Посадки с зазором (подвижные посадки)

Посадки с зазором (подвижные посадки) характеризуются наименьшим (гарантированным) зазором, который для основных посадок определен по формулам [c.96]

Посадками с зазором (подвижными посадками) называются такие посадки, в которых между сопрягаемыми поверхностями имеется зазор, обеспечивающий возможность относительного перемещения собранных деталей (см. рис. 1.4). Эти посадки разделяются на посадки с гарантированным зазором и посадки с наименьшим зазором, равным нулю (скользящие посадки). [c.36]

Посадки с зазором (подвижные посадки) [c.184]

Посадкой называют характер соединения деталей, определяемый разностью между размерами охватывающей и охватываемой деталей. Посадка характеризует не только само соединение, но главным образом свободу относительного перемещения деталей или степень сопротивления взаимному их смещению. В зависимости от этого посадки подразделяют на три группы посадки с зазором (подвижные) посадки переходные посадки с натягом (неподвижные). [c.204]

Посадками с зазором (подвижными посадками) называются такие посадки, в которых между сопрягаемыми поверхностями имеется зазор, обеспечивающий воз- можность относительного перемещения собранных деталей. Эти посадки в свою очередь разделяются на посадки с гарантированным зазором и посадки с наименьшим зазором (равным нулю), называемые скользящими. Для посадок с зазором поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала (рис. 4.3, а). [c.59]

Посадки с зазором (подвижные посадки). Основные подвижные посадки рассчитаны для определенных условий работы [c.170]

Посадки с зазором (подвижные) применяют в подвижных сопряжениях (кинематических парах) посадки с малыми зазорами также применяют в неподвижных при работе машин соединениях, но подверженных частой сборке и разборке. [c.47]

Существуют посадки с зазором — подвижные, с натягом — неподвижные, и переходные, при которых между сопряженными деталями может быть как зазор, так и натяг [c.78]

Посадки подразделяются на три группы а) Посадки с зазором (подвижные) б) посадки с натягом (неподвижные) в) переходные посадки, при которых возможно получение как натягов, так и зазоров. [c.228]

Посадки. Система допусков и посадок предусматривает ряд основных посадок, подразделяющихся на три группы первая — посадки с зазором (подвижные), вторая — переходные посадки, когда при посадке возможно получение как натяга, так и зазора, третья — посадки с натягом (неподвижные). В каждом классе точности согласно ГОСТ 7713—62 назначено определенное число посадок в соответствии с вышеуказанными группами. [c.59]

Посадки с зазором (подвижные) применяются как для неподвижных, так н для свободны.ч соединений. [c.91]

К посадкам с зазором (подвижным) относятся [c.192]

Если охватывающий размер больше охватываемого, то разность между ними называется зазором, а сама посадка называется подвижной, или посадкой с зазором. Такая посадка характеризует свободу относительного перемещения соединяемых деталей. Если охватывающий размер до сборки меньше охватываемого, то разность между ними называется натягом, а посадка — посадкой с натягом, или неподвижной. Такая посадка характеризует неподвижность соединения. [c.8]

Посадки с зазором для подвижных соединений, например, h6, р и др. [c.114]

Выбор посадок основан на методе подобия. Собираемость шлицевых соединений с натягами затруднена из-за сложности контуров шлицевых деталей, поэтому в стандарте отсутствуют посадки с натягами. Неподвижные соединения получают с помощью переходных посадок или посадок, имеющих 6 т(п = О (Н7/Н7, Н8/к7). С увеличением длины неподвижных сопряжений, а также с увеличением длины и частоты переме. цений подвижных соединений применяют посадки с увеличенными зазорами. Это необходимо для компенсации погрешностей формы шлицевых деталей и хорошей смазки шлицевых поверхностей. Обычно для сопряжений по боковым сторонам зубьев назначают посадки с большими допусками, чем на центрирующие поверхности (см. пример 15.2). [c.188]

