Воздух Удельный вес при разных температурах

Следовательно, газовые постоянные относятся обратно пропорционально удельным весам. Если газ и воздух имеют разные температуры, то [c.50]

Рис. 75. Зависимость удельного увеличения массы низкоуглеродистой стали после 1-4 окисления в воздухе от содержания хрома, алюминия и кремния при разных температурах, С

Тепловой или температурный напор. Тепловой напор возникает вследствие разности удельных весов холодного наружного и теплого внутреннего воздуха. Он определяется разностью весов в килограммах двух воздушных столбов разной температуры, имеющих основание, равное 1 а высоту — равную высоте здания или его обособленной по высоте зоны, и выражается в или, что то же, в миллиметрах водяного столба. [c.222]

Большое влияние на способность к схватыванию металлов оказывают также растворенные в них примеси и легирующие компоненты, что было проверено на примере большого количества двойных сплавов на основе меди в области твердых растворов. Испытания проводились в алюминиевых капсулах, заполненных аргоном (содержание кислорода 0,05%), при разных температурах. Ранее подобные опыты проводились нами в атмосфере воздуха только при комнатной температуре [5]. Полученные зависимости деформаций схватывания от концентрации растворенных элементов (в ат. 7о) представлены на рис. 2, удельных давлений схватывания — на фиг. 3 и сопротивления деформированию при глубине вдавливания пуансонов, равной 50%,— на рис. 4. Зависимости величин деформаций схватывания от концентрации сохраняют свой вид и для повышенных температур, что наглядно видно из графиков, представленных на рис. 5 и 6. Все [c.176]

Основным видом горючего для автомобильных карбюраторных двигателей является бензин. Бензин получают из нефти прямой перегонкой. Он состоит из смеси углеводородов различного удельного веса и с различной температурой кипения. Качественно бензин характеризуется фракционным составом и октановым числом. Фракционный состав показывает процентное содержание частей бензина с разной температурой кипения. Октановое число характеризует способность бензина противостоять взрывному воспламенению и горению (детонации). При нормальном сгорании смеси бензина с воздухом скорость сгорания 20—25 мкек. В некоторых случаях эта скорость возрастает до 1500—2500 л4/се/с, тогда наступает детонация. Это чрезвычайно вредное и опасное явление приводит к преждевременному износу двигателя, к падению его мощности и увеличению расхода топлива. Чем больше октановое число, тем бензин устойчивее против детонации. [c.223]

R — удельная газовая постоянная, различная для разных газов,, но не зависящая о температуры и давления [для воздуха/ =287 Дж/ (кг-К)] ,, [c.13]

Однако уже сейчас — на первой стадии нашего анализа рабочих характеристик двигателя Стирлинга — становится ясно, что очень трудно (а порой и почти невозможно) выделить индивидуальное влияние какого-либо параметра, поэтому при интерпретации полученных результатов необходимо соблюдать большую осторожность. Влияния температуры, давления и скорости часто могут перекрываться, и в тех случаях, когда индивидуальные влияния противоположны, общий эффект может быть весьма малым. Более того, такие параметры, как температура и давление, по-разному влияют на различные рабочие тела. Например, удельная теплоемкость одного из трех наиболее распространенных рабочих тел — гелия — не зависит от давления и температуры в пределах обычных для таких двигателей диапазонов рабочих значений этих параметров, в то же время удельная теплоемкость двух других часто используемых рабочих тел — водорода и воздуха — существенно зависит от этих параметров. Тем не менее мы попытаемся, где это возможно, разделить индивидуальные влияния параметров, что сделает более понятной их значимость и их вклад в формирование общих рабочих характеристик двигателя. Однако, даже если это будет сделано, в реальных условиях необходимо проследить влияние всех параметров в широком диапазоне рабочих режимов двигателя, и для выяснения общего характера влияния потребуется полная рабочая диаграмма двигателя. [c.79]

В мощных котлах с газоплотными панелями возникает проблема уменьшения разности температур среды в стыкуемых панелях разных ходов, особенно при отключении ПВД. Появляется необходимость натурного определения температурных напряжений в стыкуемых панелях для разработки мероприятий по их ограничению. Снижение коэффициента избытка воздуха в газоплотных топках, особенно при сжигании газа и мазута, вызывает увеличение удельных тепловых потоков на топочные экраны и утяжеляет условия работы труб и плавников. [c.220]

