Регистрация приказов

Статья 5.1.35. У лифтов с неподвижным полом и автоматическими дверями кабины допускается отключение основного освещения кабины после истечения выдержки времени для регистрации приказа, а также при вынужденной остановке лифта. При этом аварийное освещение кабины должно выполняться не менее чем двумя лампами и быть включено постоянно. [c.372]

При построении схем управления лифтами структурные формулы составляются для состояний основных узлов схемы выбора направления и включения контакторов В и Я и их отключения регистрации приказов и вызовов с крайних и одного из промежуточных этажей. [c.18]

Применение западающих кнопок целесообразно на постах лифтера при деблокировании всех нажатых кнопок приказов одним деблокирующим электромагнитом, включающимся либо при открытой двери шахты, либо (при собирательной системе управления) при выходе последнего пассажира. В этом случае значительно сокращается число электромагнитных элементов в цепях регистрации приказов, что является основным достоинством постов лифтера с западающими кнопками. [c.38]

РРП — реле регистрации приказов. [c.25]

ЛС — лампы сигнальные регистрации приказов и вызовов. [c.26]

Названия и назначения реле блокировки БВ2 РЭП-А(Б) реле этажное промежуточное. Предназначено для размножения контактов реле этажных лифтов А (Б) и использования их в электросхеме блокированной работы. Реле РРП-А(Б) служит для регистрации приказов лифта А (Б) и предназначено для запоминания поступившего приказа у лифта А (Б) РБВ — реле блокировки вызова, предназначено для обеспечения невозможности одновременного вызова свободных кабин лифтов на один этаж. [c.56]

Особенностью электрической схемы данного лифта (см. рис. 16) является применение для регистрации приказов и вызовов залипающих кнопок, которые устанавливаются непосредственно в шахте и кабине лифта. Схемой лифта предусмотрена возможность выполнения попутных остановок кабины по приказам в обоих направлениях, а по вызовам — только при ее движении вниз. Снятие зарегистрированного вызова происходит после открытия дверей на этаже, с которого он поступил. [c.63]

РРП—реле регистрации приказов служат для регистрации поступившего приказа [c.99]

На кнопочной панели купе кабины имеется световой сигнал Лифт перегружен , который включается при загрузке кабины на ПО % и более по цепи Л74—ПрЗ-03— А—В7—2 —303—РНР-306— РБГ-ПО —309 — лампы ЛГ . в кнопки приказа и вызова встроены соответственно лампы ЛСП и ЛС для сигнализации регистрации приказа и вызова. [c.109]

Во время проверки работы всех современных типовых пассажирских лифтов по приказам и вызовам наряду с повторными вызовами (т. е. теми, которые должны выполняться с каждого этажа, в случае наличия на нем кабины) также проверяют точность остановки кабины на этих этажах при движении лифта как снизу вверх, так и сверху вниз автоматическое закрывание дверей сразу после регистрации приказа и с выдержкой времени при его отсутствии реверс дверей отмену приказа и остановку во время движения от кнопки Кн Стоп в кабине исправность узла сигнализации и диспетчерской связи состояние аварийного и основного освещения кабины. На лифтах со скоростью 1,0 (1,4) м/с дополнительно проверяют преимущество выполнения наивысшего вызова и остальных, как попутных при направлении движения кабины вниз, а также попутных приказов, независимо от направления движения [c.115]

Проверку работоспособности блокировочного устройства производят двое. Проверяющим необходимо знать, что а) при нахождении двух кабин на одном посадочном этаже и регистрации одновременного вызова (нажатии двух кнопок вызова) на этом этаже двери откроют кабины двух лифтов б) блокировка движения двух кабин (или каждой в отдельности) не производится при одновременной (или последовательной) регистрации приказа из каждой кабины на один и тот же этаж. [c.119]

Если после включения контактора большой скорости не включаются контакторы направления и КВ и КН при регистрации вызова или приказа на любой этаж, то следует проверить наличие напряжения на шине 41 при отсутствии напряжения на шине 41 непосредственно на замыкающих контактах всех этажных реле необходимо проверить исправность замыкающего контакта контактора КБ (31А—41) и отсутствие обрыва шины 41 на участке от контактора КБ до замыкающих контактов этажных реле. При невключении контакторов направления и КВ и КН при регистрации приказа или вызова на определенный этаж нужно проверить исправность замыкающего контакта этажного реле соответствующего этажа в цепи включения контакторов направления. При невключении контакторов направления КВ и КН при регистрации вызова или приказа на 3-й этаж проверяют исправность замыкающего контакта реле ЗРЭ (41—33) и целостность коммутирующих этот контакт проводов между шинами 41 и 33. [c.147]

