Плиты Механические свойства

Для сплава АК4-1Т1 (ковано-катаные плиты) механические свойства даны для [c.444]

Гетинакс-- слоистый материал с наполнителем в виде листов бумаги, выпускается в виде листов, плит, труб, прессованных изделий. По своим механическим свойствам уступает текстолиту, но в производстве дешевле последнего. [c.38]

Материал плиты в каждом из указанных периодов процесса может находиться в упругом, упругопластическом, пластическом, вязком, вязкоупругом, вязкопластическом и других состояниях п зависимости от его физико-механических свойств. [c.253]

В инженерной практике часто встречается задача о плите на упругом основании (фундамент на грунте), механические свойства которого в первом приближении можно описать моделью Винклера (винклеровское основание). При этом отпор грунта (реакция) [c.401]

Теневой метод применяют в основном для контроля листов малой и средней толщины, изделий из материалов с большим рассеянием УЗК (покрышек колес). При особенно большом рассеянии используют временной теневой метод (контроль бетона, огнеупоров). Условием его применения является двусторонний доступ к изделию. В случае, когда это условие не выполняется, может быть использован зеркально-теневой метод (например, для контроля железнодорожных рельсов). Теневой эхо-метод и сквозной эхо-метод применяют для повышения чувствительности теневого метода к мелким дефектам. Различные варианты методов прохождения применяют для контроля физико-механических свойств бетона, чугуна, стеклопластиков, древесностружечных плит, технических тканей и т. д. [c.203]

Рассмотренный метод не отражает волокнистый многофазный характер композита. Любые изменения в свойствах составляющих композит материалов или в их процентном содержании приводят к необходимости повторного экспериментального определения всех термоупругих констант слоя. Анализ слоистых плит и результаты, полученные при его помощи, не обеспечивают глубокого понимания напряженного и деформированного состояния композита на уровне армирующих волокон или матрицы (т, е. на структурном уровне). В последующих разделах показано, что именно эта информация может иметь решающее значение при оценке механических свойств слоистого композита. [c.255]

Be, остальное — Al. Механические свойства при растяжении плит [1] приведены в табл. 1. Определение скорости роста трещины усталости и вязкости разрушения [c.119]

Таблица 2. Механические свойства стыковых сварных соединений плит некоторых деформируемых [c.180]

Таблица 4. Механические свойства плит из алюминиевых сплавов

Повышенное сопротивление расслаивающей коррозии листов плит и прессованных полуфабрикатов сплавов 7075-Т76, 7178-Т76 уже было отмечено. Состояние Т76 может существенно повысить служебные характеристики полуфабриката в тех областях применения, где другие защитные меры не достаточны. В настоящее время разработаны новые высокопрочные материалы плакировок 7011 [192, 195—197] и 7008 [4] для высокопрочных сплавов серии 7000. Новые плакировочные сплавы защищают сплавы серии 7000, содержащие медь, электрохимически. В термообработанном состоянии они приобретают механические свойства, близкие к свойствам основного металла, в противоположность обычной не подвер- [c.278]

Анализ опубликованных данных о механических свойствах поковок, прессовок н плит из сплава Т — 6А1 — 4У показывает большую степень их разброса- [c.422]

Твердое топливо для ракетных двигателей бывает либо в виде кассет, либо в виде отливок, получаемых на месте. Требования к механическим свойствам материала в этих двух случаях совершенно различны топливо в отливках представляет собой низкомодульный материал, а топливо в кассетах — высокопрочный материал с высоким модулем упругости. В последнем случае топливо можно сравнительно легко извлечь из двигателя — достаточно удалить один конец двигателя, освободить прижимную плиту и вытолкнуть пороховую шашку (в сборе с ингибирующим материалом) наружу. Восстановление топлива и металлической конструкции двигателя при этом не представляет сложности. Топливо, загружаемое посредством литья, можно удалить из двигателя только с помощью мощной струи воды. Эта процедура целесообразна для восстановления корпуса двигателя, но топливо и облицовка при такой обработке разрушаются. [c.505]

