Балансировка роторов машин

БАЛАНСИРОВКА РОТОРОВ МАШИН [c.36]

Балансировка роторов машин [c.177]

Уравновешенность. Принципиально возможно обеспечить работу лопаточной машины без действия неуравновешенных сил инерции. Неуравновешенные силы инерции в лопаточных машинах могут появляться только в результате погрешностей при изготовлении. Практически они сводятся к допустимому минимуму динамической балансировкой роторов машин. В ТНА ЖРД ротор можно сбалансировать с погрешностью не более 10- Н-м. Уравновешенность машины является ценным эксплуатационным свойством, позволяющим резко уменьшить нагрузки и получить более легкую конструкцию. В этом заключается существенное преимущество лопаточных машин перед поршневыми, имеющими кривошипно-ползунный механизм, который всегда неуравновешен. [c.34]

В качестве дополнительной функции в пакете АНАЛИЗ предусмотрена программа 2-плоскостной балансировки роторов машин. Программа АНАЛИЗ запускается из базы данных. [c.82]

Динамическая балансировка ротора. Этим видом балансировки преследуют цель обращения оси вращения детали в ее главную центральную ось инерции и осуществляют ее обычно на специальных балансировочных станках. Громоздкие и тяжелые роторы больших быстроходных машин приходится балансировать на собственной станине машины. Динамическая балансировка основана на том, что центробежные силы инерции отдельных частиц равномерно вращающегося неуравновешенного ротора можно в общем случае, [c.99]

В целях удовлетворения требований массового и крупносерийного производства в настоящее время создан ряд образцов машин, обеспечивающих балансировку роторов без их перестановки. Машины оснащены сложными системами измерений и отсчетов, включающими электронные устройства некоторые из машин снабжены счетно-решающими устройствами. Созданы балансировочные машины, которые не только определяют дебалансы и необходимую для уравновешивания ротора глубину сверлений, но и автоматически настраивают сверлильный станок, на который ротор автоматически устанавливается после его балансировки . [c.343]

Роторы эксплуатируемых машин должны быть подвергнуты самой тщательной балансировке. Экспериментальная проверка эффективности балансировки ротора показала, что на фундаменте одной и той же машины разность уровней колебательной скорости вибраций до и после балансировки составляет [c.31]

Ротор является одним из важнейших звеньев современных машин и механизмов, управляемых и управляющих устройств. В этой связи обширная литература посвящена общим вопросам динамики и специальным методам балансировки роторов, исследованию устойчивости их движения, изучению вибраций гибких валов и колебаний машин, сведению до известного минимума вредных последствий неточности изготовления роторов или установки их в машинные агрегаты и механизмы, созданию условий, при которых динамические давления и нагрузки, возникающие в кинема- [c.204]

Возможность уравновешивания ротора машины в собранном состоянии существенно зависит от расположения балансировочных плоскостей относительно узлов формы колебаний системы. Плоскость балансировки в узле формы колебаний практически не влияет на уровни колебаний. Поэтому изменение скорости вращения ротора изменяет эффективность балансировки, произведенной на других оборотах [60]. [c.158]

С целью унификации требований к качеству наиболее ответственных с точки зрения вибрации технологических операций, в частности балансировки роторов, по предложению МЭП Комитетом стандартов введен в действие ГОСТ 12327—66. Он устанавливает нормы на допустимую остаточную неуравновешенность роторов электрических машин. [c.11]

Точность балансировки роторов различных машин выбирается обычно, исходя из следующих соображений [c.109]

Следует особо подчеркнуть, что фактическое выполнение этих требований в работающей машине в большинстве случаев зависит не только и даже не столько от точности окончательной балансировки ротора в сборе, даже если ротор является жестким, сколько от выполнения ряда других конструктивных и технологических условий, о которых было выше упомянуто и подробнее будет сказано ниже (см. п. 2), поскольку роторы современных машин почти никогда нельзя считать абсолютно жесткими. [c.109]

Наиболее распространенные отечественные и зарубежные нормативы на допустимую точность балансировки роторов устанавливают для определенного типа и назначения машин величину е как функцию от номинальной скорости вращения п [c.109]

К о 3 л я н и н о в Т. П., Б о н д а р е н к о В. И. Особенности балансировки роторов на радиальных шариковых подшипниках при малых дисбалансах. — В кн. Теория и практика уравновешивания машин и приборов. М., Машиностроение , 1970, с. 45—47. [c.458]

Ротор. Плохая балансировка ротора, замена лопатки или другой детали без последующей балансировки, износ лопаток и другие дефекты проявляются в виде устойчивой вибрации всей машины (частота вибрации равна числу оборотов вала). [c.483]

Излагаются новые результаты теоретических и экспериментальных исследований колебаний роторных систем современных машин. Исследуются колебания упругих гироскопических систем в поле сил тяжести, при переходных режимах, случайных изменениях параметров и т. д. Рассматриваются методы балансировки роторов, включая автоматическую балансировку роторов на ходу, а также нечувствительные скорости гибких роторов и учет их при балансировке. [c.2]

Большинство теоретических выводов, полученных авторами сборника, подтверждены результатами экспериментальных исследований и данными практической балансировки роторов современных быстроходных машин. [c.3]

Вибропреобразователи для вращающихся валов. В ряде случаев возникает необходил Ость непосредственного измерения вибропараметров вращающегося вала. Такие измерения, как правило, производятся при вибрационных исследованиях, разработке методик балансировки гибких роторов, а также в некоторых случаях при балансировке роторов машин. Измерять виброперемещения вращающегося вала можно контактным и бесконтактным способами. Контактный способ измерения предусматривает соприкосновение вибропреобразователя с валом через скользящий контакт. При этом можно применять те же приборы, что и для измерения вибропараметров невращающихся деталей машин. Внбропреобразователь-виброщуп снабжается специальным наконечником с медно-графитовой щеткой, которая прижимается к валу вручную или с помощью соответствующего приспособления. [c.65]

Дивамическая балансировка вращающихся звеньев машин осуществляется в настоящее время на универсальных балансировочных станках различных классов с электронной измерительной аппаратурой. Устройство и теория работы таких станков рассматриваются в специальной литературе. В качестве примера на рис. 9.4 приведена схема балансировочного станка. Ротор 1 враш,ается в опорах 2 и 4, в которых установлены пьезоэлементы (пъезодатчики) 5 и 5. Балансировка ротора (выявление и устранение дисбаланса) осуществляется в плоскостях Л и с помощью специальной электроизмерительной аппаратуры. Для этого на СТ.ЖОК устанавливают эталонный ротор с дисбалансом лишь [c.191]

Технология изготовления насосов оказывает также существенное влияние на спектральный состав и интенсивность их вибрации. Достаточно отметить, что достигнутое за последнее десятилетие значительное снижение виброактивности машин получено главным образом за счет улучшения технологии их изготовления — повышения точности обработки и сборки, применения малошумных подшипников, поэлементной балансировки роторов и балансировки их в сборе. Однако возможности совершенствования технологии изготовления насосов еще не исчерпаны и должны использоваться для дальнейшего снижения их виброактив-ности. [c.182]

Инструкция по динамической балансировке роторов турбогенераторов и других крупных энергетических машин в собственных подшипниках. ЦКБ Главстроймеханизация МСЭС СССР, 1962. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...