Риск эксплуатации трубопровода

Оценка риска эксплуатации трубопровода включает учет потока сквозных разрушений конструктивных элементов трубопровода в процессе эксплуатации, токсических и термических воздействий, воздействий от избыточного давления в воздушной среде и сейсмических волн в грунте, от разлетающихся осколков. [c.526]

При этом остается неопределенный риск эксплуатации трубопровода, проектное решение и технология строительства которого строго соответствуют требованиям соответствующих Норм и Правил по проектированию и строительству этих сооружений. [c.532]

Тем не менее в настоящее время имеется немало возможностей существенно снизить степень риска эксплуатации трубопровода без вложения значительных затрат, если при планировании обследований и ремонтных работ руководствоваться понятием приоритета трубопровода, определяемым по формуле [c.98]

Эта информация путем экспертных оценок трансформируется в показатели риска эксплуатации трубопроводов, рассчитываемые по формуле [c.254]

Тем не менее, в настоящее время имеется немало возможностей существенно снизить степень риска эксплуатации трубопровода без вложения значительных затрат, если при планировании ремонтных [c.42]

Неоднородное распределение локальных физико-механических и электрохимических свойств возникает также на однородном металле в местах поверхностных дефектов, созданных механическим воздействием в процессе строительства или эксплуатации трубопровода (вмятины, царапины, риски и [c.226]

Поток дефектов конструктивных элементов и участка в целом в процессе эксплуатации принимается пуассоновским и является основой оценки ресурса и анализа риска магистрального трубопровода. [c.577]

Расчет профессионального риска сотрудников линейных подразделений с учетом потенциальных негативных воздействий при разрушении участка трубопровода, оценка промышленного риска для транспортных и промышленных объектов и риска эксплуатации примыкающих железных и автодорог, параллельных ниток трубопроводов, определение добровольно принимаемого риска жителями прилегающих населенных пунктов, риска уничтожения флоры и фауны для прилегающих к участку трубопровода территорий, а также конструкционного риска - вот основные этапы определения показателей безопасности эксплуатации различных участков трубопровода. [c.580]

В настоящее время в Канаде создается банк данных, чтобы оценить риск, связанный с возможными повреждениями всех находящихся в эксплуатации трубопроводов. [c.236]

Суммируя основной и корректирующие баллы, получаем количественную оценку степени опасности (ранг) каждого дефекта, представленного в отчете об инспекции. Согласно установленным рангам, весь список дефектов разбивается на группы, характеризующие разную степень опасности или риска эксплуатации поврежденных участков трубопровода. [c.97]

Общепринятым стало проводить прогон внутритрубных инспекционных снарядов в самом начале эксплуатации трубопровода [5,6], но некоторым это все еще не кажется необходимым, хотя они признают, что ранняя инспекция (к примеру, после года эксплуатации) может быть необходима на газопроводах, где имеется риск коррозии, а контроль за нею затруднен. [c.121]

Очевидно, что прежняя система организации диагностики трубопроводов в РАО "Газпром" не способна решить рассмотренные выше проблемы и, главное, она не соответствует современным требованиям технического обслуживания магистральных трубопроводов, основанным на прогнозных оценках ресурса или риска эксплуатации. [c.38]

Кроме шероховатости поверхности, остающейся после производства, наружная поверхность в процессе эксплуатации может иметь риски, вмятины и другие дефекты. При пульсирующем давлении были испытаны стальные трубопроводы с различной глубиной вмятин по внешней поверхности. [c.142]

Условие безопасной эксплуатации участка должно обеспечить безопасность людей, флоры и фауны на территории, прилегающей к участку трубопровода, в течение срока службы путем ограничения значения конструкционного риска участка. [c.527]

