Расходы амортизационные эксплуатационные

С повышением начальных параметров пара возрастают капитальные затраты на оборудование станции и трубопроводы, что повышает годовые эксплуатационные расходы (амортизационные отчисления). Может оказаться, что увеличение амортизационных отчислений при переходе на повышенные параметры пара будут больше, 44 [c.44]

С учетом принятого расчетного срока функционирования геотермальных скважин 25 лет следует определять эксплуатационные расходы (амортизационные отчисления на реновацию) по тем элементам систем геотермального теплоснабжения, которые за пределами расчетного срока не могут использоваться (тепловые сети, аккумулирующие емкости и т. д.). По таким сооружениям норма амортизационных отчислений на реновацию в случае, если она составляет менее 4%, должна быть увеличена до 4%. [c.196]

Отдача мащины и эксплуатационные расходы, за исключением ЕАм и ЕРм, пропорциональны продолжительности фактической работы к за период эксплуатации. Амортизационные расходы за период эксплуатации равны стоимости С машины. Ремонтные расходы не находятся в прямой зависимости от й их размер и периодичность определяются условиями эксплуатации и надежностью машины. [c.11]

Эффективность теплообменника можно оценить различными способами. Важным критерием для оценки эффективности теплообменника являются затраты (в рублях), связанные с его изготовлением и эксплуатацией. Наиболее эффективным является теплообменник, для которого сумма годовых эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений с капиталовложения (в год) будет наименьшей. Такой способ оценки эффективности теплообменника требует выполнения значительных по объему технико-экономических расчетов. [c.463]

При выполнении таких технико-экономических расчетов составляются перечень и характеристики технически реализуемых вариантов, перечень исходных данных (расход теплоты, режимы потребления, продолжительность периода теплопотребления, мощность предполагаемой котельной, численность персонала для обслуживания системы теплоснабжения, вид и расход топлива, условия топливоснабжения и др.). Оцениваются размеры капитальных вложений К, годовых эксплуатационных расходов Э, определяемых стоимостью топлива, энергии, расходуемой на собственные нужды, заработной платой обслуживающего персонала, затратами на амортизационные отчисления, ремонт и др. Кроме этого, определяются (с точностью около 5 %) приведенные (или расчетные) затраты 3, сопоставлением которых вы- [c.388]

Годовые эксплуатационные расходы складываются из затрат, зависящих от выработки электроэнергии (затраты на топливо, смазку и пр.) и не зависящих от этой выработки (расходы на персонал, амортизационные отчисления и др.). [c.451]

Некоторые результаты табл. 4 заслуживают внимания. Несмотря на самый низкий уровень цен стальных контейнеров, присущее им самое короткое время службы обусловливает наиболее высокий уровень стоимости годовой амортизации. Тем не менее амортизационные расходы остаются ниже уровня эксплуатационных расходов, определяющих в основном общую стоимость контейнеров. Повышение уровня стоимости стальных контейнеров определяется двумя факторами тем, что они требуют постоянных усилий по предотвращению коррозии, и тем, что они склонны к образованию повреждений так же, как и алюминиевые. Контейнеры стеклопластик — фанера, наряду с алюминиевыми, обладают низкой стоимостью профилактического обслуживания, они менее склонны к образованию повреждений и, следовательно, имеют преимущество по затратам на ремонт. Средний срок службы контейнеров из алюминия, стали и композиции стеклопластик — фанера соответственно составляют 9,97 5,84 и 9,33 года [2]. [c.221]

Чтобы рассчитать годовые затраты на систему катодной защиты, вначале нужно определить амортизационные отчисления с процентами на капитал и эксплуатационные расходы. На рис. 22.2 коэффициент ежегодных выплат (амортизационные отчисления в сумме с процентами на капитал) показан в зависимости от срока эксплуатации (до 50 лет) при процентной учетной ставке 8 % в сумме с налогом на промышленные доходы и налогом на капитал. При сроке службы около 50 лет кривая идет очень полого, потому что коэффициент ежегодных выплат изменяется весьма незначительно. Обычно для системы катодной защиты вполне можно принять срок службы, равный 30 годам. Однако для рассматриваемого анализа срок эксплуатации намеренно ограничили до 20 лет, чтобы можно было пренебречь затратами на ремонты и реконструкцию, которые становятся необходимыми к этому времени. При сроке службы в 20 лет коэффициент ежегодных выплат составляет 11 %, так что амортизационные отчисления системы катодной защиты в сумме с процентами на капитал получаются равными 55 марок на 1 км в год. Сюда добавляются затраты на электроэнергию около 10 марок на 1 км и затраты на ежеквартальные ревизии и ежегодные контрольные измерения работы станции, составляющие в сумме около 120 марок на 1 км. Ежегодными амортизационными отчислениями в сумме с процентами на капитал для измерительных пунктов тоже нельзя пренебрегать. Затраты на их сооружение могут составлять около 1000 марок на 1 км. Таким образом, суммарные ежегодные затраты на катодную защиту трубопроводов большой протяженности можно принимать равными 250 марок на 1 км. Для распределительных сетей на городской территории эти затраты однако могут быть гораздо более высокими и достигать в сумме с затратами на изолирующие фланцы при подключении к домам примерно 2500 марок в расчете на 1 км в год [6, 7]. [c.418]

