Низкоплавкие смазки —

Наружные нехромированные поверхности металлических маховичков покрывают грунтовкой ГФ-020 по ГОСТу 4056—ез, посадочные поверхности и торцы ступицы — универсальной низкоплавкой смазкой УН по ГОСТу 782—59. Загрунтованные поверхности окрашивают при монтаже под цвет изделия. [c.289]

Удельный вес 450 Низкоплавкие смазки — см. Смазки [c.544]

Для защиты металла от коррозии при хранении автомобилей применяются защитные низкоплавкие смазки технический вазелин и пушечная, а также ГОИ-54п (ГОСТ 3276-63), имеющая улучшенные качества и состоящая из маловязкого приборного масла МВП и церезина с добавкой присадки МНИ-7, улучшающей ее антикоррозийные свойства. [c.260]

Смазка УН (вазелин технический) по ГОСТ 782-59 — универсальная низкоплавкая смазка. Изготовляется сплавлением в любых соотношениях петролатума, парафина с индустриальными маслами, цилиндровым 11, кубовыми отходами приборных масел и тяжелыми парафиновыми и озокеритовыми дистиллятами. Однородная мазь без комков от светло-желтого до темно-коричневого 4(вета. Вязкость кинематическая при 70° не менее 27 сст. Выдерживает испытание на коррозию. Содержание водорастворимых кислот не допускается. [c.424]

В качестве предохранительной смазки от коррозии роликовых подшипников при хранении их в цехах и кладовых применяется универсальная низкоплавкая смазка марки УН ГОСТ 782—59 (технический вазелин), получаемая сплавлением церезина, парафина, петролатума или их смесей с минеральными маслами средней вязкости. [c.120]

Н — низкоплавкие смазки (температура каплепадения до 65°С) [c.176]

Для защиты металла от коррозии при хранении автомобилей применяются защитные низкоплавкие смазки технический вазелин и пушечная, а также ГОИ-54п (ГОСТ 3276—63). [c.210]

К низкоплавким смазкам относится смазка ГОИ-54, состоящая из 78% масла МВП и 22% (ГОСТ 3276—54) церезина, предназначаемая для смазывания приборов, работающих в пределах температур от —60 до -)-50°С. Температура каплепадения смазки 60°С и пенетрация при 25°С в пределах 230—265. [c.27]

Смазка универсальная низкоплавкая УН (вазелин технический) 782-53 От светло- до темно-корич-невого Однородная мазь без комков - 54 - 20 Отсут- ствие Следы 0,03 Отсут- ствие 0,07 Выдер- живает Выдер- живает [c.17]

Выбор консистентной смазки в значительной степени облегчается их маркировкой, так как в обозначениях марки даны основные указания о ее применении (У — универсальная, Н — низкоплавкая, В — водостойкая, М — морозостойкая и т. п.). [c.19]

Для смазки применяются как жидкие смазочные материалы (масла), например индустриальные масла марок 12, 20, 30, 45 и 50, сепараторные марок Л и Т, так и консистентные универсальные смазочные материалы, например низкоплавкая марки УН и среднеплавкая марки УС-2. Графит применяется в виде порошка, в смеси с консистентными смазочными материалами или в виде суспензии в масле. Жидкие смазочные материалы характеризуются кинематической вязкостью v, температурой [c.217]

Консервация шестерен коробок скоростей, редукторов н других механизмов, заключенных в картерах, производится в следующем порядке. Находящуюся в картере смазку полностью выливают механизм и картер промывают сначала керосином, потом маслом индустриальным 50 (ГОСТ 1707-51). При консервации неустановленного оборудования в картер заливают в расплавленном состоянии смазку универсальную низкоплавкую.УН (ГОСТ 782-59) или пушечную смазку. После провертывания механизма излишнюю смазку, оставшуюся в картере, удаляют. [c.34]

Подшипники качения покрывают смазкой универсальной низкоплавкой УН (ГОСТ 782-59) или пушечной смазкой. [c.34]

