с упорные шариковые одинарные

Пример. Упорный шариковый одинарный подшипник типа 8000. Средний диаметр подшипника = == 125 мм диаметр шариков = 12,7 мм. Частота враш,ения сепаратора щ = 5000 мин" . Осевая нагрузка на шарик = = 450 Н. Определить рабочий угол контакта в подшипнике с учетом центробежных сил. [c.415]

Пример обозначения одинарного упорного шарикового подшипника особолегкой серии диаметров 1, серии высот О, с d = 3 В = 47 Н = 11 [c.143]

Подшипники гибкие шариковые радиальные. Основные размеры Подшипники роликовые упорные с цилиндрическими роликами одинарные. Типы и основные размеры [c.259]

Подшипники качения шариковые упорно-радиальные одинарные с наружным диаметром от 500 до 1000 им [c.135]

Подшипники качения. Существуют много типов подшипников. качения (рис. 9.36,0—3) по направлению воспринимаемой нагрузки — радиальные (а, б, г, е), упорные (ж, з) и радиально упорные (в, д) по форме тела качения — шариковые (а, ж, з), роликовые с цилиндрическими (б), коническими (в), бочкообразными (г, д) и игольчатыми (е) роликами по числу рядов тел качения — однорядные (а, б, в, г), двухрядные (д) и многорядные, одинарные (з) и двойные (ж). Кроме того, их выпускают сверхлегкой, особо легкой, легкой, средней и тяжелой серий по диаметру, обозначаемых одной из цифр О, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4 и 5 в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом внутреннем диаметре, и узкой, нормальной, широкой или особо широкой серий по ширине (высоте), обозначаемых одной из цифр 7, 8, 9, О, 1, 2, 3, 4, 5 и 6 в порядке увеличения размера ширины или высоты ГОСТ 3478—79 (СТ СЭВ 402—84). [c.306]

Подшипники шариковые упорные одинарные. Основные размеры. Подшипники роликовые конические однорядные с углом конуса 25...30°. Основные размеры. [c.209]

Основное конструктивное исполнение упорно-радиального подшипника - сферический одинарный с бочкообразными роликами (39000, рис. 21, г) направление воспринимаемых сил - осевое и радиальное. Условия контакта допускают более высокие скорости врашения по сравнению с шариковыми упорными подшипниками. Допускают значительный взаимный перекос колец. [c.90]

С предварительным натягом устанавливают подшипники шариковые радиальные, радиально-упорные, роликовые конические, а также подшипники с короткими цилиндрическими роликами типа 3182000, монтируемые на конусную шейку вала с натягом, способным вызвать расширение внутреннего кольца и полностью устранить в подшипнике радиальный зазор. Примерные значения осевых зазоров для радиаль-но-упорных подшипников приведены в табл. 55 и 56, а для дойных и сдвоенных одинарных упорных шарикоподшипников -в табл. 57. Данные табл. 57 можно использовать и при монтаже упорных роликовых подшипников. [c.105]

Шариковый упорный одинарный Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами Роликовый радиально-упорный конический однорядный двухрядный четырехрядный [c.429]

Подшипники качения. Втулки закрепительные и стяжные. Технические условия Подшипники роликовые радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорные комбинированные. Технические условия Подшипники качения. Кольца стопорные эксцентрические и концентрические и винты установочные для крепления шариковых подшипников. Технические условия Подшипники роликовые упорные одинарные с игольчатыми роликами без колец. Технические условия [c.558]

Шарикоподшипники упорные (рпс. 109, и) изготовляют одинарными для восприятия осевой нагрузки в одном направлении и двойными для восприятия осевой нагрузки в обоих направлениях. Для лучшей самоустановки эти подшипники изготовляют со сферическим подкладным кольцом. У одинарного подшипника одно кольцо ( тугое ) монтируется на вал, а второе ( свободное ) — в корпус. В ряде случаев эти подшипники можно заменить шариковым однорядным с увеличенной осевой игрой. Применяют в вертикальных центрифугах, тихоходных редукторах, крановых крюках, шпинделях металлорежущих станков, опорах поворотных кранов, вращающихся центрах металлорежущих станков, домкратах и др. Упорные роликовые подшипники воспринимают большие нагрузки, чем шариковые, но при небольших оборотах. [c.158]

