Цепи сварные 764 —Характеристика

Характеристика техническая 764 - шарнирные 764 — Звездочки приводные 773 — Характеристика техническая 764, 767 Цепи приводные — Виды 416 — Звездочки с необработанными зубьями 434 — Конструкция 416 --втулочно-роликовые для сельскохозяйственных машин 432 Цепи размерные — см. Размерные цепи Цепи сварные 764 —Характеристика техническая 764, 765, 766 Цепи тяговые разборные — Характеристика техническая 764 Цепные муфты — см. Муфты цепные Цепные передачи 416—435 [c.849]

Технические характеристики талей со сварными калиброванными цепями [c.255]

Источники питания для дуговой сварки являются основным элементом сварочного оборудования, обеспечивающим зажигание и гашение дуги, ее стабильное горение, управление ее физическими параметрами и технологическими свойствами. Выбор источника питания для дуговой сварки, требования к его проектированию и производству зависят от ряда факторов физических характеристик самой дуги (выступающей в качестве нагрузки в электрической цепи), особенностей конкретного способа сварки и свариваемого материала, требований к качеству сварного соединения и условий выполнения сварки. Первым и определяющим условием функционирования любого источника питания являются электрические характеристики дуги. [c.110]

Техническая характеристика сварных цепей приведена в табл. 50. [c.57]

Техническая характеристика сварных цепей по ГОСТ 2319-55 (см. рис. 17) [c.57]

Сварные цепи нормализованы по ГОСТу 2319-55. Выборочная характеристика сварных цепей приведена в табл. 6. [c.26]

Технологические факторы, влияющие на процесс дуговой сварки или резки, можно условно разделить на внешние и внутренние. К внешним факторам в первую очередь можно отнести параметры источника питания и сварочной цепи (форму статической характеристики, динамические свойства и др.) конструкцию и материал сварного соединения (его подготовку и т. п.). [c.108]

Выборочная характеристика сварных калиброванных цепей приведена в табл. 7. [c.26]

При наборе отдельных секций и цепи в целом из звеньев кузнечной сварки необходимо (в целях повышения износостойкости и прочности цепи) добиваться того, чтобы сварные концы каждой пары смежных звеньев попадали в один шарнир. Для цепей электроконтактной сварки порядок набора цепей безразличен. После изготовления цепи подвергаются отжигу. Основные размеры и характеристика сварных цепей нормированы по ГОСТ 2319-55. [c.39]

Основные размеры и характеристика тяговых круглозвенных сварных цепей, применяемых в транспортирующих машинах (рис. 8) [c.29]

Тяговые органы. Тяговыми органами подвесных дорог этой группы являются различные тяговые цепи и тяговые канаты. Для конвейеров легких типов цепь объединяют в одно целое с тележками конвейера и такая тележка-цепь, обладая пространственной гибкостью, образует подвижную часть конвейера. Для грузовых и толкающих конвейеров наиболее часто применяют разборные штампованные цепи, так как эксплуатация их удобней, а устройство приводов проще. Разборные штампованные цепи обычно изготовляют горячей штамповкой из углеродистых и малолегированных сталей. Значительно реже в конвейерах некоторых конструкций горячештампованные цепи заменяют холодноштампованной разборной цепью. Общий вид горячештампованной и холодноштампованной разборных цепей показан на рис. 10.3, а характеристика их приведена в табл. 10.1. Тяговые цепи сварные короткозвенные, пластинчатые втулочные, литые из ковкого чугуна и стали и им подобные в подвесных рельсовых конвейерах (в том числе и в толкающих) употребляются реже, так как они тяжелее штампованных цепей и каких-либо преимуществ перед ними не имеют. [c.229]

Сварные цепи применяются главным образом в подъемно-транспортном оборудовании в качестве грузовых и тяговых цепей. Их достоинство заключается в том, что они хорошо выдерживают высокие температуры и тяжелые условия эксплуатации и что их можно применять на блоках очень малого диаметра. Поэтому крутящий момент, создавае.мый грузо.м, мал, и весь подъемник может быть выполнен компактным и легким. Недостатком этих цепей является большой вес и. малые допускаемые скорости (менее 0,1 м сек), поэтому для передач (трансмиссио,нных приводов) сварные цепи непригодны. Сварные цепи изготовляют стандартных размеров с короткими или длинными звеньями, причем и те, и другие могут быть калибре-ванными (повышенной точности) или некалиброванными (с нормальной точностью). Для подъемников применя.ют короткозвенные калиброванные цепи. Материалом звеньев сварных цепей является мягкая сталь с пределом прочности при растяжении а р = 36-ь 40 кГ/мм , с относительным удлинением б <= 25%, хорошо свариваемая. Основные размеры, вес и допускаемые нагрузки для сварных цепей согласно ГОСТу 2319-55 приведены в табл. 81. В ЧССР эти характеристики сварных цепей регламентированы стандартами GSN 02 3211 и 02 3212. [c.480]

Техническая характеристика сварных калиброванных цепей приведена в прилож. 2. [c.18]

Характеристика сварных и якорных цепей, установленных на экскаваторах (ГОСТ 2319—70 и СН20—56) [c.270]

Цепи применяют чаще всего пластинчатые, втулочные, втулочно-роликовые и втулочно-катковые (последние преимущественно для наклонных элеваторов с поддерживаемой ветвью) по ГОСТу 588—64 с шагом 100—630 мм и сварные круглозвеипые из круглой стали диаметром 16— 28 мм по ГОСТу 2319—55 с термической обработкой звеньев. Выбор типа цепи (пластикчатой или круглозвенной) обусловливается главным образом характеристикой транспортируемого груза. При транспортировании пылевидных и зернистых абразивных грузов, а также грузов химической промышленности, вызывающих коррозию металла, в стандартных пластинчатых цепях возможна заштыбовка шарниров и потеря их подвижности. Для исключения этого увеличивают зазоры между валиком [c.343]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...