Замена вентилей

Замена вентилей производится ввиду износа мембран [c.369]

Для упрощения процесса настройки возможна замена вентиля 1 редуктором, поддерживающим постоянное давление в магистрали. В этом случае регулятор давления настраивается таким образом, что в емкости поддерживается постоянное давление, равное р .о, а с помощью регулировочного винта 4 устанавливается объемный расход, равный объемному расходу, определенному по формуле (16.1). Контроль осуществляется по ротаметру 5. [c.579]

Замена вентилей. Если на генераторе установлен выпрямительный блок, то в случае выхода из строя одного из вентилей [c.165]

Полная замена вентиля на уже имеющейся подводке — очень трудоемкая операция. [c.120]

Полная замена вентиля на уже имеющейся подводке — весьма трудоемкая операция. Она может потребовать разборки ряда труб. В узком пространстве, вблизи стен, сподручнее накручивать корпус вентиля со снятой головкой. [c.46]

При замене расширительного цилиндра дроссельным вентилем расширение происходит по необратимой адиабате, причем значения энтальпий з и 5 в начале и конце процесса одинаковы (рис. 20.14). Так как при адиабатическом дросселировании полезная работа не производится, в результате замены расширительного цилиндра дроссельным вентилем имеет место потеря работы [c.623]

Замена расширительного цилиндра дроссельным вентилем значительно упрощает устройство машины, а дополнительные потери, вызванные наличием дросселя, оказываются практически несущественными вследствие большой величины отношения теоретической работы сжатия и расширения в исходном цикле Карно. [c.480]

В процессе адиабатического дросселирования полезная работа не производится. Следовательно, в результате замены расширительного цилиндра дроссельным вентилем имеет место потеря работы [c.480]

Относительная потеря работы от замены расширительного цилиндра регулирующим вентилем (рис. 15-15) выражается отношением [c.481]

Важное значение в последние годы получило внедрение химических методов в обработку отдельных материалов и объектов. В некоторых случаях это позволяет исключить многие промежуточные операции раскроя и механической обработки, характерные для традиционного машиностроения, что, естественно, изменяет структурные, кинематические и динамические характеристики машин-автоматов и автоматических линий. Не меньшее значение на изменение этих характеристик оказывает и внедрение таких новых достижений физики, как, например, использование мощных генераторов света для обработки материалов, использование эффекта взрыва для получения объектов заданной формы, использование полупроводниковых вентилей для замены передаточных механизмов и т. д. [c.33]

Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75% стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель—крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. Объем и характер проведенного ремонта записывают в формуляр изделия [c.266]

Притирка арматуры низкого давления, гибка труб по готовым шаблонам с пригонкой их по месту. Применение правильного режима нагрева труб, замена негодных труб, муфт, угольников, тройников и т. п. новыми, нарезание резьбы на трубах различных диаметров и навертывание фланцев (нарезание резьбы вручную и на специальных станках), опрессовка арматуры и отдельных участков линии, набивка труб песком, заливка свинцом, канифолью и заделка пробками, ремонт отопительной и водопроводной систем и установка вентилей небольших размеров, опиливание и пригонка деталей. [c.120]

При ремонте блока цилиндров кислородного компрессора и его узлов, соприкасающихся с кислородом высокого давления, замена деталей из цветных металлов черными недопустима. Известны случаи сгорания цилиндров, клапанов, вентилей и других узлов кислородных компрессоров, сопровождавшиеся разрушительными взрывами в результате применения пружин, клапанных пластин, шпинделей и прочих деталей, изготовленных из черных металлов. [c.937]

Фиг. 7-24. Замена запрессованного седла в угловых вентилях высокого давления.

На паровом котле систематически перегорали две, расположенные рядом, трубы экрана. После их замены вскоре вновь обнаруживались повреждения в тех же местах. Накипи и шлама в трубах не было. Причиной аварий была неплотность продувочных вентилей экрана, расположенных непосредственно [c.72]

Одна из потерь в паровом холодильном цикле связана с заменой идеального расширительного цилиндра (детандера) дроссельным вентилем. Замена идеального детандера дроссельным вентилем и, следовательно, замена процесса обратимого адиабатического расширения процессом дросселирования вызывает уменьшение холо- [c.101]

В случаях, когда автоматическое редуцирующее приспособление вследствие физических свойств среды не может надежно работать, допускается замена автоматического редуцирования установкой ручного редуцирующего вентиля, двух предохранительных клапанов и манометра на стороне низкого давления. Пропускная способность каждого предохранительного клапана должна отвечать требованиям ст. 123 настоящих Правил. [c.228]

