Внутризаводское планирование производства

Внутризаводское планирование производства — [c.363]

Объектом при многономенклатурном производстве внутризаводского планирования является не каждое из производимых па заводе изделий, а лишь одно, наиболее устойчивое и значительное по удельному весу в плане, принятое за условную единицу. [c.630]

В условиях социалистического планового хозяйства техническое нормирование представляет собой основу правильной организации труда и внутризаводского планирования, является действенным фактором, позволяющим мобилизовать и наиболее рационально использовать возможности производства, а также активно внедрять в него достижения науки и передовой техники. [c.545]

Большую роль в деле обмена передовым производственным опытом сыграли также многочисленные научно-технические конференции и совещания по самым разнообразным вопросам организации социалистических предприятий (по заводскому планированию, техническому нормированию, организации технического контроля, организации ремонтного хозяйства, инструментального хозяйства, типизации технологических процессов и организации скоростной технической подготовки производства, освоению поточных методов работы, стандартизации и нормализации, внедрению хозяйственного расчёта и т. д.). Так, например, каждая из трёх всесоюзных конференций по внутризаводскому планированию в машиностроении, проведённых последовательно в 1931, [c.3]

В области внутризаводского планирования осуществление этой задачи требует систематического выявления всех внутренних резервов, способствующих неуклонному увеличению выпуска продукции и повышению производительности труда. Необходимо планомерно расширять номенклатуру изделий и осваивать новые, более совершенные конструкции, внедрять передовую технологию и прогрессивные нормы использования оборудования и производственных площадей, широко распространять стахановские методы работы, развертывать социалистическое соревнование, применять высокопроизводительные формы поточной организации производства, механизировать и автоматизировать производственные процессы, проводить строжайший режим экономии, неуклонно снижать себестоимость, повышать рентабельность предприятий и ускорять оборачиваемость оборотных средств. [c.39]

Применение нормативного метода учёта вполне обеспечивается уровнем внутризаводского планирования на наших предприятиях. По своему практическому смыслу этот метод далеко выходит за рамки организации учёта и оказывает серьёзное влияние на все стороны организации производства. [c.278]

Являясь составной частью внутризаводского планирования, оперативно-производственное планирование осуществляет повседневное руководство производством, обеспечивая ритмичную работу всех его звеньев. [c.151]

Задачей внутризаводского планирования является доведение плановых заданий до цехов, участков, бригад и отдельных рабочих, а также контроль выполнения плана. Плановые задания предусматривают максимальное увеличение объема производства, увеличение производительности труда, снижение себестоимости продукции, повышение рентабельности и др. Рентабельное производство дает прибыль от реализации готовой продукции. [c.251]

Внутризаводское планирование подразделяют на технико-экономическое, составляемое на основе государственного планового задания и представляющее собой план всей производственно-технической и финансово-хозяйственной деятельности предприятия (техпромфинплан) оперативно-производственное, которое обеспечивает на основе техпромфинплана разработку оперативных месячных, декадных, суточных, сменных планов по отдельным цехам, а внутри цехов — по отдельным производственным участкам, бригадам, рабочим местам. К оперативно-производственному планированию относятся оперативное регулирование производства и повседневный контроль плана. [c.246]

На основе заданий и мероприятий по повышению качества продукции, предусмотренных в техпромфинплане, результатов заводской аттестации и анализа качества изделий, сборочных единиц и деталей собственного производства осуществляется внутризаводское планирование качества с учетом специфики каждого структурного подразделения предприятия. [c.79]

Внутризаводское планирование должно предусматривать максимальное увеличение объема производства, увеличение производительности труда, снижение себестоимости продукции, повышение рентабельности и др. [c.245]

В производственных объединениях и на предприятиях Днепропетровской области были усовершенствованы такие функции управления, как внутризаводское планирование, формирование годовой производственной программы, плана развития и использования мощностей. С помощью ЭВМ находятся оптимальные объемы производства продукции с определенными технико-экономическими и качественными показателями с учетом имеющихся материальных, энергетических, трудовых и финансовых ресурсов. При прогнозировании определяются (совместно с потребителями) перспективы повьпиения технического уровня продукции и совершенствования технологии производства. [c.202]

