Обслуживание грузозахватных устройств

Обслуживание грузозахватных устройств [c.123]

Основной характеристикой грузоподъемной машины является грузоподъемность, под которой понимают наибольшую допустимую массу поднимаемого груза вместе с массой грузозахватных устройств. Кроме того, грузоподъемные машины характеризуются зоной обслуживания, в т. ч. высотой подъема груза, а также скоростями рабочих движений. [c.140]

Для обслуживания больших складских или производственных площадей и строительных площадок применяют кабельные краны (рис. 30), состоящие из двух башен 1 ъ 7 с натянутым между ними несущим канатом 3 специальной закрытой конструкции, заменяющим пролетное строение мостового перегружателя. По несущему канату с помощью тягового каната 5 и лебедки 8 передвигается грузовая тележка 2 с грузозахватным устройством. Тяговый канат 5 огибает блоки, расположенные на обеих башнях, и барабан тяговой лебедки 8 образует замкнутое кольцо. Для подъема и опускания груза в любой точке пролета крана используют подъемный канат 6, прикрепленный одним концом к тележке или к противоположной опорной башне, а другим - к барабану подъемной лебедки 9. Для [c.47]

При массовом транспортировании однотипных штучных и сыпучих грузов необходимо применение универсальных и специализированных грузозахватных устройств, отвечающих требованиям прочности конструкции, надежности в работе, удобства в обслуживании и соблюдения правил техники безопасности. Наиболее желательно использование грузозахватных приспособлений полуавтоматического и автоматического действия или с дй-станционным управлением. [c.51]

Мостовые краны имеют широкое применение в различных отраслях народного хозяйства для обслуживания внутрицеховых и внутрискладских грузопотоков. В зависимости от вида транспортируемого груза мостовые краны снабжаются различными грузозахватными устройствами крюками, петлями, грузовыми электромагнитами, грейферами, траверсами и др. В зависимости от конструкции моста мостовые краны делятся на однобалочные и двухбалочные. По способу опирания на подкрановый путь различают мостовые краны опорного типа и подвесного. [c.385]

Грейферы работают в очень тяжелых условиях и являются наиболее быстро изнашиваемыми грузозахватными устройствами. Срок службы грейферов может быть значительно увеличен при правильной их эксплуатации, качественном техническом обслуживании. [c.246]

Механические грузозахватные устройства наиболее широко применяются при переработке штучных и тарно-штучных грузов. Они входят в состав перегрузочных устройств, которые служат для механизации перегрузочных операций на складах, для обслуживания конвейерных линий, обеспечивая механизацию стыковочных операций, осуществляют межоперационные перемещения и загрузку технологического оборудования. В соответствии с классификацией (см. рис. 4.1) в эту группу включены поддерживающие и зажимные грузозахватные устройства, а для контейнеров — спредеры. [c.56]

Все эти электромагнитные захваты предназначены для работы на открытых стеллажных складах. В последнее время наметилось использование электромагнитных грузозахватных устройств, установленных на штабелерах для обслуживания ячеек стеллажных складов тарно-штучных грузов. [c.171]

Грузоподъемность (вт) — максимальная масса поднимаемого краном груза. В нее включается и масса навешиваемого на крюк грузозахватного устройства или тары. Грузоподъемность является определяющим параметром для монтажных кранов и кранов, используемых в ремонтных и сборочных цехах. Для кранов, предназначенных для погрузочно-разгрузочных работ или для обслуживания технологических процессов, определяющим параметром, кроме того, является их производительность. Грузоподъемность крана назначается в соответствии с ГОСТ 1575—75 Подъемно-транспортные машины и механизмы прерывного действия. Ряд грузоподъемностей и тяговых усилий . [c.12]

В книге приводятся сведения о назначении и устройстве ручных и электрических мостовых однобалочных кранов (кран-балок), талей и грузозахватных приспособлений, а также о правилах смазки, эксплуатации и обслуживания кран-балок. [c.2]