ТО-1 технологического оборудования цистерны проводится, как правило, одновременно с базовым автомобилем или после наработки 50 циклов приема-выдачи транспортируемых грузов. При этом проверяется техническое состояние насоса, компрессора, вентиля слива отстоя крепление компрессора, шарниров карданного вала, привода насоса (компрессора), масса заряда огнетушителя крепление кабелей и узлов электрооборудования по формуляру остаточный ресурс отдельных узлов оборудования, сроки проверки приборов (при необходимости выполняется их проверка или замена) работа всех сливных пробок из насоса и коммуникаций. Кроме того, смазы- [c.366]

Кислородная рампа может быть использована для водорода (с окраской ее в темно-зеленый цвет) при условии замены кислородных вентилей водородными (типа ВВ) и установки на накидных гайках рукавов переходников с левой резьбой диаметром 21,8 мм. 14 ниток на " (профиль резьбы по ГОСТ 6357— 81). [c.24]

Подъем и ревизия погружного агрегата. Если он исправен, подъем, ревизия и замена дефектных труб Ревизия клапанов и регулирующего дроссельного вентиля у силового насоса и замена деталей с дефектами [c.253]

Ревизия вентиля и замена промытых деталей [c.254]

Перепускные рампы для аргона, азота, гелия и других газов могут быть такими же, как кислородные, но с окраской в соответствующий цвет черный для аргона и азота, коричневый для гелия. Кислородная рампа может быть также использована для водорода с окраской ее в темно-зеленый цвет, при условии замены кислородных вентилей водородными (типа ВВ) и установкой на накидных гайках рукавов переходников с левой резьбой диаметров 21,8 мм 14 ниток на 1" (профиль резьбы по ГОСТ 6357—81). [c.298]

После замены и ремонта деталей вентиль собирают и проверяют зазор между якорем и сердечником, который должен быть 1,2—1,4 мм, а также зазор между упором латунной шайбы и сердечником, который должен быть 0,4—0,5 мм. Ход якоря должен быть в пределах, 0,8—0,9 мм. [c.210]

Для предохранения золотников от загрязнения и повреждений на всех вентилях должны быть металлические, резиновые или любые другие надежные колпачки. Запрещается замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями, не позволяющими замерять давление воздуха в шинах. [c.347]

Чрезмерная потеря давления требует уменьшения гидравлического сопротивления трубопровода путем замены вентилей задвижками, укорочения трассы, устройства колен большего радиуса, уменьшения числа изгибов (не в ущерб гибкости трубопровода) и увеличения диаметра условного прохода труб. Последнее особенно нежелательно по отношению к трубам, присоединяемым к котлам и турбинам, так как требует установки переходных патрубков и более тяжелой арматуры. После соответствующего изменения трубопровода и уменьшения потери давления пара до допускаемой величины окончательно устанавливают услон- [c.294]

Полимеризаторы, изготовленные из нержавеющей стали 12Х18Н10Т и покрытые изнутри эпоксидными лаками, работают без замены 23—24 года с учетом ежегодных ремонтов арматуры и замены вентилей и прокладок. При ежегодных осмотрах аппаратов наблюдается налипание полимера к внутренней поверхности. При остановках процесса поверхность очищают от полимера, затем покрывают эпоксидным лаком. [c.237]

При необходимости замены вентиля его вырезают вместе с фланцем и привулканизовывают на новом месте другой вентиль. Место расположения старого вентиля ремонтируют, как обычное повреждение. [c.159]

Продолжительность вулканизации — 15—20 мин. При необходимости замены вентиля его вырезают вместе с фланцем и на новом месте привулканизовывают другой вентиль. Отремонтированную камеру проверяют на герметичность, погружая ее в воду в слегка накачанном состоянии. [c.364]

ВЛ85 — типа КПЭ-99-02 (рис. 9.31) после замены вентиля ЭВ-8 на вентиль ЭВ-55. [c.222]

Из цикла паровой компрессорной установки, изображенной на рис. 111, бидно, что замена расширительного цилиндра редукционным вентилем обусловливает некоторую потерю холодопронзводительностн, которая может быть частично уменьшена путем переохлаждения жндкдкти ниже температуры конденсацин. Это видно иа рис. ИЗ, где изображен цикл паровой компрессорной холодильной установки с переохлаждением конденсата до температуры лежащей ниже температуры конденсации [c.267]

