Уменьшение с увеличением сплавов мягких

Спеченный карбид С — Со представляет собой одну из немногих систем, свойства которых определены в широком диапазоне изменения составов. С — твердая и хрупкая составляющая, а Со (в действительности богатый кобальтом твердый раствор) относительно мягкий и пластичный. Влияние состава, т. е. процентного содержания карбида, на механические свойства показано на рис. 15 для сплавов с приблизительно одинаковым средним размером частиц. С увеличением содержания карбида предел текучести и твердость увеличиваются монотонно, тогда как прочности при растяжении и изгибе достигают максимальных величин при промежуточном составе. В сплавах постоянного состава со сравнимой историей и микроструктурой уменьшение размера частиц W влияет на твердость и прочность так же, как и изменение состава (рис. 16). Максимум прочности обнаруживается также для нескольких составов на графике зависимости прочности при изгибе от среднего свободного пути, как показано на рис. 17. [c.85]

Поскольку полимерные материалы имеют невысокую удельную ударную вязкость, то для уменьшения нагрузки, возникающей при клепке и действующей на соединяемые элементы, обычно используют не сплошные заклепки, а полые (трубчатые) из мягкой стали, а также алюминиевые, латунные, медные и из сплава монель. Для распределения нагрузки на большую площадь полимерного материала применяют полые заклепки с увеличенной головкой или сплошные заклепки с шайбой, подкладываемой под головку заклепки. Диаметр головки заклепки или шайбы должен быть тем большим, чем ниже прочность полимерного материала на сжатие. На фиг. УП. 1, а—в изображены полые (трубчатые) заклепки, соединяющие элементы из полимерных материалов. Отверстия для заклепок глубиной до 2 мм пробивают, а большей глубины — сверлят. [c.132]

С увеличением сечения деталей применяют более мягкие режимы ССС с меньшими плотностью тока и усилием осадки и большей длительностью (табл. 27). При повышении теплопроводности и электропроводимости металла режим сварки ужесточают. При небольших сечениях деталей (до 50 мм ) ССС дает возможность получать качественные соединения большинства легированных сталей и цветных сплавов. Для уменьшения окисления при нагреве и получении качественных соединений при небольшой деформации ССС, особенно деталей больших сечений, выполняют в защитной газовой среде или вакууме. [c.134]

На рис. 64 по данным работы [190] показаны петли гистерезиса для алюминиевого сплава R. R. 58, полученные при одном и том же напряжении и частотах нагружения 1, 10 и 2000 цикл/мин при симметричном цикле растяжения сжатия. Как видно, имеет место существенное увеличение площади и ширины петли гистерезиса с уменьшением частоты нагружения. Аналогичные результаты были получены в работе [223] при испытании на изгиб мягкой стали [c.85]

Жесткие режимы характеризуются повышенной производительностью в связи с уменьшением времени сварки, увеличением усилия сжатия и концентрированным нагревом. Эти режимы применяются а) для сварки нержавеющих сталей, так как при сварке на мягких режимах возможно выпадение карбидов в околошовной зоне, приводящие к потере коррозионной стойкости б) для сварки алюминия, меди и медных сплавов, так как они обладают высокой теплопроводностью и для них недопустим перегрев околошовной зоны в) для сварки ультратонкого металла толщиной до 0,1 мм. [c.394]

Жесткие режимы характеризуются повышенной производительностью в связи с уменьшением времени сварки, увеличением усилия сжатия и концентрированным нагревом. Эти режимы применяют при сварке коррозионно-стойких сталей, так как при использовании для этого мягких режимов возможно выпадение карбидов хрома в околошовной зоне и вследствие этого потеря коррозионной стойкости, при сварке алюминиевых и медных сплавов вследствие их высокой теплопроводности и недопустимости перегрева околошовной зоны, при сварке ультратонкого металла толщиной до 0,1 мм. [c.321]

Для упрочняющегося алюминиевого сплава АД-33 характерно непрерывное уменьшение накопленной деформации и ширины петли с ростом числа циклов мягкого нагружения (рис. 5.6, а). Образец, долговечность которого составила 30 циклов, имел увеличение истинных напряжений от нулевого до 44-го полуцикла всего лишь на 7,6% (с 340 до 360 МПа). При этом ширина петли в указанном полуцикле уменьшилась в 5,9, а истинная деформация — в 5,6 раза. Столь малая разница по сравнению с разупроч-няющимися материалами объясняется прежде всего тем, что материалы типа АД-33 обладают малым запасом пластичности и их разрушение даже при малых долговечностях, как правило, имеет усталостный характер. Образующаяся при данных условиях испытания шейка невелика и определяет лишь незначительные увеличения истинных напряжений по сравнению с условными. [c.172]