Одна из важнейших проблем, при обеспечении безопасной эксплуатации. магистральных трубопроводов - оптимизация сроков ремонтных работ. При решении инженерных задач такого рода эффективно использовать системы управляемых баз данных (СУБД), позволяющих оптимально осуществлять мониторинг объекта в процесса эксплуатации. Такие системы наблюдения за состоянием объекта, например магистрального трубопровода, позволяют решить проблему прогнозирования сроков ремонтных работ и выбрать оптимальные условия их проведении, в частности, для участков трубопроводов, получивших эксплуатационные повреждения, как от внешних воздействий, так и возникшие в процессе старения материала. Вместе с этим методы вероятностной оценки риска разрушения конкретных участков трубопроводов могут применяться при научно-обоснованном прогнозировании срока проведения ремонтных работ по результатам проверок. [c.53]

При эксплуатации фаолитовых трубопроводов недопустимы гидравлические удары. Категорически запрещается обстукивать трубы молотком, наносить на поверхностях труб риски или царапины, оттягивать трубы от стен, использовать трубы для закрепления тросов и веревок, подвергать воздействию высоких температур и т. д. [c.81]

По условиям арендного договора за государственным органом остается право собственности на систему централизованного теплоснабжения, а частная компания приобретает эксклюзивные права на управление конкретными активами, такими как станции когенерации, котельные, трубопроводы, теплообменники и счетчики, на определенный, как правило, длительный период (10-30 лет). Арендатор отвечает за управление, эксплуатацию и ремонт,- он также реализует тепло, управляет потоком наличных средств и берет на себя коммерческие риски компании. При этом ответственность за новые инвестиции и капитальные затраты в период аренды остается за собственником/арендодателем. Согласно типичному арендному соглашению, арендатор платит установленную арендную плату государственному собственнику и получает доход от продаж тепла до истечения срока договора аренды. Обычно арендное соглашение не включает в себя положений об установке тарифов на тепло или о стандартах качества услуг. Для этого подписываются отдельные контрактные документы. [c.212]

Поэтому дальнейшее совершенствование нормирования должно вестись по пути наращивания удельного веса анализа безопасности, живучести и риска. При этом необходима существенная корректировка нормативной базы в направлении учета и разработки критериев, отражающих реальные предельные состояния элементов и участков трубопроводов. В частности, необходимо ввести в нормативное поле такой критерий, как "течь перед разрушением" и др. Это позволит в наиболее полной мере реализовать принципы эксплуатации газопроводных систем "по техническому состоянию". [c.53]

Владение и управление любым трубопроводом предполагает необходимость учитывать взаимодействие трех основных составляющих элементов эксплуатации объектов полезность или выгода степень риска или опасность ресурсы или затраты. [c.10]

Кривая А представляет трубопровод с более высокой степенью риска, чем кривая В, по причине большей вероятности отказа или более тяжелых последствий из-за отказа. Одновременно это может означать трубопровод с такой же степенью риска, как и трубопровод В, но с большими материальными затратами. Например, по причине более сложных географических условий, низкого качества строительства, эксплуатации, защиты от коррозии и пр. Причем, если мы увеличиваем или уменьшаем количество мероприятий по снижению риска, то точка равновесия двигается по кривой. Если же мы те же мероприятия проводим с большей или меньшей эффективностью, то происходит сдвиг самой кривой вправо или влево, соответственно. [c.12]

Имея вероятности отказа типа течь/разрыв, рассчитанные для всех (характерных) участков трубопровода, можно рассчитать риск его эксплуатации, если связать эту вероятность с влиянием течи/разрыва на [c.14]

В то же время результаты коррозионного контроля и обследования состояния вырезанных участков трубопроводов давали основание предполагать наличие в соединительных трубопроводах УКПГ - ОГПЗ значительно большего количества коррозионных дефектов на всем протяжении трубопроводов. Постоянно увеличивающаяся продолжительность эксплуатации трубопроводов в неблагоприятных коррозионных условиях повышает риск коррозионных разрушений. В связи с этим возникла острая необходимость в осуществлении контроля состояния соединительных трубопроводов на всем протяжении. Проведение такой работы традиционными методами с вскрытием трубопровода требовало больших затрат и являлось технологически трудно реализуемым. [c.71]

