СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Классификация способов восстановления деталей

КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ [c.118]

Рис. 111.1.1. Классификация способов восстановления деталей

Рис. 124. Классификация способов восстановления деталей автомобиля

При выборе способа восстановления изношенных и поврежденных деталей пользуются вспомогательной классификацией дефектов. Дефекты деталей оборудования делят на три группы 1) износ 2) механическое повреждение 3) химико-тепловое повреждение. Разновидности износа а) равномерный б) неравномерный — на овал (эллипс) и на конус в) риски и надиры. [c.133]

Восстановление деталей машин — Классификация способов 81—89 — Технические показатели приспособленности деталей к восстановлению 27 — Технологическая подготовка производства (функции и задачи) 26—29 [c.465]

Дальнейшим развитием технологии восстановления деталей является групповой метод. При групповой технологии технологический процесс разрабатывается для групп деталей, устранение дефектов которых производится одними и теми же способами с последующей механической обработкой, проводимой на однотипном оборудовании. В качестве представителя (эталона) деталей данной группы, для которой разрабатывается технологический процесс, выбирается наиболее характерная, представительная деталь, структурные характеристики и дефекты которой наиболее полно отражают эту совокупность у всех других деталей этой группы. Групповая технология основывается на классификации деталей, которая должна учитывать геометрическую форму, материал и термообработку [c.322]

Исходными данными для разработки технологических процессов восстановления деталей являются годовая программа ремонтируемых объектов, рабочий чертеж детали, классификация деталей с указанием сочетания встречающихся дефектов и возможных способов их устранения, а также сведения по эксплуатационным свойствам способов восстановления, паспорты (каталоги) стандартного и нестандартного оборудования, каталоги режущего, измери- [c.323]

Для проектирования технологического процесса восстановления деталей по маршрутной технологии необходимо иметь данные о сочетании дефектов и способах их устранения, а при групповом методе еще и классификацию деталей по конструктивно-технологической однородности и дефектам. На основе классификации может быть разработана типизация технологических процессов в авторемонтном производстве. [c.324]

Классификация включает И классов с различным числом групп в каждом классе в зависимости от разнообразия структурных характеристик деталей и способов их восстановления. Некоторые детали типовых групп вовсе не подвергаются восстановлению и заменяются новыми. Для обоснованного выбора рационального способа и разработки технологического процесса восстановления деталей в табл. 9 указаны дефекты, встречающиеся в деталях различных классов и групп и возможные способы их устранения. [c.325]

Дана классификация разрушений и износов деталей, рассмотрены способы ремонтной сварки стальных и чугунных деталей, дан обзор методов наплавки, применяемых для ремонтных работ, приведены примеры выполнения сложных сварочных работ по восстановлению деталей тяжелого и крупногабаритного оборудования. [c.2]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ И СПОСОБОВ ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ [c.5]

Для облегчения выбора способа восстановления, присадочного металла и других технологических условий ниже предлагается разбивка деталей по группам в зависимости от характера износа или повреждения. Эта классификация позволяет правильнее определить причину повреждения и выбрать способ восстановления, обеспечивающий высокие эксплуатационные качества детали после ремонта при наименьших затратах на восстановление, а также оценить возможность механизации сварочных работ. [c.6]

Технологическое подобие дефектов и их сочетаний. Целью классификации деталей ремонтного фонда является формирование таких маршрутов их восстановления, которые характеризуются общностью как технологических задач, так и способов их решения. Поэтому наряду с признаками, характеризующими состояние деталей, необходимо ввести признак, разделяющий все дефекты и их сочетания на технологически подобные группы. Такое разделение осуществляется как по общности основных операций восстановления, имея в виду наиболее прогрессивные способы ремонта данного типа деталей, так и по общности применяемого оборудования. [c.240]

При классификации деталей ремонтного фонда, характеризуемых набором признаков, в основном качественного типа, более целесообразен второй способ — способ комбинационной груп-п и р о в к и. формирование маршрутов восстановления в этом случае осуществляется многошаговым процессом последовательных объединений совокупности сочетаний дефектов по отдельным признакам сначала по одному, затем по другому и т. д. [c.226]

Основы процессов наплавки. Большое разнообразие методов, способов и видов восстановления изношенных деталей машин легко классифицировать, если в основу классификации положить принципы (способы) восстановления геометрических и качественных показателей деталей. По этому принципу все способы восстановления можно разбить на три группы способ наполнения (нараш,ивания) металла и полимерных материалов в местах износа деталей способ удаления изношенных элементов деталей и замена их новыми способ удаления дефектного слоя металла в местах износа и обработка деталей на ремонтный размер. [c.65]

Технологичекое подобие дефектов и их сочетаний. Целью классификации деталей фонда является формирование таких маршрутов их восстановления, которые характеризуются общностью как технологических задач, так и способов их решения. Поэтому наряду с признаками, характеризующими состояние деталей, необходимо ввести признак, разделяющий все дефекты и их сочетания на технологически подобные группы. [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...