Способы обеспечения теплового режима

СПОСОБЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА [c.10]

Способы обеспечения теплового режима КА, основанные на переменной теплопроводности, реализуются в устройствах с тепловыми переключателями, с сильфона-ми, заполненными жидкостью, и т. д. [c.11]

Применение дроссельного способа регулирования амплитуды колебаний исполнительного органа гидравлического вибрационного привода приводит к значительному ухудшению теплового режима. Дроссель целесообразно использовать лишь как устройство для обеспечения плавного запуска вибромашины и в приводах с низким КПД (0,65). В остальных случаях целесообразно перейти от дроссельного к объемному регулированию производительности пульсатора. [c.290]

Основная задача теплоснабжения — обеспечение тепловой энергией всех потребителей, имеющих различные режимы работы и предъявляющих различные требования к виду, количеству и параметрам теплоносителя. В связи с увеличением радиуса действия и числа обслуживаемых абонентов возникают проблемы рационального и экономичного использования тепловой энергии. Для решения этих проблем требуется постоянно совершенствовать схемы теплоснабжения, способы прокладки тепловых сетей центральных и местных тепловых подстанций (ИТП и МТП), тепловых вводов в здания и местных систем распределения тепловой энергии, внедрять автоматизацию и управление из диспетчерского пункта. [c.176]

Для предупреждения оттаивания и обеспечения устойчивости основания требуются специальная конструкция плотины, выбор соответствующего материала и способа производства работ, специальные наблюдения за тепловым режимом основания, режимом близрасположенных грунтовых вод, если таковые имеются, режимом реки и мерзлого слоя. [c.494]

Способ автоматического смазывания пресс-форм в закрытом состоянии успешно используется в производственных условиях при изготовлении простых отливок и отливок средней сложности со стенками толщиной 3—6 мм из алюминиевых сплавов (рис. 3.47). Гидродинамические и тепловые параметры технологического режима литья не претерпевают изменений. Впервые способ был испытан и применен на КамАЗе, а затем внедрен на Уфимском моторостроительном ПО при литье деталей двигателя автомобиля Москвич-412 на автоматизированных робототехнических комплексах с усилием запирания 4000 кН [44]. Ежегодно с применением нового способа смазывания отливалось для двигателя Москвич-412 950 тыс. отливок крышек (рис. 3.47, а, б), патрубков (рис. 3.47, в) и корпусов генераторов (рис. 3.47, г), по которым ранее был самый высокий процент брака. Сниже ние брака при переходе на смазывание в закрытую преСс-форму послужило одним из оснований для внедрения способа. Было установлено, что для успешного его внедрения с обеспечением работы в автоматическом режиме конструкция пресс-формы должна обеспечивать легкий съем отливок за счет достаточных литейных уклонов, [c.107]

К пассивным способам обеспечения теплового режима относится тепловая защита, которая, благодаря своей простоте, нашла весьма широкое применение. Для защиты КА в условиях космоса можно применять соответствующие покрытия внешней поверхности, обеспечивающие необходимое отношение коэффициентов поглощения Л и излучения г материала. Однако из-за отсутствия материалов, обладающих большими или малыми отношениями Л /е, и неустойчивости характеристик в процессе функционирования объекта, они в настоящее время в качестве основных средств применяются редко. Более широкое применение для обеспечения требуемого теплового режима получила экранно-вакуумная теплоизоляция (ЭВТИ). [c.11]

В качестве примера рассмотрим характеристики гермообъемов гипотетического КА. Принципиальная схема объекта и системы показана на рис. 8.5. Гермообъем, как правило, подразделяется на ряд функциональных отсеков, определяемых их назначением, способами обеспечения теплового режима и формирования температурновлажностных и циркулярных полей. Тепловыделяющее оборудование обычно размещается в специальных приборных и агрегатных отсеках (ПО), полностью или частично изолированных от гермокабины (РО), где находится экипаж. [c.188]

