Акватория

Рис 88. а - дислокационная структура 6 - волновая картина в акватории порта с узким проходом для судна [86] [c.144]

Рис. 7.8. Аналогия с дислокационной структурой металла а - дислокационная структура б - волновая картина в акватории с узким проходом для судна [206]

Существенными вопросами, которых мы выше вовсе не касались, являются, во-первых, вопрос о распространении волн в пределах акваторий, защищаемых со стороны моря соответствующими оградительными сооружениями, и, во-вто-рых, вопрос о так называемой переработке берегов волнами (в результате которой берег, образованный, например, песчаным грунтом и не покрытый каким-либо креплением, получает определенное очертание после размыва его волнами). Что касается вопроса о волновом давлении на различные сооружения, то практически этот вопрос в большинстве случаев решается на основании различных приближенных соображений, основанных отчасти на чисто эмпирических данных, отчасти же на данных теории Герстнера, причем исходными расчетными параметрами здесь являются только величины и X (устанавливаемые, как было отмечено выше, при помощи эмпирических зависимостей). [c.622]

На акватории портов, вблизи морских платформ и химических заводов вода часто содержит аммиак и сероводород. Эти соединения даже в небольших количествах вызывают местную коррозию сплавов на медной основе, но практически не воздействуют на нержавеющие стали. [c.22]

В годы становления Советской Республики состояние ее портового хозяйства было чрезвычайно тяжелым. Обветшали или были разрушены причальные фронты и оградительные сооружения, обмелели подходные каналы и портовые акватории, огромные потери понес служебно-вспомогательный и технический флот. Но уже к навигации 1924 г. были выполнены большие землечерпательные работы. В восстановительный период началась постройка глубоководных железобетонных пирсов и набережных, постепенно пополнялся парк погрузочно-разгрузочных машин и установок, поставлявшихся отечественными машиностроительными предприятиями. В годы предвоенных пятилеток сооружались новые склады, зерновые элеваторы и холодильники большой емкости, возводились оградительные молы и волноломы, строились новые и расширялись ранее построенные судоремонтные мастерские и заводы [29]. В 1927 г. был передан в эксплуатацию первый в Советском Союзе радиомаяк. [c.314]

Для обслуживания местных воздушных линий, удовлетворения нужд санитарной и сельскохозяйственной авиации, несения службы лесного надзора и т. д. в послевоенные годы конструкторскими коллективами А. С. Яковлева и О. К. Антонова были спроектированы и переданы в производство самолеты Як-12 и Ан-2 специального назначения, способные базироваться на небольших грунтовых аэродромах, а в поплавковых вариантах — на водных акваториях. Четырехместные монопланы Як-12 с каркасом крыла из дюралевых профилей, дюралевым носком и полотняной обшивкой поступили в серийное производство в 1947 г. II получили широкое распространение как в гражданской авиации, так и в Советской Ар.мии в качестве связных самолетов. Цельнометаллические бипланы АН-2, также начатые постройкой в 1947 г., продолжают успешно эксплуатироваться в различных модификациях на местных воздушных линиях и в различных отраслях народного хозяйства СССР. [c.380]

Испытания, проводимые в акватории порта Дюнкерка в продолжении более 8 лет показывают, что при —1,05В (по хлор-серебряному электроду сравнения), покрытия на основе виниловой смолы через 7 лет подвергались значительному разрушению. Покрытия на основе эпоксидной смолы обладают более высокой стойкостью, однако в конце испытания по краям образцов, где плотность тока была высокой, покрытие также частично разрушалось. [c.35]

Прибрежная акватория и в первую очередь застойные воды могут быть загрязнены сточными водами, которые иногда содержат ингибиторы или пассивирующие вещества, например фосфаты, а иногда восстановительные компоненты, например сульфиды и органические вещества. Такие среды обусловливают неполное ингибирование и анаэробную коррозию [8]. В обоих случаях происходит сквозное разъедание (образование язв). Сточные воды обычно содержат также соли аммония и амины, которые могут разъедать медные сплавы. Местная коррозия вследствие образования коррозионного элемента возможна главным образом в трубопроводах длительно простаивающих судов, если после пробного пуска эти трубопроводы не были опорожнены. [c.353]

Все современные виды топлива стоят слишком дешево их проДажная цена не отражает суммарных затрат на их добычу и производство. В цену органических топлив не входят, например, стоимость рекультивации ландшафта— заполнения провальных воронок, образовавшихся в результате добычи нефти, восстановления продуктивности земель, ставших бесплодными из-за добычи угля открытым способом не учитываются социальные издержки (выплата компенсации шахтерам, пострадавшим от заболеваний) и не поддающиеся определению затраты на очистку акватории океана от разлившейся нефти. В ядерной энергетике значительные расходы на разработку промышленных реакторов оплачивались из средств, поступивших от населения в виде налогов, а не из средств, полученных благодаря продаже электроэнергии. Более того, необходимо еще многое выяснить в отношении биологического воздействия веществ с низким уровнем радиоактивности, образующихся при работе АЭС решение проблемы ликвидации большого количества радиоактивных отходов пока не найдено, и может случиться так, что это окажется чересчур дорогостоящим делом. [c.112]