Консистентные смазки условно обозначают начальными буквами слов, указывающих их свойства или область применения У — универсальная, И — индустриальная, Н — низкоплавкая, С — среднеплавкая, Т — тугоплавкая, В — водостойкая, М — морозостойкая, 3 — защитная, К — канатная, П — для прокатных станов и т. д. [c.15]

Низкоплавкие универсальные смазки 16 Ножницы и ножовки для резки металлов 170—175 Номинальные размеры 299, 302—307 прямобочных зубчатых соединений 413, 414 сечений шпонок 383, 385 Номограмма для определения вязкости смесей нефтепродуктов 29, 30 давления масла при запрессовке и распрессовке деталей 261—264 Нормали ЭНИМС 52, 389 Нормы расхода [c.651]

Смазки универсальные низкоплавкие 50 60 [c.711]

Для резьбовых соединений трубопроводов и арматуры, контактирующих с агрессивными компонентами, используется смазка ЦИАТИМ-205, приготовляемая из нефтяных масел высшей очистки (вазелинового, медицинского и парфюмерного) и церезина (43—47%). Она предохраняет соединения и краны от спекания. Смазка относительно низкоплавкая (температура каплепадения 65° С), белая или светло-кремовая, отличается особой влагонепроницаемостью (при одинаковой толщине слоя она пропускает примерно в 100 раз меньше влаги, чем смазка ЦИАТИМ-201). [c.301]

Универсальная низкоплавкая УН (вазелин технический). ГОСТ 782-59 20 при 60° С 54 Смазка механизмов при температуре не выше 50° С и защита от коррозии металлических поверхностей [c.584]

Для снижения трения при прессовании применяют смазку инструмента или заготовки. При прессовании нагретого металла смазка должна иметь незначительную теплопроводность, чтобы уменьшить охлаждение поверхности заготовки и нагрев инструмента. Это особенно важно иметь в виду при прессовании тугоплавких металлов так как в этом случае перепад температур между заготовкой и инструментом выше, чем при прессовании низкоплавких металлов. [c.310]

Консистентные смазки изготовляются из минеральных масел с добавлением загустителей (парафина, мыла и др.). Эти смазки применяют для смазывания деталей машин, к которым непрерывная подача жидкой смазки невозможна. Консистентные смазки имеют несколько марок. Для отличия марок этих смазок применяют буквенное обозначение, которое характеризует область и условия применения данной смазки У — универсальные смазки, для различных механизмов Н — низкоплавкие, для поверхностей с температурой до 65°С С — среднеплавкие, для поверхностей с температурой выше 100°С В—влагостойкие, М — морозостойкие, сохраняющие свою работоспособность при температуре — 30°С. [c.203]

Наружные нехромированные поверхности маховичков покрыть грунтовкой ГФ-020 по ГОСТ 4(156-63. посадочные поверхности и торцы ступицы — смазкой универсальной низкоплавкой УН по ГОСТ 782-59. Загрунтованные поверхности красить прн монтаже под цвет изделия. [c.111]

Консистентные смазки. Из числа консистентных смазок, применяются универсальная низкоплавкая смазка УН, ГОСТ 782-53, универсальные среднеплавкие смазки УС-2 (солидол Л) и УС-3 (солидол Т), ГОСТ 1033-51, и тугоплавкие УТ-1 (констанлин УТ-1), ГОСТ 1957-52 и УТВ (смазка 1-13), ГОСТ 1631-52. [c.92]

Консистентные смазки могут содержать, кроме мыла, наполнители, например графит, тальк, слюду. К ним относятся приборная смазка АФ-70 (смазка УНМА), технический вазелин УН (универсальная низкоплавкая смазка), консервационная смазка и др. [c.48]

Консистентные смазки делятся на два класса. Класс I — универсальные смазки — включает три группы консистентных смазок, различающихся по температуре каплепадения низкоплавкие УН (с температурой каплепадения от 50 до 75° С) среднеплавкие УС (с температурой каплепадения от 75 до 120° С) тугоплавкие УТ (с температурой каплепадения выше 120° С). В низкоплавких смазках в качестве загустителя применяются твердые углеводороды. Средне- и тугоплавкие смазки загущаются мылами и различаются по водостойкости и некоторым другим свойствам. [c.214]

