Рукава из резины

Сильфонные элементы. Сильфон отличается от подвижных элементов тем, что он образует неподвижное абсолютное уплотнение по поверхности вала. Относительные перемещения в осевом направлении полностью компенсируются эластичностью сильфона. В одних случаях применяются рукава из резины либо пластиков, в других — металлические сильфоны различных конструкций с гофрой или из сварных дисков (фиг. 4). Неподвижное соединение резиновой гармоники с валом достигается обжатием ее цилиндрического пояска металлической втулкой. Для полной герметизации необходимо, чтобы между соединяемыми поверхностями про- [c.87]

Решетки жалюзийные 182 из перфорированных листов 408 из утолщенных реек 410, 411 при больших дозвуковых скоростях 415, 416 с закругленными краями отверстий 411, 412 с различными формами краев отверстий 412, 413 стержневые 419, 420 Рукава из резины 106, 107 [c.672]

Как магистраль, так и вспомогательные линии могут выполняться из жесткого металлического трубопровода с неподвижными или подвижными соединениями его элементов или из гибких рукавов-шлангов. В качестве металлических рекомендуется применять стальные бесшовные холоднотянутые трубы (см. приложение V). Гибкие рукава применяются из резины со стальной или нитяной оплеткой [1, 11]. Применение медных труб нежелательно, так как они способствуют старению масла. Соединение всех трубопроводов чаще всего осуществляется с помощью муфт-угольников, тройников и т. п. [И, 17]. [c.211]

Рукава изготовляют внутренним диаметром 6,3 и внешним (12), 8(16), 9(18), 10(19), 12(22,5), 12,5(23) и 16(26) мм с нитяным каркасом из резин для умеренного, тропического и холодного климата. [c.284]

Меха и рукава. Поскольку меха и рукава применяются с целью предотвратить попадание в механизмы посторонних предметов и грязи, они могут быть названы также защитными уплотнениями. Защитные меха и рукава отличаются от других уплотнений отсутствием трущихся поверхностей. Свобода перемещений деталей уплотняемого механизма обеспечивается эластичностью рукава или мехов. Их форма зависит от конструкции механизмов, на которых они устанавливаются, таких, как шаровые шарнирные соединения, универсальные шарниры, рычаги переключения и петли. Меха и рукава сшиваются из кожи или изготовляются в пресс-формах из синтетической резины. На фиг. 5 показаны шаровые шарнирные соединения, защищенные рукавами из кожи и из синтетической резины. [c.43]

Штоки поршней должны быть снабжены защитными устройствами, которые бы не позволяли грязи проникнуть внутрь машины. Эффективным средством могут служить скребковые уплотнения в металлическом корпусе с уплотнительными элементами из кожи или синтетической резины. Применяются также металлические скребковые уплотнения с кольцами из фосфористой бронзы. В качестве грязевых устройств можно использовать меха и рукава из синтетической резины или кожи. [c.175]

По сравнению с резино-тканевыми шлангами рукава из нержавеющей стали обладают высокой гибкостью к тому же рукава больших сечений (начиная с внутреннего диаметра 15 мм) имеют меньший вес, чем резинотканевые шланги тех же размеров и для тех же давлений. [c.590]

Рукава из армированной резины стабилизированное течение (2-1321 [c.106]

Возможно применение ввертных штуцеров. Вводные устройства двигателей должны допускать подсоединение с любой из противоположных боковых сторон кабелей с медными или алюминиевыми жилами с оболочкой из резины или пластиков, а также гибкого металлического рукава. [c.772]

По назначению резины подразделяются на резины общего и специального назначения. Из резин общего назначения изготовляются автомобильные щины и камеры, транспортерные ленты, ремни ременных передач, изоляция кабелей, рукава и шланги, уплотнительные и амортизационные детали, обувь и др. Резины общего назначения могут использоваться в горячей воде, слабых растворах щелочей и кислот, а также на воздухе при температуре от-10 до+150 °С. [c.249]

По сравнению с резино-тканевыми шлангами гибкие рукава из нержавеющей стали обладают высокой гибкостью к тому же рукава больших сечений имеют меньший вес (вес металлического рукава внутренним диаметром до 15 мм примерно такой же, как и резино-тканевого шланга,— около 0,7—0,8 кГм и для больших диаметров — ниже последнего). [c.492]

Резина является продуктом химической реакции (вулканизация) натуральных и синтетических каучуков для превращения каучука в резину его подвергают вулканизации. Свойства резины—-высокая эластичность, способность к большим обратимым деформациям, стойкость к химическим веществам, является хорошим диэлектриком и т. д. В машиностроении применяют разнообразные резинотехнические изделия сальники, манжеты, рукава для передачи жидкости и др. Основной способ получения фасонных деталей из резины — прессование. Применяют два способа прессования горячее и холодное. Температура прессования 140—160 °С. Изделия сложной формы получают литьем под давлением при температуре 80—120 °С. [c.195]

Рукава изготавливают внутренним диаметром 6,3 мм с нитяным каркасом из резин для районов с умеренным, тропическим и холодным климатом. [c.169]