К этому типу относятся краны со специальными грузозахватными устройствами, грейферами, магнитами, клещами, лапами, а также краны, имеющие особенности конструкции в связи со спецификой обслуживаемого технологического процесса или оборудования, в частности кольцевые краны для обслуживания доменных печей, закалочные, литейные. В этом же параг >афе дана краткая информация о близких к ним по конструкции машинах, таких как стеллажные краны-штабелеры, мульдозавалочные машины, хотя они и не относятся к мостовым кранам. [c.38]

На складах сортового металла и труб используются вилочные краны-штабелеры для обслуживания консольных пли каркасных клеточных стеллажей (рис. 42,6). Эти краны-штабелеры представляют собой передвижные штабелирующие устройства с опорами на пол или стеллажи. Рама крапа оборудована грузоподъемником корытообразного типа. Пачка металла из этого грузоподъемника передается -в ячейку стеллажа или обратно специальным грузозахватным устройством. [c.101]

На фиг. 3 изображен ряд разновидностей кранов мостового типа. На фиг.. 3, а представлен нормальный мостовой кран для обслунчивания закрытого помещения. Он состоит из кранового моста 1, имеющего возможность перемещаться на колесах вдоль здания (перпендикулярно плоскости рисунка) по подкрановым путям 2, укрепленным на продольных стенах здания, и перемещающейся на колесах по мосту тележки 3 с подвешенным к ней грузом на тележке устанавливаются механизмы для подъема груза и передвижения самой тележки. При помощи имеющихся на кране трех механизмов возможно обслуживание всей площади помещения, где установлен мостовой кран, кроме небольших полос вдоль стен — мертвых зон , к-уда не может дойти грузозахватное устройство крана. [c.11]

Обеспечение строительно-монтажных работ технологической оснасткой (средствами подмащивания, тарой для бетона, раствора, сыпучих и штучных материалов, грузозахватными устройствами и приспособлениями для выверки и временного закрепления конструкций), средствами коллективной защиты и строительными ручными машинами должно производиться согласно утвержденным нормо-комплектам, а их применение и техническое обслуживание — сог 1ас-но эксплуатационным документам заводов-изготовителей. [c.140]

К их числу относят литейные (разливочные, заливочные и мнкросерные), завалочные (для загрузки шихты и скрапа), стрип-перные (для освобождения стальных слпт чов от изложниц), колодцевые (для обслуживания нагревательных колодцев) и посадочные (для обслуживания горизонтальных нагревательных печей). От мостовых кранов общего назначения они отличаются более сложным исполнением грузозахватных устройств, вследствие чего при одинаковой грузоподъемности масса тележки главного подъема и всего крана у них намного больше. Монтаж этих кранов часто выполняют в работающих цехах, так как после ввода в действие первой печи цех станозится действующим. [c.210]

Кроме основных типов электропогрузчиков, электроштабелеров, электротележек и электротягачей, где управление выполняется водителем с пульта сидя, имеется большое количество конст- рукций малогабаритных машин для работы в узких проездах и стесненных условиях с дышловым управлением рядом идущим оператором. В последние годы получают распространение электрошта-белеры для комплектования грузов, у которых пульт управления вместе с оператором и захватным устройством перемещается в вертикальном направлении по грузоподъемнику. Такие погрузчики используют для обслуживания складов со стеллажным хранением груза в ячейках. Известны исполнения машин с перемещением грузозахватного устройства в трех взаимно перпендикулярных направлениях, что улучшает степень обслуживания стеллажных складов. [c.252]

Под охраной труда понимают систему мероприятий, обеспечивающих благоприятные и безопасные для здоровья человека условия выполнения работы. Охрана труда включает в себя технику безопасности, производственную санитарию, противопожарную технику и охрану окружающей среды. Основные требования техники безопасности, предъявляемые к погрузочно-разгрузочным мащинам и грузозахватным приспособлениям, изложены в Правилах устройства и 1безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных комитетом Госгортехнадзора СССР, а также в Правилах по технике безопасности и производственной санитарии при производстве погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, утвержденных Министерством путей сообщения и Президиумом ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта. Эксплуатировать электрическое оборудование мащин следует в соответствии с Правилами технической эксплуатации и безопасного обслуживания электроустановок промышленных предприятий. Все эти правила определяют порядок ввода новых мащин в эксплуатацию и периодического освидетельствования в эксплуатации. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...