В табл. 4 представлены результаты расчета приоритетов трубопроводов ПУ ЭГПП, прошедших внутритрубную инспекцию. В целом данный подход и полученные на его основе приоритеты трубопроводов, определяющие объемы обследований и последующих ремонтов, по экспертным оценкам ведущих специалистов ПУ ЭГПП, отражают реальную ситуацию в оценке риска эксплуатации магистральных трубопроводов. [c.101]

Задачи Уточнение консгрукции трубопровода Ранжировка дефектов по степени опасности Ранжировка участков трубопровода по риску эксплуатации [c.261]

Лидз Дж. М. Параметры, определяющие необходимость замены внешнего покрытия трубопровода. - Материалы Конференции по оценке риска эксплуатации, восстановлению и ремонту трубопроводов, Хьюстон, 20-23.05.91. [c.131]

Обоснование объема работ по инспектированию трубопроводной системы находится в прямой зависимости от целей и задач, какие предполагается решать на основании получаемой информации. Основной причиной необходимости мониторинга является обеспечение безопасной работы трубопроводной системы, при этом имеются в виду не только поддержание конструктивной надежности системы, но и охрана окружающей природы. Немаловажным фактором является также возможное увеличение срока службы трубопровода. Кроме того, необходимо получить как можно больше исходных данных, изучение которых позволит контролировать степень риска, улучшить технические решения на действующей системе и вновь сооружаемых, а также вести эксплуатацию трубопровода в соответствии с технологическими правилами и государственным законодательством. В настоящее время достижимы обеспечение проектного срока службы трубопроводнь[х систем и их безопасная эксплуатация, хотя объем их обслуживания со временем может увеличиваться. Однако важнейшим условием для многолетней безопасной эксплуатации трубопроводных систем является возможность и регулярное проведение инспекции трубопроводов и оборудования, контролирующей критические показатели в процессе эксплуатации без перерыва подачи продукта по трубопроводам. [c.211]

Мы можем представить кривую, показывающую соотношение между степенью риска, возникающего при эксплуатации трубопровода, и соответствуюпщми затратами. Существенное сокращение риска до определенного уровня может быть достигнуто путем увеличения затрат (рис.2). Дальнейшее увеличение затрат уже не приводит к эффективному снижению степени риска, несмотря на все более и более возрастающие вложения. [c.11]

Магистральные, технологические и промысловые газонефтепроводы представляют собой сложные инженерные конструкции, проложенные во всех регионах России и эксплуатируемые в разнообразнейших природно-климатических условиях - от Крайнего Севера, Западной Сибири до средней полосы и пустынных южных районов. Подземная, наземная и надземная прокладки трубопроводов, подводные переходы, различные виды электрохимзащиты от коррозии, особенности технологии строительства и конструктивных решений создают широкий вероятностный спектр параметров прочности и долговечности различных участков трубопроводов. Это учитывается на стадиях конструкторского проектирования и эксплуатации систем трубопроводов. Анализ надежности и безопасности участков обеспечивает нахождение оптимальных конструктивных решений, рациональный выбор трассы, объемов и сроков диагностики их технического состояния в процессе строительства и эксплуатации, капитального ремонта и реконструкции, позволяет подготовить рекомендации для персонала по их действиям в потенциальных нештатных ситуациях. Такой анализ способствует уменьшению потерь транспортируемого продукта, снижению технического обслуживания, индивидуального риска для персонала и населения и т.п. [c.525]

R учитывает профессиональный, промышленный, свободно-принимаемый и общеприродный риски и определяется объемом утечек продукта Q,- = Q, t) на /-м участке трубопровода к моменту времени эксплуатации t (см. п.4.7.2 и п.4.7.6). [c.559]

Промыш.1енный риск Rj(t) (вероятность полного или частичного разрушения промышленных зданий и сооружений, магистральных трубопроводов, находящихся в зоне негативных воздействий при авариях газопро- вода) к моменту времени эксплуатации t находится по следующей зависимости [c.580]