Толщина листов и плит электротехнического текстолита приведена в табл. 5, а физико-механические свойства — в табл. 6. [c.28]

Механические свойства плит приведены в табл. 27. [c.309]

Механические свойства фанерных плит [c.309]

Текстолит поделочный (ГОСТ 5—52) выпускают марок ПТК, ПТ ПТ-1, отличающихся физико-механическими свойствами (табл. 33), в виде листов и плит. Применяют для изготовления различных деталей машин, в том числе и зубчатых колес, методом холодной обработки резанием или штамповки с предварительным разогревом. Толщина листов и плит от 0,5 до 70 мм. Длина и ширина устанавливаются по соглашению с заказчиком. [c.175]

Плиты из магниевых сплавов (ГОСТ 21990—76) — горячекатаные, толщиной 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 27, 30, 32, 35, 40, 45 и 50 мм, шириной 500, 600, 700, 800, 900 и 1000 мм, длиной 1000—3000 мм. Изготовляются из сплавов МА2-1, МА2-1п.ч. и МА8 с гарантированными механическими свойствами (табл. 15). [c.148]

Механические свойства магниевых плит без термообработки [c.148]

СЧ 00 Неответственное литье без оговоренных требований по механическим свойствам Грузы, подставки, плиты, стойки и т. п. [c.478]

Марки алюминия и алюминиевого сплава, вид плакировки и механические свойства плит см. в табл. 260. [c.627]

Механические свойства и вид плакировки плит из алюминия и алюминиевых сплавов различных марок [c.628]

Механические свойства определены на образцах,- вырезанных из средних слоев плиты поперек направления прокатки механические свойства, определенные на образцах, вырезанных в направлении, перпендикулярном плоскости плиты, см. в ГОСТ 17232—71. [c.630]

Примечания 1. Листы изготовляются толщиной до 8 мм, плиты — толщиной свыше 8 мм. 2. Листы толщиной 0,5 —2,0 мм выпускаются с обрезанными краями. 3. Физико-механические свойства см. в табл. 291. [c.736]

Механические свойства сварных плит [c.340]

Изготовляют ДСП в виде листов (из марок ДСП-В и ДСП-В-э) толщиной от 1 до 12 мм и в виде плит толщиной от 15 до 60 мм с градацией через 5 мм. Листы и плиты, склеенные из целых по длине листов шпона, называются цельными, а склеенные из нескольких по длине листов, уложенных встык или внахлестку, называются составными. Основные механические свойства и примерное назначение пластиков различных марок по ГОСТ 13913—68 показаны в табл. П-43. [c.80]

Примечание. В таблице указаны механические свойства цельных плит. [c.81]

Механические свойства плит, определяемые на образцах, вырезанных поперек прокатки, приведены в табл. 128. [c.268]

Примечания 1. Плиты поставляются в горячекатаном состоянии. 2. Прутки диаметром более 50 мм поставляются в термически не обработанном состоянии. 3. Механические свойства отожженных плакированных листов после их закалки, а также закаленных листов, прошедших перезакалку на завояе-потребителе, следующие кГ/жж jq 2 > 26 кГ/мм- 6>15и для толщин 0,3—2,5 мм а > 42 1сГ1мм Оц 2 > 27 кГ/л1м 6 > 12% для толщин 2,6-10 лж. Р [c.30]

