Фанерные плиты

Облицованную фанеру изготовляют двух сортов согласно ГОСТу 11519—65. Влажность фанеры 8 2%. Фанерные плиты состоят из слоев лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими смолами, и выпускают следующих типов [c.308]

Механические свойства фанерных плит [c.309]

Фанерные плиты 308, 309 Фарфор 492, 493 [c.542]

Фанерные плиты (ГОСТ 8673—68) подразделяют на 3 марки ПФ-А — с взаимно перпендикулярным расположением волокон смежных слоев шпона, ПФ-Б — пять расположенных параллельно слоев чередуются с одним слоем, расположенным перпендикулярно, ПФ-В — все слои параллельны, за исключением центрального, который имеет перпендикулярное расположение. [c.238]

Фанера и шпон 258 Фанерные плиты 238 Фаолит 178 Фасонные трубы 61 Фасонный прокат 63 Фенол 290 Фенолит 177 [c.347]

Плиты толщиной 15—45 мм бывают фанерные, столярные и изоляционные. Фанерные плиты состоят из слоев лущеного шпона. [c.686]

Плиты общего назначения (фанерные) и специальные используют в качестве силовых конструкционных элементов. Они характеризуются хорошими механическими свойствами. В частности, березовые фанерные плиты марки ПФА толщиной 8—26 мм имеют предел прочности при статическом изгибе 75 Мн/м (750 кГ/см ), а марки ПФБ при той же толщине — 100 Мн м (1000 кГ/см ). [c.687]

Основные размеры фанерных плит указаны в табл. 232. [c.354]

Дно инструментального ящика III Сосна, ель. фанерные плиты типа ПФ-В сорт ВВ [c.456]

Для шпангоутов и других силовых деталей могут применяться фанерные плиты, изготовленные из березового шпона и соснового шпона с рубашкой из березового шпона плиты изготовляются в пределах толщины от 15 до 29 мм. [c.238]

Кузов — безрамный, с несущим основанием, цельнометаллический, клепаный. Пол кузова — ступенчатый, выполнен из фанерных плит толщиной 20 мм. Кузов имеет две двустворчатые двери сзади и с правой стороны. Опорное устройство с механическим приводом. Тормоза — барабанные рабочий с пневматическим приводом, стояночный с механическим. [c.246]

На рис. 354 показана монтажная схема комбинированного штампа с ленточной матрицей, применяемого в серийном производстве. Режущие элементы 1 вырубной матрицы представляют собой стальную ленту, запрессованную и закрепленную в пазах фанерной плиты 2. Вырубная матрица и пуансон 6 монтируются на стальных плитах 9 и 5, прикрепляемых к верхней и нижней плитам штампа 3 и 10. Отверстие в заготовке 7 пробивается пуансоном 5. Съемники выполнены из полиуретановых пластинок 4, прикрепляемых к нижней плите 5. [c.448]

Для шпатлевания поверхностей внутренних помещений из столярных, древесностружечных и фанерных плит и фанеры применяется шпатлевка МС-006 или ПФ-002. Для выравнивания поверхностей без грунтовки допускается применение шпатлевки ЭП-0010. [c.214]

Фанерные плиты изготавливают путем укладки шпона по несколько слоев в одном направлении, чередуя с аналогичными поперечными слоями. [c.796]

Свойства слоистой клееной древесины определяются ее видом и схемой укладки слоев. Основные свойства фанеры, фанерных плит и бакелизирован-ной фанеры приведены в табл. 4.5.22. [c.796]

Характеристики фанеры и фанерных плит, полученных из листов березового шпона [c.797]

Внутренние поверхности вагонов из столярных древесностружечных, фанерных плит и фанеры грунтуют, а затем выравнивают шпатлевкой ПФ-002 имеющиеся неровности. [c.183]

Листы фанеры толще 12 мм называются фанерными плитами. [c.37]

Технические требования к фанерным плитам даны в ГОСТ 8673-58. [c.40]

Раскрой листов фанеры и определение физико-механических свойств фанеры строительной, специальной (кроме бакелизированной) и облицовочной производится по ГОСТ 1143-41, бакелизированной фанеры — по ГОСТ 1853-51, фанерных плит —по ГОСТ 8672-58. [c.40]

Контролю физико-механических свойств подвергаются фанера и фанерные плиты, принятые по внешнему виду. [c.40]

Физические и механические свойства фанерных плит [c.45]

Размеры и отклонения фанерных плит принимают по ГОСТ 8673-58. [c.64]

Примечание, Древесина — строганый шпон (или лущеный) ясеня, красного дерева, бука, березы и др., а также столярные и фанерные плиты. [c.87]

Двери всех вагонов подразделяются на наружные металлические (входные, тамбурные и переходные из вагона в вагон) и внутренние из деревянных или фанерных плит, облицованных пластиком и армированным металлическим каркасом (двери из купе в коридор). [c.22]