Кроме того, можно изготовлять цельнорезиновые напорные рукава из специальных видов резин. [c.133]

Рукава предназначаются для работы при температуре от+50 до—35°С(238 К), для более низкой температуры изготовляют рукава из морозостойкой резины, выдерживающей температуру до —65°С (208 К). Все рукава должны иметь не менее чем трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением. Рукава II класса должны быть бензостойкими. [c.98]

РУКАВА НАПОРНЫЕ ИЗ РЕЗИНЫ ТИПА ИРП-1062 С ТЕКСТИЛЬНЫМ КАРКАСОМ [c.318]

ТУ 38-105117-75 Рукава напорные из резины типа ИРП-1062 с текстильным каркасом. [c.619]

Рукава представляют собой гибкие трубы, изготовляемые из резины текстильных и металлических изделий, и предназначаются для передачи жидких, вязких, сыпучих веществ и газов. Рукава, работающие под давлением, называются напорными рукавами, работающие под вакуумом — всасывающими. [c.280]

Рукава (шланги). Рукава служат для подвода газа к горелке или резаку. Они изготовляются из резины с одной или двумя тканевыми про- [c.71]

Для работы при низких температурах (ниже —35 °Q применяют некрашеные рукава из морозостойкой резины. Длина рукава берется не более 20 м и не менее 4,5 м длина стыкуемых участков должна быть не менее 3 м при монтажных работах допускается длина до 40 м. Крепление рукавов на ниппелях горелок и между собой осуществляется специальными хомутами или мягкой отожженной проволокой. [c.71]

Устройство рукавов. Рукава должны состоять из внутреннего резинового слоя, нитяных оплеток, промежуточных слоев из резины или пасты и наружного резинового слоя. Поверхность внутреннего резинового слоя рукавов должна быть ровной, без. складок, пористости, пузырей и треш,ин. Отпечатки от дорна и талька дефектами не считаются. [c.125]

Из резины изготовляют ремни, ленты, рукава, сальники, манжеты, прокладки, шины, детали электрооборудования, предметы массового потребления и многое другое. [c.161]

Резина применяется в производстве шин для автотранспорта, ремней и лент, рукавов напорных н всасывающих, амортизаторов, обкладок валов для машин бумажной и текстильной промышленности, штампов, уплотнителей и многих других изделий. Из эбонита изготовляются различные детали в приборостроении, электротехнике II в производствах других видов. [c.216]

Рукава резино-тканевые напорные (ГОСТ 8318—57, табл. 25) состоят из внутреннего резинового слоя (камеры), прорезиненных тканевых прокладок, составляющих каркас рукава (образуемых накаткой прорезиненной и закроенной под углом 45° ткани), и наружного резинового слоя (рис. 7). В зависимости от назначений и условий работы рукава изготовляют следующих шести типов [c.178]

Рукава резино-тканевые напорные для торфяных гидромониторов (ГОСТ 4792—49 , табл. 31) предназначены для подачи воды из водопровода высокого давления к гидромонитору для размыва торфяных залежей. [c.181]

Рукав представляет собой гибкий трубопровод, состоящий из внутреннего резинового слоя, одной или нескольких нитяных хлопчатобумажных оплеток, промежуточных и наружного клеевых или резиновых слоев. По конструкции рукава разделяются на семь групп. Каждая группа содержит рукава различного типа (Г, Т, М, В, П) в зависимости от марки резины и среды, для которой предназначен рукав. Для минеральных масел централизованных систем жидкой смазки рекомендуется применять рукава типа М 1-й, 2-й и 3-й групп. Рукава поставляются длиной до 2,2 м, длина рукава должна оговариваться при заказе. Для густой смазки применяются рукава группы 5 типа М с внутренним резиновым слоем и тремя нитяными хлопчатобумажными оплетками. [c.105]

Рукава напорные состоят из внутреннего слоя резины (резиновой камеры), нескольких спирально расположенных слоёв (прокладок) прорезиненного тканевого каркаса и наружного слоя резины. В последнее время нашли применение рукава с плетёным каркасом, накладываемым на рукав в процессе его изготовления. Напорные рукава с тканевым каркасом имеют длину не свыше 20 м, рукава с плетёным каркасом (с оплёткой) мо ут быть изготовлены длиной до 150 м. Стенки напорных армирован- [c.323]

Все гидролинии могут выполняться из жестких металлических труб с неподвижными или подвижными нх соединениями или из гибких рукавов — шлангов. В качестве металлических рекомендуется применять стальные бесшовные холоднодеформированные и горячедеформированные трубы. Гибкие рукава применяют из резины с металлической или нитяной оплетками [2, 5]. Использование медных труб нежелательно, так как они способствуют старению масла. Соединение труб чаще всего осуществляется с помощью специальных муфт с резиновыми уплотнениями, муфт-угольников, тройников и т. п. [51. [c.206]