Консистентные смазки представляют собой густое ма-зеподобное вещество, состоящее из минеральных масел с примесью специальных мыл. К таким смазкам относятся солидол, консталин (жировой и синтетический), приборная смазка АФ-70, универсальная низкоплавкая смазка (технический вазелин), консерванионная смазка ЦИАТИМ-215 и др, [c.135]

Технический вазелин (УН), ГОСТ 782—59 — низкоплавкая смазка, предназначенная для защиты металлических поверхностей от коррозии и смазывания механизмов. (. мазку получают плавлением в любых соотношениях петролатума <ГОСТ 4096—54), парафина (ГОСТ 784—53) и церезина (ГОСТ 2488—47) с маслами индустриальными (ГОСТ 1707—51 и ГОСТ 2654—51), цилиндровым (ГОСТ 1841—51), кубовыми отхода.ми приборных масел (ГОСТ 1707—51) и тяжелыми парафиновыми и озекеритовыми дистиллятами (табл. 38). [c.115]

Подшипники качения рекомендуется смазывать консистентными смазками, которые заменяются один раз в 6—8 месяцев. Применяются смазкн универсальная среднеплавкая синтетическая УСС-2 (солидол синтетический), ГОСТ 4366—64, униЕср-сальная тугоплавкая синтетическая УТС-1 (консталин синтетический), универсальная низкоплавкая УН (вазелин технический), смазка ГОИ (УНВМ), ГОСТ 3276—G3. Последние две используются для смазкн приборных механизмов и защиты от коррозии металлических поверхностей. Интервал рабочих температур от —50 до +60° С. При окружных скоростях и > 3 м/с и при низких температурах используется жидкое ia лo — ш дустрнальпое марок 12, 20 и 30, ГОСТ 1707—51. [c.327]

Наружные поверхности чугунных кнопок покрыть грунтовкой ГФ-020 по ГОСТу 4056—63, посадочные поверхности и торец ступицы — смазкой унииерсальной низкоплавкой УН по ГОСТу 782—59. Загрунтованные поверхности красить под цвет изделия. [c.288]

Предохранительные копсистептные с как антифригл Универсальная низкоплавкая защитная УНЗ (смазка пушечная), ГОСТ 3005—51 Смазка механизмов и защита от коррозии металлических поверхностей, не защищенных иными покрытиями мазки (частично ис (iiojHibie ) 40 пользуются 50 [c.355]

Консистентные смазки обозначаютс сочетанием начальных букв слов, характеризующих их качественные особенности влагостойкие — В, тугоплавкие — Т, среднеплавкие — С, низкоплавкие — Н, морозостойкие — М, универсальные — У изготовленные на синтетических мылах — с. [c.34]

Вазелин технический — низкоплавкая пластичная смазка, получаемая сплавлением петролатума, парафина и церезина с маслами индустриальными, Ц-11, кубовыми отходами приборных масел и тяжелыми парафиновыми и озокерито-выми дистиллятами, однородная мазь от светло- до темно-коричневого цвета, V70 = 20 мм Ve. [c.141]

Для уплотнения и герметизации соединений и кранов топливной, масляной и гидравлической систем применяется бензиностойкая уплотнительная смазка БУ. Она состоит из окисленного касторового масла и цинкового мыла,приготовленного на касторовом масле, а также небольшого количества глицерина (4%), Смазка эта не растворяется углеводородами и хорошо прилипает к металлу низкоплавкая (температура каплепадения 55° С). Зимой смазка БУ загустевает, перед нанесением ее рекомендуется разбавлять спиртом (до 25%). [c.301]

Допускается изготовление маховичков с резьбовьш отверстием под ручку, при этом в обозначении взамен диаметра указывают диаметр резьбы. Пример Маховичок 250ХМ12 МН Я-б8. Маховички из алюминия и пластмассы можно изготовлять без отверстия под ручку. Наружные нехромированные поверхности металлических маховичков покрывают грунтовкой № 138 по ГОСТ 4056-48, посадочные поверхности и торцы ступицы — смазкой универсальной низкоплавкой УН по ГОСТ 782-53. Загрунтованные поверхности окрашивают при монтаже под цвет изделия. [c.228]