Следовательно, когда прочность соединения лимитируется напряжениями смятия (посадки с зазором по боковым граням шлицев, подвижные направляющие соединения), надо применять. малые значения и = 1 = 1,2 при умеренных радиусах рн = 0,1 -н 0,15 (заштрихованные участки на рисунке). Если же прочность Соединения определяется напряжением изгиба (посадки с натягом по боковым граням, затянутые соединения), то целесообразно придерживаться более высоких значений п = 1,5 ч- 2 и радиусов рд = 0,15 ч- 0,2. [c.262]

Всем посадкам присвоены наименования, примерно характеризующие их назначение. Для подвижных сопряжений — посадки с зазором скользящие, движения, ходовые, легкоходовые, широкоходовые и тепловая ходовая (посадки классов точности 4 и 5 предусматривают получение больших зазоров в грубых сопряжениях). Для неподвижных сопряжений — посадки с натягом горячая, прессовые, легкопрессовые переходные посадки глухие, тугие, напряженные и плотные. При применении переходных посадок действительные сопряжения могут оказаться как с натягом, так и с небольшим зазором (глухая посадка 1-го класса точности может быть только с натягом). [c.31]

Скользящие посадки этой группы стандартизованы в первых девяти классах точности и отличаются тем, что имеют 5 = 0. В связи с этим скользящие посадки часто применяются для неподвижных сопряжений с дополнительным креплением при необходимости частой разборки (сменные детали). В классах точности 3, За, 4 и 5 посадки скольжения могут частично заменить отсутствующие в них переходные посадки. В этих классах точности скользящие посадки применяются для центрирования неподвижно соединяемых деталей, как и в более высоких классах точности, если нет необходимости в более точном центрировании. В подвижных сопряжениях скользящие посадки служат для медленных перемещений деталей обычно в продольном направлении для точного направления при возвратно-поступательном движении для сопряжений, детали которых должны легко передвигаться или проворачиваться относительно друг друга при настройке, регулировке или затяжке в рабочее положение и т. п. В связи с тем, что получение сопряжений с наименьшим зазором = О практически маловероятно, скользящие посадки применяются и для подвижных сопряжений вращательного движения (обычно при небольших частотах вращения), в ответственных случаях с применением сортировки и подбора деталей. [c.98]

Уплотнительная канавка гидравлического агрегата поступательного движения отделена от рабочей полости буртиком высотой I. Буртик выполняет функции буксы и соединен с подвижной деталью посадкой с зазором б (рис. 10, а). [c.380]

Зазоры для подвижных соединений при посадках с зазором в системе отверстия в мк [c.267]

По признаку основного назначения посадки с зазором удобно называть подвижными посадками, посадки с натягом — неподвижными посадками с упругой связью и переходные посадки — неподвижными посадками с принудительной связью. [c.48]

Посадки с зазором предназначены для подвижных и неподвижных соединений деталей. В подвижных соединениях за ор служит для обеспечения свободы перемещения, размещения слоя смазки, [c.303]

Посадки с зазором используют в подвижных соединениях, а также в часто разбираемых и регулируемых соединениях. Самыми распространенными являются посадки типа Н/Ь. Они установлены в квалитетах 4—12 и обеспечивают минимальные зазоры по сравнению с посадками других типов. Их можно также использовать вместо переходных посадок. [c.86]

Ниже приводятся краткие рекомендации для предварительного выбора основных посадок с зазором. Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и с целью обеспечения точного направления. В данных соединениях допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки применяются также вместо переходных для обеспечения легкости сборки-разборки разъемных неподвижных соединений, в том числе для сменных частей, когда неподвижность сопряженных деталей обеспечивается шпонками, стопорными винтами или другими средствами. Для подвижных соединений посадки скольжения применяются только в узлах с особо точным центрированием. [c.206]

Зазоры 5 для подвижных соединений при посадках с зазорами в системе отверстия, лш [c.249]

Посадки с зазором образуются полями допусков а—/г и А — Н (см. рис. 5.1 и табл. 5.5 и 5.6), установлены в квалитетах 4—12 и применяются в неподвижных и подвижных соединениях для облегчения сборки при невысокой точности центрирования для регулирования взаимного положения деталей для обеспечения смазки трущихся поверхностей (подшипники скольжения) и компенсации тепловых деформаций для сборки деталей с антикоррозийными покрытиями. Посадки с = О (Я//г) обеспечивают высокую точность центрирования и поступательного перемещения деталей в регулируемых соединениях, могут заменять переходные посадки. [c.101]