Определение амортизационных отчислений. Значительный удельный вес в общей сумме эксплуатационных расходов составляет величина амортизационных отчислений, которые предназначены для возмещения машин. Дело в том, что машины в результате материального износа имеют ограниченный срок жизни, по истечении которого они должны быть целиком заменены новыми экземплярами подобного рода. Поэтому, когда наступает срок их воспроизводства требуется определенная денежная сумма. Для этого образуется резервный денежный фонд в виде амортизационных отчислений. С природой амортизации ничего общего не имеет страхование от возможных разрушений (пожаров, наводнений, землетрясений). Эти разрушения не вызываются ходом производства, поэтому не подлежат амортизации. Источником покрытия таких расходов является часть накоплений общества. Расходы на страхование,— писал К. Маркс,— должны покрываться за счет прибавочной стоимости и представляют собой вычет из нее [4]. Амортизационный фонд образуется не сразу, а по частям, в результате ежегодных отчислений. Экономический механизм амортизации, т. е. процесса возмещения износа машины заключается в перенесении стоимости машины, утраченной в процессе ее использования, на изготовляемый продукт. [c.72]

Расходы на зарплату зависят естественно от количества эксплуатационного персонала. Амортизационные отчисления составляют около 3,5% от балансовой стоимости тепловых сетей. [c.312]

Под текущим ремонтом подразумеваются работы по ремонту задвижек, вентилей, кранов, компенсаторов, приборов автоматики, контрольно-измерительных приборов, ремонт подогревателей, ревизия грязевиков, промывка и опрессовка тепломагистралей, шурфование подземных прокладок теплопроводов, частичное восстановление тепловой изоляции в камерах и проходных туннелях и ряд других работ. Капитальный ремонт производится за счет амортизационных отчислений, текущий ремонт за счет эксплуатационных расходов. [c.319]

Вторая группа исследований была проведена для определения влияния нормы остаточной неуравновешенности на эксплуатационные расходы, связанные с уравновешиванием шкивов, которые определяются в основном затратами на ремонт по замене подшипников. Общая величина этих затрат за амортизационный срок службы машины может быть выражена формулой [c.118]

Эксплуатационные расходы при однотрубной системе тепловых сетей будут прежде всего снижены за счет снижения амортизационных отчислений и за счет почти двойного, а может быть и большего снижения расхода электроэнергии сетевыми насосами. [c.64]

В связи с увеличением доли затрат на технически более совершенное оборудование увеличивается также и доля амортизационных отчислений, что повышает эксплуатационные расходы станции. Поэтому в установках большой мощности вслед за повышением их экономичности важнейшей задачей является снижение удельных капиталовложений. [c.215]

В расчетах себестоимости электроэнергии и теплоты на тепловых и атомных электростанциях по укрупненным показателям выделяют следующие статьи расхода на топливо (см. пп. 10.3.2 и 10.3.3), амортизационные отчисления (см. п. 10.2.1), на текущий ремонт, на заработную плату эксплуатационного персонала (см. п. 10.3.4), прочие расходы. [c.384]

В капитальные вложения К и годовые эксплуатационные расходы С по сравниваемым вариантам включены лишь те, которые прямо влияют на выбор оптимального варианта теплообменника. Так, капитальные вложения К включают в себя цены изготовления аппарата, его монтажа, изготовления и монтажа нагнетателей. В годовые эксплуатационные расходы С включены часть годовых эксплуатационных расходов, учитывающая капитальные вложения (годовые амортизационные отчисления), и часть годовых эксплуатационных расходов, учитывающая текущие годовые расходы (стоимость электроэнергии и теплоносителей, текущий ремонт и содержание оборудования). [c.202]