Если поиск причин неисправностей на лифтах со скоростью 1 м/с со светящимися кнопками в цепях блокировочных выключателей дверей кабины и шахты, а также предохранительных устройств в цепи безопасности не представляет особого труда, то поиск неисправностей, связанных со сбоем в работе узла выбора направления и замедления, узла регистрации вызовов и узла регистрации приказов вызывает затруднения в связи с тем, что в реализации программы работы лифтов значительную роль играют герконовые реле РРП и РРВ, контакты которых недоступны для визуального осмотра и проверки при ручном воздействии, а также для какой-либо регулировки. [c.174]

Реле регистрации приказов [c.133]

Цепь защиты лифта разрывается и происходит аварийное торможение кабины, если открыт хотя бы один из контактов защитных устройств. Когда один из этих контактов разо.мкнут, то ни пуск, ни регистрация приказа или вызова невозможны. [c.151]

Системой управления предусмотрена регистрация приказов и вызовов, вызов свободной кабины на любой этаж и выполнение попутных вызовов при движении кабины вниз. Приказы и вызовы регистрируются кнопками с удерживающим электромагнитом. На каждом этаже находится вызывной аппарат только с одной кнопкой для вызова кабин обоих лифтов. [c.189]

У лифтов, система управления которыми позволяет движение кабины только с закрытыми дверями, допускается вызов кабины с посадочной (загрузочной) площадки при наличии в ней пассажира, если по истечении времени, установленного для регистрации приказа вошедшим пассажиром, такой приказ зарегистрирован не был. [c.407]

У лифтов, система управления которыми позволяет движение кабины только с закрытыми дверями, допускается вызов кабины с посадочной (загрузочной) площадки при наличии в ней пассажира, если по истечении времени, установленного для регистрации приказа вошедшим пассажиром, такой приказ зарегистрирован не был, т. е. допускается отсутствие регистрации наличия пассажира в кабине (неподвижный пол). [c.38]

Собирательное управление отличается от раздельного тем, что при движении кабины по приказу она автоматически отзывается на все попутные вызовы. Когда кабина движется вверх, она автоматически останавливается на этажах, где имеются пассажиры, зафиксировавшие вызов кабины для следования вверх. Вошедшие в кабину пассажиры регистрируют с помощью кнопок приказа на панели лифтера в кабине этаж, на котором они должны сойти. При своем продолжающемся движении вверх кабина останавливается на промежуточных этажах в порядке их прохождения, а не в порядке очередности регистрации приказов. После выполнения последнего из зарегистрированных приказов кабина продолжает движение вверх, если на этажах, расположенных выше кабины, имеется вызов вверх или вниз. При этом кабина продолжает отзываться на все попутные вызовы вверх. После того, как будут выполнены все приказы, явившиеся следствием принятия вызовов вверх, кабина следует на наивысший этаж, на котором имеется вызов для следования вниз. При движении вверх за наивысшим вызовом вниз) кабина не принимает промежуточные вызовы для следования вниз. Это понятно, если учесть, что промежуточные вызовы вниз для кабины, движущейся вверх, не являются попутными. [c.279]

Для регистрации остановки кабины на этаже на панели лифтера в кабине устанавливаются кнопки приказа с надписями, соответствующими наименованию этажей. Проводник при посадке пассажиров в кабину регистрирует путем нажатия соответствующих кнопок приказа этажи, на которых желают выйти пассажиры. Кнопка приказа КП имеет удерживающий соленоид и два штифта штифт регистрации приказа и штифт снятия ошибочно зарегистрированного приказа. Штифт регистрации приказа после нажатия удерживается соленоидом и приводит в действие два н. з. и два н. о. контакта КП, а штифт отмены имеет контакт, служащий для разрыва цепи катушки удерживающего соленоида, и обеспечивает возможность снять ошибочно зарегистрированный приказ (фиг. 191). [c.359]

Фиг. 191. Узлы регистрации приказов, замедления по приказам и замедления по вызовам.

В утреннем режиме работы кабины отходят с первого (основного посадочного) этажа через промежутки времени, равные продолжительности посадки при заполнении кабины до 0,8 номинальной ее грузоподъемности. Направление задается автоматически при регистрации приказов. После выполнения верхнего приказа автоматически выбирается направление для следования вниз. При движении кабины выполняются попутные вызовы, которые поступают с этажных площадок, расположенных на пути следования кабины. Чтобы обслужить пассажира, находящегося на верхнем этаже, дежурный лифт группы остается работать как одиночный. В дневном режиме работы лифты находятся в непрерывном челночном движении. Кабины отходят с первого (основного) этажа через промежутки времени, равные средней продолжительности кругового рейса, разделенной яа число лифтов, включенных в групповую работу. Изменение направления движения кабины происходит автоматически после прибытия кабины на верхний этаж. Вызовы выполняются ближайшей кабиной, следующей в попутном направлении. В вечернем режиме работы лифты обслуживают выделенные для них зоны этажей. Каждый из лифтов может быть установлен для обслуживания одной из двух-трех зон. У лифтов, переведенных на работу в вечернем режиме, сигнал посадки на первом (основном) этаже не загорается. Отход кабины этих лифтов 382 [c.382]

