Мощность тягодутьевой машины

Требуемая (установленная) мощность тягодутьевой машины с учетом коэффициента Ра запаса мощности электродвигателя (обычно принимаемым Ра = 1,1) [c.232]

При изменении условий работы характеристики тягодутьевых машин также меняются. Уменьшение плотности и повышение температуры снижает производительность и располагаемый напор тягодутьевой машины. Аналогичные результаты получаются при увеличении запыленности потока. Характеристики тягодутьевых машин зависят также от качества их выполнения и монтажа. Большое влияние оказывает состояние поверхности и зазор б между выходной частью всасывающего патрубка и рабочим колесом (рис. 90, а) При ухудшении качества поверхности лопаток и диска рабочего колеса возрастают гидравлические потери трения. Наличие значительных зазоров б ведет к перетеканию части потока и возникновению циркуляционных вихрей, которые приводят к дополнительной потере мощности, снижению КПД и производительности. Зазоры должны составлять 4—20 мм или соединение (особенно для лопаток загнутых назад) должно быть выполнено по схеме (рис. 90, б). [c.136]

Выбор тягодутьевых машин проводят по условиям их работы (температуре) и необходимым значениям производительности Q, полного развиваемого машиной напора Я, мощности N и КПД. [c.231]

Потребляемая тягодутьевой машиной при полной нагрузке мощность, кВт, будет [c.364]

При правильно построенном типоразмерном ряде серийно выпускаемых тягодутьевых машин одни и те же расчетные параметры, как правило, могут быть обеспечены машинами с мало различающимися стоимостями вентиляторной установки. Основными факторами, определяющими выбор вентилятора, оказываются эксплуатационный расход мощности и удобство компоновки. [c.52]

Электродвигатель выбирается по рассчитанной таким образом мощности из перечня двигателей, рекомендованных заводом-изго-товителем тягодутьевых машин для данного [c.53]

Мощность, затрачиваемая тягодутьевой машиной, растёт пропорционально кубу числа оборотов [c.140]

Технические характеристики рабочих колес центробежных тягодутьевых машин энергоблоков мощностью 150—800 МВт [c.334]

Установленная мощность электродвигателей тягодутьевых машин определяется по формуле [c.531]

Мощность N, кВт, потребляемая тягодутьевой машиной, определяется объемным расходом среды V, муч, давлением, создаваемым машиной, Я, кПа, КПД машины г) (в долях единицы) [c.185]

Дымососы и дутьевые вентиляторы имеют привод от электродвигателя, воздуходувки — от электродвигателя или турбины. Мощность двигателя выбирают с учетом инерции (махового момента) ротора тягодутьевой машины при пуске ее. В расход энергии на приводной двигатель входят потери в нем, учитываемые его КПД. Дымососы и дутьевые вентиляторы при номинальной нагрузке паровых котлов должны иметь КПД не ниже 90 % максимального его значения. [c.185]

Для выбора тягодутьевой машины, обеспечивающей подачу и давление, определенные выше, последние необходимо привести к плотности среды, для которой заводом-изготовителем дается характеристика машины. Характеристика тягодутьевой машины представляет собой обычно графические зависимости создаваемого машиной давления, потребляемой мощности и коэффициента полезного действия от подачи. Выбор машины производится из условия потребления наименьшего количества энергии при эксплуатации (см. разд. 5). [c.87]

Шум тягодутьевых машин (ТМ) имеет в основном аэродинамическую природу. Для большинства ТМ уровень излучаемой звуковой мощности зависит от угловой скорости и внешнего диаметра колеса. [c.469]

Выбор тягодутьевых машин оказывает существенное влияние на мощность и экономичность работы котельной установки. Увеличение сопротивления газового или воздушного тракта по сравнению с расчетными значениями приводит к снижению производительности тягодутьевых машин, т.е. к недостатку тяги или воздуха и уменьшению мощности парового или водогрейного котла. [c.231]

Рис. 10-23. Схема измерений при полных испытаниях тягодутьевых машин а — дымососа б — вентилятора / — частота вращения электродвигателя 2 — мощность, потребляемая электродвигателем Л — статический напор после дымососа (или вентилятора) 4 — температура воздуха 5 — расход воздуха 5 — статический напор перед направляющим аппаратом дымососа (или вентилятора) 3 — электродвигатель Д—дымосос НЛ — направляющий аппарат Ш — шибер ВЭ — водяной экономайзер ВП — воздухоподогреватель