Наружные нехромированные поверхнрсти металлических маховичков покрывать грунтовкой № 138 по ГОСТ 4056-48. посадочные поверхности и торцы ступицы — смазкой универсальноЯ низкоплавкой УН по ГОСТ 782-59. Загрунтованные поверхности красить при монтаже под цвет изделия. [c.231]

Температура каплепадения. Она является показателем температурной стойкости смаЗ Ш. При достижении данной температуры, определяемой в лабораторных условиях, происходит падение первой капли смазки, нагреваемой в специальном приборе. Надежное смазывание узлов трения без вытекания смазки обеспечивается, если рабочая температура узла на 15—20°С ниже температуры каплепадения пластичной смазки. В зависимости от значения температуры каплепадения смазки делят на следующие виды тугоплавкие (Литол-24, ЯНЗ-2, № 158, ЦИАТИМ-20 и некоторые другие), имеющие загустителями литиевые или натриево-кальциевые мыла. Отличаются высокой температурой каплепадения — от 120 до 185°С среднеплавкие (к ним относят солпдолы и графитную смазку УСс-А), изготовлены на кальциевых мылах. Их температура каплепадения находится в пределах 75— 105°С низкоплавкие (защитные смазки ПВК и ВТВ-1), созданные на немыльных загустителях. Температура каплепадения этих смазок не превышает 60°С. [c.131]

По основному назначению смазки можно разделить на антифрикционные, защитные и уплотняющие. По основным свойствам смазки подразделяются на низкоплавкие — с температурой каплепадения до 65° С среднеплавкие — с температурой каплепаде-ййя до 100° С тугоплавкие — с температурой каплепадения свыше 100° С водостойкие — не растворяющиеся в воде морозостойкие — сохраняющие работо-Спбсобность при температуре ниже —30° С защитные [c.45]

В качестве смазки рекомендуется применять смазку ГОИ-54и (универсальная низкоплавкая водостойкая морозостойкая УНВД по ГОСТу 3276—63 ), а также вазелин технический высокоплавки (смазка универсальная низкоплавкая УН-2 по ТУ 153-44). Для стран с тропическим климатом — смазка ЦИАТИМ- [c.278]

Наружные поверхности кнопок покрыть грунтовкой ГФ-020 по ГОСТ 4056-63 посадочные поверхности и торец ступицы — смазкой универсальной низкоплавкой УН по ГОСТ 782-59. Загрунтованные позерхносгн красить при моигаже под цвет ииелня. [c.119]

Температура капленадения представляет ту минимальную температуру, при которой из смазки, нагретой в определенных условиях, выделяется и падает первая капля. Температура каплепаде-ния позволяет определить, при какой температуре смазка начинает плавиться и вытекать из зазоров смазываемых узлов деталей. Она должна быть на 15 выше возможной наибольшей температуры деталей узлов трения. По температуре каплепадения пластичные смазки делятся на низкоплавкие с температурой каплепадения до 65° С, среднеплавкие — до 100° С и тугоплавкие — свыше 100° С. [c.258]

К буквам У, А, И, обозначающим класс смазки, добавляют буквы, характеризующие различные свойства смазки Н — низкоплавкая (температура плавления 65—100°С) Т — тугоплавкая (температура плавления свыше 100° С), В — влагостойкая, С — синтетическая (букву ставят в конце маркировки в индексе), Л —летняя, 3—зимняя. Например, марка УС обозначает солидол универсальный среднеплавкин, синтетический. [c.277]

Обычно подшипниковые материалы работают в присутствии жидкостной смазки, которая должна надежно предохранять поверхности трения от образования металлических связей. Самым трудным являются пусковые режимы, при которых еще не успел образоваться масляный клин и поверхности разделяются тонким слоем смазки. При перегрузке, имеющей место при форсированных режимах, пленка смазки сильно утоньшается, поэтому легко может возникнуть повреждение поверхностей и дальнейшее заедание их, приводящее при неблагоприятных условиях к катастрофе. Применение низкоплавких металлов предохраняет от этого. [c.352]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...