Внутризаводское планирование подразделяется на экономическое и оперативно-производственное, или календарное. Экономическое планирование выявляет ресурсы, необходимые для выполнения производственного плана и степень их использования, а календарное обеспечивает оперативное управление и координацию производства. [c.199]

Планирование внутризаводских и внешних перевозок. Задачей планирования внутризаводских (межцеховых) перевозок грузов является своевременное, ритмичное и полное обеспечение ими производства. [c.437]

Основой для планирования перевозок служат планы производства, внутризаводской кооперации, материально-технического снабжения, а также перевозок строительных материалов, оборудования и отходов производства. [c.437]

Процедура формирования календарных планов производства также основывается на планировании материальных потребностей. В эту задачу входит назначение моментов начала и окончания изготовления компонент внутризаводского ассортимента. Решение задачи календарного планирования осложняется действием нескольких факторов. Во-первых, число отдельных компонент и заказов, включаемых в календарный. план, может измеряться тысячами. Во-вторых, каждая деталь должна следовать по индивидуальному технологическому маршруту. Некоторые детали на своем маршруте могут проходить через десятки станков. В-третьих, число станков в цехе ограничено и станки разные. Они [c.354]

Для повышения эффективности автоматических станочных линий необходимо дальнейшее улучшение качества внутризаводского планирования роста эффективности автоматизированного производства в направлении разработки и применения моделей анализа при составлении плана, реализующего выявленные факторы (сокращение организационных потерь времени, повышение надел<-ности, модернизация элементов линий) создания системы формул для расчета эффективности мероприятий, повышающих использование линий, удовлетворяющей требованиям длительности, конкретизации, типизации расчетов, формализации их надежности совершенствования плаиово-экопомических расчетов путем использования моделей анализа в планировании и применения системы расчета эффективности мероприятий. [c.311]

Внутризаводское планирование в промышленности СССР представляет собой низовое звено единой системы социалистического планирования народного хозяйства. Оно основывается на учении о сущности, задачах и методах социалистического планирования производства, разработанном В. И. Лениным и получившем своё дальнейшее развитие в работах товариш,а И. В. Сталина. [c.37]

На капиталистических предприятиях ничего подобного нет и быть не может. Анархия, господствующая в буржуазном обществе, исключает возможность подлинного планирования и на отдельных предприятиях. Те примитивные попытки управлять текущим ходом производства, которые применяются на капиталистических предприятиях, по существу не имеют ничего общего с подлинной системой оперативного планирования производства. Оперативное планирование иа отдельном предприятии не может существовать само по себе, вне плJнoвoй системы общественного прои.ч-водства в целом. Там, где отсутствует плановая система во всём народном хозяйстве, нет и не может быть настоящего внутризаводского планирования, в том числе и оперативного планирования производства. Вот почему только в социалистической промышленности могла быть создана система оперативного планирования производства вот почему именно Советскому Союзу принадлежит бесспорный приоритет в теоретической разработке и практическом разрешении этой проблемы. [c.144]

Оперативное планирование производства является завершающим этапом внутризаводского планирования производственной программы. Оно представляет дальнейшую конкретизацию и реализацию плана производства, являющегося важнейшим разделом техпромфинплана. Последний в этой своей части определяет плановые задания по выпуску продукции для завода в целом и его основных подразделений (цехов, мастерских) в укрупнённых измерителях и на относительно большие отрезки времени (год, квартал). Оперативное илаиироваине иа основе техпромфинплана определяет соответствующим образом детализированные плановые задания по выработке продукции для каждого производственного подразделения (цеха, участка, бригады, рабочего места) на короткие периоды времени (месяц, декаду, сутки, с.меиу) и создаёт предпосылки организации планомерного выполнения этих заданий. [c.144]