Примерюм может служить применение вихревых труб для продувки с целью охлаждения шкафов управления станков с ЧПУ. Отечественные стойки и шкафы обычно оснашены вентиляторами, которые в летнее время и при длительной работе не в состоянии обеспечить необходимый температурный режим работы, в результате происходят тепловые отказы радиоэлектронной аппаратуры (РЭА), потери от которых в масштабе страны весьма ощутимы. Одним из наиболее надежных и наименее капиталоемких способов обеспечения нормального режима работы является продувка шкафов и стоек управления воздухом, охлажденным в вихревой трубе. Опыт применения показывает, что затраты на выработку электроэнергии для сжатия воздуха на одну стойку современных ЧПУ намного меньше, чем экономический ущерб от отказов с последующим браком детали по технологическим причинам. [c.263]

Подсистемы теплозащиты с воздухонепроницаемой теплоизоляцией имеют неоспоримое преимущество перед однородной теплозащитной стенкой. Однако и они не всегда удовлетворяют требованиям эффективности обеспечения теплового режима, особенно при больших тепловых нагрузках или при наличии высокотемпературных источников тепла. Основные недостатки такой схемы заключаются в сравнительно малой эффективности воздушного канала как теплообменного элемента перекрестного тока , в небольшой площади теплосъема, в низких значениях симметричных коэффициентов теплоотдачи. Характеристики теплорассеивающей подсистемы теплозащиты могут быть значительно улучшены, если вместо внутренней воздухонепроницаемой теплоизоляции использовать пористую. В этом случае резко увеличивается площадь контакта при наиболее эффективном про-тивоточном способе теплообмена. Вдув воздуха в пограничный слой в воздушном канале приводит к увеличению термического сопротивления конвективному потоку тепла, отсос воздуха из пограничного слоя со стороны кабины уменьшает нормируемый перепад температур. [c.80]

Конструктивно система накачки излучателя твердотельного лазера составляет часть системы охлаждения лазера в отражателях реализуются теплообменники для лампы накачки и активных элементов, поддержание определенного теплового режима которых обеспечивается конвективными или кондуктив-ными способами. Оптимизация конструкции излучателя должна поэтому проводиться не только с учетом возможностей повышения эффективности теплообмена, уменьшения расхода хладагента, обеспечения допустимого нагрева деталей и малых перепадов температуры в активных элементах, но и получения минимальных термооптических искажений в них или таких искажений, которые могли бы быть скомпенсированы простыми средствами. [c.161]

При этих работах необходимо одновременно удалять снег с проезжей части и обочин, не допуская образования валов снега на обочинах. Удаляют снег также и с откосов насыпей для обеспечения благоприятного водно-теплового режима земляного полотна. Способы удаления снега выбирают в зависимости от высоты образовавшегося слоя и необходимой скорости работ по его уборке (для организации нормального движения автомобилей). В соответствии с этим выбирают и необходимые машины для работ по снегоочистке. Раньше применяли простейшие прицепные тракторные и даже конные снегоочистительные снаряды в виде различного типа угольников. Работа их основана на том, что при движении угольник врезается острым носом в снег и, как клин, раздвигает его и отваливает в одну или обе стороны. Уборку с угольниками применяли для очистки слоя снега толщиной до 10—40 см и на сравнительно небольшой скорости (не более 3—5 км/ч). Такая снегоочистка была недостаточно эффективна, тем более что угольник движется на прицепе вслед за трактором, который несколько уплотняет снег. Теперь прицепные снаряды применяют редко, только на местных дорогах, при отсутсг-вии специальных снегоочистительных машин. [c.128]