Во всех материковых областях вместе взятых воды неизмеримо меньше, чем в океане, а потому логично было бы ожидать, что в этих областях менее эффективно проявляются терморегулирующие свойства переноса скрытой теплоты. Так оно и есть на самом деле над поверхностью суши происходят намного более резкие температурные колебания и зарегистрированы гораздо более высокие летние температуры, чем над акваторией океанов. Кроме того, во многих засушливых районах, находящихся близ 30° широты и характеризующихся тем, что влагосодержание воздуха крайне незначительно, летом стоит сильная жара. Подобное различие в интенсивности теплопереноса над водными поверхностями и над поверхностью суши приводит к тому, что между этими областями возникает пе- [c.295]

В 1971 г. лишь 0,5% добычи минерального сырья в мире (общей стоимостью на сумму 4,7 млрд. долл.) составляла добыча со дна морей и океанов, причем 80% ее приходилось на долю нефти и газа. Б 1975 г. в мире на морских промыслах добыто 435 млн. т нефти (в том числе в США — 67,5 млн. т, Мексике — 2,5, Венесуэле — 96,8, Западной Европе — 10,1, Африке — 43,2, на Ближнем и Среднем Востоке — 163,4, в Юго-Восточной Азии, на Дальнем Востоке, в Океании и Австралии — 4,02 млн. т) дто составило 15% от общей добычи ее, и 150 млрд. м газа, или 10% от мировой добычи его. Предполагается, что в 1980 г. доля нефти морских месторождений в общей добыче нефти капиталистических стран повысится до 18—20% и в 2000 г.— до 30—35%. По данным компании Мобил Ойл в акваториях морей и океанов 34 стран капиталистического мира извлекаемые запасы нефти оцениваются в несколько млрд. т, [c.16]

К настоящему времени установлено несколько перспективных нефтяных площадей, расположенных вдоль северного и южного побережий острова. Наибольший интерес представляют северное атлантическое побережье острова и прилегающая акватория. [c.92]

В 1960 г. были начаты и поисково-разведочные работы в зоне канадского континентального шельфа. К 1975 г. на эти работы уже было затрачено 270 млн. долл. Весь объем морского бурения приходится на акватории близ восточного [c.269]

Некоторые теоретические расчеты, основанные на предположении, что промышленные аэрозоли большей частью имеют темный цвет, так как в них содержатся частицы углерода, а потому они поглощают солнечные лучи, говорят о том, что подобные аэрозоли способствуют скорее потеплению, чем охлаждению земной поверхности особенно если они сосредоточены над участками с относительно высокой отражательной способностью (они могут, однако, вызвать охлаждение нижнего слоя атмосферы, если находятся над акваторией океана). Это приводит иногда к региональным эффектам потепления в таких районах, как восточная часть США и Европа, где наблюдается максимальная концентрация промышленных аэрозолей. Хотя существуют значительные разногласия относительно степени потенциального влияния аэрозолей на климат, они, скорее всего, гораздо меньше влияют на глобальный тепловой баланс, чем углекислота (если только они не воздействуют на микрофизические свойства облаков сильнее, чем предполагается в настоящее время). [c.33]

Обозначим через f (t) интенсивность выбросов вредных продуктов в атмосферу или акваторию, происходящих в результате функционирования рассматриваемого объекта энергетики. Эти продукты могут вредно сказываться на здоровье людей или на сохранности окружающей среды не только при значительных кратковременных выбросах, но и при накоплении в течение определенного периода времени. [c.256]

Освоение нефтегазовых ресурсов морских акваторий Северо-Западной Европы все еще находится на ранней и динамичной стадии развития. Три аспекта этого освоения важны и могут рассматриваться в качестве проявления современных тенденций, влияющих на обеспеченность углеводородными ресурсами. К первому аспекту относится правовая основа разведочных работ и разработки ресурсов. Второй аспект заключается в очень большой заинтересованности правительства энергетическими проблемами и освоением ресурсов континентального шельфа. В характере деятельности правительства в этой области существуют различия между странами, что подчеркивает важность неодинакового их отношения к настоящей и будущей добыче. Третий аспект состоит в том, что положение с природным газом наглядно иллюстрирует колебания в оценке запасов, регулирование добычи существующими средствами, важность управления ресурсами, рост значения международной торговли газом, влияние Среднего Востока и показывает необходимость комплексного анализа всех энергоресурсов, учитывая потенциальное значение угля как источника замены природного газа. [c.167]