Нерви [19, 20] показал, что при высоком массовом содержании упрочнителя и его равномерном распределении можно получить водонепроницаемый однородный материал с механическими свойствами, отличными от свойств бетона, упрочненного обычным способом, обладающий высоким уровнем упругости и сопротивлением растрескиванию. Нерви провел ударные испытания железобетонных плит толщиной до 6,3 см. Результаты показали, что при ударах появляются только трещины в цементе и происходит деформация упрочнителя, но не образуется отверстий. Были проведены испытания с целью установления оптимального соотношения между размером ячеек стальной сетки и составом раствора для по.лучения максимальной податливости материала без растрескивания. В 1943 г. Итальянское военно-морское ведомство утвердило железобетон в качестве материала для корпусов. После второй мировой войны в Италии из железобетона были построены различные суда, в том числе и 165-тонная моторная яхта и 12-метровое двухмачтовое судно, которые функционируют и в настоящее время. Из-за консерватизма в судостроительной промышленности железобетоны широко не использовались в качестве строительного материала для изготовления корпусов вплоть до 1959 г., когда они снова были применены в Великобритании для изготовления корпусов прогулочных лодок. При этом был несколько изменен состав материала, что обусловило интерес к этому материалу со стороны новозеландских фирм и некоторых других стран. До настоящего времени применение железобетонов как материалов для строительства судов ограничивалось в основном корпусами из-за того, что изготовители должны были иметь собственные упрочняющие системы, разработанные технологические процессы изготовления и замешивания бетона. Информация по железобетонам и их применению была недостаточна. [c.256]

Изучались алюминиевые, титановые, никелевые сплавы и нержавеющие стали. Отливки из алюминиевого сплава А-356 (стержни размерами 380x51 X Хб мм) закаливали в воде от температуры 811 К (выдержка 10 ч) и подвергали старению 16 ч при комнатной температуре и при 427 К 4 ч. Сплавы 6061-Т6 и 7075-Т6 были исследованы в виде листов толщиной 6 мм. Листы из нержавеющей стали 347 испытывали в го-чекатаном состоянии с последующим отжигом и травлением. Нержавеющая сталь 410 закаливалась в масле от температуры 1255 К и отпускалась при 839 К. Нержавеющую сталь А-286 в виде горячекатаных и травленых плит закаливали на воздухе от 1255 К (выдержка 1,5 ч) и старили при 1005 К в течение 16 ч. Титановый сплав имел очень низкое содержание примесей. Его испытывали после горячей прокатки н отжига. Образцы сплава Hastelloy С вырезали из листа толщиной 6 мм и испытывали после обработки на твердый раствор в соответствии с AMS-5530-С. Холоднокатаный и травленый лист толщиной 6 мм из сплава In onel Х-750 был состарен при 977 К в течение 20 ч с последующим охлаждением на воздухе. Образцы из сплава D-979 вырезали из штамповок для дисков турбины. В табл. 1 приведены механические свойства этих материалов при комнатной температуре. [c.93]

Образцы перечисленных выше сплавов были изготовлены из промышленных партий плит толщиной от 19 до 38 мм. Механические свойства всех сплавов при комнатной температуре соответствовали требованиям стандартов ASTM. Обозначение ТХХ51 используется в том случае, когда плиты после закалки подвергают растяжению для снятия напряжений. [c.163]

Рис. 3. Механические свойства при растяжении плит сплава 7039-Т6151 в зависимости от температуры испытания (условные обозначения см. рис. 2)

Рис. 85. Механические свойства и стойкость алюминиевых сплавов к коррозионному растрескиванию в 3,5 %-иом растворе Na l [98]. Все данные для длинных поперечных образцов из плиты толщиной 35 мм, если не указано другое

Волокнит, текстолит, асботекстолит, стеклотекстолит, гетинакс, древеснослоистые пластики, винипласт Высокие механические свойства Челноки ткацких станков, ролики, панели, рейки, маховички, зубчатые колеса, шкивы, щиты, конструкции силового и не-снлового назначения, гибочные штампы, втулки, прокладки, листы, плиты, трубы и др. [c.212]

Стеклотекстолитовые детали и изделия изготовляют механической обработкой листов и плит (полученных прессованием пропитанной стеклоткани) или при помощи различных приемов формования (с использованием стекловолокнистых наполнителей и связующих). Механические свойства стеклотекстолитовых изделий в значительной мере определяются структурой стеклоткани. Изделия на стеклянной ткани сатинового переплетения (АСТТб-С, ТС-8/3 и др.) имеют более высокую механическую прочность, чем на ткани Т гарнитурового переплетения. Применение жгутовых тканей позволяет упростить технологию изготовления изделий. [c.33]

