Сера топлива горючая

Следовательно, для определения объема R02( j>4 ) необходимо знать содержание углерода и горючей серы в топливе, определяемое путем элементарного анализа топлива. Однако такой анализ в большинстве случаев, в особенности при теплотехнических испытаниях работы установок небольшой и средней мощности, не производится, и о содержании углерода и серы в сжигаемом топливе приходится судить по табличным данным, характеризуюш им средний элементарный состав горючей массы топлива, например по данным, приведенным в нормах теплового расчета котлоагрегата, и по данным технического анализа, позволяюш им определить содержание в рабочем топливе балласта, т. е. золы Ар, влаги W , и по разности установить содержание в топливе горючей массы [c.13]

Влияние содержания серы на жаропроизводительность горючей массы топлива. Содержание серы в горючей массе топлива колеблется от нуля (дрова) до 13% (волжские сланцы). В различных видах топлива оно составляет (в %) [c.45]

Значительно меньше сказывается содержание серы в горючей массе топлива на его жаропроизводительности. Теплотворная способность 1 кг углерода, содержащегося в топливе, по Д. И. Менделееву, в 3,12 раза (8100 2600) превышает теплотворную способность серы. [c.46]

Таким образом, содержание серы в горючей массе топлива сказывается на изменении жаропроизводительности в несколько раз меньше, чем на изменении теплотворной способности. [c.46]

Полиморфизм олова явился одной из причин гибели полярной экспедиции английского исследователя Р. Скотта. Оловом были запаяны канистры с керосином. При низкой температуре произошло полиморфное превращение пластичного белого олова с образованием хрупкого порошка серого олова. Горючее вылилось и испарилось, и на обратном пути экспедиция осталась без топлива. Превращение белого олова в серое называют оловянной чумой . [c.9]

Условная масса топлива, лишенного влаги, золы и сульфатной серы, называется горючей и выражается равенством (в процентах) [c.19]

Входящие в состав топлива горючие элементы (углерод, водород, сера) соединяются с кислородом воздуха и переходят при этом в газообразные продукты горения — печные газы. Они на пути своего движения передают тепло стенкам рабочих камер, печей и нагреваемому металлу, вследствие чего температура печных газов снижается. [c.12]

Топливом являются вещества органического проис.хождения, состоящие из углерода, водорода, кислорода, азота и серы в виде их соединений, а также содержащие минеральные примеси (золу) и влагу. Из всех элементов, входящих в состав топлива, горючими являются только углерод, водород и отчасти сера, если она находится в виде сульфидов и сернистых органических соединений. Однако во всех случаях содержание серы в топливе допускается минимальное, так как в любом процессе она легко переходит в металл и ухудшает его качество. Точно так же желательно наименьшее содержание золы и влаги, являющихся балластом в составе топлива, так как они снижают теплотворную способность его, требуя затраты тепла на нагрев н образование шлака из золы и на испарение влаги. [c.6]

Горючими элементами в твердом топливе являются углерод, водород и летучая сера. Летучая (горючая) сера составляет лишь часть серы, находящейся в топливе, а полное ее количество складывается из летучей (горючей) серы и сульфатной [c.20]

Несмотря на то что сера является горючим элементом топлива и при горении выделяет некоторое количество теплоты, присутствие ее весьма нежелательно, так как в результате ее горения образуется сернистый газ, который, соединяясь с водяными парами дымовых газов, образует серную кислоту, вызывающую коррозию поверхностей нагрева котла. Кроме того, сернистый газ, попадая с дымовыми газами в атмосферу, загрязняет окружающую среду. [c.21]

К химическим примесям топлив относится сера. Сера является горючей примесью. Образующийся при сгорании серы сернистый ангидрид не причиняет никакого вреда двигателю, если температура стенок цилиндров выше точки росы (около 65° С ). Совсем иная картина наблюдается п переохлажденном двигателе. Сернистая кислота, образующаяся при конденсации влаги, легко окисляется до серной кислоты, которая сильно корродирует металлы. По этой причине стремятся снижать содержание серы в топливах. [c.137]