В соответствии с ГОСТ различают три группы посадок посадки с зазором (подвижные посадки), посадки с натягом (прессовые посадки) и пере.чодные посадки. [c.90]

Посадки с зазором (подвижные) характеризуются нали-ч ем между сопрягаемыми поверхностями гарантированного зазора, обеспечивающего возможность их относительного перемещения (см. фиг. 1). [c.13]

Hi. рис. 7.1 показаны примеры посадок в СЛ и S и расположения полей допусков. Предельные отклонения валов н OTBep TV й для посадок в СЛ и СВ приведены в табл. 7.4, 7.5. При выборе пссадок необходимо учитывать точность работы машины, условия с(1орки, точность, достигаемую при различных видах обработки. В зависимости от взаимного расположен я полей допусков вала и отверстия различают посадки с зазором, натягом и переходные (табл. 7.6) и (рис. 7.2). Посадки с зазором. Они предназначеиы для получения подвижных соединений. К числу этих посадок из предпочтительного отбора относится в С А [c.221]

Цилиндрические соединения могут быть с зазором (подвижные соединения) и с натягом. Например, на рис.1,а показано цилиндрическое соединение втулки с корпусом. Если диаметр посадочного цилиндра втулки сделать на несколько микрон больше диаметра отверстия в корпусе и с усилием их соединить, то корпус в области отверстия несколько растянется, а втулка сожмётся в пределах их упругости. Возникает давление и сила трения, которая и удерживает втулку в корпусе. Такое соединение называется посадкой с натягом. В зависимости от величины натяга соединение может быть разъёмным или неразъёмным. Существует стандартная система допусков и посадок, которая изучается в специальных курсах. [c.7]

Посадки с зазором предназначены для получения подвижных соединений. Посадка с наименьшим зазором, равным нулю, может быть применена при требовании хорошего центрирования, а также для соединения различных деталей с направляющими колоннами, осями, валами. В зависимости от точности в этих случаях применяют посадки HllhQ, H8lh7, [c.219]

При назначении допусков часто исходят из табличных значений возможных зазоров или натягов в соединении, которые могут получиться при сочетании предельных размеров сопрягаемых компонентов. В этих случаях об--наруживаются противоречия, одним из разительных примеров которых может явиться тугая посадка, превращающаяся в подвижную посадку при сочетании наибольшего предельного размера отверстия с наименьшим предельным размером вала. Практическая оценка таких противоречий возможна только путём применения основных принципов теории вероятностей в области взаимозаменяемости. Этот метод, базирующийся на определении параметров рассеивания размеров сопрягаемых компонентов и на учёте вероятности различных значений зазоров и натягов, щироко применяется при разрешении всех вопросов, относящихся к взаимозаменяемости. С помощью этого же метода разрешается вопрос о допустимой погрешности отдельных звеньев механизма в зависимости от заданной, предельной погрешности всего механизма, о вероятностях различных значений зазоров и натягов в соединении, о вероятностях случаев нарушения взаимозаменяемости в зависимости от увеличения допусков отдельных компонентов, о вероятностях получения брака при выбранном технологическом процессе, о влиянии погрешностей измерений на отклонения размеров контролируемых объектов и т. д. [c.2]

Посадка (Ус> %) применяется при высоких требованиях к центрированию часто разбираемик или регулируемых соединений. Кроме того, эту посадку иногда применяют для подвижных соединений с короткими рабочими ходами, с целью повышения точности направления вместо посадки с гарантированным зазором Посадка [c.199]

Посадки по центрирующим диаметрам устанавливаются по соответствующим стандартам на гладкие центрирующие соединения, причем как для подвижных, так и для неподвижных соединений применяются в основном посадки с гарантированным зазором. Посадки по боковым поверхностям назначаются, как правило, с зазором, в некоторых случаях они могут иметь переходный характер. При центрировании по диаметрам посадки для боковых поверхностей применяют с ббльшими зазорами, чем при центрировании по боковым поверхностям. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...