивный износ [c.234]

Расчет (определение прочных размеров) сварных цепей ведут аналогично расчету стальных проволочных канатов — по заданным нагрузке и коэффициенту запаса прочности. Сначала определяют необходимое разрывное усилие цепи [по формуле (6)], а затем по табл. 7 ГОСТа 2319-55 выбирают соответствующую цепь. [c.26]

По нормам Госгортехнадзора сварные цепи в кранах и подъемных механизмах должны иметь следующие запасы прочности [c.26]

Коэффициент запаса прочности сварных цепей [c.64]

К1 — коэффициент запаса прочности для тяговых пластинчатых цепей принимается в пределах 8—10, для круглозвенных сварных цепей 8—14. [c.276]

При наборе отдельных секций и цепи в целом из звеньев кузнечной сварки необходимо (в целях повышения износостойкости и прочности цепи) добиваться того, чтобы сварные концы каждой пары смежных звеньев попадали в один шарнир. Для цепей электроконтактной сварки порядок набора цепей безразличен. После изготовления цепи подвергаются отжигу. Основные размеры и характеристика сварных цепей нормированы по ГОСТ 2319-55. [c.39]

Во избежание значительного деформирования цепи, находящейся под нагрузкой, что может привести к нарушениям правильности размещения ее звеньев в гнездах цепного блока, запасы прочности в калиброванной цепи принимают несколько большими (4,5—8), чем у некалиброванной (3—6). Сварные цепи рассчитывают только на растяжение, хотя в действительности звенья испытывают и напряжения изгиба. Во избежание значительных напряжений изгиба в звеньях цепи диаметр блока или барабана принимают равным 20с при ручном приводе и не менее ЗОй при машинном приводе ( — диаметр цепной стали). [c.48]

Расчет сварных тяговых цепей аналогичен расчету подъемных сварных цепей и изложен в главе III. В отличие от подъемных цепей, при расчете которых не учитывают влияния скорости, для сварных тяговых цепей допускаемое напряжение зависит от их скорости. Сварные тяговые цепи изготавливают в основном из стали марки Ст. 3 с пределом прочности растяжению 350—400 МН/м2. [c.417]

Пластинчатые цепи на грузоподъемных машинах должны быть изготовлены в соответствии с ГОСТ 191— 75 Цепи грузовые пластинчатые . Сварные цепи, применяемые в качестве грузовых и для изготовления стропов, должны соответствовать ГОСТ 2319—70 Цепи круглозвенные грузовые и тяговые нормальной прочности и ГОСТ 228—65 Цепи якорные сварные. Детали и узлы. Размеры и технические требования . [c.41]

Основные параметры круглозвенных сварных цепей установлены по ГОСТу 2319—55 (цепи сварные грузовые и тяговые) и ГОСТу 9445—60 (цепи круглозвенные сварные повышенной точности и прочности). Основные параметры круглозвенных цепей, наиболее употребительных в транспортирующих машинах, даны в табл. 2. [c.29]

Расчет сварных цепей производится так же, как и стальных канатов. Запас прочности принимают для ручного привода k = Ъ (при работе цепи на гладких блоках и барабанах) и А = 4,5 (при работе цепи на звездочках) для механического привода соответственно 6—8. [c.38]

При использовании канатов и сварных цепей в качестве стропов их выбирают такой длины, чтобы угол между ветвями 2а (т. ркс. 59) был не более 90 , так как увеличение угла ведет к увеличению натяжения ветви стропа. Запас прочности при расчете стропа из стального каната принимается не менее 6, а для стропов из сварных цепей — не менее 5. Натяжение ветви стропа о.пределяется по формуле (9). [c.114]

При определении 5шах разрушающую нагрузку принимают по ГОСТ 2319—55 (см. табл. 1). Величину запаса прочности k принимают в зависимости от следующих факторов при ручном приводе и некалиброванных цепях й>3, при калиброванных цепях / >4,5 при машинном приводе и некалиброванных цепях k %, при калиброванных цепях й > 8. При использовании сварных цепей для подвешивания груза к крюку или к траверсе принимают /г 6. [c.511]

ДЛЯ пеньковых канатов, д == 5 для сварных цепей ем. в работа [0.51 ]. Запас прочности деталей стропов (крюков, кожц, серег и т. п.) при расчете на изгиб п = 1,25 от предела текучести, а на разрыв — д = 5 [0.59]. [c.347]

Сварные цепи применяются главным образом в подъемно-транспортном оборудовании в качестве грузовых и тяговых цепей. Их достоинство заключается в том, что они хорошо выдерживают высокие температуры и тяжелые условия эксплуатации и что их можно применять на блоках очень малого диаметра. Поэтому крутящий момент, создавае.мый грузо.м, мал, и весь подъемник может быть выполнен компактным и легким. Недостатком этих цепей является большой вес и. малые допускаемые скорости (менее 0,1 м сек), поэтому для передач (трансмиссио,нных приводов) сварные цепи непригодны. Сварные цепи изготовляют стандартных размеров с короткими или длинными звеньями, причем и те, и другие могут быть калибре-ванными (повышенной точности) или некалиброванными (с нормальной точностью). Для подъемников применя.ют короткозвенные калиброванные цепи. Материалом звеньев сварных цепей является мягкая сталь с пределом прочности при растяжении а р = 36-ь 40 кГ/мм , с относительным удлинением б <= 25%, хорошо свариваемая. Основные размеры, вес и допускаемые нагрузки для сварных цепей согласно ГОСТу 2319-55 приведены в табл. 81. В ЧССР эти характеристики сварных цепей регламентированы стандартами GSN 02 3211 и 02 3212. [c.480]