От плотности воздушного и газового трактов (системы подач воздуха и удаления дымовых газов) зависят кпд котельной установки и расход мощности на тягодутьевые машины. Поэтому прк изготовлении и монтаже газовоздухопроводов предъявляют высокие требования к их плотности. По окончании монтажа плотность газовоздушного тракта проверяют одним из нижеприведенных способов. [c.61]

В котлах повышенной мощности с развитыми конвективными поверхностями нагрева, имеющими повышенное сопротивление, установка тягодутьевых машин обязательна. В котлах же малой производительности, если отсутствуют экономайзеры и воздухоподогреватели, подвод воздуха и отвод продуктов сгорания возможны без тягодутьевых машин, с использованием естественной тяги, создаваемой дымовой трубой. Естественная тяга, измеряемая создаваемым напором Я, в котлах с дымовыми трубами высотой /г зависит от разности плотностей воздуха рв в окружающей среде и газов Рг в конце котельной установки H = hg рв — Рг), где — [c.160]

В котлах с развитыми поверхностями нагрева дымовые трубы также создают дополнительный напор, называемый напором с а-м от я г и, позволяющий уменьшить мощность и развиваемый напор тягодутьевых машин на указанную величину напора самотяги. [c.161]

Дымососы и вентиляторы — тягодутьевые машины, в качестве которых в котельных установках малой и средней мощности используют машины типов ВДН и ДП (рис. 38). [c.41]

Выбор тягодутьевых машин производится по расходу продуктов сгорания и воздуха, а также сопротивлению газового и воздушного тракта. Дымосос и вентилятор должны иметь производительность, при которой обеспечивается удаление образовавшихся продуктов сгорания и подача воздуха, необходимого для горения при номинальной мощности парогенератора или водогрейного котла. Расход продуктов сгорания и воздуха, необходимого для горения, определяется из теплового расчета парогенератора и водогрейного котла, а сопротивление газового и воздушного тракта — из аэродинамического расчета установки. Учитывая колебания барометрического давления, изменение качества топлива, загрязнения поверхностей нагрева в процессе эксплуатации, технические допуски на отклонения заводских напорных характеристик, при выборе машин их производительность и напор выбирают с запасом. Коэффициенты запаса, рекомендуемые СНиП П-35-76, приведены в табл. 12-2. [c.338]

Измерение мощности. При электрическом приводе тягодутьевых машин измеряют мощность электрического тока или расход электроэнергии (см. 13.6), а при паровом приводе — расход и параметры пара перед и за турбиной, ее КПД. Под мощностью на валу вентилятора (дымососа) понимается мощность, затраченная двигателем на привод вентилятора. Эту мощность в большинстве случаев определяют на стендах изменением крутящего момента на валу машины. При испытаниях в эксплуатационных условиях мощность на валу вентилятора (дымососа) обычно не измеряют, так как это сопряжено со значительными трудностями. Мощность на валу вен- [c.390]

После окончания испытаний тягодутьевых машин проводят проверку и разметку журналов наблюдений, подсчет средних значений, введение инструментальных поправок к показаниям приборов, поправок на основе тарировок сечений, в которые установлены отборники импульсов, подсчет расхода среды, соответствующих давлений, мощности и КПД. [c.395]

После окончания испытаний тягодутьевых машин проводятся проверка и разметка журналов наблюдений, подсчет средних значений, введение необходимых поправок на неточности показаний приборов и, наконец, подсчет расхода среды, соответствующих давлений, мощности и к. п. д. [c.288]

На таких электростанциях, а также вообще на станциях большой мощности, устанавливаются отдельно стоящие групповые дымовые трубы 3, кирпичные или железобетонные, каждая для двух-трех смежных котлов (рис. 7-4). При наличии таких групповых дымовых труб котлы следует располагать фронтом в сторону машинного зала. При этом бункерная этажерка располагается между деаэраторной этажеркой и котельной вдоль фронта котлов. Газоочистка и тягодутьевые устройства располагаются в пристройке 4 к продольной наружной стене котельной перед дымовой трубой или в этом же месте, но под открытым небом. [c.164]

Началу ремонтных работ предшествует анализ и выяштение дефектов, подлежащих устранению. Последствия сильного золового заноса и наличия присосов проявлялись в повышении аэродинамического сопротивления и ограничения по мощности тягодутьевых машин. Загрязнение воздухоподогревателя приводит [c.104]