Во второй половине доводки (во время чистого кипения) углерод окисляется только кислородом газовой фазы печи, поступление которого в ванну, как и в остальные периоды плавки, сильно ограниченно, причем это ограничение связано не столько с тепловыми явлениями, сколько с другими кинетическими факторами — парциальным давлением кислорода над ванной, экранирующим действием выделяющейся из ванны восстановительного газа СО, трудностями преодоления межфазного барьера газ—шлак и т. п. Ввиду неизбежности изменения этих факторов не только от плавки к плавке, но и в течение одной и той же плавки, поступление кислорода из газовой фазы изменяется, причем ни общее количество поступающего кислорода, ни его изменение в тот или иной период плавки не поддается ни точному регулированию, ни прямому измерению. Поэтому процесс окисления углерода в период чистого кипения становится малоуправляемым, например нельзя изменять скорость окисления углерода так легко, как при продувке кислородом. В этот период приходится приспосабливаться к тому режиму окисления углерода, который при данных условиях наблюдается. Кроме того, определение скорости окисления углерода и остаточного содержания его в металле по количеству поступающего в ванну кислорода исключается. В связи с этим обычным способом обеспечения требуемого со-.держания углерода в металле в конце плавки является периодическое взятие пробы металла и определение впей содержания углерода (если надо, то и других примесей). [c.175]

В прошлом главное внимание уделялось исследованиям механизма кислородной коррозии. Условия пассивации изучались недостаточно, поскольку не было ясности в возможности неограниченного обеспечения таких условий во времени. Поэтому создание новых водных режимов пошло в направлении поисков способов химической коррекции воды для предупреждения кислородной коррозии. В пастоящ,ее время на тепловых электростанциях СКД при прекращении балластирования блочной очистительной установки (БОУ) аммиаком механические фильтры (целлюлез-ные, сульфоугольные) и фильтры смешанного действия (ФСД) с катионитом КУ-2 и анионитом АВ-17 могут обеспечить высокие качественные показатели конденсата (электропроводность < 0.2 мкСм/см, общее солесодержание < 30 мкг/кг), являющиеся обязательным условием для достижения пассивного состояния стали с помощью кислорода. [c.43]

Конструкция активной зоны выполняется разборной, с фиксированным размещением ТВС. Любая ТВС может быть установлена в активную зону, извлечена из нее и заменена новой. Состав топливной загрузки и конструкция активной зоны должны обеспечивать заданные требования к эксплуатации реактора по тепловой мощности, удельной энергонапряженности, кампании топлива, способу перегрузки, достижимой глубине выгорания, обеспечению надежного теплоотвода при всех режимах работы, регулированию н поддержанию равномерности нейтронного потока по радиусу и высоте зоны. Активная зона вместе с системой управления и защиты (СУЗ) реактора должна удовлетворять требованиям ядерной и радиационной безопасности, аварийной защиты, требованиям по прочности, коррозионной стойкости, размерной стабильности твэ-лов и т. п., т. е. удовлетворять всем требованиям к надежности ра-296 [c.296]

В директивах поставлена задача повысить эффективность производства на основе технического прогресса. Решать эту задачу на действующих предприятиях призваны энергетики вместе с технологами. Ликвидация источников непроизводительных потерь, внедрение наиболее эффективных и экономичных технологических процессов, обеспечение надежности и бесперебойности энергоснабжения — на это должны быть направлены усилия работников энергослужб в деловом содружестве с химиками и другими специалистами отраслей промышленности. Главным источником экономии в промышленности является совершенствование технологических процессов, а собственно, в энергетическом хозяйстве одним из существенных источников является рациональное решение водного режима. Особенно в этом нуждаются многочисленные котлы малой мощности, установленные на предприятиях, тепловые сети и разные теплообменные устройства, где современные методы обработки воды (например, катионитный способ) еецелесообразны по экономическим соображениям и вследствие этого в ряде случаев вода не обрабатывается. Последнее приводит к большим простоям оборудования, связанным с удалением накипи, а также необходимости иметь резервные агрегаты. [c.3]

Решение задачи безопасной и точной посадки СА в заданном районе При гиперболических скоростях входа требует разработки специальвых способов управления, нахождения нетрадиционной геометрической формы СА, существенного повышения точности определения начальных параметров входа СА в атмосферу и т. д. Кроме того, значительно увеличивается теплонап-ряжениость на траектории снижения, так как при таких скоростях решающее влияние оказывают тепловые потоки излучения (помимо конвективных). Для пилотируемых КА одной из основных проблем является обеспечение безопасного перегрузочного режима, поскольку длительность действия предельных перегрузок превышает допустимый для космонавта предел. [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...