Электрооборудование лифтов и схемы управления

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЛИФТОВ И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ [c.102]

Ниже описаны комплексные схемы управления пассажирскими лифтами с указанными структурами, главным образом комбинированные и новые, а также некоторые схемы модернизации управления отечественными лифтами с устаревшим электрооборудованием. [c.133]

Работа лифта должна быть приостановлена, если при проведении технического осмотра обнаружены либо неисправность цепи заземления клеммы 102 схемы управления лифтом, либо отсутствие заземления каркасов электрооборудования и электроаппаратов, а также заземления вторичных обмоток понижающих трансформаторов. [c.259]

Кроме перечисленных к электрооборудованию лифтов предъявляют также ряд требований, относящихся к устройству электрической схемы управления, сигнализации и освещения, обеспечивающих безопасную эксплуатацию лифтов. Эти требования рассмотрены при описании электрических, схем лифтов. [c.95]

Напряжение сети подводят к лифту вводным устройством ВУ, состоящим из рубильника и фильтра, снижающего уровень радиопомех, поступающих в сеть от электрооборудования ли( а. Аппаратуру управления питают напряжением ПО В постоянного тока от понижающего трехфазного трансформатора ТПВ и селенового выпрямителя ВС, собранного по трехфазной мостовой схеме. Цепи сигнализации, аварийного освещения и двух индуктивных датчиков ДТО и ДИК питают напряжением 24 В переменного тока от понижающего трансформатора ТС. [c.154]

Перед началом работы по регулировке и наладке лифта необходимо убрать машинное помещение, очистить оборудование и электроаппаратуру от пыли и грязи, снять и удалить монтажные настилы из шахты, закрыть и запереть дверные проемы на всех посадочных площадках. После этого для работы подготавливают необходимый инструмент и измерительные приборы. Затем, руководствуясь электрической схемой управления лифтом, измеряют сопротивление изоляции электрооборудования а проводов. Убедившись в том, что полученные данные соответствуют действующим нормам, приступают к наладке Лифта. [c.182]

В табл. 33 приведен перечень типовых систем электропривода и управления лифтами и указана область их применения. К перечисленным типовым системам разработаны комплекты электрооборудования, поставляемые предприятиями электротехнической промышленности СССР. Электрические схемы типовых систем с приводом переменного тока рассмотрены в главе V, с приводом постоянного тока в главе VI. [c.285]

Применение аппаратуры постоянного тока снижает шум и повышает надежность работы установки. Трехфазная мостовая схема управления в данном случае решает вопрос защиты электродвигателя от включения при обрыве одной фазы. Если такой обрыв имеет место, напряжение в цепи управления снижается и реле напряжения PH не может втянуться, что гарантирует невозможность пуска лифта. Присоединение электрооборудования к сети произвол дится включением рубильника 1Р вводного устройства ВУ и автомата 1А. В режиме нормальной работы переключатель ПР ставится в положение Работа , при котором замкнут его контакт ПР-2 (104—106), подсоединяющий вызывные кнопки к полюсу 102 через контакт РКО (106—102). [c.337]

Кроме перечисленных, к электрооборудованию лифтов предъявляют также ряд требований, относящихся к устройству электриче- ской схемы управления, сигнализации и освещения, обеспечивающих безопасную эксплуатацию лифтов. [c.111]

Разновидностью монтажных схем являются схемы внешних соединений, с помощью которых соединяют отдельные группы электрооборудования между собой. Собственно монтажные схемы используют для заводского монтажа таких единиц электрооборудования, которые сами состоят из многих отдельных электрических аппаратов. К ним относятся панели и блоки управления, кнопочные посты и кнопочные панели и другие виды электрооборудования. Монтажные схемы этого электрооборудования используют также при ремонте лифтов. [c.202]

Целью проверки режима работы лифта является определение правильности монтажа электрооборудования и исправности электрической схемы лифта. Предполагаемая проверка распространяется на типовые пассажирские и грузопассажирские лифты с автоматическим приводом дверей. При проверке правильности выполнения команд управления лифтом проверяют [c.113]

Электрическая схема лифта содержит следующие электрические цепи цепи присоединения электрооборудования к сети, цели главного тока (силовые цепи), цепи управления и блокировок, цепи защиты лифта, цепи сигнализации и цепи освещения. Цепи присоединения электрооборудования к сети образуют электрическую схему включения вводной аппаратуры лифта (главного рубильника, вводного устройства). Цепями главного тока называют те цепи электрических машин привода лифта, по которым протекают токи, значительно большие по величине, чем токи в цепях управления. К цепям главного тока относятся статорные, роторные или якорные силовые цепи двигателей или генераторов. [c.133]