Для выбора тягодутьевых машин обычно используют их аэродинамические характеристики, представляющие собой зависимости развиваемого напора Н (разрежения), мощности N, КПД т от производительности Q (рис. 89, а). Аэродинамические характеристики строят по результатам испытаний тягодутьевых машин или их моделей. Характеристики машин обычно приводят к давлению 101,3 Па и к стандартным температурным условиям (70 С ДЛЯ мельничных вентиляторов, 20 °С для дутьевых вентиляторов, 200 °С для дымососов). [c.135]

В табл. 3-6 приведены сравнительные характеристики тягодутьевых машин нескольких газомазутных котлов сверхкритического давления, в том числе ТГМП-1202. По этим данным можно определить расчетное потребление электроэнергии тягодутьевыми механизмами в процентах обеспечиваемой котлами электрической мощности энергоблоков (конечно, без учета резервных дымососов). Наименьший удельный Таблица 3-6 [c.74]

В настоящее время БиКЗ выпускает для промышленных котельных дутьевые вентиляторы и дымососы типа ВДН-6Д-ВДН-13 и ДН-6,3-ДН-13 производительностью от 3,4 до 60 тыс. м ч с электродвигателем 1000... 1500 об/мин мощностью от 1 до 116 кВт. Коэффициенты полезного действия таких тягодутьевых машин составляют р = 0,67 - 0,68, Рд = 0,61 - 0,63. [c.22]

Для выбора тягодутьевых машин обычно используют их аэродинамические характеристики, представляюшие собой графическое выражение зависимостей развиваемого напора Н (или вакуума), мошности N и кпд т] от производительности Q (рис. 79, б). Аэродинамические характеристики получают по результатам испытаний тягодутьевых машин или их моделей, приводя к давлению 101,3 Па (760 мм рт. ст.) и к стандартным температурным условиям 70° С — для мельничных вентиляторов, 20° С — для дутьевых вентиляторов, 200° С — для дымососов. Развиваемый напор, параболически зависяший от расхода среды, расходуется на преодоление сопротивления (кривые / и II) газовоздушного тракта. С увеличением сопротивления тракта (кривая //) в нем уменьшается расход Q2тягодутьевой машины меняются при изменении условий работы (например, от повышения температуры или запыленности среды падает производительность машины и напор). Некачественные изготовление или ремонт, повышенная шероховатость, неточность профилирования лопаток, наличие повышенных зазоров между рабочими колесами и всасывающим патрубком или корпусом увеличивают гидравлические потери, приводят к появлению вредных циркуляционных вихрей около рабочего колеса, к потере мощности, снижению кпд и производительности машин. [c.159]

Для построения полученной при испытаниях характеристики параллельной работы вентиляторов и сравнения ее с заводской характеристикой необходимо нанести на общий график характеристики каждого из вентиляторов в отдельности и построить суммарную характеристику Я ар=/(( су ) вентиляторов (рис. 15.9). Суммарную характеристику строят путем увеличения абсцисс (подачи) по каждой ординате (давлений) пропорционально числу машин. Соответственно суммируют и потребную мощность. Правильность выбора установленных тягодутьевых машин проверяют сопоставлением их характеристик с ха-)актеристиками газовоздушного тракта (рис. >.10). Наиболее характерными при этом являются следующие варианты сочетаний характеристик (рис. 15.9). [c.398]

Целью эксплуатационных испытаний является проверка работы тягодутьевых установок в рабочих условиях, т. е. на работающем котлоагрегате. Эти испытания позволяют получить точки для построения характеристики машины в сравнительно узких пределах производительности, определяемых возможными пределами изменения нагрузки котлоагрегата. Испытания тягодутьевых машин на работающем котельном агрегате имеют то преимущество, что они проводятся при изменении их производительности направляющими аппаратами или другими средствами регулирования, т. е. можно определять удельные расходы электроэнергии на тягу и дутье. Более благоприятные условия по потребению мощности при регулировании производительности тягодутьевых машин направляющими аппаратами определяются закручиванием потока среды в сторону вращения рабочего колеса, что улучшает условия входа среды на лопаточный аппарат. В этом случае кривая потребляемой мощности или так называемая регулировочная характеристика будет расположена ниже кривой мощности, получаемой при дроссельном [c.281]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...