Оптимальные режимы водохранилищ ГЭС определяются критерием минимума суммарных эксплуатационных издержек зависящих от режимов водохранилищ ГЭС. В части энергетики эти издержки можно рассматривать состоящими из издержек от расхода топлива на тепловых станциях энергосистемы В и издержек от ущербов при возможных дефицитах энергоснабжения из-за маловодья на гидростанциях (прочие издержки — зарплата эксплуатационного персонала, амортизационные отчисления и пр. — практически не зависят от режимов гидростанций). [c.13]

При определении общих затрат суммируют средства на Выплату заработной платы водителям, средства на оплату шин, топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов, средства, затрачиваемые на техническое обслуживание и ремонт автомобилей и прицепов, амортизационные отчисления, а также накладные расходы. [c.368]

Главной частью эксплуатационных расходов (около 50%) являются амортизационные отчисления, которые пропорциональны капитальным вложениям на строительство линейной части. Схема формирования капитальных затрат для элемента трассы изобра- [c.557]

Стоимость умягчения. Стоимость умягчения складывается из эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений. Эксплуатационные расходы зависят от стоимости применяемых реагентов, затрат на рабочую силу и технический надзор, а также стоимости пара и электроэнергии. Амортизационные отчисления определяются как часть капитальных затрат и зависят от срока эксплуатации установки, расходов на ремонт и эксплуатацию оборудования, а при применении метода ионного обмена — на обновление ионита. [c.168]

Определение предельного износа рабочего органа или узла (машины) по этой методике состоит в следующем. Так как с увеличением срока службы амортизационные расходы на единицу продукции уменьшаются, а эксплуатационные затраты возрастают, то существует минимум суммарных затрат. Если построить графики амортизационных расходов на единицу продукции в зависимости от текущей выработки, эксплуатационных расходов и суммарных затрат, то значение минимальной ординаты последнего графика определяет предельный срок службы по экономическому критерию. [c.378]

В состав эксплуатационных расходов включают затраты по амортизационным отчислениям (табл. 12), на полное восстановление станочного оборудования, текущие расходы и амортизационные отчисления по содержанию занимаемой оборудованием производственной площади. [c.44]

Технологическая энергия электрическая тепловая (уголь) Заработная плата Амортизационные отчисления Эксплуатационные расходы Накладные расходы [c.137]

Для определения эксплуатационных расходов С используется коэффициент со, определяющий долю стоимости склада, равную эксплуатационным затратам на содержание складов или контейнерных площадок (амортизационные отчисления -4- затраты на текущий ремонт + затраты на освещение, отопление и пр.), т. е. [c.161]

Некоторые виды затрат связаны с пробегом автомобиля и зависят от его величины. Такие расходы называют переменными. К ним относятся затраты на топливо, смазочные и другие эксплуатационные материалы, на шины, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, амортизационные отчисления на капитальный ремонт подвижного состава, увеличивающиеся с пробегом автомобиля. [c.494]

К постоянной группе расходов относятся амортизационные отчисления на погашение первоначальной стоимости крана и его капитальный ремонт, на содержание производственно-эксплуатационной базы. Эти расходы отчисляются независимо от технического состояния крана. [c.310]

Определение срока окупаемости пневматических средств удаления пыли и стружки от режущих инструментов. Капитальные затраты на разработку и внедрение шести пневматических пылестружкоприемников и группового отсасывающего устройства составили 2378 р. (с учетом экспериментального характера устройств) эксплуатационные расходы, включая стоимость электроэнергии, амортизационные отчисления, ремонт и др. — 1151 р., годовая экономия — 6590 р. срок окупаемости составил [c.178]

В технико-экономических расчетах годовые издержки по испарительной установке обычно подразделяют на издержки на тепловую и электрическую формы энергии И , издержки, связанные с амортизационными отчислениями для полного возмещения капиталовложений, а также издержки на текущий и капитальный ремонт и модернизацию оборудования и эксплуатационные расходы Проведя такое раз- [c.218]

Расчетные цены определяются на уровне, обеспечивающем возмещение плановых эксплуатационных расходов (включая и амортизационные отчисления) [c.26]

Эксплуатационные затраты на функционирование АСУ включают основную и дополнительную зарплату персонала, обслуживающего систему амортизационные отчисления от стоимости основного и вспомогательного оборудования вычислительных центров и периферийных средств затраты на текущий ремонт технических средств материальные и прочие расходы на содержание и работу АСУ (электроэнергия, носители информации, бумага и т. п.). [c.18]