Добыча нефти в море с каждым годом увеличиваётся благодаря выходу на большие глубины—освоению глубоководных участков Каспия. Создаются конструкции оснований для сверхглубокого бурения (5000 м) , благодаря которым осваивается новая богатейшая нефтеносная провинция акваторий Бакинского архипелага. [c.36]

К 1950 г, завершилось в основном восстановление портов, предпринятое еще до окончания войны — по мере освобождения оккупированных районов. В ходе его реконструировались причальные фронты и склады, волнооградительные системы и судоремонтные заводы, очищались и углублялись порто, вые акватории и подходные каналы, усиливались средства механизации погрузочно-разгрузочных операций (рис. 88). С середины 50-х годов в практику портостроения все более широко вводились новые типы конструкций гидротехнических сооружений — железобетонные свайные эстакады на предвари- [c.316]

Порядковый номер кораблей-стцгпников Дата запуска Весовая характе- ристика корабля, КЗ перигей, км апогей км наклон плоскости орбиты к акватору начальный период обращения, мин [c.437]

Автосцепка судовая 306 Автотрансформаторы 102, 106 Автофазировки принцип 155 Агрегаты преобразовательные 95 Агрегаты сварочные 97, 98 Агрегаты турбохолодильные 386 Акватории портовые 311, 314, 316 Аккумуляторы 88, 89, 92, 106 Аппаратура ради отелеметрическая 425, 426, 436 [c.460]

По оценке советских специалистов [31], начальные мировые потенциальные геологические ресурсы нефти (с газовым конденсатом) на суше и шельфе составляют (без социалистических стран) около 1,1 трлн, т., а их технически извлекаемая при современных способах разработки часть—330 млрд, т (табл.2-1). С учетом же глубоководных акваторий эти цифры возрастают соответственно до 1,5 трлн, т и 500 млрд, т. Важно отметить, что степень разведанности технически извлекаемых современными способами потенциальных ресурсов нефти и газового конденсата (без социалистических стран) составляет несколько более 35%, в том числе на суше — 55%, а степень выработанности этих ресурсов — порядка 15% (см. табл. 2-1). Если принять во внимание возможность увеличения ресурсов нефти с ростом цен на нее, то эти цифры будут еще ниже. Однако в большинстве стран неразведанная часть ресурсов приходится на труднодоступные районы, большие глубины, зоны распространения неструктурных ловушек, глубокие части шельфа, районы с тяжелой ледовой обстановкой и т. д., поэтому их освоение — процесс достаточно длительный и требующий значительных капиталовложений. [c.32]

Составлено по данным [31]. Учтены ресурсы, извлекаемые современными способами разработки месторождений (без ресурсов социалистических стран и глубоководных акваторий). Отношение начальных доказанных запасов (текущие доказанные за-пасы + накопленыая добыча) к начальным потенциальным ресурсам. Отношение накопленной добычи (с начала разработки месторождений) к начальным потенциальным ресурсам, [c.33]

Рассмотренная ситуация способствовала проявлению объективной тенденции установления мировой цены на нефть на уровне, соответствующем стоимости ее производства на худщих (но достаточно представительных) месторождениях, вовлекаемых в использование [9], т. е. реализовалось высказанное К. Марксом положение о том, что цена производства па худшей земле, не приносящей ренты, всегда является регулирующей рыночной ценой [26]. Наряду с другими факторами это в определяющей мере обусловило резкий рост цен в международной капиталистической торговле нефтью в 1973—1974 гг. При этом цены устанавливались странами — членами ОПЕК на уровне, учитывающем, видимо, стоимость добычи нефти на наиболее дорогих месторождениях Аляски, акваторий континентального щельфа США и Северного моря, а также в определенной мере производства нефти из нетрадиционных источников (естественно, по оценкам 1974—1975 гг.). Можно предположить, что установление мировых справочных цен на нефть в 1974—1975 гг. на уровне 85 долл./т определялось стремлением стран — членов ОПЕК обеспечить примерное соответствие затрат международных нефтяных монополий на получение арабской нефти по концессионным соглашениям (эти затраты определялись на основе справочной цены и в 1974 г. составляли 53 долл./т) затрата,м на производство нефти в маржинальных условиях непосредственно в основных нефтепотребляющих регионах. Подобная тенденция установления мировых справочных цен на нефть подтверждается и рядом высказываний экономистов стран ОПЕК [6, 80]. [c.42]