Чрезвычайно большое. значение в рационализации пром-сти имеют специализация и кооперирование. Процесс специализации и кооперирования предприятий начался еще в конце восстановительного периода и получил наиболее яркое свое выражение в машинострои-тельн. промышленности и комбинатах-гигантах (УКК, Бобрики и др.). На почве специализации все более внедряется в живнь работа методом непрерывного потока. Одной из предпосылок специализации является внедрение стандартов на изделия, детали, сырье и топливо. В этой области достигнуты значите,пьные успехи. Так, только общесоюзных стандартов было внедрено в пром-сть 42 в 1927 г. 170 в 1928 398 в 1929 1 106 в 1930 2 137 в 1931 и 3 726 в 1932 г. В общем же по числу стандартов мы находимся сейчас на втором месте в мире. Таковы важнейшие качественные сдвиги в пром-сти. Кроме них необходимо упомянуть об огромной повседнсг-ной работе, ведущейся на предприятиях под руководством специальных органов рационализации по борьбе с потерями и по мобилизации внутренних ресурсов. Эта постоянная работа по рационализации была направлена все это время на улучшение организации производства (разработка технологич. процессов и режима производства, выбор конструкций, оборудования, подготовка чертежей, внедрение поточности и непрерывности постановка и улучшение внутризаводского планирования, постановка планово-предупредительного ремонта, улучшение работы подсобных хозяйств и функций, как то снабжения, складов, внутризаводского транспорта, инструментального и т. д.). Большое внимание органы рационализации уделяли также и вопросам рационализации сырья, материалов оборудования и технологич. процессов (конструктивное улучшение оборудования, уменьшение расхода сырья и материалов, улучшение качества и сокращение брака, механизация, электрификация, интенсификация и ускорение производственных процессов, внедрение новых-методов производства, утилизация, регенерация, рекуперация отходов, газов, пара, воды, материалов, инструментов, топлива и пр., введение электрич. и автогенной сварки, борьба за экономию металла и топлива, организация стандартизации сырья, полуфабрикатов, изделий и т. д.). [c.292]

Общее улучшение руководства работой пром-сти, укрепление хозрасчета, превращение технич. нормирования в базу внутризаводского планирования и упорядочение последнего, дальнейшая механизация трудоемких процессов, в особенности в черной металлургии, окончательное уничтои<ение остатков обезлички и уравниловки, всемерное развитие производства предметов ширпотреба в системе тяжелой пром-сти,. борьба с потерями, борьба за экономию, мобилизация ресурсов и т.д. Таковы основные направления рационализаторской работы в промышленности (и в особенности в угольной про-мышленности и в черной металлургии) на ближайшие годы. в. Авилов. [c.293]

Своеобразие внутризаводской специализации состоит в том, что она непосредственно выражается в производственной структуре предприятия (составе цехов и участков, кооперированных взаимосвязях между ними) в системе оперативно-производствен-ного планирования и управления производством. Указанное следует учитывать в системе показателей оценки существующей и проектируемой производственной структуры предприятия на основе внедрения группового производства. Наиболее приемлемым методом оценки эффективности группового производства является метод, изложенный в исследовании В. А. Петрова [471. [c.234]

Эффективное решение транспортных и погрузочно-разгрузоч-ных операций возможно на основе использования комплекса мероприятий (механизация отдельных операций обеспечивает лишь частичное повышение производительности труда) рациональной организации и планирования системы складов на заводах оснащения их кранами-штабелерами, конвейерами-элеваторами, погрузчиками и т. д. использования конвейеров, монорельсовых дорог с автоматическим адресованием грузов, электротягачей, пневмотранспорта внедрения бесперевалочной транспортировки грузов на базе пакетных и контейнерных перевозок с использованием унифицированной тары централизации и автоматизации управления работой внутризаводского транспорта на основе оптимизации маршрутов движения, использования ЭВМ, регламентации сроков перевозок в увязке с темпом основного производства [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...