В скребковых конвейерах для подземной добычи угля используют горячеш тампованные тяговые разборные цепи (в одноцепных разборных конвейерах) и высокопрочные круглозвенные сварные цепи. Надежность работы круглозвенных цепей в передвижных изгибающихся конвейерах определяют главным образом их соединительные звенья, выполняемые в виде открытой скобы с концами, соединенными болтами. Прочность такой скобы ниже прочности основных звеньев цепи. [c.193]

Различаются два основных типа сварных круглозвенных цепей нормальной прочности по ГОСТ 2319—70 высокопрочные для горных машин по ОСТ 12.44.013—75. Круглозвенные сварные цепи нормальной прочности по ГОСТ 2319—70 (табл. 8) выполняют калиброванными (СК) или некалиброванными (СН). Калиброванные цепи изготовляют из калиброванной стали по ГОСТ 7417—75, некалиброванные — из горячекатаной по ГОСТ 2590—71. Применяют стали следующих марок Ст2 или ВСтЗсп по ГОСТ 380—71, СтЮ по ГОСТ 1050—74 и по ГОСТ 1051—73. После сварки и зачистки мест сварки цепи подвергают термической обработке. [c.26]

Сварные цепи изготовляются из сталей марок Ст. 2, Ст. 3, сталь 10 мелкозернистого строения, не содержащих серы и фосфора, легко свариваемых и имеющих предел прочности при растяжении Овр=374-45 кГ1мм . Сварные цепи состоят из овальных звеньев, изготовленных сваркой из стали круглого сечения (рис. 41), создающих возможность изгиба цепи во всех направлениях. [c.87]

П р п ы е ч а н и е. ТаО.чица составлена для некалиброванной сварной цепи по ГОСТу 2319— 70 с коэффициентом запаса прочности К = 5 [c.301]

Форма крюка выбрана с таким расчетом, чтобы обеспечить мини-шльные размеры при достаточной прочности, одинаковой во всех се-ениях. Исходным размером при конструировании крюка является диа- етр его зева, который должен быть достаточен для размещения в нем вух канатов или сварной цепи, g помощью которых подвешивается руз. Рабочая часть крюка представляет собой брус (большой кривизны), ентр кривизны которого находится в непосредственной близости от еометрического центра зева крюка. Наибольшие напряжения от вер-икальной нагрузки, проходящей через центр зева, имеют место в сече-ИИ крюка йх — U2 (рис. 54), поскольку у этого сечения наибольшее лечо и, следовательно, максимальный изгибающий момент. Чаще [c.35]

Пластинчатые цепи (ГОСТ 191—63). Пластинчатые цепи составляют из стальных пластин, соединенных валиками. Число пластин возрастает с увеличением расчетной разрывающей нагрузки. Детали цепи изготовляют из стали 40 или стали 45. Так как пластинчатые цепи выполняют из целого металла без сварки, то они более надежны, чем сварные. Деформация звеньев этих цепей под нагрузкой значительно меньше, чем сварных. Движется пластинчатая цепь более плавно, чем сварная. К недостаткам пластинчатых цепей по сравнению со сварными следует отнести то, что пластинчатые цепи тяжелее и дороже, не могут изгибаться в поперечном направлении, шарниры цепей подвергаются сильному изпо су. Поэтому пластинчатые цепи нельзя навивать на барабаны и употребляют их только со звездочками. Грузовые пластинчатые цепи рассчитывают по формуле для сварных цепей, причем запас прочности по отношению к разрушающей нагрузке должен быть выбран, согласно правилам Госгортехнадзора, не менее пяти. [c.38]

Для крепления груза к крюку грузоподъемной машины (зачаливание груза) применяют стропы (рис. 47), изготовляемые из стального каната или сварной цепи. Безопасность операций по перемещению груза в значительной степени зависит от прочности стропов (которые следует регулярно проверять и снабжать сертификатом с результатами и датой испытания) и правильного их накладывания на поднимаемь(й груз. Стропы должны накладываться на груз без перекручиваний, с использованием специальных подкладок под острые ребра груза для предохранения от повреждений. Расчет строп приведен в гл. 4, 1. [c.64]

При нагружении каждое звено сварной цепи вследствие его криволинейной формы испытывает напряжение растяжения и изгиба в плоскости звена. При огибании гладких блоков и барабанов звегю подвергается также изгибу в поперечной плоскости. Ввиду сложности определения фактического суммарного напряжения в звене расчет сварных цепей производят так же, как и стальных канатов, т. е. на растяжение по коэффициенту запаса прочности относительно разрушающей нагрузки, гю следующей формуле [c.82]

Пример. Подобрать для ручной тали калиброванную сварную цепь, нагрузка == 1200 кг. Запас прочности в соответствии с иормашг принимаем равным 4,5. [c.27]

Для изготовления сварных цепей применяется сталь Ст. 2 и Ст. 3. Известно несколько способов изготовления звеньев сварных цепей. В практике наибольшее применение получили кузнечный (горновой) и электрический (электроконтактный) способы сварки звеньев. При кузнечной сварке концы заготовки звена свариваются (проще в изготовлении) на одной из полукруглых частей звена. При электроконтактной сварке звено составляется из двух полузвеньев, соединяемых друг с другом с помощью стыковой электросварки. Места сварки в этом случае располагаются на прямых сторонах звена. Применение электроконтактной сварки повышает прочность и культуру производства сварных цепей. [c.38]

Сварные цепи нормальной прочности по ГОСТ 2319—70 мо-гут быть коротко- и тлинночврнныр- алнбрпвянтт1.тр и по.клли-брованные. Короткозвенной называется цепь, длина звеньев которой не превышает Ъй, а ширина 3,5 (ё — диаметр цепной стали) остальные цепи относятся к длиннозвенным.. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...