Плиты фанерные (ГОСТ 8673—77) состоят из семи или более слоев шпона, склеенного синтетическими клеями на основе феполофор.мальдегидных и моче-виноформальдегидных смол. Плиты в зависимости от располо/кепия слоев шпона подразделяют на шесть марок ПФ-А — для вагопостроеиия, сельскохозяйственного машиностроения и др. ПФ-Б, ПФ-В — для сельскохозяйственного машиностроения, автомобилестроения и др. ПФ-Х — для хоккейных клюшек ПФ-Л — для изготовления лыж. Толщина плит от 8 до 78 мм, ширина от 100 до 1525 и длина от 1220 до 2440 мм. Механические свойства нормированы ГОСТ 8673-77. [c.345]

Пряиечания 1. Плиты поставляются без термической обработки. 2. Механические свойства плит толщиной свыше 80 им не регламентируются. 3. Размеры в предельные отклонения толщины плит см. в табл. 258. [c.630]

Текстолитовые подшипники [1 ]. Текстолит представляет собой хлопчатобумажную или целлюлозную ткань, пропитанную пластмассой и спрессованную под высоким давлением в нагретом состоянии. Разновидности слоистый текстолит и текстолит, изготовленный из измельчённой ткани. Характеристики механических свойств слоистого текстолита выше таковых текстолита, H3r0T0j вленного из измельчённой ткани. Подшипники изготовляются из текстолита обеих разновидностей или путём прессования в спецформах, или путём механической обработки из заготовок (труй, плит). [c.637]

Материал подцилиндровых плит. Подцилиндровые плиты д.ля крупных молотов, начиная от 5 m и выше, делают из литой стали с содержанием углерода 0,3-0,4% по ГОСТ 1050-52, химический состав и механические свойства которой приведены в табл. 269. [c.326]

СЧОО Неответственное литье без оговоренных требований по механическим свойствам Плиты, грузы, стойки, иебольпше шкивы, маховички, фланцы, радиаторы, посудное литье и др. [c.8]

Изложенное, конечно, не исчерпывает всего богатства и разнообразия типов структур, которые могут быть получены в титановых сплавах. Однако рассмотренные выше структуры с точки зрения сочетания механических свойств представляют две крайности оптимальный уровень свойств обеспечивается при наличии мелкозернистой, рекристаллизованной структуры более неблагоприятные свойства наблюдаются на материале с Р-превращен-ной структурой. К достижению структуры первого типа стремятся все технологи — изготовители полуфабрикатов, однако получить ее возможно лишь на относительно мелких изделиях (прутки, поковки, штамповки, холоднокатаные трубы, тонкие листы и т. п.). Второй тип структуры характерен для отливок, многотонных поковок, толстых плит, а также металла перегретого до р-области и подвергнутого затем медленному охлаждению. Возможный диапазон механических свойств того или иного сплава наиболее полно описывается его свойствами в указанных структурных состояниях. Поэтому в дальнейшем рассмотрение механических характеристик сплавов будет производиться применительно к двум типам структуры— мелкозернистой (рекристаллизованной) и крупнозернистой перекристаллизованной, с грубопластинчатым внутренним строением (Р-превращенной). [c.17]

Древеснослоистые пластики (ДСП) состоят из тонких листов древесного шпона, пропитанных феноло- и крезольно-формаль-дегиднымн смолами и спрессованных в виде листов и плит. Дре-весно-слоист.ые пластики имеют высокие физико-механические свойства, низкий коэффициент трения и с успехом заменяют текстолит, а также цветные металлы и сплавы. Шестерни из ДСП долговечны, при работе их в паре с металлическими заметно снижается шум. Подшипники из ДСП не образуют задиров на трущейся поверхности металлического вала. Недостатком ДСП является чувствительность к влаге (рис. 215). Из ДСП изготовляют шкивы, втулки, ползуны лесопильных рам, корпусы насосов, подшипники, детали автомобилей и железнодорожных [c.465]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...