Рычажное управление лифтом возможно только при обслуживании проводником, находящимся в кабине. В отличие от кнопочного управления, при котором остановка кабины происходит автоматически от действия расположенных в шахте аппаратов (механических или индуктивных датчиков), остановку кабины при рычажном управлении осуществляет проводник. В силу этого точность остановки зависит от квалификации и опыта работы проводника. До последнего времени рычажное управление широко применялось на грузовых лифтах в промышленности, особенно в условиях, когда кабина не имеет промежуточных остановок. В таких условиях рычажное управление находит применение и на пассажирских лифтах старых конструкций. Электрические схемы рычажного управления лифтами, которые выпускались до 1955 г., были освещены в литературе, и здесь мы на них останавливаться не будем. Рассмотрим схемы модели 1955 г., по которым электрооборудование поставляется начиная с 1956 г. [c.327]

Проверяют исправность цепи присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления. Для этого при включенном вводном рубильнике присоединяют указатель напряжения (вольтметр) к очищенному от краски и грязи каркасу панели управления, касаясь вторым щупом предохранителя цепи управления лифтом, убеждаются, что цепь присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления исправна (лампа указателя напряжения светится, стрелка вольтметра отклоняется). Затем проверяют надежность присоединения каркаса панели управления к зануляюшей магистрали. Работа лифта должна быть приостановлена, если при проведении технического осмотра обнаружены, иибо неисправность цепи зануления клеммы 102 схемы управления лифтом, либо отсутствие зануления каркасов электрооборудования и электроаппаратов, а также зануления вторичных обмоток понижающих трансформаторов. [c.272]

При разработке электрической схемы оказывает влияние уровень развития производства электрооборудования, способность промышленности быстро создать и освоить производство специальной аппаратуры, которая позволяет более простыми средствами решить вопросы управления лифтом в соответх твии с эксплуатационными требованиями. Поэтому различные лифтовые фирмы для идентичных лифтовых установок применяют несколько различающиеся в деталях схемы. Однако основные принципиальные решения в части электрической схемы для одинаковых по своему назначению лифтов являются сходными у большинства лифтовых фирм, поскольку они определяются технологическими требованиями работы установки. Мы рассмотрим здесь некоторые из встречающихся на установках в Советском Союзе схем отечественных заводов и зарубежных фирм. Более подробно описаны схемы, разработанные ЦКБ Электропривод в 1955 г. по техзаданию треста Союзлифт , принятые для поставки электрооборудования лифтов отечественного производства с 1956 г. [c.309]

Для повышения точности остановки грузовые лифты снабжают приводом от двух-скоростяого двигателя. Ниже рассматривается электрическая схема грузового шф-та грузопо,дъемностью 2000 кгс с поминальной скоростью 0,5 м/с (рис. 14,74), У двухскоростного приводного двигателя АД большая скорость в 4 раза больше, чем малая скорость. Направление вращения двигателя изменяют контакторами В и П, а величину скорости — контакторами Б (большая скорость) и М (малая скорость). Напряжение сети подводят к лифту вводным устройством ВУ, состоящи.м из рубильника и фильтра, снижающего уровень ра-диопоме , поступающих в сеть от электрооборудования лифта. Аппаратуру управления питают напряжением 110 В постоянного тока от понижающего трехфазного трансформатора ТПВ и селенового выпрямителя ВС, собранного по трехфазной мостовой схеме. Цепи сигнализации, аварийного освещения и двух индуктивных датчиков (ДТО и ДИК) питают переменным током напряжением 24 В от понижающего трансформатора ТС. [c.329]

При обнаружении коротких замыканий в электрических цепях лифта наибольшие трудности вызывает поиск неисправностей в цепях управления. Рационально производить поиск места пробоя электропроводки и электрооборудования после разбйвки электрической схемы лифта на две части по расположению — на электропроводку и электрооборудование, расположенное в шахте лифта — с одной стороны, и на электропроводку и электрооборудование, расположенное в машинном помещении. В то же время электропроводку и электрооборудование в щахте лифта следует разбивать на отдельные участки, узлы и общие шины с параллельно под- [c.128]

Электрическая схема лифта содержит, как правило, следующие электрические цепи цепь присоединения электрооборудования к сети, цепь главного тока (силовые цепи), цепь управления и блокировок, цепь защиты лифта, цепь оигнализации и цепи освещения. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...