Фанера находит очень широкое применение. Производятся декоративная фанера, облицованная строганым шпоном, текстурной бумагой, пленками, листами металла, текстилем или обработанная металлическими порошками бакелизированная фанера фанерные плиты слоистые материалы из шпона без перекрестного направления листов. Основные области применения мебельная промышленность, судо-, вагоно-, автостроение, радиотехническая промышленность, холодильное оборудование, сельскохозяйственное машиностроение, строительство. [c.33]

Сушильно-дыхательный пресс является вторым основным агрегатом фанерного производства. Дыхательный пресс служит для сушки листов фанерного шпона. На фиг. 45 показан пресс СУД-7 завода Пролетарская свобода". Пресс имеет 32 стальные нагревательные плиты, подвешенные на двух группах вертикальных реек, причём все чётные плиты поддерживаются на одной группе реек, а нечётные — на другой. Эти две системы реек от особого реверсивного механизма приводятся в колебательное движение, причём когда одна группа реек с 16-ю плитами идёт вверх, другая (также с 16-ю плитами) идёт вниз. При встрече верхние плиты ложатся на нижние, прижимают находящиеся между ними листы шпона, нагревают их и затем обе группы плит расходятся. Дыхательное движение воздуха и пара между плитами обеспечивает просушивание шпона. [c.740]

Плиты выпускают шлифованными с одной или с двух сторон и нешли( юванными. Размеры фанерных плит в мм [c.308]

Клеёная фанера различается по породе, толщине и числу слоёв шпона и их расположению. Кроме того, различают фанеру равнослойную, склеенную из листов шпона одинаковой толщины, и неравнослойную — из листов разной толщины (средние листы более толстые) в последнем случае листы шпона располагаются по толщине фанеры симметрично во избежание сильного коробления. Многослойная фанера (11 слоёв и больше) толщиной 25—Зи мм носит название фанерных плит. Клеёная фанера, предназначаемая для ответственного применения, подвергается [c.290]

Для штамповки вытяжкой изделий из фибры заготовку предварительно вымачивают в воде комнатной температуры (в течение 1,5—2 час, на 1 мм толщины) и устанавливают в вытяжном (обычно из фанерных плит) штампе с прижимным кольцом. Поверхность штампа и фнбру предварительно присыпают тальком пли графитом. Штамповка осуществляется на гидравлическом прессе со скоростью движения пуансона 100 мм/мин После снятия прижимного кольца и обрезки гофра заготовку вместе с пуансоном переносят в сушильную камеру, где производится сушка примерно в течение 12 час, при 65—70°С и относительной влажности воздуха f=39 5% затем отштампованную деталь с помощью отжимного кольца снимают с пуансона на прессе И помещают на шаблон с целью конди- [c.601]

Фанерные плиты (ГОСТ 8673-58), изготовляемые из березы, применяются для целей с.-х. машиностроения. Они состоят из листов лущеного шнона, склеенных между собой фенол-или крезол-формальдегидными смолами. В зависимости от взаимного расположения волокон древесины в смежных слоях и физико-мехапических свойств древесины плиты изготовляются следующих марок ПФ-А, ПФ-Б и ПФ-В. Для каждой марки плит установлены определенные размеры по длине, толщине и ширине. Минимальные размеры плит разных марок 1220 X 600 X 8 мм, а максимальные соответственно 2200 X 1525 X X 45 м.ч. Для изготовления плит применяется березовый шпон, удовлетворяющий по качеству древесины требованиям соответствующих сортов ГОСТ 3916-55. Влажность плит не должна превышать 12%. Объемный вес плит должен быть в пределах 0,8—1 г см , предел прочности при сжатии вдоль волокон рубашки при влажности 12% должен быть в пределах 300—6000 кг]см , а при скалывании после кипячения в течение 1 ч — не менее 10—15 кг/см . [c.348]

При приемке фанеры толщиной до 3 мм ее просвечивают с целью проверки качества клеевого шва и выявления пороков древесины во внутренних слоях шпона. Влажность березовой фанеры, склеенной смоляными клеями, не должна превышать 9% предел прочности при растяжении вдоль волокон рубашки должен быть для фанеры первого сорта не менее 750 кг см для толщины 1 лш и не менее 610 кг/ лi2 для толщины 8—12 мм. Проверяют также прочность склейки на скалывание (на образцах с надрезами) в сухом и мокром состоянии. Для фанерных плит определяют пределы прочности при сжатии вдоль волокон рубашки и скалывании по склейке. [c.238]

Штамповка пластмасс производится вырубкой и вытяжкой. При вырубке применяют пуансон и вырубное кольцо. Вырубка осуществляется с подогревом материала до требуемой пластичности или без подогрева (при вырубке из листа толщиной до 1,5 мм). При вытяжке изделий из фибры заготовку предварительно вымачивают в воде комнатной температуры (выдержка определяется из расчета 1,5—2 час. на 1 мм толщины) и устанавливают в вытяжном штампе, изготовляемом обычно из фанерных плит, с прижимным кольцом. После снятия прижимного кольца и обрезки гофра заготовку вместе с пуансоном переносят в сущильную камеру, где производится сушка в течение 12 час. при температуре 65—70° затем отштампованная деталь снимается на прессе с пуансона и помещается на шаблон с целью кондиционирования по влажности и устранения возможности коробления. Штамповку производят обычно на гидравлических прессах. [c.225]

