Грузовые гидравлические домкраты

ГРУЗОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ [c.369]

Грузовые гидравлические домкраты [c.369]

Кроме грузового тарирования динамометров, широко распространено нагружение при помощи гидравлического устройства. Гидравлическое нагрузочное устройство имеет обычно меньшую точность, чем грузовое тарирование, однако при его помощи можно создать очень большие усилия без передаточного механизма, устройство имеет малые размеры, удобно в работе. Обычно используют гидравлические домкраты (гидроцилиндры), при применении которых усилие рассчитывается по давлению в подпоршневом пространстве и известной площади поршня. Точность такого метода тарировки составляет 0,3-0,5% [23]. [c.66]

Рис. 14.6. Схема расположения оборудования для определения прогибов искусственных покрытий 1 — измерительная балка 2 — датчики перемещений 3 — нивелирные рейки (инвар) 4 — штамп 5 — гидравлический домкрат 6 — манометр 7 — датчик нагрузки 8 — высокоточный нивелир 9 — искусственное покрытие 10 — грузовая

Масло вазелиновое приборное МВП смесь 60% трансформаторного масла и 40% индустриального масла И-12А. Маслом МВП заправляют гидравлические домкраты, входящие в комплект инструмента водителя на грузовых автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, Урал , КамАЗ, смесью — на грузовых автомобилях МАЗ, КрАЗ и автобусах ЛиАЗ. [c.139]

Ленточным подъемником называют монтажный портал, у которого вместо грузовых полиспастов используют металлическую ленту, а грузы поднимают с помощью гидравлических домкратов. Ленточным подъемником поднимают грузы массой более 1000 т. [c.97]

При проведении ремонтных работ, например замене ходовых колес кранов или грузовых тележек, широко применяются домкраты. Домкраты представляют собой переносные грузоподъемные механизмы, предназначенные для подъема или опускания оборудования или конструкций на небольшую высоту (200-300 мм), а также перемещения груза по горизонтали. Различают винтовые, реечные, клиновые и гидравлические домкраты. [c.166]

Резьба упорная однозаходная для диаметров 10—600 мм (ГОСТ 10177—62) является грузовой резьбой и применяется в винтовых механизмах с большим односторонне направленным усилием нажимные винты прокатных станов, винтовые домкраты большой грузоподъемности, гидравлические прессы, грузовые крюки подъемных машин и др. Эти резьбы обеспечивают повышенный к. п. д. даже по сравнению с трапецеидальными резьбами, так как угол наклона рабочей стороны профиля у них [c.274]

Регулировка тормозных механизмов . Эту работу выполняют в случае замены тормозных колодок или фрикционных колодок. У автомобилей с гидравлическим тормозным приводом регулировка тормозных механизмов должна предшествовать удалению воздуха из тормозного привода. Регулировку тормозных механизмов делают в такой последовательности. Сначала вывешивают колесо автомобиля домкратом (предварительно у легковых автомобилей снимают декоративный колпак). С помощью регулировочного приспособления подводят тормозные колодки до соприкосновения с тормозным барабаном. Затем отводят их до свободного вращения колеса. По окончании регулировки тормозных механизмов всех колес проверяют на диагностическом тормозном стенде или на ходу автомобиля эффективность действия тормозной системы. Оба колеса одной оси должны затормаживаться одновременно. У легковых автомобилей колеса передней оси должны затормаживаться одновременно с колесами задней оси, у грузовых автомобилей без нагрузки первыми должны затормаживаться колеса задней оси. При неравномерном торможении колес одной оси отводят [c.91]

В телескопическом винтовом домкрате (Пат. 2844436 ФРГ, МК№) для снижения трения использованы шариковые винтовые пары. Корпус закреплен на основании, опирающемся на подпружиненные шаровые опоры. Внутри корпуса размещена труба, которая может вращаться, но закреплена от осевого смещения. На ее внутренней поверхности, а также на внутренних и наружных поверхностях выдвижных секций выполнены винтовые канавки полукруглого сечения, которые вместе с заложенными в них шариками образуют винтовые пары. При продольном ходе секций канавки наружу не выступают. Внутренняя секция перемещается только поступательно и имеет грузовую площадку. На нарул<ной поверхности корпуса закреплен зубчатый венец, который взаимодействует с шестерней, установленной на выходном валу фланцевого редуктора, связанного с электрическим (ручным или гидравлическим) приводом. Домкрат без груза передвигается на шаровых опорах. При вращении шестерни секции выдвигаются одна из другой, площадка взаимодействует с грузом, пружины опор осаживаются, и домкрат опирается на пол основанием. [c.97]

Для монтажных работ предназначены гидравлические телескопические домкраты грузоподъемностью 200—500 т и массой 3400 кг с ходом плунжера 600—1400 мм- В корпусе 5 (рис. 2.5, а) перемещается плунжер 4, имеющий внешнюю упорную резьбу, по которой передвигается предохранительная гайка 3. Внутри плунжера установлен вспомогательный плунжер 2, который имеет в верхней части самоустанавливающуюся грузовую опору 7, а в нижней — поршень 6. Рабочая жидкость подается через штуцеры А и Б. Наличие двух плунжеров обеспечивает три варианта работы домкрата. Первый вариант (грузоподъемность 500 т, высота подъема 600 мм) осуществляется, когда рабочая жидкость подается к штуцеру А (рис. 2.5,6), положение плунжера 4 фиксируется вручную гайкой 3. Второй вариант (грузоподъемность 200 т, высота подъема 800 мм) —когда рабочая жидкость подается к штуцеру Б. Третий вариант (грузоподъемность 200 т, высота подъема 1400 мм)—когда рабочая жидкость подается к штуцеру Б до тех пор, пока плунжер 2 не переместит груз вверх на 800 мм. Затем рабочая жидкость подается через штуцер А и плунжер 4 выдвигается на 600 мм, т. е. общая высота подъема груза составит 1400 мм. [c.104]

Насосные станции с механическим приводом НСП-400 и НСП-400М (табл. 143 и фиг. 258). Насосная станция НСП-400 предназначена д.пя пр1 гюда пгдравли-ческих домкратов, осуществляющих натяжение арматуры при изготовлении железобетонных изделий, а насосная станция НСП-400М — для привода грузовых гидравлических домкратов. [c.371]

Насосная станция НСР-400 предназначена для привода гидравлических домкратов, осуществляющих натяжение арматуры при изготовлении железобетонных изделий, а насосная станция НСР-400М — для привода грузовых гидравлических домкратов. [c.371]

Упорнь е резьбы обычно применяются в тех случаях, когда необходимо обеспечить поступательное перемещение винта и когда большая нагрузка действует всегда в одном направлении например в винтовых домкратах большой грузоподъем-ности, гидравлических прессах, грузовых крюках подъемных машин и др. Эти резьбы обеспечивают повышенный КПД даже по сравнению с трапецеидальными резьбами. Обычно применяются упорные резьбы двух типов с углом наклона боковой стороны 30 и усиленная резьба с углом наклона боковой стороны 45 . [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...