Результатом решения прогностических задач типа "что-если" являются оценки риска потери устойчивости и целостности трубопровода при различных сценариях поставки газа, например, за счет обмерзания его подводной части. Эти оценки должны учитывать текущее техническое состояние трубопровода и фактические параметры окружающей его среды. В этом контексте геоинформацион-ные технологии являются элементом системы поддержки принятия решений по выбору оптимальных режимов эксплуатации газотранспортной системы "Голубой поток". [c.118]

Система предназначена для обнаружения свищей и разрывов в продуктопроводах с жидкой транспортируемой средой в процессе их эксплуатации без нарушения режима перекачки. Система обнаруживает дефект типа нарушение герметичности в момент его возникновения и передает сигнал авария на диспетчерский пульт, используя штатную систему телемеханики Магистраль-1 . САКГП должна устанавливаться стационарно в местах, характеризуемых повышенным риском аварии либо усиленными требованиями к безопасности эксплуатации в зонах перехода трубопроводов через железные и автомобильные дороги 1 и П категории и судоходные реки и на участках сближения с населенными пунктами (рис. 1). [c.186]

Одной из главных особенностей крупномасштабных ревизий является необходимость проверки не только соответствия текущих параметров действующим нормативам, но также необходимость проверки соответствия самих норматййрв накопленным базам данных и установленным уровням риска. В этой связи наиболее острой является ситуация, когда по современным нормам проводится оценка оборудования или трубопроводов, изготовленных и построенных 20 лет назад по нормам того времени. Это относится, например, к аппаратам, когда обнаруживаются непровары в сварных соединениях штуцера и корпуса к трубопроводам из бесшовных труб, изготовленных из литой заготовки к сварным трубам для трубопроводов кислого газа, поставленным по европейским нормам или специальным техническим условиям и оцениваемым, например, по нормам ГОСТ, и т.д. В каждом конкретном случае эта ситуация должна рассматриваться отдельно. Возможно продление эксплуатации при безусловном обеспечении требований по безопасности эксплуатации. [c.46]

ЭСНОР состоит из следующих подсистем пространственной геометрии трубопроводов физико-механических, геологических и геокриологических свойств грунтов основания МТ и прочностных свойств материала трубы оценки термического и гидравлического (газодинамического) режимов МТ оценки общего и локального НДС оболочки трубы оценки общей устойчивости участков МТ расчета долговечности по всем критериям разрушения МТ оценки остаточного ресурса и (или) оптимальной остановки эксплуатации МТ оценки уровня риска дальнейшей эксплуатации МТ синтеза результатов расчетов оптимизации задач эксплуатации МТ по критериям минимума эксплуатационных расходов и минимума неэкономического ущерба, с выдачей рекомендаций по срокам осмотров, ремонтов, формирования заказов на запасные трубы и арматуру и т.п. [c.100]

Подобные комплексы позволяют собрать предварительные данные о техническом состоянии трубопроводов, которые являются основной информацией для определения приоритетности обследований газопроводов, исходя из степени риска их эксплуатации. К сожалению, работы по созданию вертолетного лазерно-тепловизионного комплекса ведутся недостаточно быстрыми темпами из-за недофинансирования, нехватки летных часов и т.п. [c.61]

Сначала представим общие положения. При анализе надежности трубопроводов и других технических объектов используют классическую кривую расчетного срока службы, на которой выделяют три этапа этап приработки, когда имеется значительная вероятность отказов этап устойчивой эксплуатации и периоц в конце срока службы, когда вероятность отказов снова возрастает (рис. I). Рассмотрение графика показывает, что период эксплуатации с минимальными отказами можно увеличить (пунктирная кривая) за счет применения инспекции и профилактических мероприятий. Исследователи вводят также характеристики, производные от надежности. Для инженерных целей удобно оперировать показателями, которые связаны между собой и входят в понятие "надежность". Так, следуя ГОСТ 27.002-89, ресурс означает время наработки, или срок службы безопасность характеризует надежность объект по отношению к жизни и здоровью людей, состоянию окружающей среды (при этом безопасность дает ограничение на величину ресурса). Риск связан с безопасностью, и функция риска является дополнением функции безопасности до I. Схематически названные выше понятия представлены на рис.2. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...