Поверхности внутренних помещений кабин и будок из столярных, древесностружечных, фанерных плит и фанеры окрашиваются красками или эмалями по грунтовке или шпатлевке. Поверхностн указанных помещений из древесноволокнистых плит окрашиваются красками или эмалями без грунтовки. Потолки кабин и будок путевых машин окрашиваются в два слоя эмалью пентафталевой ПФ-115 или краской эмалевой пентафталевой № 560. Допускается производить окрашивание потолков в два слоя белилами цинковыми без грунтовки поверхностей из древесных плит и фанеры. [c.215]

Мебель изготовляется гл. обр. из древесины, но в последнее время весьма часто применяется металл, стекло и другие материалы. Для изготовления мебели применяются преимущественно твердые и ценные породы древесины, как то лиственные — дуб, ясень, каштан, клен, бук, карельская береза, груша, орех, чинара, ольха, липа хвойные — сосна, ель, лиственница, пихта, а также привозные экзотич. породы амарант, палисандр, макагони, древесина черного дерева, розового, красного и др. Кро.ме того применяются всевозможные наплывы (наросты на дереве), как то березовый кап, птичий глаз (кленовый наплыв), ореховый наплыв и др. Большое применение для изготовления мебели ийеет фанера, в особенности твердых и ценных пород, как однослойная, так и многослойная, а также фанерные плиты. [c.317]

Фанерные плиты состоят из слоев лущеного шпона, склеенных между собой фенольни-формальдегидным , мочевино-формальдегидными и мочевино-мелами-новымн смолами. Они выпускаются следующих марок [c.39]

Для берсзовы.х фанерных плит образцы изготавливаются согласно фиг. 7. [c.43]

Клееная древесина. Клееную древесину получают склеиванием трех и более нечетных слоев шпона и получают фанеры или фанерные плиты, а также фасонные изделия — трубы, швеллеры, сиденья, спинки стульев. Для склеивания шпона используют казеиновые, фенолформальдегидные, карбомидные клеи. Армированная фанера образуется при наклейке бакелитовым клеем металлического (латунь, алюминий, медь) листа толщиной 0,4-0,6 мм. Металлизованная фанера получается при опылении фанеры металлическим порошком или расплавленным металлом с помощью распылителя под давлением струи воздуха 6-7 МПа. Фанеру используют в авто-, судо-, вагоно-, авиастроении, радио- и электротехнической промышленности. [c.179]

Значительное влияние на уровень шума в кабине оказывает изоляция пола. На тепловозах ТЭМ1 и ТЭМ2 настил пола выполнен в виде отдельных щитов, состоящих из фанерной плиты толщиной 25 мм, изолирующего слоя толщиной 16 мм и обшивочного листа из твердой древесно-волокнистой [c.220]

Для возможности управления контроллером с заднего пульта управления предусмотрена связь штурвала заднего пульта с валом контроллера с помощью вертикальных валов 5, угловых редукторов 6 и карданного вала 25. На тепловозах ТУ7 последних выпусков устанавливаются два одинаковых контроллера. У переднего и заднего пультов управления установлен.ы вращающиеся мягкие сиденья, регулируемые по высоте. Конструкция позволяет перемещать их вдоль кабины. Для обогрева в зимнее время установлен отопитель. Внутренняя обшивка кабины имеет противошумную изоляцию. С этой же целью все стенки и потолок кабилы обшиты перфорированным листом. Пол кабины выполнен из фанерной плиты и состоит из отдельн.ых легкосъемных щитов. Кабина имеет хорошую теплоизоляцию. У задней стенки кабины расположен шкаф машиниста 26 для одежды и мелкого инструмента. [c.165]

Плиты фанерные (ГОСТ 8673—77) состоят из семи или более слоев шпона, склеенного синтетическими клеями на основе феполофор.мальдегидных и моче-виноформальдегидных смол. Плиты в зависимости от располо/кепия слоев шпона подразделяют на шесть марок ПФ-А — для вагопостроеиия, сельскохозяйственного машиностроения и др. ПФ-Б, ПФ-В — для сельскохозяйственного машиностроения, автомобилестроения и др. ПФ-Х — для хоккейных клюшек ПФ-Л — для изготовления лыж. Толщина плит от 8 до 78 мм, ширина от 100 до 1525 и длина от 1220 до 2440 мм. Механические свойства нормированы ГОСТ 8673-77. [c.345]

Продукция целлюлозно-бумажной промышпенносш Продукция фанерного производства, плиты, спички Мебель [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...