Проверка правил электрических соединений

Редактор схем позволяет создавать, редактировать, проверять и распечатывать листы схем, составляющих конструкторский проект. В редакторе доступны все инструменты и утилиты, необходимые для подготовки к проверке правил электрических соединений, генерации отчетов и создания презентабельного качества чертежа схемы. [c.59]

Еще одной важной функцией редактора принципиальных схем является использование связанности. Связанность - это способность программного обеспечения распознавать физические соединения между объектами на листе и ставить им в соответствие логические связи между различными листами в многолистовых проектах. Связанность также используется для скрепления определенных объектов друг с другом. Например, при перемещении электрически связанных элементов (шин, проводников, портов и т. д.) связь между ними не нарушается. Очень важно, что функция связанности позволяет при проектировании схемы генерировать список соединений, который затем передается в редактор печатных плат для выполнения проверки правил электрических соединений (ER ). [c.64]

Объекты без проверки правил электрических соединений (ER ) [c.67]

Объекты без проверки правил электрических соединений (ER ) считаются соединенными с выводами или проводами, если они находятся в контакте с ними. [c.67]

Эти специальные символы позволяют исключить те или иные выводы из процедуры проверки правил электрических соединений (ER ). [c.105]

Механизм проверки правил электрических соединений обнаруживает большое количество электрических ошибок различных типов (например, замыкания цепей и наличие неиспользуемых входов логических элементов). [c.134]

Рис. 3.39. Настройка параметров проверки правил электрических соединений

Эта матрица позволяет управлять поведением программы проверки правил электрических соединений. Настройка реакции редактора принципиальных схем на определенные условия при тестировании производится установкой цвета соответствующего элемента (рис. 3.40). [c.136]

Процедура проверки правил электрических соединений является предварительной операцией перед созданием правильного списка соединений проекта. Наличие электрических или логических несоответствий не препятствует созданию редактором принципиальных схем списка соединений, который в этом случае будет неполным или неправильным. Поэтому рекомендуется тщательно проверять и исправлять все ошибки, приведенные в отчете программы проверки, до того, как принять за правильный только что сгенерированный список цепей. [c.137]

Редактор принципиальных схем имеет несколько функций, помогающих в процессе исправления ошибок, обнаруженных программой проверки правил электрических соединений. [c.137]

Проверка правил электрических соединений [c.141]

Обязательным этапом в цикле проектирования является проверка правил электрических соединений, которая позволяет обнаружить в схеме графические и электрические несоответствия на ранней стадии и предотвратить проблемы, которые могут возникнуть на следующих этапах проектирования. Дополнительные сведения о выполнении проверки электрических правил представлены в разделе Верификация принципиальных схем. [c.141]

Лампы Ihl, lh6 (белого цвета) при исправном состоянии изоляции низковольтных цепей горят вполнакала. Знаки + и - под лампами показывают соединение с полюсами цепей — положительными и отрицательными. В случае нарушения изоляции и соединения с корпусом вагона одна из ламп или обе, если повреждена вся цепь, горят полным накалом. Для проверки исправности электрических цепей предназначены переключатели 1а2 и 1а1. Сигнальная лампа 4h4 показывает включение подогрева масла в компрессоре установки кондиционирования воздуха включение подогрева производится переключателем 4а 1, как правило, в холодное время года во избежание выхода из строя компрессора. [c.211]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Существуют еще два особых класса электрических объектов. К первому классу относятся директивы (Dire tive), применяемые для обозначения незадействованных выводов, после чего механизм проверки правил электрических соединений (ER ) та- [c.64]

Отчет о проверке правильности электрических соединений (ER ) представляет собой список предупреждений об ошибках в электрических (а в некоторых случаях и в логических) соединениях в текущем активном проекте. Сюда входят, например, предупреждения о наличии несоединенных входов элементов или замыканий между разными цепями. Для каждого проекта могут быть определены специфические правила проверки. Для отключения генерации предупреждений об ошибках в отдельные места схемы можно включать специальные объекты без проверки правил электрических соединений (Suppress ERO). [c.67]

Управление проектами - это процесс задания и обработки связей между отдельными листами, входящими в состав проекта. Эти межлистовые соединения определяют единую связанность, а также ряд других преимуществ при управлении проектом, например, способствуют перемещению по проекту, просмотру и доступу к любому листу проекта, а также позволяют генерировать сквозной список соединений и провести проверку правил электрических соединений (Ele tri al Rule he k). [c.123]

Для этой модели при выполнении проверки правил электрических соединений (ER ) или же при использовании синхронизатора для обновления информации в редакторе печатных плат необходимо область действия идентификаторов цепи установить в режиме Ports Only Global (глобальные только порты) (рис. 3.32). [c.127]

Создавать файл отчета ( reate Report File). При установке этого флага генерируется текстовой отчет, в котором сведена вся информация, полученная из программы проверки правил электрических соединений. [c.135]

Пользователь может максимально использовать все функциональные возможности системы Protel 99 SE для сквозного проектирования, включая корректную генерацию списков соединений, проверку правил электрических соединений (ER ) и т. д., тогда все схемы проекта будут оформлены "почти по ГОСТ". [c.178]

Данная глава посвящена работе с редактором чертежей печатных плат РСВ Layout Editor и встроенным автотрассировщиком системы Protel 99 SE (рис. 6.1). Здесь приведена информация, необходимая при работе с системой, описаны основные функции программы по размещению компонентов на плате, выполнению разводки проводников, проверке правил электрических соединений, генерации выходных файлов для изготовления фотошаблонов и распечатке конструкторской документации. Более подробную информацию о различных объектах редактора принципиальных схем можно найти в файле электронной справки пакета. [c.413]

Внешняя проверка. Существует простое правило — изменение внешнего вида, деталей по сравнению с их нормальным состоянием в сборочной единице не бывает беспричинным. Оно возникает в процессе функционирования тепловоза. Внешняя проверка позволяет заранее по отдельным признакам определить характер того или иного повреждения, предупредить возможный отказ в работе, ориентировочно установить объем ремонта. Так, об ослаблении вкладышей подшипника коленчатого вала дизеля легко судить по смещению линий разъемов вкладышей и корпуса подшипника, а по смещению контрольной риски, нанесенной на бандаже и ободе колесного центра, — об ослаблении и провороте бандажа колесной пары. Слабо укрепленную или плохо уплотненную катушку на сердечнике полюса электрической машины определяют по следам смещения (натертости). Обугленная изоляция — признак ослабшего контактного соединения. Скопление пыли в виде жилки или небольшого валика на поверхности деталей (особенно на деталях экипажной части) указывает на наличие трещины или ослабление детали в посадке. Жилка в этом случае будет как бы обрисовывать контур трещины. [c.30]

Большое число контактов затрудняет проведение электрических испытаний изоляционных деталей рассматриваемого типа и требует применения специальных приспособлений для ускорения испытания. На фиг. 30-3 показана схема установки для проверки изоляции 30 контактных колодок. Испытываемая колодка вставляется в приспособление П, обеспечивающее параллельное соединение контактов (через один). При правом положении ключа КЛ замыкаются контакты I и 2 п испытываемая колодка присоединяется к мегомметру при левом положении ключа замыкаются контакты 3 и 4. При замыкании контактов 4 подается напряжение на первичную обмотку трансформатора Т при условии замыкания блокировочных контактов БК. При замыкании контактов 3 напряжение подается на выпрямительный мост М через ограничивающее сопротивление 7 при этом срабатывает электромагнит ЭМ и, замыкая контакты 5 и б. присоеди- [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...