Условия теплообмена со стороны пара в этих зонах существенно отличны. В зоне интенсивной конденсации температура паровоздушной смеси практически неизменна, а коэффициент теплоотдачи с паровой стороны имеет при входе пара в трубный пучок весьма высокое значение и заметно понижается в направлении движения паровоздушной смеси из-за падения скорости и возрастания содержания воздуха. Соответственно с этим меняются местные значения коэффициента теплопередачи и удельных тепловых нагрузок. В зоне охлаждения паровоздушной смеси значительно понижается ее температура, коэффициент теплоотдачи из-за повышения содержания воздуха получается значительно ниже он сильно зависит от скорости потока. Поскольку температуры паровоздушной смеси в обеих зонах резко отличны, а также разнятся условия теплообмена, то целесообразно для каждой зоны иметь свою теплообменную поверхность, сконструированную с учетом особенностей теплообмена в данной зоне. В соответствии с этим поверхность теплообмена в конденсаторе обычно состоит из двух частей собственно конденсатора, обеспечивающего конденсацию основной части пара, и воздухоохладителя, предназначенного для охлаждения паровоздушной смеси с целью извлечения (конденсации) возможно большей части пара и уменьшения объема отсасываемой смеси. При конструировании воздухоохладителя следует учитывать, что объемный расход смеси сравнительно невелик, а коэффициент теплоотдачи из-за значительного содержания воздуха сильно зависит от скорости. [c.223]

Изменения удельного электросопротивления образцов из волокон никеля разной пористости в процессе окисления на воздухе при температурах 600—800 °С показывают повышение электросопротивления происходит только на начальном этапе окисления, что связано с [c.203]

Макет Н05 — дополнительное сопротивление движению, обусловленное низкой температурой воздуха. Задается в виде таблицы коэффициентов, учитывающих увеличение основного удельного сопротивления по каждому требуемому значению температуры, для скоростей движения от 20 до 160 км/ч с шагом 20 км/ч. Макет позволяет задавать варианты таблиц. Номера вариантов указывают в столбце 2. Различные варианты макета используют для задания таблиц по разным типам составов. Для задания одной таблицы по всем значениям температуры требуется несколько перфокарт. На одной перфокарте может быть набито не более двух значений температуры, она набивается без знака. Тип состава (поезда) кодируют следующим образом пассажирский — П грузовой—Г электропоезд— ПМ дизельпоезд— ПД одиночный локомотив — О [c.217]

Удельный вес, объемный вес. Удельный вес материала представляет собой отношение веса определенного объема этого материала к весу такого же объема воды В Се измерения при этом производят в воздухе и при определенной температуре. Если оба веса определяются при одинаковой температуре, то около символа удельного веса ставится индекс 25/25° ил1и 20/20°, в зависимости от температуры, при которой производится определение. Если веса определяются при разных температурах, то ставится другой индекс, например 25/4", причем цифра под чертой соответствует температуре определения веса воды. Так как 1 л воды весит 1 кг, то легко определить вес 1 л масла, масляного лака и других материалов, умножая для этого 1 кг на удельный вес материала. Можно так жё легко рассчитать и обратную величину — объем, занимаемый 1 кг масла, лака, растворителя, пигмента и т. д. Эта величина называется удельным объемом, и ее очень важно знать, так как если из двух материалов один имеет более высокий удельный объем, то, очевидно, его выгоднее покупать, чем другой материал. [c.690]

Отопление и кондиционирование — еще одна важная область конечного использования энергии, в которой может быть получена экономия. Так, в США в 1985 г. в этой области может быть получена экономия энергии, эквивалентная 50 млн. т нефти в год, и еще 55 млн. т могут быть сэкономлены за счет улучшения изоляции помещений в строительстве [9]. По этому поводу, однако, почти невозможно сделать какие-либо общие выводы. В существующей практике изоляции помещений имеются большие различия между странами и даже внутри крупных стран, так же как в принятой температуре внутри помещений, в расчетной температуре наружного воздуха для проектирования отопительных систем, а также в степени распространения централизованного отопления или тепловых насосов. Если в США возможная экономия энергии определяется более или менее надежно, подобные расчеты для Европы выполнить значительно труднее. В отличие от США здесь наблюдается больщое разнообразие бытовых отопительных систем используются дрова, уголь, природный газ, электрические камины применяются центральные отопительные системы на всех видах топлива, причем большое значение имеют различия в индивидуальных вкусах. В этих условиях вид добровольной экономии мог бы и должен играть важную роль попытки оценить возможности такой экономии делались. Во Франции доля отопления в общем потреблении энергии оценивается в 25 %, поскольку широко используются уголь и дрова с отоплением связаны значительные проблемы загрязнения среды. В 1974 г. в Норвегии исследовалась возможность применения электроэнергии для отопления помещений причем доказывалось, что издержки в этом случае оказываются дополнительными по отнощению к издержкам, связанным с обеспечением электроэнергией обязательных потребителей, и поэтому удельные затраты окажутся вдвое ниже, чем для бытового электроснабжения без отопления. Это пример пропаганды, направленной на обеспечение экономии второго рода, т. е. с использованием усовершенствованных приборов. Поскольку существует мнение о расточительности электроотопления, интересно отметить, что в одной из американских работ 1974 г. [43] указывается, что практически при электроотоплении достигается тот же самый коэффициент преобразования первичных энергетических ресурсов, что и при использовании печей на нефтетопливе. Более того, на электростанциях могут применяться разнообразные виды первичных энергоресурсов разного качества . [c.276]