При смешанном управлении вызов кабины с человеком допускается в лифте, система управления которым позволяет движение кабины только с закрытыми дверями. При этом отправление кабины по команде управления с посадочной (погрузочной) площадки должно происходить, если по истечении времени не менее 5 с, установленного для регистрации приказа вошедшим в кабину человеком, такой приказ не был зарегистрирован. [c.67]

Схема управления пассажирским лифтом с копирап-паратом с одним подвижным и одним неподвижным ободом, предложенная автором, показана на рис. 47. Эта схема для управления одиночным лифтом позволяет легко осуществить попутные остановки при спуске. Регистрация приказов и вызовов на спуск осуществляется на [c.163]

Схема узла цепей приказов показана на рис. 53. Этажные реле для регистрации приказов — двухобмоточные. Одна из обмоток служит для включения реле 1ЭРП при нажатии кнопки, вторая для самоблокировки реле при отпускании кнопки. Обе обмотки параллельно присоединены к минусовой шине через 3. контакт реле 1РБП и 3. контакт реле общего деблокирования приказов РДП. Шина питания первых обмоток присоединена к плюсовой шине через обмотку токового реле появления приказа (РПП) и 3. контакт реле нормальной работы (РНР). Схема не допускает подачи приказа на i-тый этаж, если кабина находится на участке замедления г-го этажа, когда Р. контакты реле блокировки РБг разомкнуты, поскольку реле РБг на участке подхода и стоянки кабины возбуждено через контакт селектора i l. [c.178]

Проверку режима автоматического закрывания дверей осуществляют после открывания дверей, когда пассажир не входит в кабину лифта и при входе пассажира в кабиду лифта во время регистравди приказа. При этом двери пустой кабины должны закрываться с вьщержкой времени, а при регистрации приказа— без выдержки времени. На лифтах со скоростью [c.118]

Допустим, что к моменту регистрации вызова на первом этаже находилась только кабина лифта А . При открывании дверей кабины лифта А в нее входит первый проверяющий и производит регистрацию приказа на какой-нибудь вышерасположенный этаж с последующей отменой за счет нажатия Кн Стоп в кабине лифта. При этом кабина лифта Б должна автоматически отправиться на первый посадочный этаж. В случае отсутствия на первом посадочном этаже кабины лифта В второй проверяющий входит в пришедщую на первый этаж кабину лифта Б . Для автоматического спуска свободной кабины лифта В необходимо проверяющим в кабинах лифтов А и Б подняться, на второй этаж, а затем снова спуститься вниз. [c.125]

Следует заметить, что принципиальные схемы лифтов со светящимися кнопками имеют существенные отличия от лифтов с электромагнитными кнопками, заключающиеся в том, что цепи регистрации вызовов и цепи регистрации приказов питаются от разных выпрямителей цепи регистрации вызовов —от выпрямителя ВП1 напряжением ИОВ, а цепи регистрации приказов — от выпрямителя ВПЗ иапрял<ением 24В. Для того, чтобы при срабатывании любого предохранительного устройства в цепи безопасности, при отсутствии непосредственного подключения к ней узла регистрации приказов, происходила их отмена, в электросхемы лифтов со светящимися кнопками вводят дополнительное реле РН1. Реле РН1, осуществляя контроль исправности цепи безопасности лифта между шинами 01 и 50, в случае срабатывания включенного в нее любого предохранительного устройства или выключателя, своим разомкнувшимся замыкающим контактом РН1 (186—187) отключает цепь питания узла регистрации приказов неисправного лифта. [c.171]

Е. При нажатии на кнопки кнопочного аппарата кабины происходит регистрация приказов (сигнальные лампы в кнопках загораются), а при отпускании кнопок — их отмена (сигнальные лампы гаснут). При этом, если придержать кнопку приказа в нажатом состоянии, кабина выполнит зарегистрированный приказ, как и при нормальной работе лифта. Описанная причина неисправности связана как с падением напряжения, так и со 100 %-ной пульсацией напряжения на выходе выпрямителя ВПЗ, в связи с плохой пропайкой одного из полупроводниковых диодов, с пробоем полупроводниковых диодов, с обрывом одной из шин Л71, Л72 и Л73 на каком-нибудь участке от трансформатора Тр1 до выпрямителя ВПЗ. Внешним проявлением неисправности является зуммиро-вание реле 1РРП—20РРП с громкостью, пропорциональной числу зарегистрированных приказов. [c.181]

Обеспечивает разделение отдельных участков электрической схемы узла регистрации приказов и вызовов, кон-такторногозлау [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...