Типы подшипников. В плавающей опоре — радиальные однорядные шариковые и роликовые, а также двухрядные сферические. В фиксирующей опоре — сдвоенные одинарные радиальные и радиально-упорные. Любой из подшипников плавающей опоры может быть применен с любым из типов подшипников фиксирующей опоры. Подшипники фиксирующей опоры устанавливают в стаканы. В проектируемых редукторах приняты в плавающей опоре радиальные [c.187]

Подшипники качения шариковые упорные одинарные со штампованным сепаратором с наружным диаметром до 30 мм [c.132]

Подшипники качения шариковые упорные одинарные с массивным сепаратором с наружным диаметром св. 55 до 125 шд [c.132]

Подшипник качения шариковый упорный одинарный с массивным сепарато- [c.172]

Подшипники радиальные роликовые многорядные с короткими цилиндрическими роликами. Типы и основные размеры Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Техническ-ие условия Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами. Типы и основные размеры [c.554]

Установка двух одинарных упорных и одного радиального однорядного шарикоподшипников на одной опоре и одного радиального однорядного шарикоподшипника на другой опоре червячного вала показана на листе 17, рис. 5. Два одинарных упорных шариковых подшипника собраны на втулке I, а между ними установлена шайба 2 для крепления всего узла в корпусе. Одно кольцо каждого подшипника насажено на втулку с напряженной пжадкой, а остальные (самоустанавливающиеся) - с зазорами. Достоинством такой уста-норки является возможность регулирования осевого тазора в подшипниках вне пределов редуктора гайкой 3. Втулка 1 установлена на вал со скользящей посадкой и зажата двумя гайками через промежуточную шайбу. [c.56]

Радиальные подшипники с цилиндрическими роликами изготовляются с короткими и длинными цилиндрическими, витыми и игольчатыми роликами. Одно из колец этих подшипников обычно делается без упорных буртиков, а поэтому не воспринимает осевой нагрузки. Для восприятия совместно действующих радиальных и осевых нагрузок применяют подшипники радиальн о-у п о р-ные с шариками или коническими роликами. Радиально-упорные подшипники воспринимают одностороннюю осевую нагрузку. В случае двусторонней осевой нагрузки приходится применять двухрядные радиально-упорные или сдвоенные однорядные подшипники, а при больших нагрузках — многорядные. При действии только осевых нагрузок хорошо работают упорные подшипники — шариковые одинарные и двойные, а также роликовые с коническими роликами. Двойные шариковые упорные подшипники применяются при двустороннем действии осевой нагрузки. Они не допускают перекоса вала по отношению к опорной поверхности корпуса. [c.35]

Подшипн ики роликовые конические двухрядные. Основаые размеры Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия Подшипники шариковые упорные одинарные. Основные размеры Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами. Типы и основные размеры. Технические требования Подшипники роликовые конические однорядные с углом конуса 25—30. Основные размеры [c.258]

Подшипнике качения шари новые упорные одинарные со штампованным сепаратором С наружным диаметром св. 125 до 250 ш Подшипники -качения шариковые упорные одинарные с массивным сепаратором с наружным диаметром св. 125 до 250 нм Подшипники качения аа-риковые упорные двойные со штампованным сепаратором 0 наружным диаметром св. 125 до 250 мм Подшипники качения шариковые упорные двойные с массивным сепаратором с наружным диа14етром св. 125 до 250 мм [c.134]

Подшипники качения шариковые упорные одинарные с массивным сепаратором с наружны диаметром св. ЮОО мм Подшипники качевия париковые упорные двойные с массивным сепаратором с наружным диаметром св. ЮОО мм [c.134]

Типы п о д ш и п н и к о в. Для восприятия горизонтальных (радиальных) нагрузок применяют радиальные сферические двухрядные шариковые подшипники с цилиндрическим отверстием (гпп 1000) по ГОСТ 5720- 75 или (реже) роликовые радиальные сферические двухрядные с цилиндрическим отверстием (тип 3000) по ГОСТ 5721 -75. Для восприятия вертикальных (осевых) нагрузок применяют шариковые упорные одинарные подшипники (тип 8000) по ГОСТ 6874-75. При нагрузках, превышающих значения допускаемой статической грузоподъемности, можно применять нестандартные подшитшики качения. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...