Соединения мягкими рукавами (рис. 394,7, П) применяют при небольших и умеренных давлениях для трубопроводов диаметром 10-60 мм. На концы трубопроводов надевают отрезок рукава из эластичного материала (резины, дюрита, пластиков), который затягивают проволочной вязкой или хомутиками. [c.210]

Камера изготовлена в виде кольцевого эластичного ре зинового рукава. Для наполнения камеры воздухом и уда ления его в случае необходимости камера имеет вентиль который состоит из корпуса, золотника, колпачка (рис. 164) Корпус вентиля сделан из латуни в виде трубки с фланцем закреплен он к камере при помощи шайбы и гайки. Вентиль может быть также составным, верхняя часть изготовлена из латуни, а нижняя — основная часть из резины, прнвулканизированной к камере (рис. 164, б). [c.248]

Для подвода газа от редуктора к сварочной горелке служат резиновые рукава (шланги) с тканевыми прослойками с внутренним диаметром 6 9 12 и 16 мм. Они выпускаются трех типов тип 1 - красные -для ацетилена и горючих газов-заменителей тип 2 - желтые - для жидких горючих (из бензостойкой резины) и тип 3 - синие - для кислорода. Для работы при температуре -35 °С и ниже применяют некрашенные рукава из морозостойкой резины. [c.67]

Головка рукава JYo 369А в подвешенном состоянии должна быть изолирована от корпуса вагона (локомотива). С этой целью применяют подвески с изоляционной вставкой из резины (рис. 130, а) или пластмассы (рис. 130, б). На локомотивных подвесках (рис. 130, в) имеется поворотная ручка 4 с изоляционными накладками 5, 6 для отжатия подвижного пальца, чтобы соединение рабочего и контрольного проводов происходило только на хвостовом вагоне поезда. [c.196]

Все большее промышленное значение приобретают резины на основе бутилкаучука. Эти резины выгодно отличаются от перечисленных кнслородоустойчивостью, так как в макромолекуле бутилкаучука число двойных связей соответствует числу атомов серы, вводимых во время вулканизации в резищ Кроме того, он обладает большей химической устойчивостью. Основная область применения бутилкаучука — производство тинных камер, поскольку они в 8—10 раз менее проницаемы для воздуха, чем камеры из натурального каучука. Из резин на основе бутилкаучука изготовляют рукава для но-дачи пара, пожарные рукава, резиновые штампы, газонепроницаемую одежду. [c.128]

В тормозных цилиндрах, приводах жалюзи, стеклоочистителях и воздухораспределителях песочниц применяют резиновые манжеты самых различных размеров и конфигураций. Манжеты, изготовленные из резины, более долговечны в работе, не требуют дополнительных работ но их нрожировке и их можно хранить в течение 3—4 лет. Для передачи по трубопроводам масла на тепловозах применяют многослойные армированные прочной проволокой дюритовые рукава, выдерживающие большое давление жидкости и высокую температуру разогретого масла. [c.110]

Рукава предназначаются для работы при температуре от +50 до —35° С, для более низкой температуры из-готовлякзт рукава из морозостойкой резины, выдержи- [c.81]

Для работы при низких температурах (ниже - 35°С) применяют некрашенные рукава из морозостойкой резины. Длина рукава берется не более 20 м и не менее [c.66]

Рукава для соединения тормозных магистралей электровозов и вагонов, тормозных и питательных труб двух сцепленных между собой электровозов вы-по.пнены из резины и имеют по концам наконечники. Один наконечник служит для нанёрть ания рукава на концевой кран, а другой — для соединения с рукавом соседнею вагона или электровоза. Наконечники для соединения между ссбой рукавов носят название соединительных головок и имеют специальные зацепы 1, гнёзда 2 и уплотняющие кольца 3 (фиг, 554). Для сцепления двух голове к их нужно сложить так, как показано пунктиром на фиг. 554, и затем повернуть в положение, показанное сплошными линиями. Скрепление рукава 5 с головками производится при помощи хомута 4. Рукава питательной трубы электровоза делаются по длине меньше, чем рукава тормозной магистрали, чъ бы исключить ошибочное соединение питательной и тормозной труб электровоза и состава между собой. При двойной тяге рукава питательных труб двух электровозов соединяются между собой коротким промежуточным рукавом с двумя соединительными головками. [c.458]

Для соединения трубопроводов густой смазки, работающих под давлением до 100 кПсм , применяются рукава высокого давления с внутренними диаметрами 12 и 20 мм по ГОСТ 6286-52, изготовляемые теми же заводами. Рукав состоит из внутреннего слоя маслостойкой резины, металлических оплеток, промежуточных резиновых слоев, текстильных оплеток и наружного резинового слоя (фиг. 105,6) В тех случаях, когда приходится подводить густую или жидкую смазку к подвижным точкам, находящимся в зоне высокой температуры, применяются герметические соединения металлических рукавов (фиг. 106), состоящие из гибкого металлического рукава по ГОСТ 3575-47 и комплекта концевой арматуры типа ЮА. Эти металлические рукава с арматурой изготовляются заводом Метал-лорукав . Техническая характеристика герметических соединений приведена в табл. 31. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...