В паровой компрессионной холодильной машине расширительный цилиндр отсутствует. Вместо расширения в цилиндре пар дросселируется регулирующим (дроссельным) вентилем, причем изменением степени открытия регулирующего вентиля устанавливается поступление в испаритель определенного количества холодильного агента в соответствии с заданной холодо-производительностью. Замена расширительного цилиндра дроссельным вентилем значительно упрощает устройство машины, а дополнительные потери, вызванные наличием дросселя, оказываются незначительными вследствие [c.622]

Рабочий, г олучая лампу, обязан проверить, не вывертывается ли совершенно из сальника регулирующий венти.ль (запирающий доступ горюче]ю из баллона в горелку без отдачи нажимной втулки сальника) при врангенин от руки его маховичка. Если вентиль вывертывается, лампа не должна разжигаться. Неисправная лампа должна быть возвращена в инструментальную для замены. [c.734]

Эффективными мероприятиями в борьбе с обводнением масла считаются замена, ремонт или реконструкция неисправных лабиринтовых уплотнений, установка дополнительных лабиринтовых уплотнений, пароотбойных колец достаточной высоты и уплотнений в корпусах подшипников, устранение неплотностей в маслоохладителях, парозапорной арматуре пускового масляного насоса на линиях свежего и отработавшего пара и устройство па них дренажных вентилей, устранение [c.240]

Использование выделенного витка позволяет изменять степень дросселирования от опыта к опыту. Это расширяет экспериментальные возможности, так как изменение степени дросселирования на промышленном котлоагрегате потребовало бы его останова для замены всех дроссельных шайб. К тому же, при определенном положении дроссельных вентилей на выделенном витке появляется возможность вывести на перегрев среду на выходе из него и по приращению ее температуры и расходу определить суммарное тепловосприятие данного витка или в случае навивки типа Рамзина общее телловос-приятие топки в пределах экранирования между входным и выходным коллекторами. Входная дроссельная шайба на выделенном витке устанавливается с таким же проходным диаметром, как и на остальных трубах. [c.137]

При профилактическом ремонте разбирается газооборудование, заменяются и ремонтируются отдельные его детали. Например, по регулятору давления производится ремонт или замена мембраны, замена мягких уплотнений клапана, чистка и притирка клапана и седла, продувка импульсных трубок и прожировка регулятора, проверка исправности регулятора-пилота и очистка внутренних поверхностей от пыли и ржавчины. В запорном клапане среднего давления, кроме того, ремонтируется уравнительный вентиль или кран. В фильтре заменяется или очищается фильтрующая масса. Проверяется плотность запорных устройств и соединений газопровода и обновляется окраска газопровода. [c.91]

По правилам Госгортехнадзора на каждом вновь изготовляемом паровом котле для постоянного наблюдения за уровнем воды в барабане устанавливают не менее двух водоуказательных приборов прямого действия. У котлов паропроизводительностью менее 0,7 тЫ, а такя е у котлов паровозного типа и локомобильных разрешается замена одного из водоуказательных приборов пробными кранами или вентилями (с внутренним диаметром не менее 8 мм), допуска-юш ими их прочистку по прямому направлению. [c.215]

В зависимости от мощности пламени однопламенные горелки для ацетиленокислородной сварки делят на четыре типа. Это безынжек-торная горелка Г1 микромощности (с расходом ацетилена 5...60 л/ч) и три инжекторных горелки Г2 - малой (25...700 л/ч), ГЗ - средней (50...2500 л/ч) и Г4 - большой (2500...7000 л/ч) мощности. К каждому типу горелки придается комплект сменных наконечников, обозначаемых номерами. Чем выше номер наконечника, тем больше возможный расход газа через него. Например, горелка типа Г2 комплектуется пятью наконечниками (№ О, 1,2, 3 и4), горелка типа ГЗ - семью наконечниками. Диапазоны расхода газа через наконечники соседних номеров взаимно перекрываются. Это обеспечивает возможность плавной регулировки мощности пламени горелок путем замены наконечников и манипулирования вентилями горелки. [c.69]

Замена стали X8 rNiTil8.lO сталью Х20Сг13 вызвала разрушение вентиля рядом со сварным швом [c.270]

Все операции по техническому обслуживанию автомобильных шин — замер и доведение до нормы давления воздуха, проверка технического состояния шип, замочных и бортовых колец, вентилей, золотников, колпачков, замена деталей шин и направление их в соответствующий вид ремонта — должны приурочиваться к срокам технического обслулуивания № 1 и 2. [c.343]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...