Описаны установка и методика исследования деформации и разрушения антифрикционных покрытий в процессе трения при действии высоких удельных давлений и температур. Приведены результаты испытаний покрытия типа ВНИИНП-213 разной толщины на воздухе при температурах 20 и 500° С. [c.149]

Из гл. 4 нам известно, что тяга двигателя будет изменяться пропорционально давлению воздуха, если сохранять неизменное число оборотов при одинаковой t MnepaType на разных высотах (в стратосфере) или (при непостоянной температуре воздуха) изменять число оборотов пропорционально причем пропорционально Т будет изменяться и удельный расход. [c.236]

Из рис. 7.5 видно, что кривые, отображающие временные зависимости р асбопластиков в разных газовых средах, расположены параллельно оси времени, что свидетельствует о постоянстве удельного объемного электрического сопротивления материалов в этих условиях. Минимальные значения р получены в аргоне большие— в воздухе и максимальные — в вакууме. Разница в показателях, полученных при 20 в вакууме и 100°С в воздухе и аргоне, остается на протяжении всего срока старения. По-видимому, кратковременное воздействие температуры 100°С недостаточно (особенно в замкнутом пространстве при испытаниях в камере с аргоном) для полного удаления влаги из образцов. При измерениях в условиях температуры 600°С разница в показателях р невелика и уменьшается в процессе длительной выдержки при этой температуре. [c.188]

В материалах, применяемых для разных реостатов, допускаются большие значения термо-э. д. с. и температурного коэффициента сопротивления, но повышаются требования в отношении допустимой рабочей температуры и невысокой стоимости, поскольку эти материалы имеют массовое применение для изделий, не отличающихся высокой точностью. Основным сплавом этой группы материалов является медно-нике-левый сплав константан, состоящий из 60—65% Си и 40—35% N1. Иногда добавляется небольшое количество Мп и Ре. Удельное сопротивление мягкой константановой проволоки 0,45—0,48 ом-мм 1м, твердой — 0,46—0,53 ом- мм м, температурный коэффициент удельного сопротивления близок к нулю. Применению константана для изготовления образцовых сопротивлений препятствует большая термо-э. д. с. в паре с медью 39 мкв1град, что делает его пригодным для изготовления термопар для измерения температур до 700° С. Константановая проволока по ГОСТ 5307-50 применяется для электрических сопротивлений с рабочей температурой до 500° С выпускается твердая и мягкая, изолированная и голая. Константан выпускается и в лентах. Голая константановая проволока путем оксидирования при нагревании на воздухе до 900° С в течение около 3 сек приобретает поверхностный электроизоляционный слой, позволяющий наматывать проволоку вплотную виток к витку. Оксидная изоляция допускает между соседними витками разность потенциалов до 1 в. Взамен константана в ряде случаев можно применять более дешевые сплавы 1) никелин с меньшим содержанием никеля, за счет добавки цинка, имеющий удельное сопротивление 0,4 ом- мм /м и наивысшую допустимую температуру 300° С 2) нейзильбер, с еще большим содержанием цинка, с удельным сопротивлением 0,3—0,32 ом X X мм /м и допустимой рабочей температурой в пределах 200—300° С. [c.256]

В сплавах на разной основе и с разными легирующими элементами при одной основе различна диффузионная подвижность атомов [величина Q в формуле (24)]. Работа образования критического зародыша зависит от поверхностной энергии на границе матрицы и выделения и энергии упругой деформации, возникающей из-за различия в удельных объемах фаз. Поэтому скорость зарождения выделяющейся фазы [см. формулу (24) ] в разных системах различна. Так, сплавы на базе системы А1— Си—(дур-алюмины) выделяются среди алюминиевых В есьма низкой устойчивостью переохлажденного твердого раствора, а сплавы на базе системы А1—2п—Mg (типа 1915 и 1925)—очень высокой (рис. 115). Разница в устойчивости переохлажденного раствора в сплавах на базе этих двух систем предопределяет резкое различие в технологии их термообработки если сплавы типа дуралюмин необходимо закаливать в воде, то сплавы на основе системы А1 — 2п—M.g можно закаливать с охлаждением на спокойном воздухе. Прессованные полуфабрикаты из сплавов 1915 и 1925 вообще не подвергают специальной операции закалки —они самозакаливаются при охлаждении профилей и труб на воздухе с температуры ярессования. [c.203]

Свободное движение (иначе—е стестве н-ная конве кци я) может происходить и при отсутствии перепада давления и обусловливается различием удельного веса жидкости в разных точках рассматриваемого объема, вызывающим появление так называемой подъемной силы. Так, при нагревании воздуха у одной из стен комнаты (фиг. 2-12) плотность его и удельный вес уменьшаются, нагретый воздух поднимается вверх и замещается более холодным, поступающим снизу при температуре о. Здесь движение вызвано разностью температур I— [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...