Автоматические транспортно-накопительные системы

Автоматическая транспортно-накопительная система. [c.483]

Автоматические транспортно-накопительные системы [c.487]

Отличительной особенностью автоматических линий как комплексных автоматических систем машин является замкнутость их внутренних связей, создаваемых в пределах линий соответствующими транспортно-накопительными системами. Иными словами, любая заготовка, поступившая на вход линии, может быть выдана в качестве готового изделия только на выходе данной линии. Таким образом, фактическое количество изделий, проходящих через все технологические участки, неизбежно выравнивается при несовпадении собственной производительности отдельных участков (а это практически неизбежно) одни из них оказываются загруженными полностью и лимитируют по производительности всю систему, другие — недогруженными и имеют периодические перебои в подаче обрабатываемых деталей даже при безотказной работе соседних участков. [c.85]

Производительность автоматических линий в отличие от систем независимо работающего оборудования (поточные линии, предметно-замкнутые участки и пр.) зависит не только от длительности рабочих и холостых ходов цикла, надежности в работе механизмов и устройств, но и от характера внутренних связей между встроенным оборудованием и транспортно-накопительной системой. [c.85]

Система линий автоматических (СЛА) — совокупность автоматических линий, установленных в последовательности технологического процесса обработки, соединенных автоматическими транспортными (накопительными) устройствами и оснащенных взаимосвязанными системами управления. [c.536]

ГПС различают по уровню автоматизации, т.е. способности выполнять в автоматическом режиме определенные функции (табл. 5.1). Этот уровень определяется уровнем автоматизации основного технологического оборудования — ГПМ, из которых компонуется ГПС, транспортно-накопительной системы, организации производства. Чем выще уровень автоматизации ГПС, тем выще ее стоимость. Уровень автоматизации ГПС как комплексное понятие определяется показателем, равным отношением времени автоматической работы оборудования к общему фонду времени его использования. Уровень автоматизации оборудования (ГПМ, многооперационных станков и других машин) может быть выражен коэ( х )ициентом использования оборудования при работе по управляющей программе (УП), т.е. в автоматическом цикле при обработке партии одинаковых деталей [c.270]

Неавтоматизированная станочная система — станочная система с ручным управлением металлорежущим и вспомогательным оборудованием. Автоматизированная станочная система — станочная система, оснащенная автоматизированными подсистемами транспортно-накопительной и управления, обеспечивающими взаимосвязь технологического и вспомогательного оборудования. Автоматическая станочная система, состоящая из автоматических станочных модулей, оснащенная автоматическими подсистемами транспортно-накопительной и управления, обеспечивающими взаимосвязь и взаимодействие технологического н вспомогательного оборудования. [c.167]

Токарные копировальные полуавтоматы в автоматы. Станки предназначены для обработки широкой номенклатуры фасонных деталей типа многоступенчатых валов, ступенчатых втулок, блоков зубчатых колес и других подобных деталей из штучных заготовок, изготовляемых из различных сталей, цветных металлов и сплавов. Конструктивные особенности станков позволяют их использовать в производстве с различной степенью автоматизации в качестве автономно работающих полуавтоматов с ручной загрузкой и выгрузкой деталей автоматизированных модулей с манипулятором (обычно портального типа), транспортными и накопительными системами, а также станками, встраиваемыми в автоматические линии. [c.383]

Другим примером адаптивного РТК механической обработки может служить автоматический комплекс, используемый в составе гибкой производственной системы АСК-10 на Вильнюсском станкостроительном объединении Жальгирис [341. В его состав входят станки с ЧПУ модели МА6907ПМФ4, станок с ЧПУ для подготовки баз, координатно-разметочная машина ЕЕ-111 А, контрольно-измерительная машина BE-140 и автоматическая транспортно-накопительная система, включающая трехъярусный стеллаж с роботом-штабелером и рольганги для подачи спутников с заготовками на приставочные накопители станков. [c.310]

Мощный РТК с элементами адаптации создан в 1982 г. на Ульяновском заводе тяжелых уникальных станков в составе гибкого участка механической обработки АСК-30 [34]. В его состав входят многоцелевой станок модели УФ0856 горизонтальнорасточный станок с ЧПУ и автоматизированной системой измерений модели ЛР35ЭФ2 контрольно-измерительная машина ЛР356К и автоматическая транспортно-накопительная система, включающая стенды для монтажа приспособлений и установки заготовок на спутниках и для хранения спутников транспортный робот для перевозки спутников от стендов к станкам и обратно тележка с бортовым манипулятором для перевозки спутников на столы станков через специальные мосты. [c.310]

Высшей формой автоматизации дискретного производства являются интегрированные производственные системы (ИПС), которые называют также гибкими производственными системами (ГПС), многоцелевыми производственными системами и гибкими автоматизированными производствами (ГАП). Все перечисленные названия относятся к производственной системе, состоящей из группы станков с ЧПУ, связанных автоматической транспортно-накопительной системой (АТНС) ЭВМ осуществляет прямое цифровое управление этим оборудованием. [c.479]

Загрузка и выгрузка деталей происходит в центральной зоне ГПС. Транспортировка деталей между станками осуществляется в палетах (поддонах). После загрузки деталь с помощью автоматической транспортно-накопительной системы (АТНС) подается к тому гибкому производственному модулю (ГПМ), который должен осуществлять ее обра- [c.482]

Несинхронная комплексная система на базе транспортно-накопительных систем бесступникового типа для обработки крышек коренных подшипников. Комплекс предназначен для полной механической обработки крышек коренных подшипников двигателя комбайна четырех типоразмеров (рис. 93). Комплекс включает 20 единиц технологического оборудования,соединенного в автоматическую систему гравитационными лотковыми конвейера-ми-накопителями, обеспечивающими несинхронную работу всех станков в параллельно-последовательных производственных потоках. [c.168]

Примеры автоматизированного оборудования, на котором должен будет работать станочник в начале XXI в., показаны на рис. 11.1 —11.3. При изготовлении деталей типа диска 7(рис. 11.1) используют гибкий производственный модуль (ГПМ) на базе токарного фронтального станка 3 с двумя шпинделями 5, мостового робота 1 с захватным устройством 4 и транспортно-накопительного устройства 2, представляющего собой этажерку 8, на которой находятся заготовки и обработанные детали. Управление станком осуществляется системой ЧПУ. Обслуживающий персонал получает информацию с помощью пульта 6, через который вводится программа обработки заготовки. Такой ГПМ оснащают устройствами для смены инструментов и зажимных элементов (или патронов), а также для автоматического зажима заготовок. На стан- " 1лняется двусторонняя обработка заготовок путем их пере- [c.354]

В тех случаях, когда плужковые сбрасыватели входят в состав транспортной системы, снабжающей грузами накопительные устройства (буккера), возникает задача автоматического управления плужками по определенному алгоритму, учитывающему расход грузов в бункерах. Вопросы автоматизации работы плужковых сбрасывателей в распределительных системах с бункерами-накопителями рассмотрены в п. 9.2. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...