Горючая ы а с с а. В горючую массу топлива входят элементы, образующие органические вещества углерод (С), водород (Н), сера (8), кислород (О) и азот (N). Состав горючей массы топлива является его постоянной характеристикой, не изменяющейся при колебании влажности и зольности. Чем больше в топливе горючей массы и меньше балласта, тем выше его качество. [c.174]

Горючие элементы в топливе — углерод, водород и отчасти сера. От содержания углерода и водорода главным о бразом зависит количество тепла, выделяющегося при сгорании 1 кг топлива. Горючая часть серы выделяется в виде газа и называется летучей серой 5Рд негорючая сера включается в золу. [c.69]

Для количественного анализа отходящих газов служат газоанализаторы. При полном сгорании топлива дымовые газы содержат азот N2, кислород О2, двуокись углерода СО2, водяной пар Н2О, а при наличии в топливе горючей серы сернистый газ 802. При не- [c.203]

Топливо в таком виде, как оно поступает на сжигание, называется рабочим топливом. Оно состоит из горючей и негорючей части. Горючими элементами в топливе являются углерод, водород и часть серы, они входят в состав органической или горючей массы топлива. Негорючая часть состоит из влаги и золы (минеральные примеси) — эта часть топлива является составной частью балласта. Чем больше в рабочем топливе горючих элементов и чем меньше балласт, тем выше его теплотворность. [c.91]

Собственно горючими в органическом топливе являются углерод, водород и сера. С увеличением возраста топлива содержание углерода увеличивается (от 40 у древесины до 93 % у антрацита), а водорода — слегка уменьшается (от 6 до 2 %). Кислород, как и осталь- [c.118]

Твердые и жидкие топлива состоят из горючих (углерода — С, водорода — Н, летучей серы — 8л=8ор + 5,) и негорючих (азота — N и кислорода — О) элементов и балласта (золы — А, влаги —W). [c.4]

Топливо состоит из горючей и минеральной части и влаги. В состав горючей части входят углерод С, водород Н и сера S, находящиеся в сложных соединениях с кислородом О и азотом N. Важной характеристикой топлива является теплота сгорания. Теплота сгорания — количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании топлива. Различают низшую и высшую теплоту сгорания. [c.21]

Если из горючей массы выделить колчеданную серу, то оставшуюся массу топлива называют органической массой [c.23]

Повышение топливной экономичности комбинированных турбинных установок может быть достигнуто путем увеличения средней температуры подвода теплоты в ГТУ и уменьшением средней температуры отвода теплоты к холодному источнику в конденсационно й части ПТУ. Перспективными являются ПГУ и ГПУ, включающие процесс газификации угля для получения низкокалорийного газа в качестве топлива в ГТУ (рис. 4.28). ГПУ и ПГУ, схемы которых показаны соответственно на рис. 4.28, а и б, отличаются от ПГУ и ГПУ, приведенных на рис. 4.27, б и г, наличием включенной в циклы системы газификации с очисткой получаемого горючего газа от несгоревших частиц и серы. Лучшим для ПГУ и ГПУ считается способ газификации в кипящем слое, при его применении можно получать термический КПД до 44 — 46% при начальной температуре газа 1350-1400 РС. При [c.211]

Свойства топлива как горючего материала определяются составом его горючей массы (обозначается индексом г ), в которую включаются элементы, составляющие органическую массу топлива, и колчеданная сера, сгорающая вместе с органической массой. Поскольку химический состав горючей массы твердого топлива сложен и обычно неизвестен, ее характеризуют массовым содержанием образующих ее элементов, % [c.130]