Подводные ОТЭС гораздо менее чувствительны к воздействию ураганов, чем плавучие. С другой стороны, плавучая ОТЭС может перемешаться в акватории Мирового океана в поисках наиболее оптимального градиента температур. Передача на берег выработанной электроэнергии или производимого водорода позволит избежать трудностей, связанных с необходимостью аккумулирования энергии на борту ОТЭС, однако системы передачи энер-гин дороги и ненадежны. Необходимо решить множество технических проблем, среди которых [c.149]

Допустим, что океаны поглощают солнечную энергию в количестве, пропорциональном олощади их акватории. Воспользуйтесь результатом, полученным упражнении 14, и определите общее колнтество воды, ежесуточно испаряющейся с поверхности океанов, [c.310]

Доказать, что если в плоскости акватора бросить материальную точку со скоростью, незначительной в сравнении со скоростью, создаваемою вращением Земли, то траектория точки в пространстве будет представлять коническое сечение, у К Т рого полупяраметр (половина хорды, проходящей через фокус под прямым углом к оси) будет рявен около 22,5 км. [c.218]

В 1975 г. морская добыча нефти в Индонезии составила 10 млн. т. Она осуществляется в основном Б районах континентального шельфа в акваториях у северо-западного побережья о-ва Ява, в северной части Зондского пролива (месторождение Аттака, даюш ее 5 млн. т в год), к северо-востоку от месторождения Аттака (8 подводных месторождений). [c.178]

В 1972 г. Нигерия вступила в организацию ОПЭК , а через год подписала соглашение с СССР о совместных поисках полезных ископаемых и о подготовке специалистов-нефтяников. С помощью СССР в г. Барри построен учебный корпус по подготовке специалистов-нефтяников. Многие нигерийцы обучаются в вузах Советского Союза. В настоящее время-в Нигерии открыто более 180 нефтяных месторождений на суше и примерно 30 месторождений в акватории Гвинейского залива на расстоянии 10—20 км от берега при глубине моря от 8 до 20 м. Наиболее крупные месторождения нефти расположены в акватории Окан и Мерен. В стране разрабатывается около 90 нефтяных месторождений. Общие разведанные запасы нефти в Нигерии оцениваются в 2,7 млрд. т. Общая протяженность магистральных нефтепроводов составляет 772 км. [c.227]

В1973—1975 гг. были заключены контракты на импорт природного газа, добываемого в норвежском секторе акватории Северного моря, в Бельгию, ФРГ, Францию и Нидерланды. Месторождения в Северном море и Нидерландах являются начальными пунктами трассы магистральных газопроводов, проложенных с севера на юг. [c.68]

Меры в области регулирования сброса охлаждающей воды, принимаемые в энергетике. Исследование воздействия сбрасываемой подогретой воды на морские акватории и оценка границ ее распространения весьма важны для устройства водозабора и водовы-пуска, а также для выбора соответствующей системы с целью минимизации ее негативного влияния на экологическую среду и для получения согласия рыболовецких хозяйств. При проведении экологической оценки во время выбора площадок под строительство ТЭС или АЭС определение зоны распространения подОг гретой воды осуществляется для морского района, где температура воды повышается на [c.141]

С учетом всех этих обстоятельств принимаемые IB Японии меры ограничиваются исключительно 1мерамн в области контроля уровня повышения температуры воды в морских акваториях, куда осуществляется сброс теплой воды. Ниже приводятся типичные примеры подобных мероприятий. [c.143]

Проблема обеспечения безопасности тесно связана с проблемами обеспечения требуемого уровня других единичных свойств надежности - безотказности, ремонтопригодности, живучести, режимной управляемости. Снижение последствий первичных возмущений, приводящих к отказам по критерию бесперебойности (когда речь идет о таких единичных свойствах надежности, как безотказность и живучесть), может быть обеспечено различного рода специальными мерами, в том числе и такими, которые приводят в итоге к отказам, снижающим безопасность (например, аварийные вредные выбросы отработанных продуктов в акваторию). Иными словами, повышение показателей надежности, характеризующих различные единичные ее свойства, обеспечивается различными, подчас компромиссными средствами (например, мероприятия по обеспечению безопасности приводят к снижению безотказности и живучести). В связи с этим совместное решение задач обеспечения требуемых уровней показателей, характеризующих безопасность, безотказность, живучесть и некоторые другие единичные свойства надежности, может привести на практике к необходимости решения многокритериальных задач с экспертным выбором предпочтительных из множества неулучшае-мых (по Парето) вариантов. [c.257]

Г еотермические исследования, заключающиеся в и.зучении распределения темиерату )ы, термоградиента и теплового потока Земли через дно акваторий играют важную роль при изучении строения и состава иоверхностного слоя океанического дна. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...