Существенное увеличение сопротивления коррозионному растрескиванию сплавов системы А1—2п—Mg достигается также и при понижении скорости охлаждения при закалке полуфабрикатов (например, закалка на воздухе, в горячую воду). Однако замедленную закалку можно применять для ограниченного числа полуфабрикатов и сплавов (1915). Для А1—2п—М —Си сплавов, а также крупногабаритных изделий из А1—2п—Mg сплавов необходимо проводить резкую закалку. В противном случае происходит сильное уменьшение механической прочности, а для сплавов с содержанием меди более 0,4%, кроме этого, повышается чувствительность к межкристаллитной и расслаивающей коррозии [55]. Повышение сопротивления коррозионному растрескиванию для полуфабрикатов из А1—2п—Mg сплавов можно объяснить не снижением закалочных напряжений [56], а специфическим характером распада твердого раствора в процессе мягкой закалки. При малых скоростях охлаждения происходит выделение частиц тугоплавких компонентов (хромовых А1—Сг—Mg—2п, All8 г2Mgз, циркониевых А1—2г), на которых выделяются частицы стабильной фазы Mg2n2, а также образуется более широкая зона, свободная от выделений вдоль границ, с меньшей плотностью на них выделений. [c.540]

Пупиновские катушки со времени их введения в эксплоатацию претерпели до настояш его времени целый ряд видоизменений. При конструировании первоначальных образцов все усилия были обращены к тому, чтобы уменьшить омич, сопротивление обмоток, иначе говоря—повысить постоянную времени т, т. к., особенно при кабельных жилах большого диаметра, введение омич, сопротивления в линию может -свести на-нет уменьшение затухания, до-< тигаемое увеличением самоиндукции, причем сразу же стало ясно, что наиболее под-ходяш ей формой сердечника катушки является тороидальная форма. Материалом для сердечника сперва предназначалось мягкое железо в виде тонких пластин. Но вследствие больших потерь, обусловливаемых такой конструкцией сердечника, от него при-й1лось отказаться. После долгих испытаний остановились на сплаве железа с силицием [c.266]

Основной критерий выбора технологии сварки, исходя из оптимальных механических свойств, - оптимальный интервал скоростей охлаждения АсОохл> в котором степень снижения уровня пластических свойств ОШЗ оказывается наименьшей. Поэтому сварку а- и псевдо а-сплавов целесообразно проводить при минимальных погонных энергиях (а + Р)-спла-вы со средним количеством Р-фазы характеризуются резким снижением пластических свойств в широком интервале скоростей охлаждения вследствие неблагоприятного сочетания а -, со- и Р-фаз. Вне этого интервала пластичность увеличивается при малых скоростях в результате уменьшения количества Р-фазы, при высоких - за счет ее увеличения. Эти сплавы целесообразно сваривать на мягких режимах с малыми скоростями охлаждения. [c.128]

У деталей с невысокой концентрацией напряжений и работающих при температуре, близкой к нормальной, наклеп увеличивает предел выносливости в среднем примерно на 30%. Влияние наклепа на выносливость жаропрочных сплавов зависит от химического состава сплава, рабочей температуры, метода создания някпепя и т д. Подробно этот вопрос рассмотрен в работе [24]. Глубину и интенсивность наклепанного слоя, как и знак остаточных напряжений, можно регулировать путем подбора режимов механической обработки и сочетаний последней с различными видами термической обработки. Например, увеличение скорости и уменьшение глубины резания, применение более мягких кругов и обильного охлаждения снижают величину и глубину распространения растягивающих остаточных напряжений. Отжиг, сквозной нагрев с последующим быстрым охлаждением или виброконтактное полирование, выравнивающее температуру в поверхностном слое, позволяют получить остаточные напряжения сжатия [26]. Наклеп и микроструктура металла деталей влияют на их электромагнитные и другие физические свойства. Так, наклеп пластин магнитонроводов уменьшает их магнитную проницаемость у крупнозернистой электротехнической стали магнитная проницаемость выше, чем у мелкозернистой, и т. д. [c.328]

С помощью разработанной методики скользящего пучка рентгеновских лучей получены важные для практики сведения о структурном состоянии поверхностных слоев металлических материалов, обработанных технологическими методами, в частности, шлифованием и при прокатке. В процессе шлифования произошел распад двухфазного сплава, так называемое альфирование. которое привело к уменьшению иа два порядка числа циклов до разрушения авиационных лопаток. При этом обычно контролируемые свойства сплава не показывали отклонений от нормы. Лишь анализ тонкого поверхностного слоя, составляющего доли микрометра, выявил изменение структуры, которое в процессе эксплуатации лопаток привело к их катастрофическому износу [3]. Аналогичным образом была вскрыта причина разрушения высокопрочной стали при трении в паре с относительно мягкой оловянистой бронзой [1], При исследовании тонкого поверхностного слоя бронзы обнаружено наличие интерметаллической фазы (Сиз18пв), вызванное диффузионным притоком атомов олова к поверхности. Образование в приповерхностной зоне бронзы новой фазы с высокой твердостью резко изменило механизм трения взаимодействующих материалов и привело к увеличению на несколько порядков интенсивности износа стали, сопряженной с бронзой. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...