Годовые эксплуатационные расходы С,- складываются из стоимости электроэнергии С , смены перегоревших ламп Сл, чистки осветительных приборов С4 из амортизационных отчислений (размер которых для электрооборудования и осветительных приборов принимается [c.164]

Эксплуатационные расходы. План эксплуатационных расходов разрабатывается по видам работ, предусмотренных действующей номенклатурой расходов с подразделением на следующие элементы затрат заработная плата, материалы, топливо, электроэнергия, амортизационные отчисления и прочие расходы. Эксплуатационные расходы планируются в целом для дороги, дррога планирует их по отделениям, а отделение — по предприятйЯм и органи зациям. [c.434]

Показатель учитывает расходы на изготовление продукции или выполнение работы с помощью стандартизуемой машины, в том числе заработиу(о плату производственных рабочих н работников других категорий, стоимость сырья и материалов, амортизационные отчисления, а также затраты на текущий и планово-предупредительный ремонт н другие эксплуатационные расходы за весь срок службы машины. [c.81]

Предположим, что рёшение о выборе С принимается на более высоком уровне, а именно на уровне проектирования той системы в целом (энергетической или технологической), в которую как элемент входит конструируемый теплообменник. При определении С исходят из стоимостных оценок первоначальных капиталовложений (включая насосное оборудование) и амортизационных отчислений, а также эксплуатационных расходов, связанных с затратами энергии на прокачку теплоносителей, и т. д [c.244]

Следует подчеркнуть, что на предприятиях автомобильной промышленности, где работают большинство автоматических линий из агрегатных станков, производственная программа выпуска имеет прогрессивно возрастающий характер. Автоматические линии по проектной мощности строятся сразу с полным комплектом механизмов и устройств для выпуска, который понадобится только через 8—10 лет, поэтому в первый период эксплуатацип они недогружены. Это приводит к увеличению себестоимости выпускаемой продукции, увеличению сроков окупаемости и т. д., так как амортизационные отчисления, фонд заработной платы наладчиков, ремонтные расходы от масштабов выпуска практически не зависят и приходятся на малое количество выпущенной продукции. Высокие эксплуатационные по- [c.35]

Расчет сметной ставки при помощи коэффициенто-машиночасов заключается в том, что по каждому цеху предприятия оборудование объединяют в группы по признаку одинаковой (или близкой) величины амортизационных и эксплуатационных затрат на 1 ч работы оборудования. По каждой группе оборудования устанавливают нормативную величину расходов на 1 машиночас работы единицы данной группы оборудования. Нормативную величину расходов на 1 ч работы по одной из групп оборудования принимают за единицу —базу и по отношению к ней рассчитывают коэффициенты по остальным группам оборудования. Таким образом, если величина годовых затрат на какую-либо группу оборудования равна а на группу оборудования, принятую в качестве базовой — Роб. баэ то нормативная величина расходов на 1 коэффициенто-машиночас (т. е. на 1 ч работы условного базового станка) будет [c.758]

Частота регенерации. Чем больше высота слоя ионообменного материала, тем дольше он способен работать и, следовательно, тем реже требует регенерации. Но при увеличении размеров слоя возрастает стоимость установки, а значит, и амортизационные отчисления. Увеличение этих отчислений может компенсироваться снижением эксплуатационных расходов, обусловленных увеличением межрегенерационного периода. В идеальном случае при определении оптимальной частоты регенерации только на основании экономических соображений суммарные годовые расходы должны быть минимальными. [c.126]

Ллгортизация оборудования и сооружений, включающая восстановлен1[в и капитальный ремонт, осуществляется за счет амортизационного фонда, образуемого путем ежегодных отчислений в виде определенной доли или от первоначальной, или балансовой, стоимости оборудования Ко и стоимости сооружений /(с по утвержденным нормам (табл. 12.2 и 12.3). Расходы на текущий ремонт поуфываются соответствующей статьей эксплуатационной сметы предприятия. Эти расходы могут быть ориентировочно определены в размере 5% от стоимости оборудования или по табл. 12.3 в виде доли от первоначальной стоимости оборудования Ко и около 2% от стоимости зданий и сооружений илп по приведенным в табл. 12.4 дифференцированным показателям [14, с. 228]. [c.310]

Капитальные затраты на разработку и внедрение шести пневматических нылестружконриемников и группового отсасывающего устройства составили 2378 руб. (с учетом экспериментального характера устройств) эксплуатационные расходы, включая стоимость электроэнергии, амортизационные отчисления, ремонт и другие, 1151 руб., годовая экономия 6523 руб., самоокупаемость К 237S г г [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...