Собственно горючими в горючей массе являются углерод, водород и сера. С увелич нием возраста топлива содержание углерода увеличивается (от 40% У древесины до 93% у антрацита), а водорода — слегка уменьшается (от 6 до 2%). Кислород, как и остальные составляющие горючую массу элементы, содержится в ней в виде сложных органических соединений. Чем больше в них кислорода, тем меньше углерода и водорода, т. е. тем меньше выделится теплоты при сгорании единицы массы. С увеличением воз- [c.130]

В состав любого топлива в виде основных горючих элементов (и их химических соединений) входят углерод С, водород Н и сера S. Кроме того, в топливе, как правило, содержатся кислород О и азот N. Кислород обычно связывает некоторое количество горючих элементов, уменьшая этим выделение теплоты при сгорании топлива. Азот не участвует в процессе горения, но на его подогрев и выделение затрачивается определенно количество теплоты. Далее в топливе содержится влага W и зола А. [c.16]

Горючие элементы топлива — углерод, водород и сера—находятся в составе горючей маосы топлива в сложных соединениях, что пока не позволяет рассчитать теплоту сгорания топлива. Определение теплоты сгорания любого вида топлива осуществляют опытным путем — калориметром (,рис. 1-2). [c.24]

При полном сгорании топлива дымовые газы содержат лишь продукты полного окисления горючих элементов топлива — углерода, водорода и серы — СОз, НгО и SO2 азот топлива и внесенный с воздухом N2 неиспользованный при горении кислород воздуха О2 водяной пар Н2О, полученный за счет окисления водорода топлива, испарения влаги, содержащейся в топливе, и внесенный с влажным воздухом. При паровом распыливании жидкого топлива также вносится некоторое количество Н2О в продукты сгорания. [c.52]

Источником теплоты является топливо, используемое в настоящее время во все возрастающих количествах. При горении органического топлива протекают химические реакции соединения горючих элементов топлива (углерода С, водорода Н и серы S) с окислителем — главным образом кислородом воздуха. Реакции горения протекают с выделением тепла при образовании более стойких соединений — СО2, SO2 и Н2О. Эти реакции связаны с изменением электронных оболочек атомов и не касаются ядер, так как при химических реакциях ядра реагирующих атомов остаются нетронутыми и целиком переходят в молекулы новых соединений. В 1954 г., после пуска в СССР первой в мире промышленной атомной электростанции мощностью 5 Мет, наступил век промышленного использования ядерного топлива, т. е. тепла, выделяющегося при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов и Ри . Вследствие ограниченности ресурсов топлива в Европейской части СССР, а также в районах, удаленных от месторождений органического топлива, в СССР строят мощные атомные электрические станции, и тем не менее основным источником тепла остается органическое топливо, о котором ниже приведены краткие сведения. В качестве топлива используют различные сложные органические соединения в твердом, жидком и газообразном состоянии. В табл. 16-1 приведена общепринятая классификация топлива по его происхождению и агрегатному состоянию. [c.206]

Твердое и жидкое топливо состоит из углерода С, водорода Н, органической серы So и горючей колчеданной серы 5к, кислорода О и азота N, находящихся в виде сложных соединений. Помимо указанных элементов, составляющих гор/очг/ю массу топлива. в состав топлива входит еще балласт —зола А а влага W. Состав топлива выражают в процентах по массе. [c.207]

Время оборота (по роду груза) железнодорожных вагонов МПС в час. Отношение вагоно-часов пребывания на путях завода к количеству переработанных вагонов 9. Расход топлива (горючего) по типам (сериям) машин на 1СЮ KAt пробега в кг или л Нормы устанавливаются ру-КОВОДЯШ.ИМИ органами, а при отсутствии таковых определяются опытным путём [c.753]

Принято различать рабочую, сухую, горючую и органическую массы топлива. Рабочим топливом называют топливо, подаваемое для сжигания в котельной установке. Сухой массой топлива называют обезвоженное топливо, горючей массой — топливо обезвоженное и о беззоленное и, наконец, органической массой — топли,во обезвоженное, обеззоленное и лишенное серы (исключая некоторую часть ее, называемую органической). [c.14]

Органическая и колчеданная сера "легко сгорают и образуют сернистый ангидрид SOg. Эта часть серы называется горючей или летучей (S ). Сера сульфатная — связана с минеральной частью топлива (его золой) в виде солей серной кислоты — FeS04 и гипса aS04- Сульфатная сера связана в высшие окислы, обычно не способна к дальнейшему окислению (горению), в связи с чем она может быть целиком отнесена к золе. [c.15]

При пиролизе топлива горючая сера образует широкий спектр сераорганических соединений меркаптанов, сульфидов, дисульфидов, тиофенов, а также сероводород. Сераорганические соединения распределяются между газообразными и жидкими продуктами пиролиза. Часть серы, обычно незначительная, остается в структуре полукокса (кокса), [c.318]

Определение величины СОамакс или, при содержании в топливе горючей серы, КОамакс производят следующими методами. [c.73]

Для количественного анализа отходящих газов служат газоанализаторы. При полном сгорании топлива дымовые газы содержат азот N2, кислород О2, углекислый газ СО2, водяной пар Н2О, а при наличии в топливе горючей серы сернистый газ ЗОг. При неполном сгорании в дымовых газах дополнительно появляются горючие газы — окись углерода СО, водород Нг и метаа СН4. [c.169]

Различают полное и неполное сгорание. Сгорание называют полным, если содержащиеся в топливе горючие элементы полностью окисляются. Так как горючими элементами твердого и жидкого топлива являются углерод, водород и сера, то при полном сгорании дымовые газы состоят из углекислоты СО2, водяного пара Н2О, сернистого газа SO2 и азота N., (атмосферного азота и азота топлива). Кроме того, в дымовых газах всегда содержится кислород, так как вследствие несовершенства процесса перемешивания топлива с воздухом в топку подается избыточный воздух, и часть последнего (а следоват( льно, и часть кислорода, содержащегося в нем) не расходуется в процессе горения и является избыточной. В связи с этим кислород, содержащийся в продуктах сгорания, называют избыточным кислородом. При неполном сгорании топлива в продуктах сгорания кроме перечисленных газов обычно находятся окись углерода СО, а иногда также водород Hj, метан СН и др. [c.40]

Свойства топлива как горючего материала определяются составом его в с у-хом беззольном состоянии (обозначается индексом daf ) , в который включаются элементы, составляющие органическую массу топлива, и колчеданная сера, сгорающая вместе с органической массой. Поскольку химический состав твердого топлива сложен и обычно неизвестен, его характеризуют массовым содержанием образующих элементов, определяемым в результате элементного анализа (в английской литературе используется термин ultimate). 1 Таким образом, С " -f Н " + O " + N " + = = 100%, где S — суммарное содержание горючей сер [c.118]

Для эффективного горения топлива необходимы определенные условия. В зависимости от условий возможно полное или частичное окисление горючих веществ. При полном окислении образующиеся продукты не могут больше соединяться с окислителем и выделять теплоту. Продуктами полного окисления горючих элементов являются полные оксиды углерода (СО2), водорода (Н2О) и серы(302И в меньшей степениЗОз). Реакциями полного окисления горючих элементов являются следующие. [c.30]

В состав органического топлива входят различные соединения горючих и негорючих элементов. Твердое и жидкое топливо содержит такие горючие вещества, как углерод С, водород Н, летучую серу 8л, и негорючие вещества -кислород О, азот N, золу А, влагу I K Летучая сера состоит из органических Sop и колчеданных соединеншг 8л = Sop -Ь Sk. Органические топлива характеризуются рабочей массой С + -Г Н -г SP Ч- О -Н NP Ч- АР Ч- т=- 100% [c.140]

Если выделить из горючей массы топлива серу лет чую и колчеданную S k, то оставшаяся масса топлива будет содержать только органичеокую серу S o, и ее называют органической массой топлива [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...